MotoGP

Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha Moto GP · Alex Rins - Team Suzuki Ecstar · Francesco Bagnaia - Lenovo Team · Aleix Espargaro - Aprilia Racing · Takaaki ...

Suite de la saison de MotoGP 2022 en France, retrouvez le classement des essais libres 4. Découvrez les résultats et le classement des essais libres 4. Découvrez les résultats et le classement des essais libres 4.

Quatrième après les deux premiers essais vendredi, Zarco a cette fois été le plus rapide sur le circuit Bugatti, devant la Ducati de l'Italien Francesco Bagnaia ...

La Q1 doit débuter samedi à 14h10 avec notamment Joan Mir (Suzuki), auteur d'un modeste 12e temps samedi. Lors de la deuxième séance d'essais vendredi, l'Italien Enea Bastianini avait été le premier pilote du week-end à faire tomber ce record établi par... Les Bleus rayonnent au Mans. Le Français Johann Zarco (Ducati-Pramac) a réalisé samedi le meilleur temps des essais libres 3 du Grand Prix de France au Mans et signé un nouveau record de la piste, tandis que Fabio Quartararo a arraché le troisième temps.

MotoGP - Grand Prix de France 2022 : revivez les EL3, Johann Zarco pulvérise le record de piste ! · Alex Marquez (73), pilote LCR Honda et son frère Marc Marquez ...

- 10h13 : Drapeau jaune dans le secteur 2. - 10h26 : La moto d'Enea Bastianini s'est soudainement mise à fumer ! Il s'agit probablement d'une casse moteur. - 10h11 : Fabio Quartararo enchaîne les bons tours. - Bonjour à tous ! Bienvenue sur le live des essais libres 3 du Grand Prix de France. La séance commencera à 9h55. Le pilote Honda chute à la 11ème place... Le début de saison a été plus compliqué pour Honda, qui se positionne à la dernière place du classement constructeurs... - Le classement des essais libres 3 : - 10h38 : Pecco Bagnaia chipe le record de piste à Fabio Quartararo et récupère la première place du classement ! - 10h29 : Fabio Quartararo bat le record d'Enea Bastianini et se positionne à la tête du classement combiné ! Il améliore le chrono du pilote italien de trois dixièmes. - 10h28 : Fabio Quartararo améliore et se positionne à la 2ème place. - 6/6 Après s'être respectivement positionnés à la 4ème et 6ème places du classement combiné les essais libres 2 du Grand Prix de France, Johann Zarco et Fabio Quartararo vont devoir faire preuve de régularité pour concrétiser leurs résultats et intégrer la Q2. Et même s'il est peu probable de voir les pilotes français passer par la Q1, désormais, ils doivent tout de même composer avec deux nouveaux vainqueurs de Grand Prix. Il s'agit d' Aleix Espargaro, qui a remporté le Grand Prix d'Argentine, ainsi que d' Enea Bastianini, qui s'est imposé au Qatar et à Austin. D'ailleurs, le pilote italien semble particulièrement rapide sur le circuit Bugatti, puisqu'il a signé le record de piste lors des essais libres 2.

Johann Zarco s'est déjà illustré au Grand-Prix de France de MotoGP, tant pour ses chronos que ses exploits hors de la piste du Mans !

L’esprit compétiteur prend le dessus sur l’engouement du Grand Prix de France. Après, il y a le plaisir de faire quatrième, ce qui est bien, et on profite plus du tour d’honneur pour saluer les gens, on est plus apaisés car les bons résultats, ça apaise. “Je vois que c’est quand même difficile pour tout le monde car il y a des chutes, et même moi qui ne suis pas satisfait, je vois que j’arrive quand même à être parmi les bons. Bastianini a vraiment fait un très bon chrono et je pense qu’il a bien assuré, moi je fait mon 1’31″5. Il manque encore deux ou trois trucs pour vraiment jouer avec la moto mais pendant la séance des EL2 il y a vraiment eu une bonne amélioration car au début de la séance, on n’était pas partis sur la bonne voie et on a bien rectifié le tir, ce qui est plutôt bien.”

L'Espagnol a signé un chrono éclair devant son coéquipier et Sam Lowes et montre ses ambitions avant les qualifications.

il y a 1 jour il y a 1 jour il y a 1 jour Parti à la faute dans ces FP3, Cameron Beaubier (American Racing) est neuvième devant Alonso López (MB Conveyors Speed Up). Les pilotes du Moto2™ prenaient la piste ce samedi matin pour disputer l'ultime séance d'essais libres du week-end. il y a 24 minutes

Die MotoGP in Frankreich im Liveticker +++ Pol Espargaro im FT1 Schnellster +++ Extrem enges Spitzenfeld +++ Alle Infos von der Strecke +++.

