Formel 1 Monaco

In der Formel 1 bleibt es auch nach dem Sieg von Max Verstappen in Barcelona spannend. Am 28. Mai findet das 3. Training und das Qualifying in Monaco statt ...

Mai Mit Sky Ticket lassen sich alle Rennen live streamen, ebenso Training und Qualifying. Formel 2, Formel 3, Porsche Supercup, Extreme E und Indycar Series gibt's gleich noch obendrauf. Mai Grand-Prix der Formel-1-Saison live verfolgen möchte, kann das beim Pay-TV-Sender Sky Sport, der sich die Rechte für die komplette Saison gesichert hatte. Training und das Qualifying in Monaco statt – und das Saison-Highlight gibt es live im TV. Sechs Rennen sind gefahren, 16 stehen noch aus: In der Formel 1 ist alles noch offen.

In kaum einem anderen Rennen ist die Pole so entscheidend wie beim Großen Preis von Monaco. Wer schnappt sich Startplatz eins beim F1-Klassiker?

(DATEN: Der Rennkalender der Formel 1) Bei fünf Anläufen in der Formel 1 bzw. Wer schnappt sich in diesem Jahr die Pole? ( ab 16 Uhr im LIVETICKER)

Charles Leclerc bleibt einer der Topfavoriten, aber die Bestzeit im letzten Training vor dem Qualifying in Monaco sicherte sich Sergio Perez.

Ich beneide die Fahrer nicht." Der springt, sieht so hart aus, so nervös und unvorhersehbar, was das Auto machen wird. Aber man darf Sainz und Verstappen auch nicht abschreiben." In Kurve 1 muss er früher bremsen als Perez und kann nicht so ans Limit gehen. Der Red-Bull-Pilot verwies Charles Leclerc und Carlos Sainz (beide Ferrari) auf die Plätze. "Jetzt wird's schwierig für Max, das noch zu finden.

Das 3. Training in Monaco steht immer unter dem gleichen Motto: Nur keinen Crash, bitte die Leitplanken nur streicheln und nicht küssen.

Die Fahrer von Aston Martin, Alfa-Sauber und McLaren-Mercedes (nach dem Freitags-Crash von Ricciardo) müssen besonders aufpassen. und der Chinese Zhou (19.) muss noch zur Rennleitung, weil er Verstappen behindert haben soll. Erstens müssen die Teams sparen und zweitens, weil viele Teams vor einer Woche in Barcelona neue Teile gebracht haben.

Die Formel 1-Fahrer kämpfen heute im Qualifying beim GP in Monaco um die Poleposition. Wir verfolgen für Euch das aufregendste Qualifying des Jahres hier im ...

Japan (Suzuka) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Großbritannien (Silverstone) Aserbaidschan (Baku) Max Verstappen (Red Bull) Monaco (Monte Carlo) Spanien (Barcelona-Montmeló) Circuit Park Zandvoort Circuit de Spa-Francorchamps Silverstone Circuit

Die FIA hat eine erste Maßnahme rund um die Sprittemperatur veranlasst: Künftig wird die Umgebungstemperatur mit einer Dezimalstelle angegeben.

Das Problem in Barcelona war, dass die Teams von einer Umgebungstemperatur von 34 Grad Celsius ausgegangen waren. Die Temperatur richtet sich nach der von der FIA angegebenen Außentemperatur zwei Stunden vor dem Rennen. Zu diesem Zeitpunkt muss der Kraftstoff auch in das Auto gefüllt werden. In Barcelona waren Max Verstappen (Red Bull) und Pierre Gasly (AlphaTauri) erst kurz vor Schließen der Boxengasse herausgefahren, weil sie Probleme hatten, das Benzin auf die vorgeschriebene Mindesttemperatur zu bekommen.

Um die Startaufstellung zum GP Monaco wird noch heftig gekämpft. Ergebnis 3. Formel 1 Training zum Grand Prix Monaco am...

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Es ist die wichtigste Formel-1-Qualifikation des Jahres. Wer holt die Pole für den Klassiker in Monte Carlo? Doch es gibt noch andere, auch ein bisschen ...

