Formel-1

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc-Pole nach Verstappen-Defekt +++ Neues Chassis für Sainz und Norris +++ Aston Martin wehrt sich gegen Vorwürfe ...

Und vielleicht werde es bereits morgen noch einmal ein Stück nach vorne gehen, denn man habe "eher ein Renn- als ein Qualifyingauto", so Wolff. "Es war eine sehr, sehr schwierige Session", atmet der Monegassen nach der Pole durch. Drama bei Red Bull: Verstappen meldet ein Problem mit dem Motor und kann nicht nachlegen! Er geht davon aus, dass die Reifen morgen entscheidend sein werden. Dessen Zeit wird aber wegen Tracklimits gestrichen, deswegen ist der McLaren-Pilot raus. Im Gegensatz zur ersten Q3-Runde warf er das Auto dieses Mal aber nicht weg. Große Freude beim zweiten deutsche Fahrer, der es zum ersten Mal in Q3 geschafft hat und morgen von P10 starten wird. Deswegen hatte Verstappen das Gefühl, dass ihm Leistung fehlte. Vielmehr funktionierte das DRS nicht. "Dennoch noch in Q3 zu kommen, ist natürlich sehr schön", freut er sich und erklärt: "Hoffentlich haben wir morgen einen guten Start und [...] wenn es dann nach vorne geht, wäre es natürlich noch schöner." "Ein saublöder Defekt", ärgert sich der Österreicher bei 'Sky' über den DRS-Defekt bei Verstappen und erklärt: "Hoffentlich passiert das nicht im Rennen. Jetzt ist es nicht so tragisch, erste Reihe geht noch." "Aber das Performance-Potenzial haben wir noch nicht ganz unlocked", erklärt er und ergänzt im Hinblick auf das Rennen morgen: "Ich glaube, dass wir vom Gefühl her bei den Ferrari dabei sind, was die Longrun-Performance betrifft."

Im Qualifying von Barcelona schnappt sich Leclerc am Ende noch die Pole. Kontrahent Verstappen wird von einem DRS-Problem ausgebremst, Mercedes wittert ...

Aber wo wir her kommen ist das ein sehr gutes Ergebnis.“ Das Performance-Potenzial des Autos haben wir noch nicht vollends entschlüsselt.“ … über die Chancen von Verstappen: „Für Ferrari ist die Situation etwas neuer, der Druck ist größer. Max hat in den vergangenen beiden Rennen bewiesen, unter hohem Druck keine Fehler zu machen und die kleinste Schwäche des Gegners sofort auszunutzen. Hoffentlich passiert das nicht im Rennen. Jetzt war es nicht so tragisch. … über die Aussichten für das Rennen: „Das macht es einfach schwieriger. In der ersten Reihe zu stehen, wenn man sich das ganze Wochenende anschaut, ist ein gutes Ergebnis. Natürlich hätte ich den letzten Run auch noch gut hinbekommen.“ (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1) Sebastian Vettel (Aston Martin), Platz 16: „Der Verkehr war nicht das Problem. Die Runde war auch gut so weit. Hoffentlich haben wir einen guten Start, dann können wir in der Position bleiben. … über die Chancen für das Rennen: „Es ist alles möglich morgen. Carlos Sainz (Ferrari), Platz 3: „Es war ein schwieriges Wochenende. Die Bedingungen waren nicht die einfachsten, mit der Hitze und dem Wind. Ich habe aber eine anständige Runde hingelegt und habe deshalb eine gute Ausgangssituation. Entscheidend wird der Start sein. Sie waren sehr schnell im Qualifying, im Rennen haben sie aber vielleicht mehr Probleme. Ich sehe keinen Grund, warum wir nicht mit denen kämpfen können sollen. Wenn wir die Reifen gut managen, sollte es gelingen können. Wir müssen vorne bleiben und ein gutes Management haben.“

Beim Formel-1-Qualifying in Spanien musste Aston Martin trotz des großen Updatepaktes bereits in Q1 die Segel streichen - Fahrer weisen Vorwürfe zurück.