Nach Mir und Darryn Binder ist auch Bezzecchi in Kurve 7 gestürzt. Für ihn dürfte die Session damit zu Ende sein, denn die letzten Minuten laufen. Das könnte sich in den letzten acht Minuten ändern. Die Ersten verlassen nach einem Zwischenstopp ihre Boxen. Aleix Espargaro kommt noch bis auf 0,202 Sekunden heran und wird Zweiter. Rins, Zarco und Bagnaia runden die Top 5 ab. Garzo und Pons, die in Jerez noch um die Podestplätze kämpften, stranden auf den Plätzen vier und sechs. Lowes und Arbolino folgen auf den Plätzen vier und fünf. Vinales, Marini und Marc Marquez folgen auf den Plätzen 13 bis 15. Er führt vor Chantra und Acosta. Dahinter reihen sich Lowes, Dixon, Arbolino und Schrötter ein. Immer noch haben sich einige Fahrer nicht verbessert. Das bedeutet für die Rennen die Startplätze 12 und 14. Zumindest Lowes wird daran auch erst einmal nichts ändern, denn er stürzt in Kurve 13. Die MotoE fährt ihr Qualifying in dieser Saison bereits am Freitag, da am Samstag und Sonntag je ein Rennen auf dem Programm steht. Damit beendet er den Freitag auf Platz eins.

Jolie prestation de Stefano Manzi (Yamaha VR46 Master Camp Team), le remplaçant de Keminth Kubo, crédité de la troisième place devant Sam Lowes (ELF Marc VDS ...

il y a 34 minutes il y a 34 minutes Albert Arenas (Inde GASGAS Aspar Team), récompensé de sa toute première victoire sur cette piste il y a quatre ans, se classait quant à lui septième. il y a 21 minutes il y a 13 minutes À un peu plus d’un dixième, Augusto Fernández (Red Bull KTM Tech3) s’avouait ainsi vaincu.

Pol Espargaró réalise le meilleur temps devant Álex Rins et Pecco Bagnaia. Résumé et classement de la 1e séance d'essais libres du GP de France de MotoGP.

- Marco Bezzecchi – Mooney VR46 Racing Team / Ducati - Luca Marini – Mooney VR46 Racing Team / Ducati On retrouve 5 constructeurs différents sur les 5 premières places du classement, tous séparés par seulement deux dixièmes de seconde.

Enea Bastianini a roulé vendredi après-midi plus vite que le chrono-record de la pole signée par Johann Zarco en 2018.

- ... - 3. - 2. "Je me sens très à l'aise (...) avec notre rythme nous sommes dans la course pour le podium", a réagi à l'issue de la journée le champion du monde en titre. - 1. Il a ensuite repris le guidon l'après-midi pour terminer la deuxième séance d'essais du week-end.

En tête du classement du Championnat de MotoGP malgré un début de saison compliqué, Fabio Quartararo attaque le Grand Prix de France, disputé dimanche sur ...

Chez Honda, Marc Marquez a montré lors des derniers GP qu’il était de nouveau en possession de ses moyens après avoir signé une 6e place à Austin (Texas) et au Portugal puis la 4e place en Espagne. Le sextuple champion du monde MotoGP avait manqué plus tôt dans la saison les GP d’Indonésie et d’Argentine à cause d’une lourde chute lui ayant causé des problèmes de vision. Avant « son » Grand Prix en France, Quartararo a déjà prévenu : la bataille se jouera « à 50/50 avec les Ducati ». Le Français va d’abord devoir se méfier de l’Italien Francesco Bagnaia, qui a remis les pendules à l’heure: alors qu’il n’affichait jusque-là pour meilleur résultat en 2022 que deux 5e places (en Argentine et aux Amériques), le vice-champion du monde Ducati n’a laissé que des miettes à ses adversaires en Espagne. Il revient de loin: après une entame poussive au guidon de sa Yamaha (un seul podium lors des quatre premiers Grands Prix), le champion du monde en titre a comblé son retard grâce à sa victoire au Portugal fin avril, suivie une semaine plus tard d’une deuxième place arrachée en Espagne.

Enea Bastianini / Gresini Racing Moto GP · Aleix Espargaro / Aprilia Racing · Alex Rins / Team Suzuki Ecstar · Johann Zarco / Pramac Racing · Francesco Bagnaia / ...

Suite de la saison de MotoGP 2022 en France, retrouvez le classement des essais libres 2. Luca Marini / VR46 Racing Team Découvrez les résultats et le classement des essais libres 2.

L'Espagnol Pol Espargaro (Honda) a réalisé vendredi le meilleur temps de la séance d'essais libres 1 du Grand Prix de France Moto GP.

La MotoGP à l'heure du Grand-Prix de France de MotoGP ! Retrouvez les résultats et le résumé des essais libres 2, sur la piste du Mans.

- Zarco - Vinalès - Miller - Quartararo - Bagnaia - Rins Pecco Bagnaia revient aussi dans le match, il termine troisième. Place au classement complet. M Marquez entre dans le top dix. Et Johann Zarco revient dans le match lui aussi, il se place au 7ème rang provisoire. A Espargaro allume tous les secteurs en rouge et sur la ligne, l’Espagnol remonte à la quatrième place. Le héros du public, Fabio Quartararo, coupe à son tour la ligne pour signer le quatrième temps. D’ailleurs, pour la première fois de l’histoire, dans la catégorie reine, un champion du monde tricolore prendra le départ d’un Grand-Prix de France. Et c’est parti pour 45 minutes de séance !

Meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres, Enea Bastianini est le nouvel homme le plus rapide de l'histoire du circuit Bugatti.

Neuf millièmes derrière lui, Joan Mir (8e) assure l’essentiel en étant dans le groupe provisoirement qualifié pour la Q2. Pointé à 2 dixièmes, Aleix Espargaro (2e) confirme s’il le fallait encore qu’il faudra compter sur lui ce week-end. Le précédent record, établit par Johann Zarco en 2018, est battu de 37 millièmes. Et la chute de Bestia quelques secondes après sa performance ne change rien à sa belle journée.

Lancé à plus de 280km/h, le pilote français Johann Zarco a mal négocié un virage et fait un tout droit dans le bac à graviers avant de retrouver la piste, ...

Mais la moto a commencé à bouger. A très haute vitesse dans les graviers, je pensais que ça allait tenir mais la moto a commencé à bouger. Mais en retrouvant l’asphalte, Zarco a eu aussi eu la chance de ne croiser aucun pilote.

La Commission GP a apporté une légère modification au règlement au niveau du nombre de moteurs alloués pour une saison en MotoGP™

il y a 2 heures il y a 2 heures il y a 2 heures

Impressionnant, Enea Bastianini réalise le meilleur temps devant Aleix Espargaró et Álex Rins. Résumé et classement de la 2e séance d'essais du GP de ...

- Marco Bezzecchi – Mooney VR46 Racing Team / Ducati Tandis que Fabio Quartararo (Yamaha), légèrement plus en difficulté, n’a pas réussi à compléter un tour parfait. Aleix Espargaro (Aprilia) et Álex Rins (Suzuki) complètent le podium.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) héritait pour sa part de la troisième place. Notre Champion Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) et Aleix ...

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) héritait pour sa part de la troisième place. 6. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - + 0.171 5. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing) - + 0.162 Déception en revanche pour le clan KTM. Son premier représentant ne pointait en effet qu’au 18e rang, un certain Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Le Sud-Africain se sera d’ailleurs fait piéger dans le virage 3. 3. Francesco Bagnaia - (Ducati Lenovo Team) - + 0.122 2. Alex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - + 0.109

Les pilotes du MotoGP™ se retrouvaient ce vendredi après-midi pour une deuxième session et Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) y frappait un grand coup ...

Johann Zarco (Pramac Racing), autrefois neuvième, grappillait pour sa part cinq positions. 10. Jorge Martin (Pramac Racing) + 0.764 8. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.518 4. Johann Zarco (Pramac Racing) + 0.360 Mais le Français, lancé à pleine vitesse dans le bac à gravier, aura surtout été en mesure de déjouer la chute ! 2. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) + 0.202

Puis KTM et Ducati ont répondu aux journalistes que les systèmes de capteurs actuels sont tellement peu compatibles qu'il est impossible d'obtenir des réponses ...

Et Tatay prend le meilleur temps, un millième de seconde devant Foggia ! Mais au combiné, que l'on va suivre maintenant que la baston reprend, Foggia est toujours plus d'un dixième devant Tatay. Il reste que Tatay est monté deux ! Sa moto est chinoise, CF Motos construit aussi des yachts et est basée à Hangzhou. Durant les premiers tours on se contente de vérifier le matériel validé le matin (mais il pleuvra peut-être dimanche) donc les chronos ne s'écroulent pas tout de suite, d'ailleurs ils étaient déjà très haut placés... Chantra, Fernandez, Manzi, Lowes, Schrotter, Vietti, c'est l'ordre du matin. Zarco nous fait un superbe tout droit à la courbe Dunlop, à fond dans le gravier, en plus il saute le vibreur quand il revient en piste, sublime. La combinaison de pneus majoritaire est Soft à l’avant (évident avec 14 degrés sur la piste !) et Medium à l’arrière. Vraie bagarre de chiffonniers, avec quelques chutes et une superbe « relevada » (angle 63 degrés !) de Marquez, il s’y remet vraiment, c’est très bon signe, Bastianini est allé au tas, c’est Pol Espargaro qui sort vainqueur de la mêlée devant un excellent Rins, qui crève d’envie de titre mais surtout qui veut balancer ça à la gueule de Suzuki qui arrête cette année alors que la marque est en tête du classement des constructeurs. Au fait Romano Fenati ne roule pas, viré de son team pour manque de résultats, on imagine qu'il avait un contrat bien faible... Marquez a gagné deux places mais il est toujours douze et en Q1 ! Les dernières huit minutes qui arrivent vont en principe voir les temps bouger. C'était prévisible ! Et en plus il fait un temps superbe. Le Motocross a servi Zarco, qui a pris confiance dans la moto, sixième temps. Chantra bat aussi le record de la piste en Moto2. Joli coup… Avec certains journaux (à vrai dire tous selon le principe de la réaction en chaîne, nous avions émis l’hypothèse que lors du dernier GP, Bagnaia, Martin, Dovizioso avaient roulé sous gonflés, ce qui a pu donner à Bagnaia una avantage considérable. Les instances officielles, Michelin, les constructeurs (MISMA) la FIM avaient tous hurlé au loup en demandant comment des journalistes avaient pu obtenir des infos qu’ont seulement Michelin et Dorna. Puis KTM et Ducati ont répondu aux journalistes que les systèmes de capteurs actuels sont tellement peu compatibles qu’il est impossible d’obtenir des réponses claires et nettes sur le gonflage des pneus en course… Peut-être grosse remontée au général dimanche pour la Honda de Foggia. Pour finir, les instances techniques, c’est là le plus fort, ont publié hier un com de presse pour annoncer qu’ils se mettaient en recherche d’un système de capteurs qui sera le même pour tous et très fiable, qui ne verra pas le jour avant 2023.