Der charismatische Südamerikaner war 1988 zu McLaren gewechselt und gewann gleich in seinem ersten Jahr bei den Briten den WM-Titel. 1990 und 1991 legte er nach, ehe er 1994 zu Williams wechselte und beim Großen Preis von San Marino durch einen Unfall starb. Dass sein Team und einzelne Mitarbeiter, die zuletzt von Red Bull zu Aston Martin gekommen waren, in den Fokus der Kritik und Anfeindungen gerieten. „Ich möchte mich auf sowas nicht verlassen müssen“, betonte Leclerc. „Letztlich ist es meine Aufgabe, den Job richtig zu machen und Ferrari an die Spitze zu bringen.“ Ein Foto vom nackten Bottas: Das letzte Exemplar hatte Valtteri Bottas aufgehoben, für Lewis Hamilton. Sogar mit Widmung und Unterschrift. „Ich habe gehört, du magst das Foto“, sagte Bottas und überreichte die fein gerahmte Aufnahme mit einem Lachen. „Was hast du da gemacht“, fragte der beschenkte Brite bei genauerer Betrachtung und lachte ebenfalls herzhaft. Aber dann: Eine nicht zu geringe Regenwahrscheinlichkeit am Rennsonntag vor dem Start und auch noch während der 78 Runden. Was das bedeutet: Nichts ist mehr vorhersehbar. Eine Runde, 3337 Meter, so schnell wie möglich. An diesem Samstag (16.00 Uhr) kann einmal mehr die Vorentscheidung für den Sieg beim Formel-1-Klassiker in Monaco fallen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Die Monaco-Pressekonferenz der Teamchefs +++ Zweiter Fahrtag in Monaco mit dem Qualifying ab 16 Uhr +++.

Die Bestzeit ging mit 1:11.864 Minuten an Charles Leclerc im Ferrari F1-75. Damit steht fest: Charles Leclerc im anderen Ferrari steht auf der Poleposition beim seinem Heimrennen. Die Bestzeit in Q1 ging mit 1:12.569 Minuten an Charles Leclerc im Ferrari. 15 Autos lagen innerhalb von nur einer Sekunde. Mehr dazu im Session-Liveticker!

Heute finden die freien Trainings für das nächste Formel-1-Rennen beim Großen Preis von Monaco statt. Zeitplan und TV-Übertragung für Training, ...

RTL hat keine Übertragungsrechte für den Großen Preis von Monaco und zeigt weder Trainings, Qualifying oder das Rennen am Sonntag live im Free-TV. Sky ist an diesem Formel-1-Wochenende hautnah dabei und überträgt den Großen Preis von Monaco live. Mai 2022 Mai 2022 Mai 2022 freien Training. Am Samstag folgt nach einem weiteren freien Training das Qualifying. Am Sonntag startet das mit Spannung erwartete Rennen um den Großen Preis von Monaco.

Nicht Lokalmatador Charles Leclerc, sondern der Mexikaner Sergio Perez hat die Generalprobe für das wichtigste Qualifying der Formel-1-Saison für sich ...

Einzigartig sei in Monaco der Nervenkitzel, im Qualifying (ab 15.30 Uhr LIVE und EXKLUSIV auf Sky Sport F1 und im LIVETICKER auf skysport.de) die perfekte Runde zu schaffen. Die Fahrer machen sich allerdings für einen Verbleib des Klassikers stark. Der Red-Bull-Pilot schnappte dem Ferrari-Star kurz vor Ende des dritten freien Trainings in Monaco in 1:12,476 Minuten knapp die Bestzeit weg.

Eine vorzeitige Unterbrechung wegen eines Unfalls sichert Charles Leclerc zum zweiten Mal hintereinander die wichtigste Pole der Formel 1.