Teamchef Mike Krack ist ebenfalls alles andere als glücklich mit der Performance des Teams im Qualifying: "Klar sind wir enttäuscht, wenn man bedenkt, dass wir in den letzten beiden Grands Prix jeweils einen Fahrer in Q3 hatten. Ich hatte einfach keinen Grip und wenn du keinen Grip hast, dann bist du logischerweise nicht schnell." "Das Team hat in vergangenen drei Monaten wirklich toll gearbeitet, was sich nur auf der Strecke noch nicht zeigt." "Ich habe eigentlich während des gesamten Wochenendes kein Gefühl für das Auto bekommen. Es liegt nicht daran, dass das Auto nicht funktioniert. Aber für uns hat es keinen Unterschied gemacht."

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc-Pole nach Verstappen-Defekt +++ Schumacher zum ersten Mal in Q3 +++ Aston Martin wehrt sich gegen Vorwürfe +++.

"Wir hatten eine gute Pace im Auto", ärgert er sich. Denn in FT3 war er als Siebter noch "Best of the Rest" gewesen. Nachdem es im internen Qualifyingduell zuvor 0:5 aus Sicht des Australiers stand, konnte er Norris heute zum ersten Mal hinter sich lassen. Er habe im Cockpit das Gefühl gehabt, innerhalb der Tracklimits zu sein. Seine kompletten Aussagen nach der Pole gibt es hier! Bereits gestern sah man dem Briten in der PK an, dass er nicht wirklich fit wirkte. Das erklärt vielleicht, warum er heute die erste Quali-Niederlage gegen Ricciardo kassierte. Seine kompletten Aussagen gibt es hier! Medium-Soft-Soft sei etwas langsamer. Wir zeigen sie dir in dieser Fotostrecke. Fotostrecke The Stewards note that further violations may incur increased penalties not only for these drivers but for any competitor committing a similar breach in the future." "Further, the Stewards found that generally the cars that failed to follow the Race Director?s Event Note, were following these two cars.

Charles Leclerc zeigt im Qualifying zum Spanien-GP in Barcelona eine exzellente Vorstellung und schlägt seinen ärgsten Rivalen. Mick Schumacher errreicht ...

München - WM-Spitzenreiter Charles Leclerc darf in der Formel 1 auf seinen ersten Sieg seit sechs Wochen hoffen. Verstappen hatte die vergangenen beiden Rennen gewonnen und befand sich deutlich im Aufwind, nachdem er in den ersten drei Saisonläufen zweimal ausgeschieden war. Charles Leclerc zeigt im Qualifying zum Spanien-GP in Barcelona eine exzellente Vorstellung und schlägt seinen ärgsten Rivalen. Mick Schumacher errreicht derweil einen persönlichen Meilenstein.

Charles Leclerc zeigt im Barcelona-Quali erst Nerven, dann seine Stärke. Max Verstappen einmal mehr von der Technik im Stich gelassen.

2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. 6. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes +0,762 4. George Russell (Großbritannien) - Mercedes +0,643 11. Lando Norris (Großbritannien) - McLaren 1:20,471 6. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes +0,762 4. George Russell (Großbritannien) - Mercedes +0,643 Bitter läuft es auch für Alpine-AltmeisterFernando Alonso, der bei seinem Heimspiel in Spanien als 17. Dritte Kraft hinter Ferrari und Red Bull ist in Barcelona einmal mehr Mercedes. George Russell wird noch vorSergioPerez Vierter, Rekordweltmeister Lewis Hamilton kommt auf den sechsten Platz. "Ganz vorne spielen wir noch nicht mit. Auch Verstappen sieht seine Siegchancen deshalb intakt: "Unser Auto fühlt sich gut an. "Wir sind in einer starken Position, haben aber in den letzten beiden Rennen im Vergleich zu Red Bull mehr Probleme mit den Reifen gehabt. Schade ist es trotzdem, denn die Pole war heute drin." WM-Rivale Verstappen muss seinen zweiten Versuch abbrechen, wird mit drei Zehnteln Rückstand Zweiter: "Auf dem letzten Run ging das DRS nicht auf.

