F1

Bei der Rückkehr nach Australien geht das Duell zwischen Ferrari und Red Bull in die nächste Runde. Mercedes sieht sich weiter als Außenseiter.

Der Monegasse hatte das Auftaktrennen in Bahrain gewonnen und hat deswegen nach zwei WM-Läufen 20 Punkte Vorsprung auf Verstappen - und auch beim Training fuhr Leclerc im Ferrari schon wieder die Bestzeit vor Verstappen und Rennstall-Kollege Carlos Sainz jr. sogar eine Platzierung unter den besten 10 verpasste, noch hinter Teamkollege Lando Norris (Großbritannien), der Achter wurde. Der Australier hat in dieser Saison weiterhin mit einem schwachen Auto zu kämpfen. - 08.00 Uhr - Qualifying Für Lokalmatador Ricciardo stehen die Chancen beim Heim-Grand-Prix deutlich schlechter. Beste Chancen im Qualifying auf die Pole Position hat Charles Leclerc, der in den Trainings-Sessions bislang vorne lag.

"Show & Tell" Melbourne: Welche Formel-1-Teams beim Grand Prix von Australien 2022 mit welchen Updates fahren und welche Teams keine Neuteile einsetzen.

Ferrari verwendet in Australien einen veränderten Diffusor, der dem F1-75 mehr Abtrieb und Stabilität verschaffen soll. Es herrsche "Optimismus" im Team der Silberpfeile, meint Russell. "Wir glauben, es gibt eine Lösung, und dass wir deutlich schneller werden, wenn wir unser Auto erst optimieren. Für Melbourne könne es daher nur darum gehen, das eigene Ergebnis zu maximieren, so der Brite weiter. Denn wir liegen so weit zurück und können aufgrund der Budgetobergrenze auch nicht alles Mögliche ausprobieren an den Rennwochenenden." Auch deshalb rechnet sich Mercedes-Fahrer George Russell nicht viel aus für Melbourne: "Wir liegen deutlich hinter Ferrari und Red Bull zurück. In Dschidda war der Abstand wahrscheinlich noch größer, aber wir verstehen, warum das so war. Der W13-Silberpfeil bleibt damit technisch auf dem Stand des Rennens in Saudi-Arabien von vor zwei Wochen und dürfte, unter anderem, weiter mit dem sogenannten Porpoising in schnellen Abschnitten zu kämpfen haben.

Charles Leclerc reprend l'avantage sur Carlos Sainz et Max Verstappen. Résumé et classement de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie ...

- Charles Leclerc – Ferrari Un manque de puissance moteur certain et une traînée imposante, ce week-end s’annonce compliqué pour les flèches d’argent. Comme à Djeddah, les Red Bull paraissent compliqués à piloter.

Schon im Training bekamen die australischen Fans jede Menge Action geboten. Wir zeigen die besten Bilder vom Freitag in unserer Galerie.

Vettel habe die Piste ohne Erlaubnis betreten, lautete der Vorwurf. Um den Hitzschaden unter der Verkleidung in Grenzen zu halten, half Vettel bei der Brandbekämpfung mit. Die ersten beiden Rennen des Jahres verfolgte Sebastian Vettel noch unfreiwillig von der heimischen Couch aus.

Le Grand Prix d'Australie a débuté ce vendredi 8 avril avec la première session des essais libres, au cours de laquelle une scène pour le moins cocasse ...

Für die Formel 1-Fahrer steht am heutigen morgen beim GP von Australien das 2. Freie Training auf dem Programm. Hier könnt Ihr den Liveticker der kompletten ...

Schumacher auf der Strecke: Inzwischen ist dann auch Mick Schumacher auf die Strecke gegangen. Training: Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Die Bedingungen: Die Streckentemperatur in Melbourne ist inzwischen auf 32 Grad angestiegen. Die ersten beiden Rennen in dieser noch jungen Saison wurden von Red Bull und Ferrari dominiert. Es geht durch den Kies und über den Rasen zurück auf die Strecke. Schumacher abgeschlagen: Mick Schumacher hat seinerseits die Runden auf dem Medium beendet und ist gerade zurück an die Box gekommen. Neue beste Runde von Charles Leclerc: Charles Leclerc kann da noch einen draufsetzen und liefert die 1:20.898 ab. Verstappen auf Platz vier: Max Verstappen muss sich nach der ersten schnellen Runde auf dem Soft auf Platz vier einordnen. Viele Piloten fahren mit gebrauchten Reifen und vollgetankten Autos zurück auf die Strecke. Die Bestzeit im 2. Russell und Hamilton konnten nicht mithalten und landeten hinter den Top Ten. Auch Haas hat noch Schwierigkeiten in Melbourne. Mehr als die Ränge 16 und 18 waren für Magnussen und Schumacher nicht möglich. Ferrari und Red Bull die Favoriten: Nach dem ersten Tag in Australien ist die Rolle der Favoritenrolle klar vergeben und es scheint, als würden wieder Ferrari und Red Bull um den Sieg kämpfen. McLaren bestätigte mit zwei Top-Ten-Ergebnissen den Aufwärtstrend und auch Alpine dürfte mit dem Plätzen vier und sechs zufrieden auf den Freitag schauen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mercedes: Reifen machen Sorgen +++ Schumacher von "ein paar Problemen" gestoppt +++ Vettel raucht der Motor ab +++.

