Formel 1

Dafür hat der Franzose eine Verwarnung kassiert. Seine erste in der laufenden Saison, Konsequenzen hat diese also nicht. Die Strafe bekam der Fahrer und nicht ...

Oder sehen wir hier in FT1 sogar noch eine 1:30er-Zeit? Die letzten Minuten laufen. Das Ende der Geschichte ist damit aber natürlich noch nicht erreicht. Die Strafe bekam der Fahrer und nicht das Team, weil der Mechaniker Ocon noch das Zeichen gab, anzuhalten. Die Strecke sei "deutlich welliger und hat mehr Bodenwellen" als erwartet, so Seidl. Sainz auf jeden Fall erst einmal nichts, der hat sich gedreht ... Verstappen wird Dritter, Albon überrascht im Williams als Siebter vor Hamilton. Hier die Übersicht: Trainingsbericht Ergebnis "Wenn er es mal geschafft hat [zu punkten], ist er einfach losgelöst", vermutet Steiner. Übrigens habe es heute auch ein Treffen mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem gegeben, das "positiv" verlaufen sei. Denn Hamilton hat bereits angekündigt, seinen Schmuck nicht ablegen zu wollen. Der übersah das allerdings und löste so die Situation aus. Based on the case of Sainz in Bahrain 2022, this is regarded as a non-driving Reprimand." Der gefällt mir persönlich mit am besten!

Warum nach dem Pirelli-Reifentest in Imola eine FIA-Untersuchung gegen Ferrari läuft und was das Formel-1-Team falsch gemacht haben könnte.

Beim nächsten Pirelli-Reifentest im Juni in Mugello ist Ferrari dann Solist. Bei den Reifentests in Imola am 26. Ob der am Nachmittag bei Sainz eingesetzte Unterboden diesen Vorgaben gerecht wird? Bislang ist unklar, ob dieser Unterboden vor dem Imola-Test schon einmal verwendet worden ist. Die Autos müssen stets dem Technischen Reglement entsprechen." Denn der Automobil-Weltverband (FIA) hat eine Untersuchung gegen das Traditionsteam eingeleitet.

Bestzeit fuhr Charles Leclerc (Ferrari) in 1:31.098 Minuten, gefolgt von George Russell (Mercedes/+0,071) und Max Verstappen (+0,179). Lewis Hamilton wurde mit ...

Das Ergebnis ist so früh am Wochenende noch mit Vorsicht zu genießen, weil Fahrer und Teams ihr Limit auf der neuen Strecke noch lang nicht erreicht haben. Die Strecke hat mehr Bodenwellen als erwartet. Und Russell staunte, als Esteban Ocon (15./Alpine) vor seiner Nase aus der Box fuhr, sodass er eine Vollbremsung hinlegen musste. Erste Analyse von Formel-1-Experte Jenson Button: "Er hat zu spät gebremst." Wir hatten bisher Schwierigkeiten, die Reifen auf Temperatur zu bekommen. Nicht nur wegen eines Highspeed-Abflugs von Carlos Sainz, der glimpflich ausging.

Im Sprint von Imola zerstörte Guanyu Zhous Crash einen Großteil seines Autos. Für ein Team wie Alfa ist dies in Zeiten des Budgetcaps problematisch.

Teamleader Bottas holte in den ersten vier Rennen bereits beachtliche 24 Punkte und brachte das Team damit sogar auf Platz 5 in der Konstrukteurs-WM. Vasseur zeigt sich deswegen zufrieden: "Die Performance ist da, der Motor ist ein Schritt nach vorne und wir haben auf verschiedenen Strecken unter unterschiedlichen Bedingungen gute Leistungen gezeigt." Das Team will das Geld viel lieber in die Weiterentwicklung des Autos als in bald schon veraltete Teile stecken. Die Teams müssen nun sorgfältig abwägen, wie viel Geld sie für teure Karbonteile ausgeben wollen, denn jedes ausgegebene Geld kann an anderer Stelle fehlen.

Das Verbot gibt es schon, jetzt soll es konsequent durchgesetzt werden: Formel-1-Fahrer dürfen keinen Schmuck im Cockpit tragen. Lewis Hamilton kritisiert ...

Als Grund für die Maßnahmen gibt der Weltverband Fia an, dass Ringe, Ketten oder Piercings bei Notfällen unnötige Hindernisse für Ersthelfer und Ärzte darstellen könnten. Zudem könne Schmuck auf der Haut als Hitzeleiter die Schutzwirkung darüber liegender feuerfester Kleidung verringern. »Das erhöht das Risiko von Verbrennungen bei einem Feuer«, heißt es. Wir haben einen Ersatzfahrer«, sagte Hamilton. Er könne mindestens zwei seiner Schmuckstücke nicht problemlos ablegen.

Rekordchampion Lewis Hamilton hat das neue Schmuckverbot in der Formel 1 kritisiert. Es gebe auch «wichtigere Dinge».