À J+1 de l'annonce du retrait prévu de Suzuki en fin de saison, la tension est latente dans les coulisses et sur la piste.

Et ça l’énerve à un tel point qu’il n’a pas hésité à confier à nos confrères espagnols de «Marca» que, le cas échéant, il pouvait très bien mettre un terme à sa carrière en fin de saison, même si sa passion est toujours aussi forte. Bagnaia assuré de conserver son statut, qui à côté de lui dans le team officiel? Je suis serein, je suis aussi le seul pilote Honda à être monté sur le podium depuis le début de la saison.»

Pol Espargaro führt das 1. Freie Training der MotoGP in Le Mans an. Teamkollege Marc Marquez liefert erneut eine Show-Einlage.

Das Ergebnis: Pol Espargaro setzte sich in 1:31.771 Minuten vor Alex Rins durch, der gut eine Zehntelsekunde langsamer war. Mit Miguel Oliveira und Raul Fernandez stürzten zwei weitere KTM-Piloten. Sie gingen in Turn 10 zu Boden. Oliveira leistete sich gegen Ende der Session in Turn 6 einen zweiten Sturz. Franco Morbidelli crashte in Kurve elf. Stürze, Defekte & Zwischenfälle: Enea Bastianini sorgte schon nach gut sechs Minuten für den ersten Sturz des MotoGP-Wochenendes. Er kam in Kurve acht zu weit nach außen und verlor am Kerb die Kontrolle über seine Ducati. Bastianini konnte seine Maschine aber wieder starten und an die Box zurückfahren.

Die MotoGP in Frankreich als Tickernachlese +++ Enea Bastianini stellt neuen Streckenrekord auf +++ Aleix Espargaro und Alex Rins erste Verfolger +++.

Nach Mir und Darryn Binder ist auch Bezzecchi in Kurve 7 gestürzt. Für ihn dürfte die Session damit zu Ende sein, denn die letzten Minuten laufen. Das könnte sich in den letzten acht Minuten ändern. Die Ersten verlassen nach einem Zwischenstopp ihre Boxen. Aleix Espargaro kommt noch bis auf 0,202 Sekunden heran und wird Zweiter. Rins, Zarco und Bagnaia runden die Top 5 ab. Garzo und Pons, die in Jerez noch um die Podestplätze kämpften, stranden auf den Plätzen vier und sechs. Lowes und Arbolino folgen auf den Plätzen vier und fünf. Vinales, Marini und Marc Marquez folgen auf den Plätzen 13 bis 15. Er führt vor Chantra und Acosta. Dahinter reihen sich Lowes, Dixon, Arbolino und Schrötter ein. Immer noch haben sich einige Fahrer nicht verbessert. Das bedeutet für die Rennen die Startplätze 12 und 14. Zumindest Lowes wird daran auch erst einmal nichts ändern, denn er stürzt in Kurve 13. Die MotoE fährt ihr Qualifying in dieser Saison bereits am Freitag, da am Samstag und Sonntag je ein Rennen auf dem Programm steht. Damit beendet er den Freitag auf Platz eins.

Découvrez les déclarations de Fabio Quartararo à l'issue de la première journée d'essais du Grand Prix de France, disputé sur le circuit Bugatti.

Jack était un peu sur la trajectoire en qualifications à Termas de Río Hondo mais il faut aussi le faire aussi dans les séances d’essais ». Si le Niçois n’a pas réussi à franchement améliorer sa marque l’après-midi, c’est notamment à cause du trafic. Toute la journée, il s’est affiché dans le top 10, avec le sentiment d’être en confiance sur le circuit Bugatti :

Johann Zarco sorgte im 2. MotoGP-Training von Le Mans für die Szene des Tages. Er legte mit seiner Ducati eine Flugeinlage hin.

