Formel 1

In der Formel 1 findet heute das Qualifying zum Sprintrennen vor dem GP in Imola statt. SPOX begleitet es im Liveticker.

Der GP von Imola ist eines der wenigen Rennen, die diese Saison auch live im Free-TV bei RTL übertragen werden. Start Qualifying: Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Qualifyings in Imola ist erfolgt. Erst setzt sich Vettel davor, wenig später kommt Stroll mit einer 1:23.419 über die Linie. Gerade auf die Strecke gefahren sind auch Leclerc und Sainz, die länger in der Box gewartet hatten. Training ist die Strecke abgetrocknet und die Ideallinie ist bereits fast trocken. Der Brite ist derzeit auf dem Intermediate. Einige andere Piloten waren derweil schon in der Box und haben auf den Trockenreifen gewechselt. Auch Vettel auf Slicks: Auch Sebastian Vettel ist direkt mit dem Trockenreifen rausgefahren. Neue Bestzeit von Carlos Sainz in Q2: Carlos Sainz setzt die erste ernstzunehmende Bestzeit mit einer 1:18.990 hin. Q2 gestartet: Es geht weiter mit Q2! Dieses Mal haben die Fahrer 15 Minuten, um einen der Plätze in den Top Ten zu holen. Q1 beendet: Es geht sich noch aus für die beiden deutschen Fahrer. Sebastian Vettel ist auf Platz elf weiter, Mick Schumacher beendet Q1 auf Platz 14. Der Regen ist zurück in Imola. Schlechte Nachrichten also für Mick Schumacher, der derzeit nicht in Q2 dabei wäre. Weiter gehen soll es um 17:50 Uhr. Eigentlich wären noch zehn Minuten Zeit, um sich zu verbessern, doch durch den Regen ist es eigentlich unmöglich sich noch zu verbessern. Stille in der Boxengasse: Es herrscht weiterhin Stille im Fahrerlager. Noch fünf Minuten sind auf der Uhr, bisher scheint aber niemand wirklich Lust zu haben noch rauszufahren.

Mit ein bisschen Glück sichert sich Max Verstappen bei chaotischen Bedingungen die Pole - Carlos Sainz nach erneutem Crash der große Verlierer des Freitags.

Auf den TV-Bildern sah es so aus, als sei die Bremsscheibe hinten rechts explodiert - und das noch dazu spektakulär. "Weil sie zu heiß geworden ist", vermutet 'Sky'-Experte Ralf Schumacher. Das ist Vettel vor einem Jahr - ebenfalls in Imola - passiert. Noch schlechter als bei den ersten drei Rennen. Schon am Vormittag hatten Hamilton und Russell Probleme, die Reifen bei den kühlen Bedingungen auf Temperatur zu bekommen. Die Ursache dafür ist seitens Williams nicht bestätigt. Denkbar aber, dass ein Tape vergessen wurde, das manchmal benutzt wird, um die Bremsen am Vorstart abzukleben und auf Temperatur zu bringen. "Ich habe einen Fehler gemacht, obwohl ich auf der Runde gar nicht so hart gepusht habe", erklärt Sainz. "Ich wollte eine Zeit setzen, weil es wieder zu regnen beginnen sollte. Schumacher glaubt, dass "viel mehr" drin gewesen wäre: "Ich hatte einen Fehler in meiner Runde. Ich war trotzdem Zwölfter und hätte ein gutes Stück weiter vorn sein können. Aber es war mein eigener Fehler. Die rote Flagge hat nicht geholfen. Doch die Full-Wets blieben in der Garage, und am schnellsten waren von Anfang an Slicks. Ab Q2 kamen nur noch Slicks zum Einsatz. Bis zum Crash von Sainz. Während der roten Flaggen begann es zu regnen. Zu Beginn nicht mehr so nass wie im Freien Training zu Mittag. Zwar gingen in Q1 noch einige Fahrer mit Intermediates raus. Für Mercedes ist es zum ersten Mal seit 2012 passiert, dass keines der beiden Autos den Einzug ins dritte Qualifying geschafft hat. Just in dem Moment begann es wieder zu regnen - und Vettel hatte den Q3-Einzug sicher. Möglich, dass er ein paar Zentimeter zu weit nach außen kam und auf dem dort noch nassen Randstein keinen Grip hatte. Aber das ist für alle anderen gleich."