Außerdem schieden Yuki Tsunoda (11./AlphaTauri), der im Vorfeld des Wochenendes hoch gehandelte Valtteri Bottas (12./Alfa Romeo) und Daniel Ricciardo (14./McLaren) in Q2 aus. Das war jetzt gelöst. Er war in der letzten Runde auf Augenhöhe mit Leclerc", sagt er im Interview mit dem 'ORF'. Und dann läuft er in die rote Flagge hinein." Auch das Haas-Team timte die Runde nicht gut genug und schaffte keinen gezeiteten Run mehr. Schumacher war aber so knapp an seinem Teamkollegen dran wie schon lange nicht und kam bis auf 0,160 Sekunden an Magnussen heran. Leclerc fuhr aber mit 18,707 Sekunden sogar eine neue absolut beste Zeit im gleichen Abschnitt und war damit auch unabhängig von der roten Flagge auf Polekurs. Und dass ich dann auch von Carlos noch eine abbekommen habe, hat auch nicht geholfen." Auch wenn er selbst eine andere Erklärung parat hat: "Dieser letzte Reifensatz war nicht genug auf Temperatur und war ein bisschen zu spitz. Doch die Steifheit des W13 sorgte dafür, dass das Auto trotzdem extrem hoppelte und nahezu unfahrbar war. Der Ferrari-Pilot fuhr eine Bestzeit von 1:11.376 Minuten und verwies damit seinen Teamkollegen Carlos Sainz und Sergio Perez (Red Bull) auf die Plätze. "Ich habe einfach die Konzentration verloren", räumt Alonso ein. Perez war das ganze Wochenende stark unterwegs und galt als Polekandidat. Möglicherweise wollte er im letzten Versuch zu viel.

Ferrari-Star Charles Leclerc wird bei seinem Heimrennen, dem Monaco-GP der Formel 1, aus der Pole Position starten. WM-Leader Max Verstappen ist nur ...

Sein Teamkollege, Formel-1-Neuling Zhou Guanyu muss sich in Monaco mit dem letzten Startplatz begnügen. Am Sonntag darf er in den Strassen des Fürstentums von der Pole Position starten. Kann Charles Leclerc endlich seinen «Monaco-Fluch» ablegen?

Charles Leclerc hat sich überlegen die Pole Position für sein Formel-1-Heimrennen in Monaco gesichert. Irres Unfall-Finale im Q3 lässt Gegner chancenlos.

Besonders bitter war das für den im Training extrem starken Gasly, der wie Haas und Zhou zu spät für eine fliegenden Runde über die Linie kam. Schon nach den ersten Runs im entscheidenden Q3 hatte sich Leclerc mit einer Zauberrunde in 1:11.376 Minuten die provisorische Pole gesichert. Vor dem großen Finale dann plötzlich rote Flaggen. Mit 2:25 Minuten auf der Uhr wurde die Session unterbrochen. Für die Haas reichte es nicht einmal mehr, um die Runde zu beginnen. Der Monegasse setzte in 1:11.376 Minuten bereits in seinem ersten Run im finalen Q3 die alles entscheidende Runde, weil sich im großen Showdown Sergio Perez in Portier in die Leitplanke drehte und so die Strecke für alle nachfolgenden Fahrer versperrte. Vorne verdrängten Ocon und Norris dank der verbesserten Strecke noch das Red-Bull-Duo aus den Top-5. Tsunoda hatte sich am Eingang der Hafenschikane verschätzt und war beim Einlenken in die Linkskurve mit der Felge an der Barriere hängen geblieben. Der Monegasse war zum Wiegen herausgewinkt worden, hatte aber die Waage verpasst. Ich war sowas von am Limit!" Die erste Reihe in der Startaufstellung des morgigen Rennens komplettiert Carlos Sainz. Dahinter gehen Perez und Max Verstappen ins Rennen. "Ich denke nicht, dass die Pole heute drin war. Großer Stau dann vor Wiederfreigabe in der Boxengasse. Bis auf die Top-5 fuhren alle noch einmal auf die Strecke. Ricciardo, Ocon, Latifi, Tsunoda und Zhou mussten sich noch verbessern, Bottas hatte sich kurz vor der Unterbrechung schon auf P10 gerettet. Dem kam jedoch die rote Flagge für den Perez-Crash zuvor. In einem zweiten Versuch auf den Reifen übertrumpfte Leclerc dann die Perez-Bestzeit deutlich in 1:11.864 Minuten. Doch Perez legte nochmal nach, verpasste die Leclerc-Messlatte allerdings und knapp eine Zehntel. Sainz holte sich sofort neue Reifen, Verstappen verbesserte sich, blieb allerdings erneut eine halbe Sekunde hinter der Spitze zurück. Dann ein vermeintliches Drama um Leclerc! Der Monegasse war langsam in der Boxengasse unterwegs.