So bin ich ungefähr einen Meter neben der Ideallinie angefahren und bei diesen Geschwindigkeiten werden dann aus einem schnell zehn Meter. Da musste ich geradeaus fahren und bin mit rund 300 km/h in das Kiesbett gerast." Der Pramac-Pilot raste mit hoher Geschwindigkeit durch das Kiesbett und schoss in Turn 3 wieder zurück auf den Kurs. Am Übergang von Kies zu Asphalt wurde Zarco in die Luft katapultiert, landete seinen Stunt aber problemlos. Freien Training in der extrem schnellen Kurve eins etwas die Kontrolle über seine Maschine und kam deshalb in Turn 2 von der Strecke ab.

En quatrième position, on retrouve Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), victime d'une chute à mi-séance. Le Britannique devance son coéquipier Tony Arbolino ( ...

il y a 8 heures il y a 8 heures il y a 8 heures il y a 15 heures il y a 11 heures il y a 5 jours

Valentino Rossi sera bien sûr présent en Toscane le 28 mai prochain pour assister à la cérémonie.

il y a 2 mois il y a 2 mois Pour son départ à la retraite fin-2021, le transalpin a été intronisé au Hall of Fame des MotoGP™ Legends à Valence et son numéro emblématique va maintenant le rejoindre, lui qui est désormais spectateur du MotoGP™.

Les organisateurs du MotoGP ont annoncé que l'iconique numéro 46 de Valentino Rossi, retraité depuis la fin de saison dernière, allait être définitivement ...

Le circuit international de Lusail va connaître d'importants travaux de rénovation et de remodelage au niveau du paddock et de ses installations de manière ...

il y a 1 jour Cela inclut de nouveaux espaces pour les visiteurs, faisant de Lusail un circuit à la pointe de la technologie. Le tracé accueillera le MotoGP™ au moins jusqu'en 2031, et ces modifications permettront à l'enceinte de sport mécanique la plus prestigieuse du Moyen-Orient de confirmer davantage son statut de site de course le mieux équipé au monde.

Francesco Bagnaia glane la pole position devant Jack Miller et Aleix Espargaró. Découvre la grille de départ du Grand Prix de France MotoGP.

- Luca Marini – Mooney VR46 Racing Team / Ducati - Marco Bezzecchi – Mooney VR46 Racing Team / Ducati - Johann Zarco – Pramac Racing / Ducati

Francesco Bagnaia a signé sa deuxième pole position consécutive en MotoGP. L'Italien, vainqueur de la dernière course en Espagne, s'est montré le plus ...

Dominique Aegerter a pris la 2e place lors de la 1re course du week-end en MotoE au Mans. Le Bernois a profité d'une chute de Kevin Zannoni dans le dernier virage pour gagner un rang. Il compte six points d'avance sur Aegerter avant la prochaine course prévue dimanche au Mans. Bagnaia a tourné en 1'30''450 sur le circuit sarthois.

Surprise du début de saison, le pilote italien de 24 ans est le seul pilote à avoir obtenu deux victoires en catégorie reine en 2022, qui plus est avec une ...

Die MotoGP in Frankreich im Liveticker +++ Enea Bastianini stellt neuen Streckenrekord auf +++ Aleix Espargaro und Alex Rins erste Verfolger +++.

Nach Mir und Darryn Binder ist auch Bezzecchi in Kurve 7 gestürzt. Für ihn dürfte die Session damit zu Ende sein, denn die letzten Minuten laufen. Das könnte sich in den letzten acht Minuten ändern. Die Ersten verlassen nach einem Zwischenstopp ihre Boxen. Aleix Espargaro kommt noch bis auf 0,202 Sekunden heran und wird Zweiter. Rins, Zarco und Bagnaia runden die Top 5 ab. Garzo und Pons, die in Jerez noch um die Podestplätze kämpften, stranden auf den Plätzen vier und sechs. Lowes und Arbolino folgen auf den Plätzen vier und fünf. Vinales, Marini und Marc Marquez folgen auf den Plätzen 13 bis 15. Er führt vor Chantra und Acosta. Dahinter reihen sich Lowes, Dixon, Arbolino und Schrötter ein. Immer noch haben sich einige Fahrer nicht verbessert. Das bedeutet für die Rennen die Startplätze 12 und 14. Zumindest Lowes wird daran auch erst einmal nichts ändern, denn er stürzt in Kurve 13. Die MotoE fährt ihr Qualifying in dieser Saison bereits am Freitag, da am Samstag und Sonntag je ein Rennen auf dem Programm steht. Damit beendet er den Freitag auf Platz eins.

Enea Bastianini gelingt in Le Mans eine neue Rekordrunde, Fabio Quartararo vor heimischem Publikum auf P6. Die Reaktionen zum Trainingsfreitag der MotoGP.