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Kein Q3: Historische Mercedes-Schlappe in Imola +++ Carlos Sainz crasht in Q2 +++ Sebastian Vettel erstmals 2022 in Q3 ...

Das sagt zumindest Experte Nico Rosberg bei 'Sky', wo er erklärt: "Es war ja nicht der Regen schuld, die waren einfach zu langsam. "Das Auto fühlte sich gut an", so der Brite. Aber es ist eine gute Position für morgen." "Das war schade, denn es gab eine Chance, zumindest Charles noch anzugreifen", sagt er. Er verrät aber auch: "Es steckte noch eine Menge mehr in der Runde." Daher habe er am Ende "auf der Outlap zu hart gepusht". "Das Auto ist toll", jubelt er bei 'Sky' und erklärt: "Es sind keine Wunder von mir. Im Hinblick auf den morgigen Sprint erklärt er: "Ich glaube, das Kräfteverhältnis ist gleichgeblieben, wie es bisher bei allen drei Rennen war. Im Hinblick auf den Sprint ergänzt er: "Im Moment wissen wir nicht so richtig, wo wir stehen am Wochenende, was die Pace angeht. Es ist einfach ein großartiges Auto." Mit einem Augenzwinkern erklärt er, dass das Ziel morgen nun ein Top-3-Ergebnis sei. Das ist sehr enttäuschend", gesteht Gasly. "Positiv" sei lediglich, dass das Wochenende noch nicht vorbei sei. "Mit den Verbesserungen in der zweiten Runde denke ich, dass ich deutlich weiter vorne hätte landen können", ärgert er sich.

Max Verstappen holt sich die Sprint-Pole beim Regenchaos in Imola und vermiest Ferrari den Start ins Heim-Wochenende. Mercedes erlebt im Regen ein Debakel.

Formel-1-Pole: „Ein Fehler, und man ist in der Wand. Ich mag das.“ Regen ist für uns gut, weil er alles durcheinander würfelt.“ Erst trocken, dann Regen, sehr rutschig“, erklärte Verstappen nach seiner 14. „Platz zwei ist keine Katastrophe. Wir werden morgen alles geben“, sagte Leclerc trotzig. Max Verstappen hat Ferrari den Start in das Wochenende beim Heimrennen in Imola vermiest. Max Verstappen hat Ferrari den Start in das Wochenende beim Heimrennen in Imola vermiest.

Mit dem Kollegen Kevin Magnussen hat Mick Schumacher beim Formel-1-Team Haas erstmals eine echte Herausforderung vorgesetzt bekommen – seine Zukunft in der ...

SPIEGEL+ wird über Ihren iTunes-Account abgewickelt und mit Kaufbestätigung bezahlt. DER SPIEGEL als E-Paper und in der App DER SPIEGEL als E-Paper und in der App.

Für Aston Martin läuft es in der aktuellen Formel-1-Saison alles andere als rund. Nun deutet der Teamkollege von Sebastian Vettel an, dass das Team das Jahr ...

München - Die bisherige Formel-1-Saison lief für Aston Martin alles andere als rund. Für Aston Martin läuft es in der aktuellen Formel-1-Saison alles andere als rund. Wir müssen ein Verständnis dafür bekommen, was wir dieses Jahr besser machen können, aber wir freuen uns wirklich auf die nächsten Jahre. Eigentlich geht es uns nur um die Zukunft, weshalb ich auch nur darauf schaue", so der Sohn von Teambesitzer Lawrence Stroll.

Lewis Hamilton erlebt mit Mercedes in Imola ein historisches Debakel und äußert sich nebulös. Nico Rosberg sorgt sich um sein altes Team. Die Stimmen.

Es wird schwer, den Platz zu halten - aber jetzt stehen wir halbwegs vorne drin und wenn wir mit dem neuen Punktesystem was mitnehmen können, ist das gut für uns.“ (DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1) Wir versuchen, etwas zu retten.“ Das war frustrierend für mich - denn als es in Q3 darauf ankam, habe ich die falsche Wahl getroffen.“ (DATEN: Der Rennkalender der Formel 1) Vielleicht war es der einsetzende Regen, oder vielleicht die Reifen.“ Das ist enttäuschend. Wir haben einfach als Team insgesamt zu wenig Performance gezeigt. „Es ist enttäuschend. Wir sind mit Optimismus hier hergekommen, alle arbeiten hart, auch in der Fabrik. Und dann kommt einfach nicht alles zusammen. Long-Run haben wir halt noch keinen gemacht, darum müssen wir abwarten.“ Das ist toll, das ist schwierig.“ Zu seinem Auto: „Es ist immer noch nicht da, wo ich will. Im Q3 waren wir schon länger nicht mehr. „Ich bin glücklich, wir sind in den Top 3. Es war sehr schwierig, vor allem auf den Slicks, weil es immer noch einige feuchte Stellen gab.