Mick Schumacher hat vor dem Qualifying in Barcelona Probleme, liefert dann aber ab. Eine bessere Ausgangsposition für die ersten Punkte hatte er noch nicht.

Im sechsten Rennen soll es nun also endlich klappen mit den ersten Punkten. Eine gute Ausgangslage hat Schumacher auf jeden Fall. „Das Qualifying zählt hier schon“, erklärte er. Und für Schumacher sind diese langsam aber sicher auch mal Pflicht. Schließlich ist er neben Williams-Pilot Nicholas Latifi der einzige Fahrer im Feld ohne einzigen WM-Punkt. Zum Vergleich: Teamkollege Magnussen hat bereits deren 15. Daher sind wir so langsam gefahren.“ (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1) Nach dem Qualifying wurden Schumacher und Magnussen noch zu den Stewards zitiert. Und beim Dänen wäre nach eigener Aussage sogar noch mehr drin gewesen, denn offenbar hatte nicht nur Red-Bull-Pilot Max Verstappen ein Problem mit dem DRS. Auch bei Haas funktionierte der verstellbare Heckflügel nicht richtig. „Ich war überrascht, dass wir doch ein recht gutes Qualifying hatten“, verriet er bei Sky. Er ergänzte: „Ohne heute Morgen gefahren zu sein, war dann doch auch Unsicherheit im Setup.“ (NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)

Mick Schumacher hat es endlich in einem Formel-1-Qualifying unter die Top-10 geschafft. Haas übersteht Drama-Samstag mit zwei Defekte und FIA-Ärger.

"Das hat natürlich bedeutet, dass ich keine Referenzen von heute hatte", erklärt Schumacher die dadurch entstandene Herausforderung. "Die Streckenbedingungen waren etwas anders, und wir haben was im Auto geändert, wo ich nicht wusste, ob es gut sein würde. Für mich war das praktisch die erste Runde wieder." Da will ich nicht zu viel sagen." Es auch noch ins dritte Segment und in die Top-10 zu schaffen, da war noch mehr Glück dabei. Spät hatte das Qualifying dann auch noch ein weiteres Nachspiel, als beide Haas-Piloten zu den Stewards zitiert wurden. "Wir müssen das Auto erst besser verstehen, und ich glaube das hat funktioniert", freut sich Teamchef Günther Steiner Steiner. Beide Fahrer waren nach dem Freitag glücklich mit dem Setup und fühlten sich bereit, ehe die Probleme begannen. Und zu guter Letzt mussten beide Fahrer auch noch zu den Stewards, kamen aber mit einer Warnung davon.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc-Pole nach Verstappen-Defekt +++ Schumacher zum ersten Mal in Q3 +++ Aston Martin wehrt sich gegen Vorwürfe +++.

"Es ist frustrierend, denn das Auto und die Reifen haben performt", ärgert er sich. "Aber es hat nicht funktioniert", zuckt er die Schultern. "Es fühlte sich etwas seltsam an, daher hatte ich keine tolle Runde", berichtet er und ergänzt: "Ich hatte den Eindruck, dass ich am ganzen Wochenende Probleme hatte. "Wir haben einige Dinge ausprobiert, und die Pace war da. "Wir haben beim Set-up etwas anderes ausprobiert", sagt er über seine letzte Q3-Runde. "Wir haben hier in Barcelona wirklich Probleme mit der Pace - besonders im Vergleich zu Miami", gesteht er. Es sei aber auf jeden Fall "gut", dass die Updates funktionieren. "Wir hatten eine gute Pace im Auto", ärgert er sich. Grundsätzlich passe die Strecke in Barcelona nämlich nicht so gut zum C42. Der fühle sich in langsamen Kurven deutlich wohler. Bottas erklärt nach P7: "Ich bin zufrieden, die Runde war gut. Denn in FT3 war er als Siebter noch "Best of the Rest" gewesen. Bereits gestern sah man dem Briten in der PK an, dass er nicht wirklich fit wirkte.