«Schmuck kann medizinische Eingriffe sowie die Diagnose und Behandlung erschweren», hiess es in einer Notiz an die Teams. Strafen sind möglich. Es gebe «wichtigere Dinge», auf die man den Fokus legen sollte, sagte der siebenfache Weltmeister vor dem GP Miami. Er werde deshalb das Gespräch mit dem Präsidenten des Weltverbandes FIA suchen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hamilton: "Dumme Kommentare" +++ Mercedes: Schritt in die richtige Richtung? +++ Leclerc: Geht um die richtige "Balance" ...

Auch über die Boxeneinfahrt haben wir ja vorhin schon gesprochen. Wir nutzen die Unterbrechung, um auf eine kleine Protestaktion von Vettel zu blicken. Stroll hat sich eben eine Verwarnung eingehandelt, weil er die Linie dort überfahren hat. Oder sehen wir hier in FT1 sogar noch eine 1:30er-Zeit? Die letzten Minuten laufen. Sainz auf jeden Fall erst einmal nichts, der hat sich gedreht ... Verstappen wird Dritter, Albon überrascht im Williams als Siebter vor Hamilton. Hier die Übersicht:

Beim Freien Training zum Grand Prix in Miami begehrt Sebastian Vettel gegen die schärferen FIA-Regeln auf - und handelt sich einen Rüffel von Ralf ...

Sich gegen die verschärften Regeln nun wie Vettel bei dessen Unterhosen-Protest derart zu sträuben, empfand Schumacher als „ein bisschen kindisch. Fahrer sollten „hier eine Vorbildfunktion übernehmen. Es gibt gewisse Regeln und die Regeln sind einzuhalten. Mehr noch: Der deutsche Renndirektor Niels Wittich kündigte zudem Stichproben zu den neuen Maßnahmen an.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc mit Bestzeit in FT1 ... +++ ... aber Sainz wirft den Ferrari in FT2 weg +++ Bottas muss FT2 nach Crash ganz ...

"Das ist extrem schmerzhaft", gesteht er und erklärt: "Vor allem auf einer Strecke wie hier, wo du gerne fahren und die Strecke lernen möchtest, um auf Speed zu kommen. Und nicht nur das: Russell führt aktuell mit einer 1:29.938. Das ist die einzige 29er-Zeit bislang. "Das Bouncing haben wir noch immer, das haben wir nicht behoben", betont er. Und weil jetzt die Longruns laufen, dürfte das auch die Tagesbestzeit sein. Magnussen und Vettel haben sich noch gedreht, sind aber nicht eingeschlagen. Und die nächste Unterbrechung: Latifi löst sie aus, allerdings scheint es da ein Problem am Auto zu geben. Klar, dass wir jetzt nicht ganz vorne stehen, war zu erwarten, aber ich denke, dass zweite Freie Training war besser." Wenn ich mich wohler fühle, dann glaube ich, kann man aus so einer Strecke wie hier auch ein bisschen mehr herausholen." Trotzdem gebe es "definitiv" positive Dinge, die er aus dem Freitag mitnehme. "Wir probieren viele unterschiedliche Dinge aus", erklärt er. Der Brite traut dem Braten nach P1 und P4 für Mercedes noch nicht. Auf unserem Portal geht es natürlich noch ein paar Stunden weiter, denn in Miami ist ja gerade erst der Abend angebrochen.

Noch ist kein Formel-1-Auto an diesem Wochenende über die brandneue Strecke in Miami gerollt. Trotzdem gibt es schon Anpassungen an der Strecke.

An der DRS-Zone selbst, die 450 Meter nach eben dieser Kurve beginnt, hat sich nichts verändert. Auch hier hat sich an der DRS-Zone nichts verändert. Zone drei und gleichzeitig die kürzeste DRS-Zone liegt auf der Start-Ziel-Geraden, ihr Messpunkt liegt kurz hinter der zweiten DRS-Zone nach Kurve 17. Dadurch wurde die DRS-Zone um 37 Meter verlängert. Zone Nummer zwei liegt auf der langen Gerade zwischen Kurve 16 und 17 und beginnt kurz vor der Hälfte der Länge. Ob zwei Fahrer innerhalb einer Sekunde liegen und das DRS somit vom Verfolger aktiviert werden kann entscheidet sich am Messpunkt, der ganz am Anfang der Geraden, kurz hinter Kurve 16 installiert ist. Die erste DRS-Zone liegt zwischen Kurve neun und elf.

Mit brennenden Bremsen rollte Weltmeister Max Verstappen zurück an die Garage und musste seinen Arbeitstag beim Formel-1-Debüt in Miami früh beenden.

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Zwei Weltmeister sorgen rund um die Miami-Premiere für Aufregung: Schmuck-König Sir Lewis Hamilton (37) und «Unterwäsche-Model» Sebastian Vettel (34).

