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BAD SALZDEFURTH. Am Abend des 16.05.2022 (19:15 Uhr) kontrollierten Beamte der hiesigen Dienststelle einen 38jährigen aus Bad Salzdetfurth auf seinen ...

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Depuis quelque temps, la mesure était en discussion. Cette fois-ci, le Conseil d'État a acté de sa mise en place imminente, qui ne ravit pas les motards.

» « Nous agissons en général sur des actions concrètes, avec des sensibilisations à la sécurité routière dans les collèges, des formations… « On compare les choux et les patates : en Allemagne, l’usage de la moto est très différent de chez nous, les gens roulent le week-end, alors qu’en France, on utilise son scooter pour aller bosser. La décision rendue en appel par le Conseil d’État vous est notifiée. Elle ne peut pas faire l’objet d’appel, mais seulement d’un recours en opposition ou en révision », note le site service-public.fr. Et les deux-roues n’ont jamais bénéficié de la prime à la conversion, contrairement aux voitures ou aux voitures électriques. Cela pourrait être une solution. Ils sont plutôt liés aux comportements des autres usagers de la route ou aux infrastructures (routes en mauvais état, gravillons dans les virages, marquage au sol glissant...). La décision permettra de réduire « la pollution atmosphérique et les nuisances causées par les deux-roues. Pour l’ancien délégué général de la FFMC, les deux-roues qui sont anciens « doivent être aux normes environnementales. Pour les association, « cela aurait été plus porteur. C’est fait, le Conseil d’État a tranché : le contrôle technique des deux-roues sera mis en place d’ici au 1er octobre 2022. Même si cela ne réduira pas complètement le problème de nuisance sonore, on va dans le bon sens. D'autant plus que les 50 cm3, scooters et mobylettes donc, sont concernés aussi.

Le gouvernement avait d'abord repoussé cette obligation à 2023, en dépit des règles européennes. Le Conseil d'Etat siffle la fin de la récré pour les ...

En outre, le gouvernement n’ayant pas annulé ou modifié officiellement son décret d’août 2021 fixant un calendrier d’application décalé à 2023, ce texte est donc considéré comme toujours en vigueur malgré les annonces d’ Emmanuel Macron et du gouvernement. Un report « pas justifié » pour le Conseil d’Etat, qui a donc suspendu le décret. Le Conseil d’Etat siffle la fin de la récré pour les deux-roues.

On le pensait enterré pour de bon, que nenni, le contrôle technique des motos et scooters est déjà de retour. Véritable coup de tonnerre de cette fin de ...

Le Conseil d'État a également relevé que les fameuses « mesures alternatives » annoncées n'avaient pas toujours pas été concrétisées et qu'en l'état il n'est pas possible de se soustraire au contrôle imposé par l'Europe. Visiblement, la personne en charge du dossier au gouvernement, M. Djebbari, avait mieux à faire, comme activement préparer son retour dans le privé. Le contrôle technique pour les deux roues devait, selon une obligation européenne, s'appliquer dès 2022, mais le gouvernement avait décidé l'an dernier par un décret de reporter cette obligation à 2023. Censé être remplacé par des mesures alternatives, le contrôle technique moto et scooters devra donc être opérationnel au plus tard le 1er octobre.

Reportée l'été dernier par le gouvernement, l'obligation de contrôle technique pour les deux roues, devra finalement être appliquée dès le 1er octobre 2022.

Mais le gouvernement français en avait décidé autrement. Les détenteurs de deux-roues devraient devoir effectuer un nouveau contrôle technique d'ici au 1er octobre. Les fédérations de motards vont grogner.

Saisi par des associations opposées au trafic routier, le Conseil d'État suspend le report du contrôle technique des deux roues au 1er janvier 2023.

Les associations ont soutenu devant le Conseil d'État que le report prévu par le décret porte atteinte à l'intérêt public en matière de sécurité routière, de protection contre la pollution de l'air et contre la pollution sonore. Face à l'État, elles viennent de gagner ! En France, un décret du 9 août 2021 a fixé au 1er janvier 2023 l'entrée en vigueur de cette obligation pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2016, et entre 2024 et 2026 pour les véhicules immatriculés à une date ultérieure.

Un contrôle technique pour les deux-roues, certains motards ont encore du mal à en croire leurs oreilles. D'autres conducteurs de scooters ou motos semblent ...

Le coût de l'opération pour les près de trois millions de motards en France s'élève en moyenne à 50 à 70 euros. D'autres conducteurs de scooters ou motos semblent partagés par cette mesure destinée à améliorer la fiabilité des engins et de synonyme aussi de coût financier supplémentaire. "En général, les motards prennent soin de leurs motos. Un contrôle technique pour les deux-roues, certains motards ont encore du mal à en croire leurs oreilles.

Enterré par Emmanuel Macron en août, le contrôle technique pour les deux-roues a été remis en selle ce mardi par le Conseil d'État. Mais les motards sont ...

Le juge des référés du Conseil d'Etat a statué : le contrôle technique pour les deux-roues de plus de 125 cc (et voitures sans permis) aura bien lieu comme ...