Nicht nur das Bouncing sorgt bei Mercedes in Melbourne für Sorgenfalten. "Es fällt uns schwer, die Reifen hier auf Temperatur zu bringen. Und wenn man im Leben happy ist, dann macht die Arbeit einfach mehr Spaß", so Steiner, der zudem erklärt: "Formel 1 ist so eine Sache." Die Stewards kamen zu dem Schluss, dass in der chaotischen Situation einfach zu viele Autos in den letzten Kurven waren. Und die Ergebnisse sind bekanntlich auch nicht so schlecht! "Wir hatten schon andere Fahrer, die wären dann ausgeflippt, und Valtteri sagt: 'Jungs, ich vertrau auf euch. Teamkollege Latifi kannte die Strecke noch gar nicht und berichtet: "Mit jeder Runde bauen wir Vertrauen auf." In P1 konnten wir [nur] eine oder zwei Runden fahren." "Du merkst erst, dass sie dir fehlt, wenn du nicht mehr da bist. Für das Traditionsteam dürfte es am Wochenende nach P18 und P20 heute wieder nichts zu holen geben. Denn momentan sind sie etwas schneller", so Ocon. Und auf unserem Portal geht es ja sowieso auch noch weiter. Vorher aber wie üblich noch einmal der Hinweis auf unser Analysevideo zum Freitag. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll haben über folgende Themen gesprochen:

Formel 1 in Melbourne/Australien live im TV - aber zu ungewöhnlicher Uhrzeit: Wer das F1-Rennen sehen will, muss in Deutschland sehr früh aufstehen.

Mercedes ist noch zu weit weg von der Spitze und nicht in der Form, die sie in den vergangeen acht Jahren zum Gewinn der Konstrukteurs-WM brachte. Sebastian Vettel fühlt sich vor seinem verspäteten Einstieg in die Formel-1-Saison, als würde er "zu spät zur Schule kommen". Der 34-jährige hatte die ersten beiden Saisonläufe wegen einer Infektion mit dem Coronavirus verpasst und musster die Rennen in der Quarantäne im TV verfolgen. Ferrari-Pilot Leclerc (45 Punkte) führt die WM-Wertung vor seinem spanischen Stallrivalen Carlos Sainz (33) und Verstappen im Red Bull (25) an. Verstappen und Leclerc. Weltmeister Max Verstappen gewann zuletzt in Dschidda in einem packenden Kampf gegen Charles Leclerc, der wiederum in der Wüste von Bahrain triumphierte, nachdem der Niederländer ausgefallen war. Pay-TV-Sender Sky hat alle Rechte an der Formel-1-Saison 2022 und überträgt die Rennen kostenpflichtig live. Das Rennen beim Großen Preis von Australien 2022 in Melbourne startet am Sonntag, 10.

Formel 1 in Melbourne/Australien live im TV - aber zu ungewöhnlicher Uhrzeit: Wer das F1-Rennen sehen will, muss in Deutschland sehr früh aufstehen.

Mercedes ist noch zu weit weg von der Spitze und nicht in der Form, die sie in den vergangeen acht Jahren zum Gewinn der Konstrukteurs-WM brachte. Sebastian Vettel fühlt sich vor seinem verspäteten Einstieg in die Formel-1-Saison, als würde er "zu spät zur Schule kommen". Der 34-jährige hatte die ersten beiden Saisonläufe wegen einer Infektion mit dem Coronavirus verpasst und musster die Rennen in der Quarantäne im TV verfolgen. Ferrari-Pilot Leclerc (45 Punkte) führt die WM-Wertung vor seinem spanischen Stallrivalen Carlos Sainz (33) und Verstappen im Red Bull (25) an. Verstappen und Leclerc. Weltmeister Max Verstappen gewann zuletzt in Dschidda in einem packenden Kampf gegen Charles Leclerc, der wiederum in der Wüste von Bahrain triumphierte, nachdem der Niederländer ausgefallen war. Pay-TV-Sender Sky hat alle Rechte an der Formel-1-Saison 2022 und überträgt die Rennen kostenpflichtig live. Das Rennen beim Großen Preis von Australien 2022 in Melbourne startet am Sonntag, 10.

Sebastian Vettel muss sein F1-Comeback beim Training in Australien früh beenden. Der Aston-Martin-Pilot wird zum Feuerwehrmann - und zieht auch danach alle ...

In den vergangenen beiden Jahren war der Traditions-GP wegen der Coronapandemie abgesagt worden. „Das lief leider nicht ganz rund“, sagte Vettel dazu bei Sky, der für das Renn-Wochenende aber keine Probleme sieht. Die FIA versteht allerdings bekanntlich weniger Spaß und leitete bereits eine Untersuchung gegen Vettel ein. Die Fans hatten ihren Spaß - und im Internet wurde direkt von vielen F1-Fans gewitzelt, dass der Roller deutlicher schneller als der Aston Martin sei. Sein Renningenieur entgegnete, Vettel solle erst einmal cool bleiben - doch Vettel konterte: „Vergesst es, der ist hinüber.“ Kult-Aktion hat Folgen für Vettel

Le paddock de F1 a déposé ses valises à Melbourne en Australie pour la troisième manche du championnat du monde de Formule 1. Horaire, diffusion TV…

Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff befindet sich vor dem dritten Rennen der Saison in Australien in einer ungewohnten Situation. Erstmals seit vielen Jahren – ...