Für Bottas war der «Lehrtag» in Miami dann beendet, für Sainz (Sechster im ersten Training) kam der Feierabend auch früher als erwartet. Bei Mercedes profitierte im ersten Training bei 31 Grad nur Russell mit Platz zwei hinter WM-Leader Leclerc (Ferrari). Bei Aston-Martin-Mercedes tut man sich weiter schwer. Ocon) eine gute Vorstellung. Und bei Haas-Ferrari war Magnussen als Zehnter wieder einmal über eine halbe Sekunde schneller als Schumi (15.). Ihre Teams haben für den US-Auftritt am Sonntag um 21.30 Uhr MEZ (TV live) neue Teile nach Florida gebracht. Klar, dass die Proteste in beiden Fällen nicht ausbleiben. Für Hamilton und Vettel geht es aber beim 5. Handelsübliche Unterhosen sind für die Piloten in Zukunft tabu. Obwohl die FIA ab Monaco jeglichen Schmuck am Körper verboten hat, will der 103-fache GP-Sieger auf Schmuck und Piercings nicht verzichten. Doch die FIA unter dem neuen deutschen Renndirektor Niels Wittich (soeben von Corona genesen) hat Lewis den Kampf angesagt. Die Strafen beim Unterwäsche-Krach sind noch nicht bekannt. Im Wiederholungsfall kostet es 100'000 Euro. Und die 25'000 Bewährungsauflage würden zusätzlich eingezogen. Die FIA empfiehlt den Sportkommissaren, dass jeder Fahrer bei einer Zuwiderhandlung 50'000 Euro bezahlen muss.

Formel-1-Spitzenreiter Charles Leclerc hat beim neuen Grand Prix in Miami die erste Trainingsbestzeit gesetzt. Der Ferrari-Pilot verwies am Freitag den ...

Zu Beginn hatten die Fahrer noch sichtlich Mühe mit dem neuen Kurs. Wegen eines Unfalls von Alfa-Romeo-Fahrer Valtteri Bottas war das Training für mehrere Minuten für Reparaturarbeiten an der Streckenbegrenzung unterbrochen. Die ganze Welt des Sports in deiner Messenger-App: Hol Dir alle aktuellen Nachrichten von Sky Sport kostenlos per Direktnachricht auf Dein Smartphone! Formel-1-Spitzenreiter Charles Leclerc hat beim neuen Grand Prix in Miami die erste Trainingsbestzeit gesetzt.

Denn nach einem Gespräch mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem am Freitag ist Andretti optimistisch, dass es mit dem Einstieg klappen könnte. Michael Andretti ...

Während zehn Teams für viele Beteiligte in der Formel 1 eine ideale Anzahl ist, ist sie das für Andretti nicht: "Zehn Teams ist nicht die richtige Anzahl", betont er. Andretti wäre das erste neue Team in der Formel 1 seit dem Einstieg von Haas 2016. Ex-Weltmeister Mario Andretti, Vater von Michael, hatte im Februar verkündet, dass sich sein Sohn mit einem Team für einen Einstieg in die Formel 1 ab 2024 beworben hatte.

Formel-1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton ist mit strengeren Kontrollen hinsichtlich des Schmuckverbots in der Formel 1 nicht einverstanden und droht der ...

Denn es sei nicht seine Absicht, "mit der FIA um dieses Thema in den Ring zu steigen", so Hamilton weiter. Doch auch er halte die entsprechende Vorgabe nicht ein, verrät Gasly: "Ich persönlich trage einen religiösen Gegenstand, der mir wichtig ist, und den ich auch im Auto dabeihabe. Auch Alexander Albon äußert sich ähnlich. Begründung: "Es sind ja auch unsere Körper und wir würden die Konsequenzen tragen. Das wäre wichtig", sagt Perez. Die Frage, ob Schmuck im Fahrzeug erlaubt sein sollte oder nicht, sei "ein bisschen persönlich", meint Gasly weiter. "Deshalb habe ich ihm eine Nachricht geschickt, um nochmals zu betonen, dass ich auf seiner Seite stehe", sagt Hamilton. "Eine Antwort liegt mir noch nicht vor. Hamilton scheint es also beim Status quo zu belassen. Wir haben Ersatzfahrer, die bereit wären für das Wochenende." "Wir sollten die Freiheit haben, das zu tun, was sich richtig anfühlt. Unterm Strich liegt es in unserer eigenen Verantwortung, rauszufahren und auf der Strecke unser Leben zu riskieren. Für ein Sicherheitsproblem hält Hamilton seinen Körperschmuck nämlich nicht. Ich werde aber versuchen, noch vor dem Rennen [in Miami] mit ihm zu sprechen." Außerdem habe sich bisher nie jemand an seinem Schmuck gestört, so der Mercedes-Fahrer weiter: "Ich bin seit 16 Jahren in der Formel 1 dabei und trage seit 16 Jahren Schmuck. Im Auto trage ich nur meinen Ohrring und meinen Nasenring, und die kriege ich nicht mal mehr raus."

Beim Freien Training zum GP von Miami lässt Charles Leclerc Red Bull um Weltmeister Max Verstappen hinter sich. Mercedes überrascht dank Russel - Schumacher ...

„Ich weiß nicht, wer an diesem Wochenende vorne sein wird“, sagte Leclerc, bislang sei es „immer sehr eng“ zugegangen gegen Verstappen. (DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1) Leclerc hängt Verstappen ab (NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)

Bestzeit von Russell im Training zum Miami GP. Ist Mercedes auf Augenhöhe mit Red Bull und Ferrari? Die Trainingsanalyse zum neuesten Formel-1-Rennen.

