Tesla Model Y

Le constructeur Californien annonce livrer aujourd'hui les premières Tesla produites au sein de la Gigafactory Berlin-Brandebourg.

Fini les voitures disponibles au rythme des bateaux venus de Chine ou des Etats-Unis. Les trente premiers véhicules livrés à leurs nouveaux propriétaires sont aussi les premiers Model Y Performance livrés sur le sol européen. Pourtant, le moins que l’on puisse dire est que l'arrivée de cette usine géante n’était pas du goût de tout le monde en allemagne. Une aubaine économique pour n’importe quelle région avec la promesse de 12 000 embauches quand l’usine, pardons la Gigafactory, atteindra son rythme de croisière. Devant les différentes actions, certains redoutaient que Tesla ne doive finalement détruire cette immense cathédrale faute d’accord. Un soulagement certain pour le patron Elon Musk. En effet, la construction de la plus grande usine européenne de véhicules électriques commençait à prendre des allures de feuilleton.

Après bien des rebondissements, la Gigafactory de Berlin-Brandebourg a pu commencer la production et les livraisons des Tesla Model Y.

À ce jour, déjà plus de 3 000 salariés ont commencé à travailler dans l’usine allemande. Pour les animer, le site pourrait fournir par exercice jusqu’à 50 gigawattheures de batterie. En France, le Tesla Model Y Performance est proposé à partir de 66 990 euros. En passant commande dès aujourd’hui, il serait possible de recevoir son exemplaire dans le courant d’avril prochain. Bien entendu équipée de la transmission intégrale, cette version haut de gamme se distingue extérieurement par un aileron en fibre de carbone qui améliore la stabilité à haute vitesse. Selon le cycle mixte WLTP, il aurait à sa disposition une autonomie de 514 km.

Après une Model 3 remarquable, Tesla réitère avec son interprétation SUV. De quoi ajouter à la pertinence de la berline une dose d'aspects pratiques et une ...

12,8 /20 À noter tout de même que Tesla et Volvo dotent leurs modèles de fonctionnalités avancées concernant les mises à jour de leur modèle. Une faculté liée à la conception du software du véhicule. Chez Tesla par exemple, des options peuvent être rajoutées après achat via un simple clic sur l’application connectée, permettant d’enrichir l’équipement (Autopilot amélioré). Une connectivité que Volvo met également en place sur son C40, dans une moindre mesure. Notre Model Y s’affiche ainsi à près de 69 000 €. À équipement équivalent, le surcoût face au Volvo C40 est donc de presque 10 000 €. 14,3 /20 14,7 /20 12,8 /20 S’il paraît fastidieux de passer par cette dalle numérique pour régler le flux d’air, ouvrir la boîte à gant ou même régler la colonne de direction (des positions de conduite sont enregistrables selon les profils d’utilisateurs), force est de constater que le système est efficace, facile à appréhender et très lisible. Si la Model 3 est arrivée sur le segment moins dynamique de la berline (seul BMW lui répond frontalement avec son i4), le Model Y devra faire sa place dans une catégorie bien plus fournie. Mais rien qui ne l’effraie : sur les premiers mois de l’année, le Model Y est déjà entré dans le top 10 des véhicules électriques, devançant même le Peugeot e-2008 et le duo coréen Hyundai Kona Electric/ Kia e-Niro. Une belle performance qui devrait bientôt être confortée par la mise en production imminente du Tesla dans la nouvelle Gigafactory allemande. Qu’il s’agisse des places avant, du second rang ou du coffre, le Model Y impressionne par la quantité d’espace qu’il offre à bord de son habitacle, qui plus est baigné de lumière par son énorme toit vitré. Deux adultes peuvent confortablement prendre place à l’arrière sans trop souffrir du toit en pente douce du Model Y. Tesla communique sur un invraisemblable volume de coffre atteignant plus de 850 litres ! Dans le détail, cela correspond au volume de coffre jusqu’au pavillon, intégrant l’espace disponible sous le plancher ainsi que la petite soute présente à l’avant. Toujours est-il que le volume de chargement reste impressionnant. 15,5 /20 À l’inverse, le Model Y doit faire l’impasse sur l’entrée de gamme à un seul moteur et batterie plus modeste dont profite sa sœur. Un bon moyen de faire baisser le ticket d’entrée et ainsi prétendre au bonus de 6 000 € dont l’américain est privé.

Tesla hat am Dienstag mit der Auslieferung der ersten in der Gigafactory Berlin-Brandenburg produzierten Model Y Performance begonnen.

Während bei der offiziellen Eröffnungsfeier jede Menge Prominenz vor Ort war, verstummt die Kritik an dem Werk nicht – wegen einer Protestaktion musste die A10 zwischenzeitlich gesperrt werden. Zudem benötige die Lackiererei „deutlich weniger Lösungsmittel“. Der geplante Energieverbrauch pro produzierter Batteriezelle werde um 70 Prozent gesenkt – allerdings wird hier keine Vergleichsbasis genannt. Bisher wurden nur Long-Range-Modelle aus China importiert, obwohl in der Giga Shanghai auch das Model Y Performance für den chinesischen Markt hergestellt wird. Tesla habe sich für Deutschland entschieden, weil das Unternehmen hier den Leitmarkt für Elektromobilität erwarte, so Habeck. Zur Fabrik-Eröffnung und der Übergabe der ersten Fahrzeuge war nicht nur Tesla-Chef Elon Musk nach Grünheide gereist. Das ist zugleich die Eröffnung des ersten Produktionsstandorts des Unternehmens in Europa und seiner bisher „fortschrittlichsten, nachhaltigsten und effizientesten Fabrik“.

Après moult contretemps, Tesla a mis en service son usine géante de Berlin, en Allemagne, et vient de livrer les 30 premiers Model Y Performance qui y ont ...

Tesla veut rassurer les défenseurs de l’environnement au sujet de son usine géante. Le constructeur américain promet "un impact minimal sur la faune et la flore" ainsi que le remplacement des plantations d’arbres préexistantes par d’autres, ou encore une consommation d’eau de 2,2 m³ pour chaque véhicule produit soit moins que la moyenne du secteur qui s’élève à 3,7 m³. Les écologistes allemands demeurent préoccupés par l’impact de l’usine sur les nappes phréatiques environnantes. Les 30 Model Y déjà sortis d’usine sont les premiers à être livrés en Europe en configuration Performance, une variante capable d’atteindre les 100 km/h en 3,7 s vers une vitesse de pointe de 250 km/h et offrant une autonomie WLTP de 514 km. - 4/4

Tesla annoncent que les premiers exemplaires du Model Y produits en Europe, dans la Gigafactory allemande, sont désormais livrés.

Les premiers Model Y Performance produits en Allemagne arriveront en France d'ici la fin de ce mois de mars. À noter que Tesla assure avoir travaillé avec les autorités et associations locales pour assurer un impact minimal sur la faune et la flore. Pour rappel, la Gigafactory Berlin-Brandebourg, son nom officiel, est la cinquième usine de Tesla dans le monde.