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Suivez en direct toutes les séances du Grand Prix d'Australie 2022 de Formule 1, depuis le tracé de l'Albert Park, à Melbourne, tout au long du week-end.

Max Verstappen et Charles Leclerc sont désormais à une victoire chacun, suite au Grand Prix d’Arabie Saoudite. Les deux protagonistes ne se sont jamais imposés en Australie. Mais sur une piste totalement remaniée, tout peut encore se passer. Le circuit de l’Albert Park a donc grandement été remanié pour être en partie simplifié et élargi, en plus de recevoir une 4e zone de DRS. Pour rappel, Charles Leclerc a réalisé la pole position du GP d'Australie à 3 dixièmes de seconde devant Max Verstappen. Son coéquipier Carlos Sainz s'est manqué dans son ultime tentative. Une défaillance moteur en est la cause, et plus précisément une perte de l'hydraulique. Les mécaniciens Alpine ont tout de même réussi à réaliser l'exploit de remettre sur pied la voiture de Fernando Alonso, qui s'élancera depuis la 10e place. Le Thaïlandais et sa Williams se sont donc vu être disqualifiés des qualifications pour une irrégularité technique. Les feux sont éteints ! Charles Leclerc sort en tête du premier virage. Charles Leclerc marque le pas devant Max Verstappen. Les deux hommes sont séparés par plus de 3 secondes. Max Verstappen anticipe son arrêt sur Charles Leclerc. Il plonge dans les stands alors que la dernière Ferrari en piste poursuit son effort. Daniel Ricciardo rentre aux stands à son tour. L'Aston Martin a tapé le mur. Charles Leclerc maîtrise la course de bout en bout. Lance Stroll écope d'une pénalité de 5 secondes ajouté à son temps de course.

Audi hat sich noch nicht festgelegt, mit wem die Ingolstädter ab 2026 in die Formel 1 einsteigen wollen. Warum nicht AlphaTauri?

Die vielleicht logischste Variante ist eine, die in der Öffentlichkeit noch gar nicht diskutiert wurde. Die enge Verbindung wurde aufgelöst. Für Sauber spricht seitdem nur noch der – unter anderem aus Steuergründen –günstige Wirtschaftsstandort Schweiz. Die Zuffenhausener werden sich an Red Bull Powertrains beteiligen, der Antriebsfabrik von Red Bull. Nach Informationen von Sport1 sollen schon im Juli 2022 erste Einzylinder-Testmotoren auf den Prüfständen in Milton Keynes laufen. Wirkt der Plan Porsches zielgenau wie das zielgenaue Spritzen mit einem Wasserstrahl, so ist man in Ingolstadt noch nicht über den Status der weit verstreuten Wirkung einerGießkannehinaus gekommen. F1-Insider weiß: Eines der Planspiele befasst sich dabei mit einer Beteiligung bei McLaren. Eine Milliarde Euro soll Audi der Erwerb von 50 Prozent Anteilen an der britischen Sportwagenschmiede inklusive Rennteam wert sein. „Schon einen Porsche-Dienstwagen bestellt?“ Man konnte das gutgelaunte Grinsen am anderen Ende der Welt erahnen, als Red-Bull-Motorsportchef Helmut Marko (78) in Melbourne am Telefon antwortete.

Formel 1 live, heute: Australien-Training. Ferrari hängt Red Bull ab, Sebastian Vettel bekommt Ärger nach Scooter-Fahrt. News im Liveticker.

Die schon erwähnten Pressekonferenzen - seit 1:30 Uhr, möchten wir nochmals betonen - gingen eben ohne Kevin Magnussen über die Bühne. Der Däne klagte in der Nacht und am Morgen über Übelkeit. Um eine Erholung bis zum FP1 zu ermöglichen, durfte Magnussen passen. Erfreulich lief das Training auch für McLaren. Mit Norris auf P5 und Local Hero Ricciardo auf P8 scheint der MCL36 die vielen schnellen Kurven im Albert Park gut zu nehmen. Immerhin wurde gegen Hamilton nicht einmal ermittelt, von dem Stroll sich behindert fühlte. Um 6:45 Uhr muss Sainz vorsprechen, um 7:00 Uhr Stroll. Natürlich werden auch Zhou und Magnussen konsultiert. Für die gute Laune hätte es die Honeybadger-Zeit aber nicht einmal gebraucht, meint er selbst: Keine Chance für Verstappen. Mit dem Soft bleibt der Weltmeister nicht nur hinter Ferrari, sondern auch hinter Alonso zurück. Eine Viertelsekunde fehlt da auf den Spanier. Allerdings hatte Verstappen in der Highspeed-Links-Rechts im Mittelsektor Verkehr und musste lupfen. Also um 9:45 Uhr unserer Zeit. Training diesmal, ehe wir dann um 08:00 Uhr mit dem Qualifying durchstarten. Wenig überraschend ist Lewis Hamilton nahezu fassungslos über das Ergebnis. "Es gibt nicht viel, was wir tun können. Es ist einfach so und damit müssen wir jetzt fahren", klagt der Brite nach P13 im zweiten Training. Keine Setup-Änderung habe etwas gebracht. "Es war positiv, aber wenn ich auf uns schaue, so müssen wir denke ich für morgen noch ein bisschen mehr rausholen." Vettel ist um 5.000 Euro ärmer. Die Stewards halten fest, dass Vettel den Streckenposten fragte, ob er mit dem Scooter zurückfahren dürfe. Der stimmte grundsätzlich zu, woraufhin Vettel aufstieg und damit rechnete, dass der Posten mit ihm mitfahren würde. Als der nicht kam, fuhr Vettel los - ohne zu wissen, dass der Posten gerade versuchte, das genaue Vorgehen mit der Rennleitung abzuklären. Fakt ist: Vettel war vor der Fünf-Minuten-Marke nach der Session auf der Strecke, was das sportliche Reglement klar verbietet. Vettel selbst unterstreicht schließlich jetzt selbst noch einmal, dass er den Streckenposten gefragt hat, und der ihm gesagt habe, es ginge in Ordnung. Überhaupt kam er mit dem Mann in der kurzen, gemeinsamen Zeit am Streckenrand prima aus: "Ich versuchte sicherzustellen, dass das Auto nicht noch weiter beschädigt wird. Morgen geht es um 05:00 Uhr wieder los, mit dem 3.