Erstmals seit 2012 verpassen beide Mercedes den Einzug in die Top 10 im Formel-1-Qualifying: Was schiefgelaufen ist in Imola und wo die Silberpfeile jetzt ...

Für Russell und Hamilton äußert sich das zum Beispiel darin, dass sie auf der Strecke nicht dazu in der Lage sind, die Pirelli-Einheitsreifen auf Temperatur zu bringen. Er fügt hinzu: "Das ist ja unglaublich, da geht ja gar nichts gerade." "Das waren interne Sachen, die ich lieber nicht teilen will", so erklärt Hamilton. "Aber ja, wir arbeiten weiter. Aber das haben wir uns selbst zuzuschreiben." Was aber nicht bedeute, dass das auch gelinge, so Russell weiter. Aber wir versuchen weiterhin, es zu verstehen." 'Sky'-Experte Nico Rosberg etwa reagiert beinahe fassungslos auf die Vorstellung von Mercedes in Imola. Nicht das Wetter sei schuld am Abschneiden seines ehemaligen Teams, meint Rosberg. "Die waren ja zwei Sekunden pro Runde langsamer!" Mercedes aber steht hinten, und das "tut natürlich weh", wie Teamchef Wolff bei 'Sky' bereits nach dem ersten Freien Training eingeräumt hat. "Das ist jetzt eine kleine Zerreißprobe für so ein Team. Was macht man, in welche Richtung geht man? Er habe fast den Eindruck erhalten, Wolff sei "nicht so ganz happy" mit den Fahrern gewesen, so Schumacher weiter. (Motorsport-Total.com) - "Es war kein tolles Qualifying", sagt Lewis Hamilton, und das ist wahrscheinlich noch untertrieben. Ich bin kein Lippenleser, aber es sah nicht so positiv aus."

Die Formel 1 setzt auch 2022 auf Sprintrennen, allerdings wurden im Vergleich zur vergangenen Saison Änderungen vorgenommen. Wir haben alle Infos und ...

Im Qualifying wird die Startaufstellung für den Formel-1-Sprint ermittelt. Da für die Rennwagen jedoch bereits mit Beginn des Qualifyings am Freitagnachmittag Parc-ferme-Bestimmungen gelten und Umbauten nicht mehr zulässig sind, dürfen beschädigte oder zerstörte Teile nur durch exakt baugleiche Teile ersetzt werden. Unter dem Sprintformat sind der Polesetter und der Fahrer auf Startplatz eins im Grand Prix also nicht notwendigerweise identisch. Das Ergebnis des Sprints ist maßgebend für die Startaufstellung am Sonntag (das Hauptrennen ab 15.00 Uhr im Liveticker auf ran.de). München - Dreimal in der Saison 2022 ändert die Formel 1 ihr Wochenend-Format und trägt jeweils am Samstag ein Sprintrennen aus. Nachdem 2021 nur Punkte für die Top 3 nach dem Schlüssel 3-2-1 vergeben worden sind, erhalten in der Formel-1-Saison 2022 deutlich mehr Fahrer etwas Zählbares, nämlich die ersten acht Fahrer im Sprint. Der neue Punkteschlüssel lautet 8-7-6-5-4-3-2-1 für die Top 8. "Spektakel" ist das Schlüsselwort für die Beweggründe der Formel 1 zur Einführung des Sprints. So soll das Rennwochenende um einen weiteren Höhepunkt ergänzt werden. Ein Sprintrennen ist eine verkürzte Version des Hauptrennens. Sowohl die Renndistanz als auch die Dauer des Rennens fallen geringer aus. Der Sieger im Sprintrennen wiederum nimmt im Grand Prix am Sonntag die erste Startposition ein. Die Reihenfolge im Sprint gibt dann die Startreihenfolge für den Grand Prix vor. 2021 hatte der Sieger im Sprintrennen offiziell die Pole Position für den Grand Prix erhalten, was zu viel Kritik an diesem Vorgehen geführt hatte. Wer im Qualifying am Freitag die Bestzeit erzielt, erhält die Pole Position für die Formel-1-Statistik und steht beim Sprintrennen am Samstag auf Startplatz eins.