Charles Leclerc verpatzt im Qualifying zum Monaco-GP das von der FIA vorgeschriebene Wiegen. Muss der Ferrari-Pilot Konsequenzen fürchten?

„Die Warntafel in der Boxengasse, welche dich informiert, dass du zur Waage abbiegen musste, steht sehr weit außen, ich habe das Signal nicht bemerkt. Wir haben mit der FIA gesprochen. Statt am Boxeneingang in Richtung Waage abzubiegen, fuhr der Monegasse aber daran vorbei - und das, obwohl die Startnummer des Monegassen auf der daneben montierten Anzeigetafel aufleuchtete.

Charles Leclerc hat bei seinem Heim-GP in Monaco die Poleposition erobert. Der Ferrari-Star setzte sich im Qualifying am Samstag vor seinem spanischen ...

„Perez ist vor mir gecrasht, es war meine fliegende Runde, und ich habe die gelbe Flagge die Kurve davor gesehen und da war ich schon drinnen“, meinte der 27-jährige Spanier. „Schade, die Chance auf die Poleposition war dahin. In der WM-Wertung liegt Titelverteidiger Verstappen nur sechs Punkte vor Leclerc in Führung. Der Ferrari-Pilot war bisher der bessere der beiden im Qualifying, konnte er doch schon viermal von der Poleposition loslegen, Verstappen dagegen nur einmal. „Trockenes Wetter im Rennen ist natürlich vorhersehbarer, aber ich nehme alles, wie es kommt“, so Leclerc. Sein Schwachpunkt war Kurve 1, das war jetzt gelöst. Das heißt, wir waren auf Augenhöhe mit Leclerc“, ärgerte sich Red-Bull-Berater Helmut Marko im ORF-Interview. Das Auto ist ganz toll.“ Womöglich könnte aber Regen das Feld gehörig durcheinanderwirbeln. 2020 gab es aufgrund der Coronavirus-Pandemie kein Monaco-Rennen, 2019 und 2018 schied er aus und selbst 2017 in der Formel 2 kam er in zwei Rennen nicht ins Ziel. Diese Durststrecke soll nun in diesem Jahr enden.

Die Kritik am Großen Preis von Monaco wächst, was nicht nur am ungenügenden Sicherheitsstandard liegt. Gleichzeitig werden die Zuschauer...

Leclerc versöhnte sich mit der fünften Pole-Position im siebten Versuch in diesem Jahr und der besten Aussicht, Verstappen, seinem schärfsten Rivalen um den Titel, am Sonntag die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft (104:110 Punkte) wieder abzunehmen. Die Fahrer auf den Plätzen sechs bis zehn trennte nur eine gute Zehntelsekunde. Im Gegenteil. Der Crash zum Ende des Qualifikationstrainings für den Großen Preis von Monaco am Sonntag (15.00 Uhr im F.A.Z.-Liveticker zur Formel 1 und bei Sky) illustrierte eher die Brillanz des Monegassen auf seiner Stadtrundfahrt am Samstagnachmittag. Fahrer unversehrt, aber der blaue und der rote Renner verkeilt. Weil zehn Kilogramm die Rundenzeit um knapp 0,2 Sekunden verlängern, führt allein der Gewichtsunterschied zur Verlängerung um eine Sekunde. Von der Wirkung der schwerfälligeren Autos und der Schläge für die Piloten (wegen der steifen Kisten) auf die Fahrbarkeit ganz zu schweigen. Was hinter ihm geschah, interessierte Charles Leclerc nicht sonderlich.

Charles Leclerc startet beim Großen Preis von Monaco von der Pole-Position. Red Bull-Pilot Sergio Perez sorgte für Verkehrschaos.