So viel dazu ... Vettel ist abgeflogen und eingeschlagen. "Sorry Jungs", funkt er. Sein FT3 ist schon wieder vorbei, noch mehr Arbeit für die Mechaniker. Vorher ...

As a result of these actions, the Stewards conclude that PER acted appropriately to the situation and take no further action." "As PER approached turn 11, a single yellow flag was displayed for a car in the escape road. Von Helmut Marko haben wir vorhin ja bereits gehört, dass Alonso ohne den Crash wohl in die zweite Reihe gefahren wäre. Der Spanier selbst geht sogar noch einen Schritt weiter. As a result, the minimum time was breached." Übrigens: In den letzten acht Rennen im Albert Park konnte am Ende nur ein einziges Mal der Polesetter gewinnen! "Es war etwas anders, als wir erwartet hatten", gesteht er. "Aber tatsächlich ist es ziemlich anders", berichtet Magnussen. Part way through the lap, the decision was made to come in." As a result, the minimum time was slightly breached. Die Pole darf er also behalten. Bei Alonso war's die Hydraulik. Und so hat sich am Ende Leclerc durchgesetzt. Die Anzahl der gefahrenen Runden spielt wie vorhin schon gesagt keine Rolle.

Zuerst crasht Sebastian Vettel, dann Lance Stroll: Für Aston Martin hat sich das dritte Training in Australien zu einem echten Albtraum entwickelt.

Der war halt einen Meter weiter rechts und kam gerade durch." Da hat der Fahrer keine Chance zu korrigieren", analysiert Experte Wurz. Dennoch war er nicht zufrieden: "Jetzt habe ich ein bisschen Untersteuern." Mitfavorit Max Verstappen (7.) war mit dem Fahrverhalten seines Red Bull in der letzten Session vor dem Qualifying nicht zufrieden. Grundsätzlich war es für uns eine gute Session, auch im Hinblick auf die Änderungen an der Balance, die wir über Nacht vorgenommen haben. Man dürfe die Bestzeit "nicht überbewerten", weiß McLaren-Teamchef Andreas Seidl und gibt zu: "Lando musste auf seiner In-Lap Sprit sparen.

In Melbourne steigt heute das Qualifying beim GP von Australien, dem dritten der neuen Saison. Wer den Kampf um die Pole Position live im TV und Livestream ...

Auch das morgige Rennen könnt Ihr in der Liveticker-Übersicht von SPOX vorfinden. Das Qualifying ist dann für 8 Uhr geplant. Als Kommentator wird Sascha Roos eingesetzt, in die Rolle des Experten schlüpft der ehemalige F1-Pilot Timo Glock. Das zweite Rennen der Saison, der GP von Saudi-Arabien, fiel hingegen aus Red-Bull-Sicht erfreulicher aus. April, zuerst das Qualifying absolviert. Formel 1: Wer zeigt / überträgt das Qualifying beim GP von Australien heute live im TV und Livestream?

Ce samedi 9 avril, place à la troisième manche de championnat du monde de Formule 1. Le paddock se déplace ce week-end à Melbourne en Australie après deux ...

Une donnée qui ne présage rien de bon pour le pilote Britannique, septuple champion du monde de Formule 1, qui espère pourtant glaner un huitième titre. - Autres (0 vote(s)) Ce samedi 9 avril, place à la troisième manche de championnat du monde de Formule 1.

Das dritte Melbourne-Training endete überraschend mit einer Bestzeit für Lando Norris. Die beiden Aston-Martin-Piloten versenkten ihre Autos in der Bande.

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 Von Mercedes kam auf den Plätzen acht und elf für Lewis Hamilton und George Russell nur ein kleines Lebenszeichen. Der Silberpfeil präsentiert sich weiter extrem zickig. Mit einem Rückstand von knapp anderthalb Sekunden musste sich WM-Spitzenreiter Charles Leclerc mit Rang zwei zufriedengeben.

Lando Norris et McLaren ont dominé troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie, dans la nuit de vendredi à samedi.