Mercedes mit leichtem Aufwärtstrend in Barcelona: George Russell liegt im Qualfying erneut vor Lewis Hamilton - aber wie lange noch?

Das sieht auch Mercedes-Sportchef Toto Wolff so: "Unser Anspruch ist natürlich ganz vorne mitzuspielen und das tun wir im Moment noch nicht. Aber insgesamt ist es ein positiver Schritt und wir kommen näher ran an die Spitze." Für den ehemaligen Force-India-Piloten ist es nur eine Frage der Zeit, bis Hamilton wieder die Muskeln spielen lässt: "Wenn Lewis erstmal dieses Momentum bekommt, das ist der Moment, in dem du dir als Teamkollege Sorgen machen solltest. Der Schotte schreibt Hamilton noch lange nicht ab: "Lewis liegt dieses Auto einfach nicht so. "Ich weiß noch nicht, wie ich das abstelle und was ich dagegen tue. Und ich bin Sechster", kommentiert der Brite nach dem Qualifyingzum Spanien GP am Samstag in Barcelona.

Mick Schumacher gelingt in Barcelona seine Q3-Premiere: Dabei steht sein Auto knapp zwei Stunden vorher noch in Flammen.

2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. Alexander Albon – Nicholas Latifi 6:0 Alexander Albon – Nicholas Latifi 6:0 Hoffnung macht dem Haas-Piloten dabei der Kurs: "Barcelonawar immer ziemlich ereignisreich, denn weil es so schwer ist zu überholen, riskieren die Leute viel", sagt Schumacher. Und auch der Fakt, dass er mit der aktuellen Spezifikation des Autos (das Team bringt erst zum Frankreich GP Updates; d. Der Brite rutscht damit raus aus den Top-10 und Schumacher rückt nach. Die Freude ist am Samstag groß bei den Mannen von Teamchef Günther Steiner: "Zwei Haas inQ3, zum ersten Mal seit 2019.

Die Formel 1 steht heute in Barcelona vor einem heißen Rennen. Leclerc vs. Verstappen spitzt sich wieder zu. Worauf es beim Spanien GP ankommt.

Carlos Sainz und George Russell hoffen dahinter auf ihre ersten F1-Siege, und zwar sind sie vielleicht nicht ganz so schnell wie die beiden in der ersten Reihe, doch ein Hitzerennen mit vielen Strategien kann selbst auf einem überholfeindlichen Kurs wie Barcelona Überraschungen herbeirufen. So muss man auch Sergio Perez und Lewis Hamilton aus der dritten Reihe in die Gleichung mit aufnehmen. Leclerc und Verstappen sind sicher ganz oben auf der Liste der potentiellen Sieger, doch sie sind in Spanien nicht alleine. Ferrari sah im Renntrimm in den ersten Trainings sehr schwach aus, und legte daher in der Mittagshitze des 3. Lewis Hamilton zeigte im Vorjahr, wie groß der Vorteil sein kann, wenn die Reifen in die Knie gehen. Im Angesicht des womöglich enormen Reifenverschleißes wird das Setup der Autos heute in Barcelona eine Schlüsselrolle spielen. Diese Hitzewelle in Barcelona wird heute nicht verschwinden, so lautet die Prognose. Der Spanien-GP blieb bisweilen staubtrocken und wurde überwiegend bei jenseits der 30 Grad Lufttemperatur ausgetragen. Jede Runde, in der du hinterherfährst, ist eine Runde, wo du die Reifen überhitzt und weniger Grip hast." Der Start ist für die Formel 1 in Barcelona heute, wie immer, ein kritischer Moment. Erst einmal, weil es kein einfacher ist. Wer in der zweiten Kurve raus muss, auf den wartet ein Kiesbett. Das Mittelfeld ist eng wie eh und je, angeführt von Valtteri Bottas, gefolgt von Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, und Mick Schumacher, er erstmals in seiner Karriere das dritte Qualifying-Segment erreicht hat und auf Punkte hofft. Auch Lewis Hamilton ist nicht weit weg, und Mercedes in Summe der Spitze nähergekommen.