2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. 8. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes +1,184 6. George Russell (Großbritannien) - Mercedes +0,736 5. Lando Norris (Großbritannien) - McLaren +0,473 12. Valtteri Bottas (Finnland) - 8. Lewis Hamilton (Großbritannien) - Mercedes +1,184 6. George Russell (Großbritannien) - Mercedes +0,736 5. Lando Norris (Großbritannien) - McLaren +0,473 Sky-Experte Ralf Schumacher: „Das zeigt, dass bei Seb immer noch alles da ist, wenn er das Auto dazu hat.“ Starke Leistung von Lando Norris, der seinen McLaren auf Startplatz fünf stellt.Daniel Ricciardoindes kommt aus seinem Leistungs-Loch einfach nicht raus. Es ist schlecht, dass zwei Ferrari vorne sind, aber angeblich gibt es morgen eine hohe Regenwahrscheinlichkeit und da ist Max ja eine Macht für sich.“ „Wir waren bis zu dem Zwischenfall drei Zehntel schneller als vorher, also auf Augenhöhe mit Leclerc“, erklärt Red Bull-Chefberater Helmut Marko. „Endlich hat Kurve eins bei Max funktioniert, deshalb ist er jetzt nicht bester Laune.“

Ein Blick auf die Wettervorhersage für das Formel-1-Rennen in Monaco sorgt für zwiespältige Meinungen. Auch der Unfall im Qualifying bietet Gesprächsstoff.

Das wäre dann die Krönung seines Heimfluchs. So etwas wünsche ich ihm nicht.“ „Eigentlich sah es gut aus, und das Auto fühlte sich auch gut an, aber es sollte einfach nicht sein. Im letzten Versuch lag Max auf Augenhöhe mit Leclerc, deshalb war er nach dem Qualifying nicht eben bester Laune.“ Und nach dem frühen Aus im Qualifying beim letzten Mal ist es gut, jetzt bis zum Schluss dabei gewesen zu sein.“ (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1) Monte Carlo ist schon schwierig genug, aber ich lasse mich nicht bange machen - ich bin auf alles vorbereitet.“ (DATEN: Der Rennkalender der Formel 1) Aber es war einer dieser Tage, an dem es etwas an Leistung fehlte. Wir haben das Auto im Vergleich zu gestern verbessert und sind etwas näher herangekommen, aber selbst mit einer perfekten Runde würden uns wohl immer noch sechs Zehntel fehlen, was ein ordentlicher Brocken ist.“ ...so kam es zu seinem Abflug: „Kurve 8 war im Qualifying ziemlich schwierig für mich, von daher habe ich versucht, etwas zu antizipieren und früh auf das Gas zu gehen. Ich denke, wir können sehr zufrieden sein mit Q3. Wir haben die gleichen Teile am Auto, das in dieser Form erst eine Woche alt ist. „Die roten Flaggen haben mich meine letzte Runde gekostet, aber ich glaube nicht, dass das Ergebnis sonst viel anders ausgesehen hätte, als es jetzt gekommen ist. Aber ich habe mir schon ausgerechnet, dass ich den zweiten Platz angeln kann. Dann kam die rote Flagge wegen des Unfalls von Pérez. Mein Wagen war überall am Ausbrechen, aber es ist der Wahnsinn, wie die Strecke immer schneller wurde.

Endlich, mögen Fans hierzulande sagen, kehrt die Formel 1 in ihrem Rennkalender nach Monte Carlo zurück. Wie Ihr das Rennen beim GP in Monaco heute live im ...

Wer keine der obengenannten Optionen wahrnehmen kann oder möchte, kann dem Rennen auch anhand des SPOX-Livetickers beiwohnen. Dennoch haben alle deutschen Formel-1-Fans die Möglichkeit, das Rennen live im Free-TV zu verfolgen. Formel 1, Übertragung: Rennen beim GP in Monaco heute live im TV, Livestream und Liveticker

Für den früheren Formel-1-Piloten Timo Glock ist der Große Preis von Monaco nach wie vor das Nonplusultra.

2004, noch als Testfahrer von Jordan, war er im Freitagstraining im Einsatz. "Ich bin nach zehn Runden zurückgekommen und konnte keinen Ton mehr sprechen", erinnerte sich der 91-malige Grand-Prix-Teilnehmer: "Ich hatte ungefähr 300 Puls, weil ich völlig überfordert war von den Eindrücken. Ich dachte: Was ist das denn hier? Die Traditionsrennstrecke gehört zum Inventar der Formel 1 und war in der Premierensaison 1950 schon dabei. Monte Carlo (SID) - Für den früheren Formel-1-Piloten Timo Glock ist der Große Preis von Monaco nach wie vor das Nonplusultra - weswegen er hofft, dass die Motorsport-Königsklasse den auslaufenden Vertrag mit dem Automobile Club de Monaco verlängert. "Jeder Fahrer schwärmt, weil man weiß: ein Fehler, und das war?s. Monaco ist noch einmal enger als jeder andere Stadtkurs. Da kommt keine andere Strecke ran", sagte Glock im SID-Interview.

