Antonov 225

Das ukrainische Transportflugzeug Antonow An-225 ist von einem russischen Bombenanschlag auf den Flughafen Hostomel betroffen. Russische TV-Bilder zeigen ...

Das Flugzeug ist weltbekannt und wird überall ob seiner schieren Grösse bestaunt. Februar auch ein Hangar beschossen, in dem das grösste Transportflugzeug, Antonow An-225, stand. Das ukrainische Transportflugzeug Antonow An-225 ist von einem russischen Bombenanschlag auf den Flughafen Hostomel betroffen.

Noch gab es aufgrund von Satellitenfotos Hoffnung, dass die Antonow An-225 im Ukraine-Krieg nur geringe Beschädigungen aufweist.

Damit ist der sich in die Lüfte erhebende Traum der Ukraine physisch von den russischen Truppen zerstört worden. In den jüngsten Videoaufnahmen mit der Kriegsberichterstatterin des russischen Staatsfernsehen sind diese Spuren bereits weitgehend beseitigt. Seit dem Wochenende war unklar, wie sehr die Antonow An-225, von der nur ein einziges Exemplar gefertigt wurde, im Ukraine-Krieg in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Des images diffusées le jeudi 3 mars confirment que l'Antonov AN-225 "Mriya", l'avion le plus grand du monde, a bien été détruit lors des combats près de ...

Il existe un second AN-225 dont la construction n'a jamais été terminée et qui pourrait servir à faire renaître le phoenix de ses cendres. Après, le Beluga ou l'A380 restent impressionnant, mais le 225 est indétrônable ! C'était pour moi une consécration et une immense satisfaction de le voir. L'information a particulièrement attristé les " spotters" de Toulouse, ces passionnés d'aviation parcourant les aéroports et aérodromes pour observer, répertorier, prendre des photos d'avions.

Une nouvelle vidéo postée sur les réseaux sociaux montre l'intérieur du hangar qui abritait l'An-225 sur l'aérodrome de Gostomel. L'avion géant peut être vu ...

Dès le début de l’invasion de l’Ukraine par la Fédération de Russie, l’aéroport de Kiev Gostomel a été la cible d’attaques des forces russes. Le 1 mars - Un semblant d’espoir pour l’AN-225 Mriya I- 1 Les dommages causés à l’An-225, irréparables, sont bien visibles.

En attendant une analyse précise de la part de la compagnie aérienne Antonov, voici une analyse d'une vidéo tournée récemment sur l'aéroport Antonov.

En partant du principe extrêmement théorique que la structure est dans un état correct (après plusieurs décennies à prendre la poussière et sans aucun entretien), Antonov pourrait alors la récupérer pour se lancer dans la construction (presque à zéro, il faut le dire) d'un nouvel An-225. La récupération de certaines pièces de Mriya sera fort peu probable, la chaleur ayant fortement voire tout à fait réduit la durée de vie des pièces non touchées directement pas l'incendie. De plus, l'aile droite doit être fissurée suite à sa chute, sans compter l'état de ses 3 moteurs touchant le sol et supportant actuellement le poids de cette aile. Il est impossible d'imaginer qu'Antonov dispose des moyens financiers pour se lancer dans la construction d'un avion aussi grand. C'est également le cas pour les ailes : l'incendie a surement endommagé la partie avant de ces dernières et une grosse partie serait irrécupérable malgré leur aspect "intact" sur l'image.

C'est un reportage de la télévision russe qui a apporté une preuve irréfutable de la destruction du plus gros avion du monde, l'Antonov An-225 Mriya. Le.

Construit en 1988 comme dérivé de l’An124, dans ce qui était alors l’Union soviétique, l’An225 est reconnaissable entre tous avec ses six moteurs. Après une semaine de rumeurs contradictoires sur l’état de l’avion-cargo géant aux six réacteurs, dont même Antonov refusait de communiquer sur son état tant que ses experts ne l’auraient pas vu en personne, le doute a été levé le 4 mars 2022. Un seul exemplaire de l’An225 a été construit, qui a été abondamment été utilisé récemment notamment pour le transport de fournitures médicales lors de la pandémie de Covid-19.