Der Mercedes-Fahrer ist in der Krise. Das hat weniger mit ihm zu tun als mit einem Auto, das als «unfahrbar» bezeichnet wird.

Leclerc fuhr gestern seine vierte Pole im sechsten Saisonrennen ein. Zwar konnte Red Bull die vergangenen beiden Rennen gewinnen. Doch in der Qualifikation ...

Außerdem findet ihr uns auf YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Los geht's! Hier gibt es unseren Liveticker vom Samstag noch einmal zum Nachlesen! Und ist für Mercedes heute möglich? Es wird spannend! Hallo und herzlich willkommen zur einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Um 15:00 Uhr beginnt heute in Barcelona das sechste Saisonrennen. Läuft es wieder auf ein Duell zwischen Verstappen und Leclerc hinaus? Das erklärt vielleicht, warum Vettel und Stroll gestern bereits in Q1 ausgeschieden sind. Zur Erinnerung: Aston Martin setzt die neuen Teile an diesem Wochenende zum ersten Mal ein. Daher sei die Leclerc-Pole in Barcelona auch keine Überraschung.

Mercedes legt in Barcelona das bislang beste Qualifying der Saison hin, George Russell und auch Lewis Hamilton wittern Morgenluft.

Aber insgesamt ist es ein positiver Schritt und wir kommen näher ran an die Spitze.“ (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1) Man darf auch nicht vergessen, dass unsere Rivalen weiterentwickelt haben, während wir stoppen mussten, um das Hüpfen abzustellen.“ (DATEN: Der Rennkalender der Formel 1) Für den ehemaligen Force-India-Piloten ist es nur eine Frage der Zeit, bis Hamilton wieder die Muskeln spielen lässt: „Wenn Lewis erstmal dieses Momentum bekommt, das ist der Moment, in dem du dir als Teamkollege Sorgen machen solltest. Aus Sicht vieler Experten wäre die Lage anders, wenn es ein Zweikampf um die Spitze wäre - in der Hamiltons Motivation eine andere wäre. Und ich bin Sechster“, kommentiert der Brite nach dem Qualifying zum Spanien GP am Samstag in Barcelona. (Das Rennen am Sonntag ab 15.00 Uhr im SPORT1-Liveticker) „Ich habe nach wie vor Probleme mit dem Auto“, gibt der siebenfache Champion zu.

Mercedes konnte mit dem Barcelona-Update die Lücke nach vorne schließen, mit P4 & P6 im Qualifying ist man dennoch nicht zufrieden - Podium im Rennen das ...

Daher versuchen wir um das Podium zu kämpfen." "Ich denke, das haben wir zu einem gewissen Grad geschafft. Zuerst mussten wir aber herausfinden, was genau das Problem ist, bevor wir die Teile entwickeln und sie an das Auto bringen konnten, um es schneller zu machen." Das Performance-Potenzial haben wir aber noch nicht ganz ausgeschöpft mit dem Auto", sagt Wolff. Im Q2 haben vielleicht manche schon davon geträumt, dass wir ganz vorne sind, aber ich würde sagen, wenn wir bedenken von wo wir herkommen, ist das ein sehr gutes Ergebnis", sagt Teamchef Toto Wolff. "Es ist frustrierend, nicht näher an der Spitze zu sein.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Lokalmatador muss von hinten starten +++ Verstappen hofft auf bessere Rennpace +++ Rennstart in Spanien 15:00 Uhr +++.