Autrement dit, dans un premier temps, ce contrôle obligatoire s’appliquera dès le 1er octobre prochain sur tout le territoire national pour les deux-roues immatriculés avant le 1er janvier 2016. Pourtant l’été dernier, face au tollé des motards notamment, le gouvernement français avait fait un pas de côté, d’abord en reculant à janvier 2023 la date initiale, puis en suspendant purement et simplement cette mesure "jusqu’à nouvel ordre". - 5/5

Les forces de l'ordre ont également procédé à 35 verbalisations à l'occasion de plusieurs actions menées en Ille-et-Vilaine.

Les pneus qui crissent, la poignée des gaz tournée avec insistance et des scooters qui déboulent sur les trottoirs de jour comme de nuit, au grand dam des habitants. Bilan des opérations dans le département : 235 personnes contrôlées et 35 verbalisations dressées. Les forces de l’ordre ont également procédé à la saisie de dix engins de type scooter ou quad. A Rennes comme dans la plupart des grandes villes de France, les rodéos urbains pourrissent la vie de certains riverains.

Le drame est survenu mardi vers 13 h 40 sur la route des Monts, entre Sury-le-Comtal et Veauchette. Une jeune fille a perdu la vie au guidon de son scooter, ...

Que s’est-il passé, ce mardi vers 13 h 40, sur la route des Monts qui relie Sury-le-Comtal à Veauchette ? Sur cette départementale 54, une jeune fille a perdu brutalement la vie, au guidon de son scooter de 50 cm³. Le drame est survenu mardi vers 13 h 40 sur la route des Monts, entre Sury-le-Comtal et Veauchette. Une jeune fille a perdu la vie au guidon de son scooter, percutée frontalement par un automobiliste âgé de 30 ans qui effectuait un dépassement. Loire Il double et percute un scooter : une ado de 17 ans tuée

Le Conseil d'État a annoncé ce mardi qu'un report de l'entrée en vigueur du contrôle technique des deux-roues de plus de 125 cm3 au-delà du 1er octobre ...

Mais Jean-Marc Belotti, de la Fédération des motards en colère, ne s'affichait "pas plus inquiet que ça" malgré la décision : "Nous sommes confiants que le gouvernement français ne veut pas du contrôle technique. En outre, le gouvernement n'ayant pas annulé ou modifié officiellement son décret initial, il est donc considéré comme toujours en vigueur malgré les annonces d'Emmanuel Macron et du gouvernement. Le juge des référés (procédure d'urgence) leur a donc donné raison. Mais face à la grogne des usagers de deux-roues, l'exécutif avait finalement publié en plein coeur de l'été, le 9 août 2021, un décret introduisant la mesure, par étapes et à partir de début 2023 seulement. Dans un retournement spectaculaire, Emmanuel Macron lui-même annonçait finalement, dès le lendemain de sa parution au Journal officiel, qu'il ne serait jamais appliqué. Le Conseil d'État, plus haute juridiction administrative française, a en effet donné raison ce mardi à des ONG environnementales, qui attaquaient les revirements de l'exécutif sur ce dossier.

La conductrice de ce scooter, une jeune fille de 17 ans, a été tuée sous la violence du choc. Malgré l'intervention des secours sur place, elle n'a pas pu être ...

Selon les premiers éléments, la victime portait un casque au moment de l’accident. La route a été barrée le temps pour les secours d’intervenir. Le trafic a pu reprendre ce mardi en fin de journée. La conductrice de ce scooter, une jeune fille de 17 ans, a été tuée sous la violence du choc. Une adolescente de 17 ans a perdu la vie ce mardi, dans un accident de la route sur la commune de Sury-le-Comtal.

Dès le 1er octobre 2022, les véhicules motorisés à deux et trois roues et les quadricycles à moteur devront être soumis à un contrôle technique obligatoire, ...

Elles ont fait valoir que le calendrier de mise en œuvre du gouvernement « porterait atteinte, selon elles, à l’intérêt public en matière de sécurité routière et de protection des populations contre la pollution de l’air et les nuisances sonores des véhicules », rapporte la plus haute juridiction administrative. Pour les véhicules de collection, le délai entre deux contrôles techniques est porté à cinq ans. Rendu obligatoire par la législation européenne, le contrôle technique des véhicules motorisés à deux, trois ou quatre roues de cylindrée supérieure à 125 cm3 devait initialement s’appliquer à partir du 1er janvier 2022.

Bereits am Donnerstag (5. Mai) kam es auf der Miquelstraße zu einem Verkehrsunfall, bei dem ein 12-jähriges Kind von einem E-Scooter-Fahrer angefahren und ...

Der Mann mit kurzen dunklen Haaren und südländischen Aussehens hielt kurz an, um sich nach dem Befinden des Jungen zu erkundigen, setzte seine Fahrt jedoch unerkannt fort. Der 12-Jährige stürzte infolgedessen zu Boden und verletzte sich leicht. Diese melden sich bitte unter 0541/327-2515 beim Zentralen Verkehrsdienst.