Alors que les essais libres 3 du Grand-Prix d'Australie de F1 se déroulent en ce moment même (un drapeau rouge a été mis en place à la suite du crash de ...

Voici, pour mémoire, le rappel des horaires de cette deuxième journée de Formule 1, en Australie. Alors que les essais libres 3 du Grand-Prix d’Australie de F1 se déroulent en ce moment même (un drapeau rouge a été mis en place à la suite du crash de Sebastian Vettel), les qualifications auront lieu tout à l’heure, pour les plus matinaux d’entre nous. - Vidéo. F1 – Le crash de Latifi en caméra embarquée

Lando Norris, véritable surprise, s'est montré le plus rapide devant Charles Leclerc et Sergio Pérez. Résumé et classement de la 3e séance d'essais libres ...

- Esteban Ocon – Alpine - Fernando Alonso – Alpine - Lando Norris – McLaren Les Français ne sont pas parvenus à s’améliorer autant que leurs homologues. Dans un premier temps, Fernando Alonso avait posé la première référence de la session. À l’aube des qualifications, la troisième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie a été marquée par deux drapeaux rouges.

Lando Norris s'est adjugé le meilleur temps de la 3ème séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie, marquée par la sortie de piste de Sebastian Vettel.

16 16 14 14 14 14

Die Formel 1 boomt. Die Interessenten für Grand-Prix-Rennen stehen Schlange. 2023 kommt Las Vegas, 2024 Kyalami. Wenn China im nächsten Jahr zurückkehren ...

Und dann gibt es noch ein ganz wildes Gerücht. Wenn keiner genug Geld bietet, überlegt die Formel 1 ein Rennen in Deutschland, bei dem sie wie in Las Vegas selbst als Promoter auftritt, also alle Einnahmen abgreift inklusive der verkauften Tickets. Stefano Domenicali will den Sport in der Autonation wieder populärer machen. Möglicherweise muss die Formel 1 dann mit den Teams über ein 24. Im Zirkus beginnt sich langsam die Meinung durchzusetzen: "Monaco braucht uns mehr als wir Monaco." Den berühmtesten Grand Prix aus dem Programm zu nehmen, wäre trotzdem ein riskanter Drahtseilakt, in Verbindung mit Spa noch mehr. Die Chancen stehen offenbar 50/50. Die Formel 1 muss ihnen schon ab dem 22. Die Formel 1 boomt. In dieser Saison ist noch ein Rennen offen. Es gibt offenbar keinen Artenschutz mehr für Traditionsstrecken. Spa und Monte Carlo zählen neben Monza und Silverstone zum Grand Slam der Formel 1. Oder mit den Veranstaltern über ein Rotationssystem. Portugal zum Beispiel, wäre bereit alle zwei Jahre einen Grand Prix zu veranstalten. Ausverkaufte Tribünen an den Rennstrecken, hohe Einschaltquoten für die TV-Anstalten, spannende Rennen, Ferrari wieder siegfähig. Audi und Porsche bekamen vom VW-Konzern grünes Licht ab 2026 in die Königsklasse einzusteigen. Katar beginnt dann seinen Zehnjahresvertrag. Wenn China seine Null-Covid-Strategie aufgibt und seine Grenzen öffnet, müssten zwei Rennen weichen. Rennen eines Extrabonus im Budgetdeckel gewähren. Jedes Rennen über 21 erhöht den Kostendeckel um 1,2 Millionen Dollar.

Après un problème moteur survenu dans la première séance d'essais libres ce vendredi lors du Grand Prix d'Australie, Sebastien Vettel est retourné aux ...

Victime d'un problème moteur dans le troisième secteur du circuit, à 15 minutes du terme de la séance, Sebastian Vettel a été contraint de laisser sa monoplace. Dans la foulée, le quadruple champion du monde a préféré rentrer seul aux stands par le biais d'un scooter en roulant sur la piste et non sur les voies prévues à cet effet. De retour au sein du paddock après deux Grands Prix loupés en raison du coronavirus, Sebastian Vettel n'a pas mis longtemps à se distinguer.

Lance Stroll (Aston Martin) et Nicholas Latifi (Williams) se sont accrochés sur la piste, envoyant la monoplace de Latifi dans le mur, complètement détruite.

Les deux pilotes canadiens ont offert un bien triste spectacle sur la piste de l'Albert Park.

Après avoir ralenti et s'être écarté pour laisser passer Stroll, Latifi a voulu ensuite le doubler par la droite mais le pilote Aston Martin a fermé l'espace à l'intérieur. «J'ai revu l'incident en vidéo et je peux confirmer que ce n'est pas ma faute, a expliqué Latifi au micro de Canal +. Il y avait un espace à l'intérieur, j'étais sur ma préparation de pneus alors que lui n'était pas en position d'attaque, il était en retrait et il a braqué sur moi. C'est vraiment étrange.» Il restait 2 min 01 sec au chronomètre de la session qui a repris une dizaine de minutes plus tard, une fois les voitures dégagées et la piste nettoyée. «Il faut qu'il regarde dans son rétroviseur !, a pesté Latifi juste après avoir été percuté. La voiture est détruite.»

Le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari) a réalisé le meilleur temps des qualifications pour le GP d'Australie, devant le champion du monde néerlandais Max ...