Ausgerechnet im Ferrari-Land Italien macht die Formel 1 zum Europa-Auftakt Station. Die wiedererstarkte Scuderia geht als Favorit ins...

Man vergisst bei Imola 1994 auch schnell den Trainingsunfall von Rubens Barrichello, der sich immerhin die Nase brach und auch den schlimmen Startunfall. Später verlor Alboreto noch einen Reifen, der in der Boxengasse Mechaniker verletzte. Komisch: Vielleicht bin ich auch aelter geworden, wenn ich bei Imola nicht zuerst an die Rennfaszination denke - sondern an die Hoffung, dass nichts ernsthaft Schlimmes passiern moege. Mick Schumacher startet in Imola derweil den nächsten Anlauf, die ersten Punkte seiner Formel-1-Karriere einzufahren. Sebastian Vettel erlebte in Australien ein Wochenende zum Vergessen. Sein Aston Martin ist schwer zu fahren. Die anderen beiden Sprintrennen finden in Österreich und Brasilien statt. In Imola steht das erste von drei Sprintrennen des Jahres an. In zwei von drei Rennen fiel Max Verstappen aus, gestoppt von technischen Problemen. Die Zuverlässigkeit ist das zentrale Problem von Red Bull. Das Wochenende läuft anders ab als sonst. Das Auto soll leichter werden, davon erhofft sich das Team „ein paar Zehntelsekunden“. Doch gilt das alte Rennfahrersprichwort: Wer im Ziel Erster sein will, der muss erst einmal ins Ziel kommen. Eindeutig Ferrari. Nach Jahren der Mittelmäßigkeit ist der neue F1-75 der ersehnte große Wurf. Leclerc führt die WM mit 71 Punkten einsam an. Schließlich hat die Scuderia das schnellste und zuverlässigste Auto im Feld, Chefpilot Charles Leclerc konnte zwei von drei WM-Läufen gewinnen. Die Formel 1 kommt nach Europa. Nach den Überseerennen in Bahrain, Saudi-Arabien und Australien steht der Große Preis der Emilia-Romagna an diesem Sonntag (15.00 Uhr im F.A.Z.-Liveticker zur Formel 1, bei Sky und RTL) auf dem Programm. Ein Rennen in Italien auf der Traditionsstrecke in Imola, das kommt den Ferrari-Fans gerade recht.

Die Formel-1-Saison live streamen: Jetzt das SKYTICKET sichern. Advertisement. Einer dieser vier Grand Prix ist der GP der Emilia-Romagna an diesem Wochenende.

Bahrain International Circuit Bahrain (Sakhir) Ermöglicht wird das durch den SPOX-Liveticker. Auch das heutige Qualifying wird nicht Teil des RTL-Programms sein. Einer dieser vier Grand Prix ist der GP der Emilia-Romagna an diesem Wochenende. Entgegen jedweder Erwartungen wird RTL jedoch nicht das komplette Rennwochenende ausstrahlen. An jenen Rennwochenenden ist der Bezahlsender somit nicht der einzige Anbieter, der eine Übertragung zur Verfügung stellt.

Max Verstappen hat sich die Pole Position für den Sprint der Formel 1 in Imola gesichert. Chaotisches Regen-Qualifying mit vielen Unfällen endet unter Rot.