Wir haben jetzt schon von mehreren Kollegen und Fans vor Ort gehört, dass die Zustände an der Strecke wohl recht chaotisch sein sollen. Das erklärt vielleicht, warum Vettel und Stroll gestern bereits in Q1 ausgeschieden sind. Der Brasilianer hielt sich zwischen 1995 und 2000 satte sechs Jahre in der Formel 1, kam dabei aber nicht über zehn WM-Punkte hinaus. Offenbar hat man sich bei der notwendigen Kühlung einfach etwas verkalkuliert. Ocon habe "ein kleines Update", das er nicht bekommen habe. Auf der Strecke läuft gerade schon die Fahrerparade. Dort verrät Bottas, dass er heute "mindestens" einen der Mercedes-Piloten angreifen wolle. Zur Erinnerung: Aston Martin setzt die neuen Teile an diesem Wochenende zum ersten Mal ein. Sainz hat bereits 51 Punkte Rückstand auf seinen Teamkollegen. Das sind umgerechnet mehr als zwei Rennsiege. Russell geht ja sogar davon aus, dass man heute eine Chance auf das Podium haben könnte ... Ab 20:30 Uhr melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de! Der Vollständigkeit halber: Auch heute wird es in Barcelona nicht regnen. Denn auch bei Mercedes blickt man heute nach vorne.

Mick Schumacher wartet auch in seiner zweiten Saison in der Formel 1 noch auf seine ersten WM-Punkte. Ist er nicht gut genug? Seine...

Ist der Sprössling des deutschen Rekordpiloten überfordert? Etwa diese: Wie der Vater, so der Sohn? In diesen Tagen wird Mick Schumacher wieder danach gefragt. In der Formulierung steckt eine Antwort. Auf Schumacher senior hatte keiner gewartet.

Mick Schumacher hat im Qualifying zum Grand Prix von Spanien 2022 zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere Q3 erreicht. Und trotzdem haftet ein Makel an ...

Als mir das Team funkte, dass DRS nicht offen ist, schaute ich in den Spiegel und konnte sehen, wie das System erfolglos versuchte, den Flügel aufzumachen." Das hat mich in jeder DRS-Zone ein paar hundert Meter gekostet, in denen ich das DRS nicht aktivieren konnte", ärgert sich Magnussen, der trotzdem Achter wurde. "Das ist ein Sektor, wo es viele Highspeed-Kurven hat. Steiner grinst: "Könnt ihr euch vorstellen, was los wäre, wenn wir ein Update gebracht hätten? Da wären wir auf Pole!" "Ich finde, das war bis dahin wahrscheinlich das beste Rennen der Saison. Wir konnten ein erstaunliches Tempo gehen, besonders im Rennen. Daher hoffe ich, dass unser Renntempo auch hier stark sein wird. Speziell im ersten Sektor hat er immer wieder zwei bis drei Zehntel auf seinen Teamkollegen verloren." Wenn ein Auto mit brennenden Bremsen reinkommt, stellst du dich nicht da hin, weil er nicht bremsen kann." Schumacher war nach dem Bremsenfeuer zu Mittag froh, das Qualifying überhaupt bestreiten zu können: "Das Brake-by-Wire hat versagt. Bei den erhöhten Streckentemperaturen kann ich mir vorstellen, dass das Set-up einfach nicht so gepasst hat, wie er sich das vorgestellt hat. Der Haas-Teamchef glaubt, dass der erstmalige Q3-Einzug für Schumacher zu einem Wendepunkt werden könnte: "Wenn du etwas einmal geschafft hast, weißt du, dass du es wieder schaffen kannst. Weniger schön: Als er mit brennender Bremse an die Box kam, gab es eine Schrecksekunde mit einem Mechaniker. Schumacher: "Ich war überrascht, ihn dort stehen zu sehen. Wir wussten, dass es schwierig wird, aber dann haben wir doch einen Rhythmus gefunden und sind irgendwie ins Q3 gerutscht."