24. Darryn Binder (RNF): "Ich habe den Tag damit begonnen, die Strecke zu lernen. 23. Raul Fernandez (Tech3): "Ich hatte einen schweren Tag, speziell zu Beginn, weil ich Schmerzen in meiner rechten Hand hatte. Morgen wollen wir das Gefühl verbessern und mein Knie durch den Tag bringen." 16. Marco Bezzecchi (VR46): "Wir sind gut in FP1 gestartet, in FP2 hatte ich etwas mehr zu kämpfen, obwohl ich mich verbessern konnte. 8. Joan Mir (Suzuki): "Es fühlt sich gut an, zurück zu sein und sich auf das Fahren zu konzentrieren. Mit dem frischen Reifen habe ich dann einen Fehler in T7 gemacht und bin gestürzt. Ich konnte mich nicht mehr verbessern, aber das Gefühl ist gut. Ich hätte mich sicher verbessern können. Ich bin happy, weil ich mich auf dem Soft gutgefühlt habe, auf dem Medium hatte ich mehr zu kämpfen. Ich fühle mich noch nicht vollständig wohl. 15. Fabio Di Giannantonio (Gresini): "Das ist eventuell der erste wirklich positive Tag des Jahres. Was das Gefühl angeht, haben wir einen wichtigen Schritt gemacht. Wir haben großes Potenzial mit dem Medium und mit dem Soft. Ich habe viel Verkehr vorgefunden und konnte mich nicht verbessern. 6. Fabio Quartararo (Yamaha): "Es war ein guter Tag, weil die Pace in FP1 und FP2 stark war. 2. Aleix Espargaro (Aprilia): "Zuerst möchte ich sagen, dass hier zu fahren, mit perfektem Wetter und vollen Tribünen, toll war. Speziell der zweite war nicht nötig. Trotzdem war es ein sehr guter Tag: Ich war schnell und habe mich von Beginn an komfortabel gefühlt. Speziell in Kurve 1 war ich gut, daran müssen wir am wenigsten arbeiten.

Le Niçois a répondu aux questions des journalistes à l'issue de la seconde séance d'essais libres, et nous vous retranscrivons ici l'intégralité de ses propos ( ...

C’est quelque chose que je n’arrive pas à expliquer parce que sur mon time-attack je perds un peu de temps. Je pense qu’on aurait pu finir dans le top 3 aujourd’hui, mais c’est vrai que c’est facile de dire cela quand on voit que Pecco Bagnaia a sans doute été également gêné en piste. Pour moi c’est bien mieux que les années précédentes, sans doute en raison des températures plus élevées. Vous pouvez prendre la piste et avoir de suite de bonnes sensations. Mon rythme a été très bon, et j’ai eu de bonnes sensations aussi bien ce matin que cet après-midi. Nous avons essayé quelque chose lors de mon deuxième relai des FP2, mais je me suis retrouvé dans le trafic pendant mon time-attack, cela dit je n’ai pas été le seul dans cette situation. Je ne suis pas vraiment d’accord avec ce procédé. Quand j’étais en Moto3, mes exemples à suivre étaient les pilotes MotoGP. Si nous commençons à nous comporter de la sorte dans la catégorie reine, il est certain qu’en Moto3 ils vont faire pareil. Il n’y a pas réellement de points positifs et négatifs. C’est simplement qu’au niveau de mes sensations, j’ai l’impression qu’il est effectivement mieux dans certains freinages, mais aussi plus agressif et rend la moto plus difficile à faire tourner.

Il est dans les temps. Ce vendredi, Johann Zarco a réalisé le quatrième temps à l'issue des premières séances d'essais libres. "Mon chrono est intéressant, ...

J’ai donc sauté la piste et j’ai eu peur de me faire éjecter au moment de retoucher l’asphalte. Mais ça a tenu. Comme on était en train de régler pas mal de choses avec efficacité, je me sentais mieux sur la moto et ça m’a incité à entrer plus fort dans ce virage 1, mais je pense que j’y suis entré un peu trop tard; j’ai été trop large. "Mon chrono est intéressant, mais il me manque encore quelque chose pour vraiment jouer avec la moto, précise le pilote Pramac-Ducati, même si pendant la FP2, il y a eu une bonne amélioration, car au début de la séance, on n’était pas partis sur la bonne voie et on a bien rectifié le tir.

Fabio Quartararo dit ce qu'il pense du team satellite Yamaha dans lequel se trouve un Dovizioso qui ne le suit pas dans l'analyse de la M1.

Puis le Malaisien jette la pierre à Andrea Dovizioso : « pour être honnête je ne m’attendais pas à ce qu’il ait autant de mal étant donné qu’il a fait 5 courses et des essais l’an dernier. Puis il ajoute en guise de conclusion : « je trouve des similitudes entre lui et Valentino Rossi l’an dernier. Chez Honda, la boucle est bouclée jusqu’en 2024 avec la confirmation de LCR. Chez Yamaha tout reste à faire avec RNF qui sent que le renouvellement est à ce point aléatoire que son patron Razlan Razali a pris langue avec Aprilia. Et ce ne sont pas les derniers propos du pilote français qui vont le rassurer sur le dossier Yamaha…

On n'arrête plus Aleix Espargaró ! Second au championnat, vainqueur en Argentine, faisant partie avec Fabio Quartararo des deux pilotes qui ont marqué à chaque ...