Das Wetter: Nach teilweise starkem Regen im ersten und einzigen Training vor dem Qualifying hatte sich das Wetter in der Emilia Romagna in der zweieinhalbstündigen Pause deutlich gebessert. In 1:18.796 Minuten sicherte sich Leclerc mit einer halben Sekunde Vorsprung auf Verstappen und Sainz die Bestzeit. In einem Debakel endete das Qualifying für Carlos Sainz. Der Spanier verlor im Q2 das Heck seines Ferrari und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Nach den ersten Runs thronte Max Verstappen in 1:18.793 Minuten an der Spitze vor Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Perez und Charles Leclerc. George Russell, Mick Schumacher, Hamilton, Guanyu Zhou und Lance Stroll lagen außerhalb der Top-10 und somit nicht auf Q3-Kurs. In den ersten Runs auf Intermediates im finalen Q3 hatte niemand eine Zeit anschreiben können. Kurz vor dem Ende der ersten schnellen Runden war Magnussen in Acque Minerali abgeflogen und hatte so für eine rote Flagge gesorgt. Alpine meldete mutmaßliche Getriebeprobleme an der A522 des Franzosen. Schumacher landete auf P14, sieben Plätze und drei Zehntel hinter Teamkollege Kevin Magnussen. Vettel schob sich keine zwei Hundertstel hinter Stroll auf P11. Norris, Vettel, Perez, Leclerc, Alonso und Bottas nutzten lediglich die letzten Minuten, um sich zumindest kurz mit den neuen Bedingungen vertraut zu machen. Zuvor kam es jedoch zu einer Unterbrechung der Session per roter Flagge. Am rechten Hinterrad des Williams von Alexander Albon war ein Feuer ausgebrochen. Dennoch war die Session zu diesem Zeitpunkt bereits unterbrochen - mit noch 8:51 Minuten auf der Uhr. Auch für George Russell auf P11 und Lewis Hamilton auf P13 war das Qualifying deshalb an dieser Stelle vorbei. 2:58 Minuten vor Ablauf der Zeit folgte eine zweite Unterbrechung des Q3. Valtteri Bottas' Alfa Romeo war im Gefälle hinunter zur Rivazza mit einem technischen Defekt zum Stehen gekommen. Max Verstappen hat sich die Pole Position für den ersten Sprint der Formel-1-Saison 2022 gesichert.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Neue Motoren für Sainz und Ocon +++ Hamilton schreibt WM-Titel noch nicht ab +++ Qualifying bereits heute um 17:00 Uhr ...

Albon schafft es zurück an die Box, aber die Session ist erst einmal unterbrochen, die Uhr angehalten. Hat aber nicht viel zu sagen, denn noch einmal: Die schnellsten Runden werden wir jetzt in den nächsten Minuten erst sehen. Die Teams rechnen damit, dass es gleich noch einmal regnet. Um 17:17 Uhr wird es weitergehen. Um 17:50 Uhr soll die Session fortgesetzt werden. Die nächste Unterbrechung: Sainz ist abgeflogen.

Max Verstappen wird das erste von drei Sprintrennen in dieser Saison im Rahmen des Grand Prix der Emilia-Romagna in Imola am Samstag (16.30 Uhr) von der ...

Der Sieger erhält acht Punkte. Anders als im Vorjahr, als nur die besten drei Fahrer belohnt wurden, erhalten nun die Top Acht im Punkteschlüssel 8-7-6-5-4-3-2-1 Zähler für die WM. In der WM-Wertung führt Leclerc deutlich. Imola erlebt das erste von drei Sprintrennen der Saison. Die weiteren gehen beim Österreich-GP in Spielberg und in Sao Paulo in Szene. In Italien werden 21 Runden bzw. Der Monegasse gewann zwei der bisherigen drei Rennen und holte insgesamt 71 Punkte. Verstappen (25) ist nur Sechster. „Es war hektisch, es war lang, aber am Ende bin ich froh, auf Platz eins zu sein“, sagte Verstappen nach dem von zahlreichen Unterbrechungen geprägten Qualifying. Der Niederländer musste in seiner schnellsten Runde nach einer Gelben Flagge kurz vom Gas, lag aber dennoch klar voran. „Wenn nicht bei diesen Verhältnissen, wann dann“, sagte Marko und gab sich für das erste der drei Saisonsprintrennen optimistisch. Poleposition seiner Karriere und die zweite in dieser Saison jubeln.

Mit ein bisschen Glück sichert sich Max Verstappen bei chaotischen Bedingungen die Pole - Carlos Sainz nach erneutem Crash der große Verlierer des Freitags.