Leclerc s'élancera en pole position, dimanche à Melbourne. La deuxième ligne de la 3e manche de la saison sera partagée par le Mexicain Sergio Pérez (Red Bull), 3e, et le Britannique Lando Norris (McLaren). Le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari) a réalisé le meilleur temps des qualifications pour le GP d'Australie, devant le champion du monde néerlandais Max Verstappen (Red Bull). Lewis Hamilton (Mercedes) ne partira qu'en 3e ligne, comme son coéquipier George Russell. Hamilton avait décroché la pole lors de ses six dernières participations au GP d'Australie./ATS

Coup dur pour l'Espagnol Fernando Alonso (Alpine). En forme durant les qualifications, le pilote espagnol a fini dans le mur après un problème de fiabilité.

Vor Beginn: Im 2. Training sackte der Führende der Fahrerwertung, Charles Leclerc, im Ferrari die beste Zeit ein, hinter ihm folgten Weltmeister Max Verstappen ...

Vor Beginn: Im 2. Vor Beginn: Schwieriges Comeback für Vettel! Während die anderen Fahrer bereits zwei Rennwochenenden in dieser Saison absolviert haben, wird Australien für Sebastian Vettel der Einstieg in das Jahr 2022 werden. Das Team liegt aktuell weit hinter Ferrari und Red Bull. Hamilton wurde zuletzt in Saudi-Arabien nur Zehnter und kämpft bislang sichtbar mit dem noch bockigen Mercedes. Auch in Australien scheint sich keine Trendwende anzukündigen. Im 3. Eine Corona-Infektion hatte dafür gesorgt, dass die ersten zwei Rennen der neuen Saison ohne den viermaligen Weltmeister über die Bühne gingen. Vor Beginn: Die Bedingungen! Die Bedingungen in Melbourne sind ähnlich wie vorhin im 3. Der Weltmeister hatte Schwierigkeiten mit der Balance und konnte sich auf dem Soft nicht verbessern. Mick Schumacher wurde im letzten Training 14., Magnussen kam auf Platz 17. Training und die Hoffnungen auf Q3 scheinen plötzlich nur marginal. Die ersten Fahrer sind bereits auf der Strecke. Darunter auch Mick Schumacher im Haas. Bei Sebastian Vettel wird derweil weiterhin geschraubt. Doppelte Arbeit also bei Aston Martin im Hinblick auf das Qualifying. Lange wird es nicht mehr dauern, bis es die ersten Zeiten gibt. Die Liste der ausgeschiedenen Fahrer gibt bisher noch nicht viel her.

Formel 1 LIVE - heute: Qualifying-Tag in Australien. Nächstes heißes Duell Ferrari vs. Red Bull bahnt sich an. Vettel crasht in FP3. JETZT im Liveticker.

...in zehn Minuten. Damit ihr im dritten Training nichts verpasst, erwähnen wie gehabt: Alle Zeiten, Positionen und einen Live-Kommentar gibt es im oben verlinkten Session-Ticker. Hier begleiten wir das Training natürlich ebenfalls mit den wichtigsten Infos, ersten Bildern, Stimmen und weiteren News - immerhin sitzen wir auch heute schon wieder seit Stunden hier. Viel Aufholbedarf hat in diesem Training Sebastian Vettel. Im FP1 fuhr Seb gestern nur 45 Minuten, dann ließ ihm die Mercedes-Power-Unit im Stich. Das FP2 verpasste Vettel deshalb ganz, so schnell war das Aggregat nicht zu wechseln. Anders als Vettel wenig später. In der ultraschnellen Links-Rechts-Kombination verliert Vettel seinen AMR22, fliegt bei Highspeed ab und kracht seitlich mit spitzem Winkeln in die Reifenbarriere. Sah sehr seltsam aus. Ohne ernsthafte Runde liegt Hamilton auf P18. Russell ist Elfter, also auch nicht gut unterwegs - und hat zu kämpfen. In Kurve drei untersteuert der W13 ins Kiesbett. Hier immerhin kein Einschlag. In der Zwischenzeit hat sich jetzt sensationell Lando Norris in 1:19.117 an die Spitze gesetzt - vor Alonso, der sich auch vor den Sainz-Ferrari schiebt. Nicht nur wegen der Norris-Bestzeit, auch Ricciardo bestätigt mit P6 die starke Form. Ebenfalls stark wirkt Alpine. Wobei es eher Alonso ist. Schon um 8 Uhr unserer Zeit, also zwei Stunden nach Trainingsende steht das Qualifying auf dem Programm. Das klingt nicht so unmöglich wie der dann auch versäumte Motorwechsel bei Vettel gestern in der selben Zeit, aber noch immer sportlich. Immerhin die Fahrer haben ihre Patzer selbst gut überstanden. Abseits vielleicht möglicher Hörstürze nach dem Donnerwetter, das Big Boss Lawrence Stroll sicherlich gerade loslässt ... Uns tun vor allem die Mechaniker leid, die jetzt in Windeseile gleich zwei Autos wieder herrichten müssen. Mit drei Sekunden auf der Uhr geht Vettel noch über die Linie! Alle bis auf die Mercedes haben es geschafft. Nach 216 Rennen brach Perez den Pole-Fluch und stellte sein Auto auf den ersten Startplatz. Wer führt jetzt in der Liste? Carlos Sainz. Seit 143 GPs beißt der Spanier am ersten Startplatz die Zähne aus. Die Regenwahrscheinlich ist noch weiter gesunken. Aber für Red Bull reicht es nicht ganz.