Mais je sais quoi faire, il y a aussi de la vie en dehors de ce ‘paddock’ ». Il termine : « nous sommes dans un moment compliqué de crise mondiale », a poursuivi Aleix Espargarò. « Mon envie serait de signer un autre contrat avec Aprilia, mais après il y a la vie ». Il ajoute : « tout est tellement équilibré en MotoGP en ce moment, cela conduit à ces problèmes. Une petite différence peut avoir un impact énorme. Finalement c’est mieux comme ça. C’est en partie le travail des ingénieurs, avec les winglets et l’aérodynamisme. Il ne s’agit pas seulement de la vitesse dans les lignes droites, mais aussi de cette chose. Ce dernier s’est aussi ouvert sur son avenir : « honnêtement. Je n’y pense pas beaucoup, j’essaie de profiter de tout ce que je peux en dehors de la piste, de suivre mes passions, de profiter de ce que j’aime. J’ai une victoire, deux podiums d’affilée, je n’ai que sept points de retard sur le leader du championnat du monde. Celui qui suit de sept points Fabio Quartararo leader au championnat s’arrête aussi sur l’histoire de la pression des pneus, qui ne se révèle finalement pas si anodine … « J’ai analysé très attentivement la course de Jerez avec les ingénieurs. Vous ne pouvez pas imaginer à quel point la différence est grande entre 2,08 et 1,91 bar de pression de pneu sur le pneu avant. Je suis convaincu que j’avais le rythme à Jerez pour rouler avec Fabio et Pecco. J’aurais pu faire toute la course en 1’38.0, mais dans les premiers tours je faisais des 1’38s élevés ou moyens. C’est mieux en termes de poids, mais je ne sais pas si j’ai le droit de donner des chiffres.

Deuxième du Grand Prix de France l'an passé, Johann Zarco (Ducati Pramac) ambitionne de marquer de gros points au championnat dimanche 15 mai devant des ...

En tête du classement du Championnat de MotoGP malgré un début de saison compliqué, Fabio Quartararo attaque le Grand...

Ce dernier entend bien profiter de la bonne forme des machines de la firme de Borgo Panigale pour inscrire enfin sa première victoire en MotoGP. Agé de 31 ans, il a déjà été couronné deux fois champion du monde en Moto2 mais peine à s’imposer dans la catégorie reine depuis ses débuts en 2017. Avant "son" Grand Prix en France, Quartararo a déjà prévenu : la bataille se jouera "à 50/50 avec les Ducati". Le Français va d’abord devoir se méfier de l’Italien Francesco Bagnaia, qui a remis les pendules à l’heure : alors qu’il n’affichait jusque-là pour meilleur résultat en 2022 que deux 5e places (en Argentine et aux Amériques), le vice-champion du monde Ducati n’a laissé que des miettes à ses adversaires en Espagne. Il revient de loin : après une entame poussive au guidon de sa Yamaha (un seul podium lors des quatre premiers Grands Prix), le champion du monde en titre a comblé son retard grâce à sa victoire au Portugal fin avril, suivie une semaine plus tard d’une deuxième place arrachée en Espagne.

Comme ils en ont l'habitude le vendredi, la majorité des pilotes MotoGP a pris part à la Commission de sécurité à laquelle participait Carmelo Ezpeleta, ...

"On n'a jamais eu un leader avec une inquiétude suffisante pour créer une association de pilotes. On comprend la situation actuelle mais on ne peut pas courir gratuitement", a déclaré ce participant qui ne souhaite pas que son nom soit divulgué. "Ce n'est pas possible de proposer des salaires aussi précaires. Quand Fabio Quartararo est arrivé en MotoGP, il a dû signer un contrat de 80 000 euros, et certains pilotes sont payés la même chose", a souligné un autre participant.

L'annonce de Suzuki jeudi a eu un effet retentissant sur le paddock MotoGP et laisse surtout deux pilotes sans guidons pour la saison prochaine alors qu'ils ...

Carmelo Ezpeleta va rencontrer les dirigeants de Suzuki dans les prochains jours afin de mieux comprendre son retrait du MotoGP.

Nous devons comprendre précisément quels sont les problèmes. C'est pour cette raison que nous aurons une réunion avec les représentants de Suzuki, les membres du conseil d'administration, la semaine prochaine." "Pour nous, avoir un championnat avec cinq constructeurs et six équipes privées, c'est exactement comme l'an dernier [en nombre de motos engagées]. Nous pensons que 22 pilotes, c'est un nombre important. Dix jours après avoir été révélée par Motorsport.com, la volonté de Suzuki de quitter le MotoGP a été confirmée jeudi.

Suite à d'importants travaux de rénovation et de remodelage de la zone de paddock et des installations du circuit de Losail pour 2023, le Grand Prix du ...

Vendredi dernier, dans le contexte du Grand-Prix de France de MotoGP livrée 2022, vous n'êtes pas sans savoir que Johann Zarco s'est offert une belle ...