Auf den TV-Bildern sah es so aus, als sei die Bremsscheibe hinten rechts explodiert - und das noch dazu spektakulär. "Weil sie zu heiß geworden ist", vermutet 'Sky'-Experte Ralf Schumacher. Noch schlechter als bei den ersten drei Rennen. Schon am Vormittag hatten Hamilton und Russell Probleme, die Reifen bei den kühlen Bedingungen auf Temperatur zu bekommen. Das ist Vettel vor einem Jahr - ebenfalls in Imola - passiert. Die Ursache dafür ist seitens Williams nicht bestätigt. Denkbar aber, dass ein Tape vergessen wurde, das manchmal benutzt wird, um die Bremsen am Vorstart abzukleben und auf Temperatur zu bringen. "Ich habe einen Fehler gemacht, obwohl ich auf der Runde gar nicht so hart gepusht habe", erklärt Sainz. "Ich wollte eine Zeit setzen, weil es wieder zu regnen beginnen sollte. Schumacher glaubt, dass "viel mehr" drin gewesen wäre: "Ich hatte einen Fehler in meiner Runde. Ich war trotzdem Zwölfter und hätte ein gutes Stück weiter vorn sein können. Aber es war mein eigener Fehler. Die rote Flagge hat nicht geholfen. Doch die Full-Wets blieben in der Garage, und am schnellsten waren von Anfang an Slicks. Ab Q2 kamen nur noch Slicks zum Einsatz. Bis zum Crash von Sainz. Während der roten Flaggen begann es zu regnen. Zu Beginn nicht mehr so nass wie im Freien Training zu Mittag. Zwar gingen in Q1 noch einige Fahrer mit Intermediates raus. Für Mercedes ist es zum ersten Mal seit 2012 passiert, dass keines der beiden Autos den Einzug ins dritte Qualifying geschafft hat. Möglich, dass er ein paar Zentimeter zu weit nach außen kam und auf dem dort noch nassen Randstein keinen Grip hatte. Just in dem Moment begann es wieder zu regnen - und Vettel hatte den Q3-Einzug sicher. Aber das ist für alle anderen gleich."

Ferrari verzichtet als einziges Formel-1-Team auf technische Updates für Imola, aber Red Bull, Mercedes & Co. setzen gleich mehrere Neuteile ein beim ...

Oder wie es Stroll formuliert: "Je tiefer du diese Autos fahren kannst, desto mehr Abtrieb gewinnst du. Auch die Rückspiegel-Halterung wurde modifiziert, genau wie der Diffusor. All das soll dem Mercedes bessere Abtriebswerte bescheren. Doch bei einem Team gibt es nichts zu sehen: Ferrari bestreitet sein erstes Heimrennen in diesem Jahr ohne Änderungen an seinem F1-75.

Verstappen vermiest Ferrari zumindest im Qualifying in Imola die Party beim Heimspiel. Leclerc geschlagen, Mercedes schon in Q2 raus.

Auch Nicholas Latifi (Williams), der sich einen Dreher leistet, und Esteban Ocon (Alpine), der Getriebeprobleme beklagt, müssen in der ersten Session die Segel streichen. 2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. 13. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 1:21,138 13. Lewis Hamilton (Großbritannien) – Mercedes 1:21,138 11. George Russell (Großbritannien) – Mercedes 1:20,757 Auch Schumacher Junior ärgert sich nach dem vorzeitigen Aus in Q2: "Ich hatte einen Fehler in meiner Runde drin. Bitter ist der Abflug des Scuderia-Stars aber auch für einige Konkurrenten, allen voranMercedes. Denn mit Sainz' Crash kommt die rote Flagge raus, anschließend setzt Regen ein. Ich habe etwas gebraucht, um in den Rhythmus zu kommen, aber mit mehr Zeit habe ich mich immer wohler gefühlt. Die Runde (in Q2; d. Das klappt noch nicht ganz", räumt Vettel ein. Das Wetter in Imola kommt dem vierfachen Weltmeister dabei entgegen: "Regen ist für uns gut, weil es alles durcheinander würfelt. Ich bin immer noch nicht da, wo ich sein will, spüre das Auto noch nicht richtig. Zum Lohn gibt es morgen sogar Starplatz drei für Norris. Weniger gut läuft es fürValtteri Bottas: Der Finne muss seinen Alfa Romeomit technischen Problemen nach der Schikane am Streckenrand abstellen und kommt nicht über Rang acht hinaus. Der Monegasse freut sich trotz des schlechten Wetters über die enorme Unterstützung durch die vielen Ferrari-Fans. "Es ist schön, so viel Rot auf den Tribünen zu sehen."

Der Regen sorgt für Wirbel in der Quali zum Sprintrennen von Imola. Die Pole schnappt sich Weltmeister Max Verstappen vor seinem Rivalen und WM-Leader ...