So bleibt bei den kurzen Longruns nur ein schlechtes Bild von der wahren Pace mit schweren Autos. Zumindest bei den Longruns sind Red Bull und Ferrari nicht besonders viele Daten durch die Latten gegangen. 8 8 8 8 8 8 8 Training auch im 2. Rund zweieinhalb Zehntel fehlten ihm auf seinen Landsmann. Die Änderungen scheinen zu funktionieren.

Der Dominator der letzten Jahre kassiert derzeit Niederlagen und Demütigungen. Er wirkt resigniert – und schrieb kürzlich über seine psychischen Probleme.

Rekordmann auf IrrwegenFür Lewis Hamilton verkommt die Formel 1 zur Qual Rekordmann auf Irrwegen: Für Lewis Hamilton verkommt die Formel 1 zur Qual Formel 1

Erstmals seit 1959 wird die Formel 1 wieder in Florida starten. In Miami soll ein Hochgeschwindigkeitskurs sowie eine besondere Ambiance die Fans ...

Bei den Fahrern herrscht im Vorfeld des Rennens dagegen viel Vorfreude. Der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton meint: «Ich habe nie verstanden, warum die Leute sich hier nicht für die Formel 1 interessiert haben. Bisher wechselten sich Verstappen und Leclerc jeweils mit den Siegen ab. Es ist schon beeindruckend, welcher Beliebtheit sich die Formel 1 derzeit in den USA erfreut. Bei den Zuschauern kommt die künstlich geschaffene Atmosphäre allerdings bisher eher schlecht an, viele reagieren spöttisch auf die Bemühungen der Veranstalter. Jetzt findet erstmals in Miami ein Grand Prix statt - und er soll, ganz an die Bedürfnisse des US-Publikums angepasst, nicht nur ein spannendes Rennen, sondern auch viel Show bieten. Dort ist alles weniger glamourös. Und so entschieden die Veranstalter, den Event künstlich aufzupolieren.

Erstes Training zum Formel-1-GP in Miami: Ferrari, Mercedes und Red Bull auf Augenhöhe, Mick Schumacher mit gefährlicher Situation.

2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. Für einen Schreckmoment sorgt indes ein Zwischenfall, in demMick Schumacher(Haas) und Daniel Ricciardo(McLaren) die Hauptrollen spielten. 8. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes +0,858 12. Fernando Alonso (Spanien) - Sein Aston Martin-Teamkollege Lance Stroll belegt mit 2,5 Sekunden Rückstand sogar nur Platz 16. 8. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes +0,858 Sebastian Vettel wird mit 1,9 Sekunden Rückstand nur 14. Positiv läuft das Training für Mercedes. Russell auf Platz zwei und Hamilton auf Rang sieben profitieren von einem neuen Heckflügel. Chefingenieur Andrew Shovlin bei Sky: „Das Auto hat sehr gut funktioniert. Die Luft wird nach oben immer dünner. Er braucht jetzt halt mal einen Punkterang, damit der Knoten sich löst.“ Schumacher fährt auf einer langen Geraden auf der linken Spur hinter dem McLaren mit dem Ziel, ein anderes Auto zu überholen. Da geht der Australier plötzlich vom Gas. Schumacher kann gerade noch rechtzeitig ausweichen. „Der Kurs ist technisch schwierig“, sagt Sky-Experte Ralf Schumacher. „Überholmanöver sind möglich, aber dieReifenund Temperaturen werden eine Herausforderung.“ Bei Außentemperaturen von teils mehr als 30 Grad müssen die Teams ihre Karosserien weit öffnen. Charles Leclerc hat das erste Training der Formel 1 auf dem nagelneuen Kurs in Miami mit der Bestzeit beendet.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Andretti drängt weiter auf Formel-1-Einstieg +++ Trainingstag in Miami +++ Berger: Leclerc muss "taktisch fahren können" ...

Außerdem findet ihr uns auf YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Dann mal los! Eins bleibt wie immer: Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch die kommenden Tage. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Aber ich lasse mich an den kommenden Tagen natürlich gerne vom Gegenteil überzeugen! Im Vorfeld des Wochenendes haben wir bereits viele virtuelle Runden auf der neuen Rennstrecke in Miami gesehen. Wie bereits angekündigt dauert es noch einige Stunden, bis die Autos in Miami auf die Strecke gehen. Aber in der Realität ist Williams ja sogar damit beschäftigt, so viel Farbe wie möglich zu sparen ... Vielen Dank an Red Bull, die uns mit diesem Video aufklären! "So etwas habe ich noch nie gesehen", gesteht auch Weltmeister Max Verstappen. Präzise handelt es sich dabei um die Kurven 7 und 17, in denen es Probleme gab. "Wenn es um den Sieg gegangen wäre, hätte ich es verstanden. In Imola hat er einen dritten Platz weggeschmissen, weil er zu fahrlässig durch die Schikane gefahren ist und sich deshalb gedreht hat." "Plötzlich" solle er nun keine Lust mehr haben und aufhören wollen. Sky zeigt auch an diesem Wochenende wieder alle Sessions live und das Rennen am Sonntag ohne Werbeunterbrechung.