Während Sebastian Vettel das nächste Drama erlebt, machen Charles Leclerc und die beiden Red Bulls die Poleposition in Australien ganz unter sich aus.

Aber selbst das dunkelste Visier ist nicht genug." "Wir konnten nichts sehen", berichtet Leclerc. "In der ersten Q2-Runde ging ich hohes Risiko, weil ich keine Ahnung hatte, wo die Strecke zu Ende war. Der hat nicht in den Spiegel geschaut." Aber Q3 war das, was wir erreichen wollten, und das haben wir erreicht." Vier Sekunden vor Ablauf der Zeit konnte er auf seine schnelle Runde gehen - und sich zumindest an Latifi vorbei auf P18 verbessern. Was im ersten Moment nach einem Fahrfehler aussah, war laut Alonso selbst ein technischer Defekt: "Ich habe die Hydraulik verloren und konnte nicht mehr schalten", meldete er am Boxenfunk. Der ist mir einfach reingefahren!" Alonso selbst ist sogar noch optimistischer: "Wenn das Hydraulikproblem nicht in Kurve 11 auftritt, sondern noch bis Kurve 1 hält, stehe ich vielleicht auf Pole. Das Auto war schnell genug dafür. Es wird immer besser. Viel besser lief es für Leclerc. Dabei zählt der die Strecke im Albert Park nicht zu seinen Favoriten: "Ich hatte hier in der Vergangenheit immer Probleme. Vielleicht liegt mir die Strecke einfach nicht. Doch als es in die Entscheidung ging, lief es "nicht gut" für Verstappen: "Ich hatte noch nicht eine Runde, in der ich ein gutes Gefühl hatte. Richtig sauer war Carlos Sainz. Der Ferrari-Pilot hatte doppeltes Pech. Seine erste Q3-Runde wurde nicht gewertet, weil die rote Flagge kam, wenige Sekunden bevor er über die Ziellinie fuhr. Aber es ist kein gutes Gefühl, wenn man nicht ans Limit gehen kann."

Ferrari-Pilot Charles Leclerc startet im dritten Saisonlauf zum zweiten Mal von der Pole – gefolgt von den Red-Bull-Autos. Sebastian Vettel konnte im ...

»Das Ziel ist es auf jeden Fall, in die Punkte zu fahren und ein sauberes Rennen zu zeigen«, sagte er. Für Leclerc ist es die elfte Pole seiner Karriere und die zweite der Saison. Verstappen konnte in dieser Saison noch nicht von Startplatz eins in ein Rennen gehen. Formel-1-Spitzenreiter Charles Leclerc geht vom ersten Startplatz in den Großen Preis von Australien. Der Ferrari-Pilot sicherte sich die Pole Position am Samstag in Melbourne in 1:17,868 Minuten und verdrängte Weltmeister Max Verstappen im Red Bull mit 0,286 Sekunden Vorsprung auf Platz zwei. Sowohl der Frontflügel als auch die linke Vorderradaufhängung wurden stark beschädigt. Schon am Freitag hatte er das zweite Training wegen eines Motorschadens an seinem Auto komplett verpasst. Wenige Stunden zuvor war Vettel nach einem Fahrfehler in der abschließenden Übungseinheit von der Strecke geflogen und konnte seinen Wagen nicht mehr abfangen. Seinem Aston-Martin-Team gelang es erst in letzter Sekunde, das Auto wieder fahrtüchtig zu machen.

Cyril Abiteboul, qui a quitté son poste de directeur général de l'écurie Renault F1, devenue Alpine depuis, en janvier 2021 garde un œil avisé sur la ...

Charles Leclerc partira en pole position du Grand Prix d'Australie, ce dimanche 10 avril (7 h). Le pilote Ferrari sera accompagné de Max Verstappen (Red ...

Charles Leclerc hat das Quali-Duell gegen Max Verstappen mit knapp drei Zehnteln Vorsprung gewonnen und sich damit seine elfte Pole Position gesichert.

Latifi hatte den Aston Martin erst vorbeigelassen. Aston Martin Aston Martin Aston Martin Die längere Pause nutzte Aston Martin, um das Auto von Sebastian Vettel nach dem Unfall im dritten Training doch noch zu reparieren. Aston Martin Der Australier teilt sich die vierte Startreihe mit Esteban Ocon. Carlos Sainz im zweiten Ferrari musste mit Rang neun zufrieden sein. George Russell hatte sich kurz vor Perez mit seinem Mercedes verbremst und musste in die Auslaufzone. Verstappen musste sich mit dem zweiten Platz in der ersten Reihe zufrieden geben. Das wird sicher ein enges Rennen. Wir brauchen auf jeden Fall einen guten Start. Dann können wir den ersten Platz hoffentlich verteidigen." Nach dem Red-Bull-Sieg in Saudi-Arabien scheint Ferrari im Albert Park direkt den Konter zu setzen. "In den Trainings hat bei uns nicht alles geklappt.

Le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari) a réalisé le meilleur temps des qualifications samedi, devant le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull), ...

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Charles Leclerc startet bei Formel-1-GP in Melbourne aus der Pole. Kurioser Unfall zwischen Latifi & Stroll. Alonso crasht in Q3, Desaster für Sainz.