9. Reihe: 7. Reihe: 6. Reihe: 5. Reihe: 4. Reihe: 9. Reihe: 7. Reihe: 6. Reihe: 5. Reihe: 4. Reihe: Etwas von der Rolle: Formel-2-Leader Felipe Drugovich aus Brasilien – nur der 12. Für den gröbsten Zwischenfall sorgt Carlos Sainz, der ausgerechnet beim Ferrari-Heimspiel in die Mauer rutscht.

Teams müssen 2022 vor einem Wochenende ihre Updates mitteilen: Diese Verbesserungen heizen den Kampf im Formel-1-Mittelfeld an.

Alfa Romeo hat seinen Unterboden ebenfalls an der Vorderkante verändert und hofft, dass man den Luftstrom sowohl in diesem Bereich als auch hinten beim Rest des Autos verbessern kann. Zudem wurde auch die Unterbodenstrebe verändert, um besser mit den Änderungen in Einklang zu stehen. AlphaTauri hat auch die untere Fläche der Vorderradabdeckung verändert - sie wurde kürzer, aber breiter. AlphaTauri hat seinen Fokus bei der Entwicklung auf den Unterboden des Autos gelegt. Zusammen mit dem Unterboden wurde auch der Heckflügel verändert, der eine überarbeitete Form am äußeren Ende aufweist. (Motorsport-Total.com) - Der Kampf um die Spitze des Mittelfeldes hat in Imola Fahrt aufgenommen, da zahlreiche Teams Upgrades für den vierten Saisonlauf mitgebracht haben.

Am Wochenende findet der Große Preis der Emilia-Romagna in Italien statt. Alle wichtigen Informationen finden Sie hier!

Die alte und ikonische Strecke ist vergleichsweise schmal, was Überholen erschwert. Das Ergebnis ist eine Rennstrecke, die von Fans verehrt wird und Motorsportgeschichte geschrieben hat. Die Strecke im Norden Italiens hat eine Vielzahl unterschiedlicher Kurventypen. Das macht Spaß und sorgt für Abwechslung. Charmant: Am Rand der Rennstrecke stehen Privathäuser. Anwohner können teilweise von ihren Balkonen das Rennen verfolgen. - Imola ist DIE Entdeckung der Pandemie. Bereits zum dritten Mal in Folge findet 2022 dort der Große Preis der Emilia-Romagna statt. - - Qualifying: 16 Uhr MESZ (16 Uhr Ortszeit) - - Startzeit: 15 Uhr MESZ (15 Uhr Ortszeit) Es ist der erste Grand Prix der Formel 1-Saison 2022, bei dem die Sprint-Qualifikation gefahren wird! Zudem wird das Rennen am Sonntag (24.04., 15 Uhr) bei RTL im Free-TV gezeigt. Red Bull-Fahrer Max Verstappen wird dabei nach einem chaotischen Qualifying gestern von der Pole Position starten.

Alle Informationen zum Grand Prix der Emilia-Romagna: Wie Du mit Sky die Formel-1-Saison 2022 mit Sebastian Vettel und Mick Schumacher live verfolgen ...

2022 fahren die gewohnten Serien im Rahmenprogramm der Formel 1, und das im Fall von Formel 2 und Formel 3 wieder parallel statt getrennt voneinander. In der Formel-1-Saison 2021 treten 20 Fahrer in zehn Teams an. Wenn Du weder Sky, ORF, ServusTV oder ein Abo beim F1-Streamingdienst hast, dann bist Du auf unserem Portal am besten aufgehoben! Details zu Empfang und Preisen findest Du hier! 2022 erfolgt ein Wechsel: Weinmann und Oliver Sittler sind die Kommentatoren, der langjährige DTM-Fahrer Nico Müller ist der Experte. Außerdem könnte bei ausgewählten Rennen der frühere Formel-1-Fahrer Marc Surer als Experte auftreten. Ebenfalls als Experten dabei sind erneut die Sportwagen-Fahrer Philip Eng und Mathias Lauda sowie der ehemalige Mercedes-Aerodynamiker Philipp Brändle. Bei ServusTV ist die ehemalige Sky-Moderatorin Tanja Bauer mit mit der Redaktionsleitung Formel 1 betraut. 2021 hat der ORF das Format "Formel 1 Motorhome" eingeführt, um das Geschehen auf der Rennstrecke zu rekapitulieren. Beim Rennen in Zandvoort wird König als Moderator von Laura Papendick vertreten. (Motorsport-Total.com) - Erstmals seit 2014 ist die Startnummer 1 wieder dabei in der Formel 1. Kommentator Sascha Roos führt auch 2022 durch die Sendungen. Ihm stehen mit Ralf Schumacher und Timo Glock zwei ehemalige Formel-1-Fahrer abwechselnd als Experten zur Seite, um das Geschehen zu analysieren. Kurzum: Wir beantworten Dir alle entscheidenden Fragen zur Formel 1 im TV der Saison 2022!