"Interessantes Pflaster": Im Zuge einer Rotation von Rennstrecken, die 2023 beginnen soll, könnte die Formel 1 nach Deutschland zurückkehren.

Der Fokus verlagert sich aber gerade in andere Regionen. Die Formel 1 habe zum Beispiel die "Pflicht", findet Domenicali, die derzeitige Welle in den USA zu reiten. Das bringt traditionelle Austragungsorte wie Deutschland, Belgien, Spanien und sogar Monaco in Bedrängnis. Domenicali stellt klar: "Tradition bedeutet nicht, dass es Garantien gibt. April - ein Tag, der in die Geschichte der Formel 1 eingehen wird. Es wäre schade, Spanien zu verlieren. Es wäre schade, Spa zu verlieren. Aber damit haben auch andere Länder und Regionen Schwierigkeiten."

Warum Formel-1-Fahrer Lewis Hamilton in Miami drei Uhren und etliche Ringe trägt und ob er im Zweifelsfall wirklich auf eine Rennteilnahme verzichten würde.

Doch auch er halte die entsprechende Vorgabe nicht ein, verrät Gasly: "Ich persönlich trage einen religiösen Gegenstand, der mir wichtig ist, und den ich auch im Auto dabeihabe. Denn es sei nicht seine Absicht, "mit der FIA um dieses Thema in den Ring zu steigen", so Hamilton weiter. Auch Alexander Albon äußert sich ähnlich. Begründung: "Es sind ja auch unsere Körper und wir würden die Konsequenzen tragen. Das wäre wichtig", sagt Perez. Die Frage, ob Schmuck im Fahrzeug erlaubt sein sollte oder nicht, sei "ein bisschen persönlich", meint Gasly weiter. "Deshalb habe ich ihm eine Nachricht geschickt, um nochmals zu betonen, dass ich auf seiner Seite stehe", sagt Hamilton. "Eine Antwort liegt mir noch nicht vor. Hamilton scheint es also beim Status quo zu belassen. Wir haben Ersatzfahrer, die bereit wären für das Wochenende." "Wir sollten die Freiheit haben, das zu tun, was sich richtig anfühlt. Unterm Strich liegt es in unserer eigenen Verantwortung, rauszufahren und auf der Strecke unser Leben zu riskieren. Für ein Sicherheitsproblem hält Hamilton seinen Körperschmuck nämlich nicht. Ich werde aber versuchen, noch vor dem Rennen [in Miami] mit ihm zu sprechen." "Eigentlich", so sagte Hamilton dann, "habe ich nicht viel mehr zu sagen als beim letzten Mal." Er fand trotzdem einige neue Worte zum Schmuckverbot in der Formel 1 und erklärte: "Es ist fast wie ein Schritt zurück, wenn man bedenkt, welche Fortschritte wir als Sport machen und welche wichtigeren Themen wir haben, auf die wir uns konzentrieren müssen. Da ist das doch wirklich eine kleine Sache."

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Miami, wo es der erste Trainingstag der Formel 1 mit drei roten Flaggen richtig in sich hatte.

Die waren konkurrenzfähig. Sicher nicht ideal, aber wir wissen, wie gut Max darin ist, sich auf neue Strecken einzustellen." Eine reine Vorsichtsmaßnahme, weil wir nicht auf der Strecke ausrollen wollten", berichtet Horner. Es ist keine einfache Strecke. Anderseits lieben die Fahrer auch die Herausforderung." In der Mittagspause "haben wir Getriebe und Kühler gewechselt. Wir wussten schon vorher, dass uns dieses Wochenende besser liegen würde. Bisher hatten wir immer Probleme mit dem Aufwärmen der Reifen, sogar in Bahrain. Aber das hier ist der erste echte Hitze-Grand-Prix. Das spielt sicher eine Rolle." Das Qualifying in Miami beginnt am Samstag um 22:00 Uhr deutscher Zeit. In Deutschland überträgt Sky live und exklusiv. Tut mir leid", funkte er - und fuhr an die Box zurück, wo seine Mechaniker schon mit einem Feuerlöscher warteten. Das scheint zu funktionieren: "Es scheint, dass wir hier schneller sind", freut sich Hamilton. "Wir haben immer noch 'Bouncing'. Das Thema ist nicht erledigt. Aber Schritt für Schritt machen wir das Auto besser." Wir machen uns Sorgen, wenn er nicht besorgt aussieht!" Doch gleich beim ersten Run rauchte es aus seinem Heck: "Ich kann nicht mehr lenken. Russell bleibt trotz Bestzeit skeptisch: "Das Training bedeutet nichts.

Noch ist kein Formel-1-Auto an diesem Wochenende über die brandneue Strecke in Miami gerollt. Trotzdem gibt es schon Anpassungen an der Strecke.