Steht Monaco vor dem Aus? - Mit dem Motto "Alles oder Nichts" geht die Formel 1 in die Vertragsverhandlungen mit dem Automobile Club de Monaco.

Eine der größten Beschwerden über den Grand Prix von Monaco ist die Tatsache, dass das Rennen selbst oft eine große Enttäuschung ist. An den meisten Austragungsorten hat die Formel 1 die volle Kontrolle über die Streckenwerbung, um sicherzustellen, dass alles einheitlich ist. Die globale Reichweite und kommerzielle Anziehungskraft der Formel 1 hat dazu beigetragen, dass sie einige wichtige Sponsoren und Unterstützer gewinnen konnte. Das Fahrerlager selbst ist nach wie vor recht beengt, und auch für die Medienvertreter sind die Einrichtungen unzureichend. Stattdessen übernimmt Monaco selbst die Kontrolle über die Übertragung, was in der Vergangenheit manchmal zu einer Übertragungsqualität unter dem Normalstandard geführt hat. Das ist nicht ganz richtig, denn die Organisatoren zahlen eine Gebühr, wenn auch nicht in der gleichen Höhe wie bei anderen Rennen.

Der Glamour-GP in Monaco könnte aus dem Kalender der Formel 1 fliegen, wenn er das Antrittsgeld für die Rennserie nicht deutlich erhöht.

Die Formel 1 ist dort geboren worden, wir werden dort bleiben", sagte er. "Es gibt Gegenden auf der Welt, die wollen die Formel 1. Wir wollen dort aber bald einen Grand Prix haben." Viele Optionen für die Formel 1 Je mehr die Königsklasse des Motorsports in neue Märkte – derzeit vor allem die USA – expandiert, desto schwieriger wird es für traditionsreiche Rennen, sich weiter in der Formel 1 zu behaupten. Der Glamour-GP in Monaco könnte aus dem Kalender der Formel 1 fliegen, wenn er das Antrittsgeld für die Rennserie nicht deutlich erhöht. Die Besitzer schauen sich bereits nach neuen Strecken um.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Startabbruch in Monaco nach Regen +++ Ab 2023 kein Monaco-GP mehr? +++ Pole-Mann Charles Leclerc und sein Monaco-"Fluch" ...

Weitere Informationen im Session-Liveticker abrufen! Das Formel-1-Rennen in Monaco ist unterbrochen worden mit roten Flaggen, nach wenigen Metern bei Einführungsrunden hinter dem Safety-Car. Wie es weitergeht, steht noch nicht fest. Warum ich das erwähne? Pete Fink und ich, Stefan Ehlen, berichten ab 18:15 im YouTube-Watchalong-Livestream von legendären Indy 500. Es gibt noch keine Information darüber, wann die Rennleitung den nächsten Startversuch wagen will. Die Fahrer haben ihre Fahrzeuge in der Box abgestellt und sind ausgestiegen. Denn der Countdown läuft und steht bei 1:55 Stunden noch verbleibende Rennzeit. Und weil die Rennen innerhalb von drei Stunden absolviert werden müssen per Reglement, bedeutet das: Um 18 Uhr ist Schluss in Monaco, so oder so. Und er ist gleich auf dem Weg zu einer persönlich schnellsten Rennrunde. Das könnte zum Trendsetter werden in diesem Rennen - Spitzenreiter Carlos Sainz war noch nicht beim Reifenwechsel, die Fahrer dahinter haben nochmal Intermediates geholt ... Weitere Informationen im Session-Liveticker abrufen! Nicholas Latifi und Lance Stroll sind in der ersten Runde hinter dem Safety-Car gecrasht, beide haben die Box angesteuert. Während des Rennens seid ihr im Session-Liveticker mit Norman Fischer bestens versorgt. Aber Daniel Ricciardo kriegt die Info: "Wirklich schneller sind sie damit noch nicht." Und ihr könnt wie immer eure Fragen im Livechat stellen! So oder so: Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren werden den Grand Prix heute Abend im YouTube-Livestream analysieren.