Porsche und Audi visieren einen Formel-1-Einstieg 2022 an. Jetzt sickern immer mehr Details durch - gibt es Bayern-Power für Sebastian Vettel?

(DATEN: Die Teamwertung der Formel 1) Das wird jetzt geschehen“, sagt Red Bull-Motorsportberater Helmut Marko zu SPORT1. „Es ist noch nicht lange her, dass VW Ja gesagt hat.

Nach dem Regen am Freitag hat das Wetter gedreht, und bei trockenen Bedingungen war am Samstagmittag plötzlich ein Mercedes Schnellster.

Teamchef Frederic Vasseur erklärt: "Wir hatten ein Problem mit dem Auspuff. Die Komponenten rundherum sind abgebrannt, einschließlich des ganzen Kabelbaums und des Getriebegehäuse. Da ist es einfacher, das ganze Chassis zu wechseln." Die Powerunit aus dem Chassis von Freitag wurde ins neue Chassis übertragen, allerdings musste ein neues Getriebe eingebaut werden. Beim Bottas war die Ursache eine späte Folge seines Ausrollens in Q3 am Freitag. Bei der Inspektion des Autos stellte das Team fest, dass ein Kabelbaum und andere Systeme geschmort waren, sodass der Einfachheit halber das ganze Chassis getauscht wurde. (Motorsport-Total.com) - George Russell sicherte sich die Bestzeit im zweiten Freien Training zum Grand Prix der Emilia-Romagna in Imola 2022. Damit konnte wegen der Parc-ferme-Regeln erst am Samstagmorgen begonnen werden. Bei ihm wird ein Defekt im Bereich der Powerunit vermutet.

Mick Schumacher verpasst beim Qualifying in Imola einen deutlich bessern Platz - und ist nur zum Teil selbst schuld. Der Haas-Youngster ärgert sich, ...

„Das Auto fühlt sich mega an!“, schwärmte er: „Selbst in der Pace sind wir da. (BERICHT: Historisches Debakel für Mercedes) (DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)

Max Verstappen holte sich am gestrigen Tag bei schwierigen Bedingungen die Poleposition. F1: Die Vorschau auf den GP der Emilia-Romagna ...

Neben der TV-Übertragung bietet Euch Sky gleich zwei Optionen das Sprintrennen beim GP von Imola im Livestream zu verfolgen. Das Sprintrennen startet um 16.30 Uhr und wird für Sky von Sascha Roos und Ralf Schumacher kommentiert. Beim GP von Imola wird die Startaufstellung für das morgige Rennen heute mit dem Sprintrennen bestimmt. Vor Beginn: Aus deutscher Sicht zeigte Sebastian Vettel beim Qualifying eine hervorragende Leistung. Der Aston Martin-Pilot startet heute als Neunter ins Rennen. Etwas Pech hingegen hatte Mick Schumacher im Qualifying, der als Zwölfter heute ins Rennen geht. Vor Beginn: Bei schwierigen Wetterverhältnissen konnte sich am gestrigen Tag der amtierende Weltmeister Max Verstappen die Poleposition für das heutige Sprintrennen sichern. Vor Beginn: Nach der Premiere im vergangenen Jahr setzt die Formel 1 auch in dieser Saison auf Sprint-Wochenenden. Insgesamt dreimal werden 2022 Sprints durchgeführt. Das Erste davon steht heute in Imola an.

In Imola steigt das erste Sprint-Rennen dieser Formel-1-Saison. Kann Ferrari nach der Pole von Max Verstappen zurückschlagen?

Weltmeister Lewis Hamilton von Mercedes hechelt in dieser Saison bislang nur hinterher. - 15 Uhr - Rennen - 16.30 Uhr - Sprint-Rennen - 17 Uhr - Qualifying und reihte sich damit direkt hinter Mick Schumacher im Haas ein. Ex-Weltmeister Sebastian Vettel überraschte dort im bislang schwachen Aston Martin bei wechselhaften Bedingungen mit Rang neun.