Vendredi dernier, dans le contexte du Grand-Prix de France de MotoGP livrée 2022, vous n’êtes pas sans savoir que Johann Zarco s’est offert une belle frayeur. - F1. Le classement du championnat du monde des pilotes après Imola - MotoGP. le classement des pilotes après Jerez, le point sur Fabio et Zarco

Le Qatar ne sera pas la manche d'ouverture de la saison 2023 de MotoGP et cette place pourrait revenir à l'Australie.

EL3 - Johann Zarco s'offre le nouveau record au Mans Losail accueillera le Grand Prix du Qatar 2023 dès l'achèvement des travaux, ce qui signifie que l'événement ne sera pas la manche d'ouverture, comme c'est le cas depuis 2007. EL3 - Johann Zarco s'offre le nouveau record au Mans

Johann Zarco s'est adjugé le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix de France Moto GP, ce samedi 14 mai 2022, au Mans (Sarthe).

Pour ouvrir la matinée de samedi, le peloton des Moto3 s’est emparé du circuit. La troisième période d’essais libres proposée aux concurrents du MotoGP s’est déroulée ce samedi 14 mai 2022, de 9 h 55 à 10 h 40. On connaîtra alors la grille de départ du Grand Prix de France 2022.

Impeccable en fin de séance des essais 3 du GP de France MotoGP, le pilote Pramac a battu le record du circuit du Mans pour obtenir sa place en Q2.

Derrière lui, on retrouve donc Bagnaia (Ducati, 2e à 0''031) et Quartararo (Yamaha, 3e à 0''145). Marc Marquez (Honda, 4e à 0''248) s'est faufilé parmi les meilleurs en profitant notamment de l'aspiration du champion du monde en titre dans son dernier run, ce qu'il a reconnu en le saluant sur sa moto en fin de séance. Tenant du titre au Mans, Jack Miller (Ducati) présente le 5e bilan. Mais le pilote Pramac a eu le dernier mot, alors que l'Italien avait pris les commandes des EL3. Zarco n'a pas été le seul homme à faire tomber le record, puisque Fabio Quartararo et Francesco Bagnaia s'y étaient collés juste avant lui.

Johann Zarco - Pramac Racing · Francesco Bagnaia - Lenovo Team · Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha Moto GP · Marc Marquez - Repsol Honda Team · Jack Miller - ...

Suite de la saison de MotoGP 2022 en France, retrouvez le classement des essais libres 3. Découvrez les résultats et le classement des essais libres 3. Découvrez les résultats et le classement des essais libres 3.

Comme ils en ont l'habitude le vendredi, la majorité des pilotes MotoGP a pris part à la Commission de sécurité à laquelle participait Carmelo Ezpeleta, ...

"On n'a jamais eu un leader avec une inquiétude suffisante pour créer une association de pilotes. "Ce n'est pas possible de proposer des salaires aussi précaires. Quand Fabio Quartararo est arrivé en MotoGP, il a dû signer un contrat de 80 000 euros, et certains pilotes sont payés la même chose", a souligné un autre participant. On comprend la situation actuelle mais on ne peut pas courir gratuitement", a déclaré ce participant qui ne souhaite pas que son nom soit divulgué.

Die Startnummer 46 wird in Zukunft nicht mehr in der MotoGP zu sehen sein. In Mugello wird Valentino Rossis Nummer offiziell zurückgezogen.

Zu Lebzeiten wurden nur die Nummer 34 für Kevin Schwantz und die 65 für Loris Capirossi gesperrt. Valentino Rossi ist der neunte Fahrer in der Geschichte der Motorrad-Weltmeisterschaft, dem diese Ehre zu Teil wird. Rang der Fahrerwertung.

Francesco Bagnaia - Lenovo Team · Jack Miller - Lenovo Team · Aleix Espargaro - Aprilia Racing · Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha Moto GP · Enea Bastianini ...

Découvrez la grille de départ suite aux qualifications. Découvrez la grille de départ suite aux qualifications. Analyse des performances du tenant du titre, Fabio Quartararo, et de son compatriote, Johann Zarco. Focus également sur le vice-champion du monde en titre Bagnaia ainsi que Marc Marquez.

Valentino Rossis berühmte Startnummer 46 wird in der MotoGP künftig nicht mehr vergeben - Der Italiener wird zur Abschiedszeremonie in Mugello erwartet.

Aber wie Pecco schon gesagt hat: Für die jungen Fahrer, die nachkommen, wird es irgendwann zum Albtraum, wenn wir immer mehr Nummern zurückziehen." Die Sperrung von Startnummern ist etwas, das normalerweise Fahrern vorbehalten ist, die - meist in Ausübung des Sports verstorben sind. Und Aleix Espargaro betont: "Die 46 muss zurückgezogen werden. Ich würde es bevorzugen, wenn es die Nummer weiterhin gibt, wenn andere Fahrer diese Nummer verwenden möchten", sagte er 2016. Natürlich kann die Nummer 46 zurückgezogen werden. "Aber in einer Situation wie dieser halte ich es für richtig", sagt er weiter.