Der Grand Prix in Monaco ist der Klassiker in der Formel 1. Und es könnte diesmal auch ein Rennen mit Spektakel-Faktor werden.

Trocknet es ab, kommt es auch aufs Timing an: Wann welche Reifen? Wer rutscht, ist raus. Dass Charles Leclerc von seiner insgesamt 14. Der Grand Prix in Monaco ist der Klassiker in der Formel 1.

(Motorsport-Total.com) - Es sind ganz entscheidende Fragen an jedem Rennwochenende der Formel 1 2022. Nämlich: Wie lautet die Wettervorhersage? Ist vor Ort mit ...

Saisonrennen Saisonrennen Saisonrennen Saisonrennen Saisonrennen Der Grand Prix findet also keineswegs unter idealen Bedingungen statt, denn die Chance auf Regen ist jederzeit gegeben. Die Bedingungen werden auch durch den zunehmenden Wind beschwert, der am Sonntag vor allem aus südwestlicher Richtung kommt und Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h in der Spitze erreicht. Es wird spannend zu sehen sein, welche Auswirkungen die vergleichsweise kühlen Temperaturen auf das Reifenmanagement der Fahrer haben wird. Richtig nass würde es also auf der Strecke nicht werden, aber vielleicht feucht genug für Intermediates. Selbst bei perfekten äußeren Bedingungen ist dieses Rennen ein Überlebenskampf für die Fahrer. Jeder kleine Verbremser, jede minimale Abweichung von der Ideallinie und jedes noch so schwache Übersteuern wird mit einem Mauerkontakt bestraft. Mai 2022 für das siebte Rennen der Formel-1-Saison 2022. Das Ergebnis ist eine möglichst präzise Wettervorhersage für die jeweiligen Grands Prix der Formel-1-Saison 2022.

Heute steht mit dem Rennen beim Grand Prix in Monte Carlo das Highlight des Formel-1-Wochenendes an. Hier könnt Ihr die Session im Liveticker erleben.

Der Niederländer hatte in Monaco bislang das Nachsehen und konnte die Leistungen von Leclerc und Teamkollege Pérez nicht toppen. Weder bei seinen Starts in der Formel 2 noch in der Formel 1 sah er in Monaco das Ziel. Beim "Grand Prix de Monaco Historique" setzte er vor wenigen Wochen den Rennwagen von Niki Lauda aus der Formel-1-Saison 1974 nach Bremsdefekt in eine der Leitplanken. Schafft er es heute, das Pech in der Heimat abzustreifen? Wenig später kam Sainz an dieser Stelle vorbei und drehte sich mit seinem Ferrari in den quer auf der Strecke stehenden Red Bull. Es folgten rote Flaggen, die den beiden Fahrern ihre Positionen für das Rennen sicherten. Es beginnt in Monaco zu tröpfeln! Die ersten Zuschauer ziehen sich die Regenjacken über und spannen die Regenschirme auf. Die Fahrer sitzen in ihren Boxen und warten ebenso wie wir auf neue Informationen von der Rennleitung. Es regnet weiterhin in Monaco, wenn auch nicht so stark wie vor einigen Minuten. Um 16:05 Uhr soll es losgehen: Es gibt das Zehn-Minuten-Signal von der Rennleitung. Heißt, es soll um 16:05 Uhr weitergehen. Der Regen ist etwas geringer geworden, es steht aber natürlich noch viel Wasser auf der Strecke. Es steht viel Wasser auf der Strecke. Es wird derzeit eine weitere Einführungsrunde gedreht. Er ist in der Haarnadelkurve in die Leitplanke gefahren! Ein Update von der Rennleitung gibt es bisher noch nicht. Gasly hängt fest: Pierre Gasly hat derweil zu denen aufgeholt, die noch nicht an der Box waren. Boxenstopp von Charles Leclerc: Charles Leclerc kommt an die Box und auch Max Verstappen biegt ab!