An der DRS-Zone selbst, die 450 Meter nach eben dieser Kurve beginnt, hat sich nichts verändert. Auch hier hat sich an der DRS-Zone nichts verändert. Zone drei und gleichzeitig die kürzeste DRS-Zone liegt auf der Start-Ziel-Geraden, ihr Messpunkt liegt kurz hinter der zweiten DRS-Zone nach Kurve 17. Dadurch wurde die DRS-Zone um 37 Meter verlängert. Zone Nummer zwei liegt auf der langen Gerade zwischen Kurve 16 und 17 und beginnt kurz vor der Hälfte der Länge. Ob zwei Fahrer innerhalb einer Sekunde liegen und das DRS somit vom Verfolger aktiviert werden kann entscheidet sich am Messpunkt, der ganz am Anfang der Geraden, kurz hinter Kurve 16 installiert ist. Die erste DRS-Zone liegt zwischen Kurve neun und elf.

Absurde Szene vor dem Trainings-Beginn der Formel 1 in Miami: Sebastian Vettel mit Unterhose über dem Rennanzug. Nächster Fahrer begehrt gegen FIA auf.

Auf der Strecke war Vettel dann wieder in konventionellerer Tracht unterwegs. "Gewissermaßen ist es eine Frage der Sicherheit", räumt Vettel ein. Vettel stellte sich am Freitag klar hinter seinen langjährigen Formel-1-Rivalen Lewis Hamilton, der seinerseits mit übertriebener Schmuck-Last in der Pressekonferenz aufgetreten war.

Mercedes-Pilot George Russell gab beim Training in Miami überraschend das Tempo vor - für die größte Aufmerksamkeit sorgten aber Lewis Hamilton und ...

Zudem präzisierte man die Vorschriften zum Tragen der feuerfesten Unterwäsche, manche Piloten sollen noch ganz normale Unterhosen getragen habe. „Das Tragen von Schmuck während des Wettkampfs kann sowohl medizinische Eingriffe als auch die Diagnose und Behandlung erschweren, sollte dies nach einem Unfall erforderlich sein“, hieß es. ( HINTERGRUND: Wie die WM-Farce 2021 Niels Wittich ins Amt brachte) Schließlich hatte er zuvor sein Unverständnis („sehr dumm“) über die harte Linie des deutschen Renndirektors Niels Wittich in der Schmuckdebatte deutlich gemacht. Am Donnerstag hatte Michael Masis Nachfolger Wittich mitgeteilt, dass das eigentlich schon seit Jahren geltende Schmuckverbot im Cockpit aus Sicherheitsgründen nun auch konsequent umgesetzt werden soll. Dies bestätigte auch ein Arzt des Weltverbandes FIA. Hamilton erhielt nach übereinstimmenden Medienberichten dafür nun eine Ausnahmegenehmigung bis zum übernächsten Rennen in Monaco Ende Mai - bis dahin soll er das Piercing entfernen lassen.

Ferrari-Pilot Charles Leclerc führt aktuell die Fahrerwertung in der Formel 1 an. Nagelsmann scherzt: Meine Energie kommt von Mango ...

Japan (Suzuka) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Großbritannien (Silverstone) Aserbaidschan (Baku) USA (Miami) Monaco (Monte Carlo) Bahrain (Sakhir) Zeitplan (je 2022) GP von ... (Ort) Wer also das Qualifying in Miami heute schauen möchte, der kommt auch dieses Mal nicht um Sky herum, denn der Pay-TV-Sender überträgt auf seinem Kanal namens Sky Sport F1 (HD) das Qualifying live und in voller Länge. Die halbstündige Vorberichterstattung geht um 21.30 Uhr los.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ F1-75 "überrascht" Sainz noch immer +++ Vettel erklärt seinen Unterhosen-Protest +++ Mercedes im Kampf um die Pole dabei ...

"Die Pace ist da", sagt er auch im Hinblick auf den Freitag in Miami. Aber das hilft ihm natürlich nicht, wenn er an jedem Wochenende einmal abfliegt. Das sagt zumindest Hamilton. Gemeint sind die körperlichen Herausforderung, vor die Miami die Piloten stellt. Wenn es heute Abend auf der Strecke weitergeht, dann kannst Du auf Sky wieder live dabei sein! Gleichzeitig warnt er davor, dass es heute oder morgen regnen könnte. "Wir untersuchen das Problem noch. Teamkollege Latifi musste den Williams in FT2 derweil mit einem Problem abstellen. Sainz zum Beispiel crashte in Melbourne im Rennen, in Imola im Qualifying und gestern im Training schon wieder. Er habe unter anderem Verkehr gehabt. Langsam wird auffällig, wie oft die Ferrari-Piloten in diesem Jahr abfliegen. "Es sieht vielleicht nicht danach aus", gesteht er nach P18 in der Tageswertung. Das habe aber nur daran gelegen, dass er keine "repräsentative" Rundenzeit setzen konnte. "Ich lerne noch immer eine Menge über dieses Auto. Das Auto überrascht mich noch immer", gesteht der Spanier. Es gebe einige Dinge, "die nicht in meiner Macht liegen", so Sainz. Ist der Ferrari also etwas unberechenbar? +++

Kein einfacher Start ins Miami-Wochenende für Ferrari: Auto und Fahrer schnell, aber Carlos Sainz wieder in der Mauer. Charles Leclerc warnt vor Konkurrenz.