Doch auf der Strecke angekommen leistete sich Stroll umgehend einen massiven Fauxpas. In langsamer Fahrt kam es zu einem Missverständnis mit Nicholas Latifi. Beim Versuch Verkehr auszuweichen, kreuzten Stroll und Latifi ihre Fahrlinien und sorgten so für eine Kollision. Latifi schlug hart in die Wand ein, blieb dabei aber unversehrt. 26,5 (Strecke) Grad. Obwohl während der gesamten Session drohend dunkle Wolken aufzogen und zwischenzeitlich sogar einzelne Regentropfen vermeldet wurden, ging das Qualifying ohne Regenfälle über die Bühne. Vettel war somit noch in der Lage eine Runde zu drehen. Für Albon, der sowieso eine Startplatz-Strafe aus Saudi Arabien noch zu verbüßen hatte, kam es wenige Momente später noch schlimmer. Die Regenwarnungen erwiesen sich als nicht zutreffend, die Session ging wie auch das restliche Qualifying bei trockenen Bedingungen über die Bühne. Mick Schumacher, der mit P15 noch knapp ein Einzug in Q2 geschafft hatte, musste die Segel streichen. Das war Q1: Lance Stroll, der in FP3 gecrasht war, konnte mit Verspätung noch am Qualifying teilnehmen. Zu allem Überfluss erhielt der Deutsche auch noch eine Geldstrafe von 600 Euro, da er in der Boxengasse zu schnell gefahren war. Der erste Run in Q3 war eine Angelegenheit für Charles Leclerc. Auf seiner ersten schnellen Runde konnte Leclerc mit einer 1:28.239 die beiden Red Bulls hinter sich lassen. An der Spitze hatte wie schon in Q1 auch im zweiten Qualifying-Segment ein Red Bull das bessere Ende für sich. Ebenfalls auf der Strecke blieben Pierre Gasly (P11), Valtteri Bottas (P12), Yuki Tsunoda (P13) und Guanyu Zhou (P14). Für Bottas riss damit eine eindrucksvolle Serie. Der Finne zog zum ersten Mal seit 2016 nicht in Q3 ein. Alonso behauptete: "Ich habe die Hydraulik verloren". Der Asturier schlug im vierten Gang in der Wand ein, normalerweise fuhr er die Unfallkurve im dritten. Daniel Ricciardo und Esteban Ocon sicherten sich P7 und P8. Sainz landete nach seinem Fehler nur auf P9, Alonso konnte aufgrund seines Unfalls keine Q3-Runde abspulen.

Charles Leclerc réalise la pole position, d'une main de maître, devant Max Verstappen et Sergio Pérez. Résumé des qualifications et grille de départ du ...

- Esteban Ocon – Alpine - Lando Norris – McLaren - Charles Leclerc – Ferrari Le local, Daniel Ricciardo, s’est quant à lui manqué dans sa dernière tentative pour échouer au 6e rang. Il devance son rival, Max Verstappen qui a été dans l’incapacité d’amener sa voiture où il le voulait. L’autre drapeau rouge est apparu après la sortie de piste de Fernando Alonso. Ultra performant pendant tout le week-end, l’Espagnol a voulu jouer sa carte en dernière partie de qualifications.

Während Sebastian Vettel das nächste Drama erlebt, machen Charles Leclerc und die beiden Red Bulls die Poleposition in Australien ganz unter sich aus.

Aber selbst das dunkelste Visier ist nicht genug." "Wir konnten nichts sehen", berichtet Leclerc. "In der ersten Q2-Runde ging ich hohes Risiko, weil ich keine Ahnung hatte, wo die Strecke zu Ende war. Der hat nicht in den Spiegel geschaut." Aber Q3 war das, was wir erreichen wollten, und das haben wir erreicht." Vier Sekunden vor Ablauf der Zeit konnte er auf seine schnelle Runde gehen - und sich zumindest an Latifi vorbei auf P18 verbessern. Was im ersten Moment nach einem Fahrfehler aussah, war laut Alonso selbst ein technischer Defekt: "Ich habe die Hydraulik verloren und konnte nicht mehr schalten", meldete er am Boxenfunk. Der ist mir einfach reingefahren!" Alonso selbst ist sogar noch optimistischer: "Wenn das Hydraulikproblem nicht in Kurve 11 auftritt, sondern noch bis Kurve 1 hält, stehe ich vielleicht auf Pole. Das Auto war schnell genug dafür. Es wird immer besser. Viel besser lief es für Leclerc. Dabei zählt der die Strecke im Albert Park nicht zu seinen Favoriten: "Ich hatte hier in der Vergangenheit immer Probleme. Vielleicht liegt mir die Strecke einfach nicht. Doch als es in die Entscheidung ging, lief es "nicht gut" für Verstappen: "Ich hatte noch nicht eine Runde, in der ich ein gutes Gefühl hatte. Richtig sauer war Carlos Sainz. Der Ferrari-Pilot hatte doppeltes Pech. Seine erste Q3-Runde wurde nicht gewertet, weil die rote Flagge kam, wenige Sekunden bevor er über die Ziellinie fuhr. Aber es ist kein gutes Gefühl, wenn man nicht ans Limit gehen kann."