Mick Schumacher war im Qualifying in Barcelona um sieben Zehntel langsamer als Kevin Magnussen, der seinerseits von einem DRS-Problem gebremst wurde.

Als mir das Team funkte, dass DRS nicht offen ist, schaute ich in den Spiegel und konnte sehen, wie das System erfolglos versuchte, den Flügel aufzumachen." Das hat mich in jeder DRS-Zone ein paar hundert Meter gekostet, in denen ich das DRS nicht aktivieren konnte", ärgert sich Magnussen, der trotzdem Achter wurde. "Das ist ein Sektor, wo es viele Highspeed-Kurven hat. Wermutstropfen: Magnussen war in Q3 nicht nur um sieben Zehntelsekunden schneller (größer war der Abstand zwischen zwei Teamkollegen nur zwischen Bottas und Zhou bei Alfa Romeo), sondern hat wegen eines Problems mit dem DRS auch noch Zeit verloren. "Ich finde, das war bis dahin wahrscheinlich das beste Rennen der Saison. Wir konnten ein erstaunliches Tempo gehen, besonders im Rennen. Daher hoffe ich, dass unser Renntempo auch hier stark sein wird. Das Ziel für das Rennen ist klar: Nach dem ersten Q3-Einzug sollen jetzt auch die ersten WM-Punkte her. Der Haas-Teamchef glaubt, dass der erstmalige Q3-Einzug für Schumacher zu einem Wendepunkt werden könnte: "Wenn du etwas einmal geschafft hast, weißt du, dass du es wieder schaffen kannst. Schumacher war nach dem Bremsenfeuer zu Mittag froh, das Qualifying überhaupt bestreiten zu können: "Das Brake-by-Wire hat versagt. Wenn ein Auto mit brennenden Bremsen reinkommt, stellst du dich nicht da hin, weil er nicht bremsen kann." Weniger schön: Als er mit brennender Bremse an die Box kam, gab es eine Schrecksekunde mit einem Mechaniker. Schumacher: "Ich war überrascht, ihn dort stehen zu sehen. Der Wind hat ein bisschen gedreht, die Streckenbedingungen waren ein bisschen anders. Wir wussten, dass es schwierig wird, aber dann haben wir doch einen Rhythmus gefunden und sind irgendwie ins Q3 gerutscht."

Formel-1-Liveticker: Arbeit am Verstappen-Auto vor dem Rennen. Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Lokalmatador Alonso muss von hinten starten +++ Verstappen hofft auf bessere Rennpace +++ Rennstart in Spanien 15:00 Uhr +++.

Auf der Strecke läuft gerade schon die Fahrerparade. Dort verrät Bottas, dass er heute "mindestens" einen der Mercedes-Piloten angreifen wolle. Russell geht ja sogar davon aus, dass man heute eine Chance auf das Podium haben könnte ... Der Vollständigkeit halber: Auch heute wird es in Barcelona nicht regnen. Ein Beobachter von der FIA ist auch dabei, um zu überprüfen, dass nicht gegen die Parc-Ferme-Regeln verstoßen wird. Denn auch bei Mercedes blickt man heute nach vorne. Für Red Bull wäre es heute der erste Sieg seit Verstappens Sensationserfolg 2016. Zumindest nicht unwahrscheinlich, denn der Rekordchampion geht nur von P6 ins Rennen und fühlt sich im Auto weiterhin nicht wirklich wohl. Auch heute macht er überhaupt keinen fitten Eindruck. Am Rennen wird er teilnehmen. Wir hatten ja gefragt, ob wir Leser haben, die selbst an der Strecke sind. Wir drücken die Daumen! Shivan hat sich bei uns gemeldet und berichtet: "Ich kann euch bestätigen, dass es das totale Chaos ist. Die Arbeiten seien lediglich eine "Vorsichtsmaßnahme" gewesen.