Im zweiten Training verlor er dann in der langsamen, engen Kurven-Sequenz unter der Autobahnbrücke raus aus Kurve 13 den Grip am Heck und drehte sich quer in die Mauer. Er und Leclerc rechnen jedenfalls damit, morgen im Qualifying wieder um die Pole kämpfen zu können. Im ersten Training schon zerstörte er sich bei den ersten schnellen Runden auf Soft-Reifen mit einem Highspeed-Dreher den Reifensatz und konnte keine wettbewerbsfähige Runde fahren.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ist der Ferrari unberechenbar? +++ F1-75 "überrascht" Sainz noch immer +++ Qualifying in Miami um 22:00 Uhr MESZ +++.

Daher sei es "unmöglich" gewesen, in FT2 zu fahren. "Die Pace ist da", sagt er auch im Hinblick auf den Freitag in Miami. Aber das hilft ihm natürlich nicht, wenn er an jedem Wochenende einmal abfliegt. Die genaue Startzeit geben wir wie üblich im Laufe des Tages bekannt. "Über 23 Rennen gleicht es sich aus", hofft er. Da haben wir ja noch Aufklärung versprochen - und die können wir jetzt liefern. Außerdem findet ihr uns auf YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Dann mal los! Nach P9 beim Auftakt in Bahrain verpasste er zuletzt dreimal in Folge die Punkte - aus verschiedenen Gründen, die oft nicht in seiner Macht lagen. Mit seiner Unterhosen-Aktion sorgte der viermalige Weltmeister gestern für einige Lacher - auch wenn die Aktion nicht alle lustig fanden. Sainz zum Beispiel crashte in Melbourne im Rennen, in Imola im Qualifying und gestern im Training schon wieder. Zweiter Kritikpunkt ist die Schikane. "Es ist so eng", erklärt er und hofft: "Es ist eine Kurve, die sie in Zukunft vielleicht entfernen können. Das würde die Strecke verbessern." Oder anders gesagt: Es kann eigentlich nur besser werden. Langsam wird auffällig, wie oft die Ferrari-Piloten in diesem Jahr abfliegen.

George Russell schnappt sich am Freitag in Miami die Tagesbestzeit vor Charles Leclerc. Weltmeister Max Verstappen kommt hingegen kaum zum Fahren.

2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. 20. Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo (keine Zeit) 19. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull (keine Zeit) 20. Valtteri Bottas (Finnland) – Alfa Romeo (keine Zeit) 19. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull (keine Zeit) 5. Fernando Alonso (Spanien) –Alpine+0,434 abgewunken, einen Platz vorMick Schumacher. Der Haas-Pilot verliert schon zu Beginn Teile an seinem Auto, noch gravierender ist für Schumi Jr. aber der erneut große Rückstand von sieben Zehnteln auf Teamkollege Kevin Magnussen. 5. Fernando Alonso (Spanien) – Man kann sehen, wie sie ihrer Probleme immer mehr Herr werden und hier sind sie ziemlich wettbewerbsfähig", sagt Red-Bull-Teamchef Horner mit Blick auf die silberne Konkurrenz. Die Mercedes-Renaissance an der Spitze wundert die Experten im Fahrerlager indes nicht. Denn auch die Konkurrenz hat Schwierigkeiten: Allein voran Carlos Sainz Jr., der wie schon bei den letzten beiden Rennen erneut crasht. Red Bull setzt jetzt auf die Daten von Nummer-2-PilotSergioPerez, der im Training Dritter wird.

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Miami, wo es der erste Trainingstag der Formel 1 mit drei roten Flaggen richtig in sich hatte.

Es ist keine einfache Strecke. Anderseits lieben die Fahrer auch die Herausforderung." Die waren konkurrenzfähig. Sicher nicht ideal, aber wir wissen, wie gut Max darin ist, sich auf neue Strecken einzustellen." Eine reine Vorsichtsmaßnahme, weil wir nicht auf der Strecke ausrollen wollten", berichtet Horner. Das Qualifying in Miami beginnt am Samstag um 22:00 Uhr deutscher Zeit. In Deutschland überträgt Sky live und exklusiv. Wir wussten schon vorher, dass uns dieses Wochenende besser liegen würde. Bisher hatten wir immer Probleme mit dem Aufwärmen der Reifen, sogar in Bahrain. Aber das hier ist der erste echte Hitze-Grand-Prix. Das spielt sicher eine Rolle." Tut mir leid", funkte er - und fuhr an die Box zurück, wo seine Mechaniker schon mit einem Feuerlöscher warteten. Das scheint zu funktionieren: "Es scheint, dass wir hier schneller sind", freut sich Hamilton. "Wir haben immer noch 'Bouncing'. Das Thema ist nicht erledigt. In der Mittagspause "haben wir Getriebe und Kühler gewechselt. Aber Schritt für Schritt machen wir das Auto besser." Wir machen uns Sorgen, wenn er nicht besorgt aussieht!" Doch gleich beim ersten Run rauchte es aus seinem Heck: "Ich kann nicht mehr lenken. Russell bleibt trotz Bestzeit skeptisch: "Das Training bedeutet nichts.

