Valentino Rossi

Valentino Rossi a entamé sa nouvelle vie de pilote automobile. Le nonuple champion du monde de moto s'est montré solide au volant de l'Audi WRT nº46 ...

Las, au moment de rentrer au stand peu avant les deux heures de course, pour céder le volant à Fred Vervisch chargé d’achever la course, Valentino Rossi a raté son stand, et a dû remonter en piste pour un tour ! Une fausse manœuvre qui a fait dégringoler la nº46 en 27e position. Tant aux essais qu’en course, le nonuple champion du monde moto s’est montré plutôt consistant et surtout très appliqué pendant tout un week-end au cours duquel il aura constitué l’incontestable attraction pour une foule qui n’avait d’yeux que pour lui. Tant aux essais qu’en course, le nonuple champion du monde moto s’est montré plutôt consistant et surtout très appliqué pendant tout un week-end au cours duquel il aura constitué l’incontestable attraction pour une foule qui n’avait d’yeux que pour lui.

La légende de la moto a commencé dimanche un nouveau chapitre de sa carrière, en course auto, avec une 17e place pour le début de saison en catégorie GT à ...

L'équipe WRT a tout de même signé la victoire avec un autre trio (Kelvin van der Linde-Dries Vanthoor-Charles Weerts). Il se passe beaucoup de choses, les courses sont un peu chaotiques avec tant de voitures en piste, mais c'est beau», a-t-il estimé. Avant cette course de trois heures qui lance la saison d'Endurance Cup en GT, Rossi et ses deux coéquipiers avaient réalisé le 15e temps des qualifications. C'est le métier qui rentre, même à 43 ans : pour ses débuts avec l'écurie belge WRT, Valentino Rossi a fait une petite erreur dans la voie des stands.

La légende de la moto Valentino Rossi a commencé dimanche un nouveau chapitre de sa carrière, en course auto, avec une 17e place pour le début de saison en ...

"C’était beau. Et toujours avec une même ferveur dans le paddock ou en tribunes pour "Vale". C'est le métier qui rentre, même à 43 ans: pour ses débuts avec l'écurie belge WRT, Valentino Rossi a fait une petite erreur dans la voie des stands.

Motorsport, Langstrecke, Die Motorrad-Legende sorgt in Imola für ein kleines Kuriosum.

Das Team von Lucas Auer (Winward-Mercedes) landet nur auf Rang 47 und 49 Ankömmlingen. Weiters behält sich die Sportradar Media Services GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen. LAOLA1 behält sich vor, ohne Angabe von Gründen Kommentare zu löschen, insbesondere wenn diese straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen von LAOLA1 zuwiderlaufen.

Ärgerlicher Fehler von Valentino Rossi beim Saisonauftakt der GTWC Europe in Imola: Weil er seinen Boxenplatz verfehlt, fällt der WRT-Audi aus den Top 15.

Die SC-Phase wurde verlängert und fiel daher mit dem zweiten Boxenstopp zusammen. Das warf den WRT-Audi #46 von Platz 14 auf die 23. Er übernahm den Audi von Startfahrer Nico Müller nach 57 Minuten. Müller hatte von Startplatz 15 aus einen Platz gutgemacht. Rossi verfehlte seinen Platz, musste durch die Boxengasse durchfahren und in der nächsten Runde noch einmal reinkommen. Leidtragender war Valentino Rossi, der nach einem beachtlichen Stint seinen Boxenplatz verfehlte. Dadurch brach ein Chaos in der Boxengasse aus, Mechaniker konnten ihre Autos nicht einweisen.

Audi-Team WRT gewinnt GT-World-Challenge Auftakt in Imola. Mercedes auf P2 und P3. Rossi mit starker Pace unterwegs, aber auch mit Missgeschick.

Diverse Fahrer, darunter auch Valentino Rossi, konnten dem Fahrzeug noch ausweichen, doch ein Bentley krachte dem Lamborghini ins Heck. Das dadurch verursachte Trümmerfeld sorgte für kuriose Szenen: In der nächsten Runde konnte man in der Senke bei Acqua Minerale einen Parkplatz aus fünfzig GT3-Boliden beobachten. Diese wurde noch komfortabler, nachdem Lucas Legeret ebenfalls einen Ausritt ins Gras zu verzeichnen hatte und dadurch ins Mittelfeld zurückfiel. Nico Müller übergab seinen #46 Audi beim ersten Boxenstopp an Valentino Rossi, der von da an unauffällig, aber konstant seine Runden drehte. Weiterer Rennverlauf: Weerts verlor die Führung jedoch kurz nach dem Restart durch einen Ritt durchs Gras vor der Tamburello-Kurve an Christopher Mies (Sainteloc Junior-Team), der diese bis zum Boxenstopp behielt. In den drei 15-minütigen Qualifying-Sessions erreichte das WRT-Auto mit der Nummer 46 Position 15 von 52. Der beste BMW M4, eingesetzt von ROWE (Farfus/Yelloly/Catsburg), qualifizierte sich auf Position 9. Qualifying: Audi hatte das Qualifying in Imola fest im Griff. Drei der Top-Vier Piloten fuhren ein Fahrzeug mit den vier Ringen, wobei sich das WRT-Team mit der #32 (Weerts/van der Linde/ Vanthoor) die Pole Position sichern konnte, das #25 Sainteloc-Junior-Team (Mies/Legeret/Niederhauser) auf P2 und #12 Tresor by CarCollection (Haase/Drudi/Ghiotto) auf P4. Dazwischen konnte sich lediglich der #88 AKKODIS ASP AMG (Juncadella/Gounon/Marciella) qualifizieren.