In der Formel 1 gibt es vor dem Rennen in Miami einen seltsamen Streit um das Tragen von Schmuck und privater Unterwäsche. Sebastian Vettel hält die harte ...

Und vor allem geht es um die eigene Sicherheit und das ist eigentlich das Lächerliche, dass sich so erfahrene Leute, die schon so viele Unfälle gesehen haben, sich in der Art und Weise darüber lustig machen." Als Grund für die Maßnahmen gibt der Weltverband FIA an, dass Ringe, Ketten oder Piercings bei Notfällen unnötige Hindernisse für Ersthelfer und Ärzte darstellen könnten. Zudem könne Schmuck auf der Haut als Hitzeleiter die Schutzwirkung darüber liegender feuerfester Kleidung verringern. Sowohl Lewis Hamilton und auch Sebastian "sollten eigentlich dafür sein, da es um die Sicherheit geht." Vettel zeigte Unverständnis über die neue harte Linie der Regelhüter. "Es ist unnötig, dieses Thema aufzublasen. In der Diskussion um das Schmuckverbot für die Formel-1-Fahrer hat Sebastian Vettel Partei für Lewis Hamilton ergriffen. Hamilton hatte dies als "Rückschritt für unseren Sport" und "sehr, sehr dumm" kritisiert.

Lewis Hamilton findet die neue Rennbahn in Miami in Ordnung - bis auf ein entscheidendes Detail. Er ist nicht der einzige Formel-1-Star der Kritik äußert.

„Ich bin extrem enttäuscht, dass es abseits der Idealline keinen Grip gibt. Er hoffe auf eine Verbesserung oder Anpassung der Bahn. (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1) „Es ist ein bisschen verrückt, man sollte meinen, dass Menschen heutzutage in der Lage sind, relativ leicht eine ebene Straße zu bauen.“

2012 hatte der Spanier mit Ferrari um die WM gekämpft und konnte drei der ersten zehn Rennen gewinnen. Am Ende unterlag er Sebastian Vettel und Red Bull um ...

"Und in den Rennen sind dann Dinge passiert, die nicht in unserer Hand lagen oder die einfach Probleme mit der Zuverlässigkeit waren. In dieser Saison war aber alles anders: "Wir waren im Grunde in jeder Session bislang konkurrenzfähig", betont er. 2012 hatte der Spanier mit Ferrari um die WM gekämpft und konnte drei der ersten zehn Rennen gewinnen.

Nach dem Herzschlagfinale im vergangenen Jahr ist zwischen den Rivalen Red Bull und Mercedes in dieser Saison eine Kluft entstanden.

Deutliche Worte von Hamilton, die der Mercedes-Pilot dann im Anschluss im Miami International Autodrome unterstrich. Bevor es in Miami sportlich wurde und auf die Strecke ging, wurde Hamilton vor allem auf das Statement von Dr. Marko angesprochen. So furchtbar kann der W13 also nicht sein, oder?" Und der Weltmeister selbst? Dr. Marko verpasste Hamilton nach der Überrundung durch Verstappen direkt nach dem Rennen in Imola einen verbalen Seitenhieb mit dieser provokanten Aussage: "Er wurde von uns überrundet. Vielleicht hätte er vergangenes Jahr aufhören sollen." Der Tiefpunkt folgte am Sonntag beim Rennen, als er erst nicht an AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly vorbeifahren konnte und dann auch noch vom einstigen WM-Rivalen Max Verstappen überrundet wurde - Höchststrafe für den so erfolgsverwöhnten Briten!

Formel 1 LIVE - heute: Der Qualifying-Tag in Miami. Bestätigt Mercedes den klaren Aufschwung? Alle News vor dem dritten Training JETZT im Liveticker.

Zuvor haben wir für euch aber selbstverständlich noch das dritte und letzte Freie Training im Angebot. Und - nicht zu vergessen - die in Kürze beginnende Teamchef-Pressekonferenz. Wann was genau startet? 16:00 Uhr Für alle, denen es gestern einfach zu spät wurde, fassen wir den gestrigen Auftakt in Miami gerne noch einmal kompakt zusammen. 16:12 Uhr Hamilton hat nach dem eigentlichen Verstreichen einer Schmuck-Schonfrist für alle hier in Miami nun eine weitere persönliche Extrawurst erhalten. 16:17 Uhr 16:22 Uhr Der erste gute Mercedes-Tag des Jahres gestern, schon muss Toto Wolff wieder sein größtes Talent bemühen: Tiefstapeln. "Asphalt und Strecke kommen uns entgegen. 16:45 Uhr 16:52 Uhr 16:58 Uhr 17:05 Uhr