F1

Suite du Grand Prix d'Azerbaïdjan de F1 comptant pour la huitième des 22 courses du championnat du monde. Découvrez les résultats et le classement des EL 2.

Analyse des performances du tenant du titre Max Verstappen, ainsi que du vice champion du monde, Lewis Hamilton. Focus également sur les Francophones, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Charles Leclerc. Esteban Ocon - Alpine Découvrez les résultats et le classement des essais libres 2.

Heute findet das 2. Freie Training beim Grand Prix in Aserbaidschan statt. Die komplette Session bietet SPOX im Liveticker zum Mitlesen an.

Freie Training dauert auch das 2. Freie Training auf dem Plan, ehe um 16 Uhr das Qualifying losgeht. Live und in voller Länge lässt sich die Session jedoch auch im Livestream verfolgen. Vor Beginn: Sergio Pérez kommt nach seinem Sieg in Monaco bisher auch auf dem Stadtkurs in Baku bestens zurecht. Freien Training steht als Nächstes das 2. Sky kümmert sich um die Übertragung und bietet das 2. Training die meisten Teams auf der langen Geraden mit viel Hüpfen der Autos zu kämpfen hatte. Insbesondere bei Mercedes war dieses Problem wieder sehr ausgeprägt. Darüber hinaus gab es schon fast traditionell für Baku einige Ausflüge in die Notausgänge der Strecke. Einschläge gab es, abgesehen von einer kleinen Mauerberührung durch Lance Stroll, aber nicht zu verzeichnen. Das Wasser floss in Strömen aus dem Boliden des Deutschen und ihm blieb nichts anders übrig als abzustellen. Auch bei Nicholas Latifi war die Session nach einem Defekt frühzeitig beendet. Nach dem 1. Formel 1: 2.

Formel 1 LIVE - heute: Auftakt in Baku mit 1. Freien Training. Ferrari oder Red Bull Favorit? Der Start ins Wochenende JETZT im Liveticker.

Im Rennen bist du dann einfach das zweite Auto, und dann folgst du den Anweisungen des Teams. Als Team haben wir das sehr gut gemacht, und wir hatten auch Glück mit Verkehr. Dass der Ferrari etwas aufgehalten hat." Deshalb will er aber dieses Jahr nicht konservativer an die Sache herangehen: "Nein, es war nicht unsere Schuld, wir konnten nichts machen. Es geht weiter mit der Runde Yuki Tsunoda/Lance Stroll/Daniel Ricciardo/Alex Albon/Sergio Perez. Perez schon wieder fit nach Monaco? "Es gab viel Action zuhause, es war ein toller Tag für mein Land. Den Sieg in Monaco zu holen - da träumst du als Fahrer die ganze Karriere davon, das ist schon besonders." Wo hängt's? "Es gibt nichts Offensichtliches, ohne das wir keine Probleme hätten", so Albon. Es fehle einfach Pace. "Aber die Mentalität und der Antrieb ist da, und wir arbeiten mit Vollgas, um die Lücke zum Mittelfeld zu schließen." Bei sich selbst ist George Russell trotz gutem Saisonstart weiter kritisch: "Es ist für mich persönlich kein schlechter Saisonstart, aber es gibt Raum für Verbesserungen. Ich bin in der tollen Position, der Teamkollege von Lewis Hamilton zu sein. Bevor wir in wenigen Minuten mit dem ersten Freien Training starten, haben wir hier noch die Problemakte Daniel Ricciardo auf den neuesten Stand gebracht. Schumacher muss das Auto aber auf der Strecke abstellen, das fährt so schnell nicht mehr. Verstappen bleibt vorne, und kommt jetzt nach 10 Runden an die Box. Er hat aber noch einmal nachgelegt, und auch Perez hat angezogen und sich jetzt auf Platz zwei eingereiht. Der Monaco-Sieger ist mehr als motiviert, und haut eine 1:45.476 raus. Er wehrt sich: "Es ist so wellig, ich kann die Linie nicht sehen!" Gilt auch für Daniel Ricciardo, Lance Stroll, sowie für beide Williams. Valtteri Bottas wechselt hingegen nur den Verbrennungsmotor, das ist schon sein dritter. Bei Ferrari gibt es heute endlich einmal neue Teile. Zuerst den neuen, auf mehr Topspeed getrimmten Heckflügel, den das Team schon in Miami im Gepäck gehabt hatte, dort aber letztendlich nicht fuhr.

Der Trainingsfreitag in Aserbaidschan begann fast genauso, wie das Rennen in Monaco zu Ende ging. Wir zeigen Ihnen die ersten Action-Bilder aus Baku.

Man möchte sich kaum vorstellen, wie es den Piloten ergeht, die in ihren Sitzschalen festgeschnallt sind und jede kleine Unebenheit im ganzen Körper spüren. Am Sonntag müssen sie 51 Rennrunden am Stück auf der Buckelpiste überstehen. Die Bodenwellen auf den öffentlichen Straßen führen in Verbindung mit den extrem straff abgestimmten F1-Rennern der Generation 2022 zu heftigen Vibrationen im Cockpit. Der Stadtkurs in Baku hat sich seinen Platz im Kalender innerhalb weniger Jahre verdient.

Sergio Perez scheint Max Verstappen auf den Stadtkursen den Rang abzulaufen, die Freitagsbestzeit in Aserbaidschan sicherte sich aber Charles Leclerc.

Für die vielleicht kurioseste Szene des Abends sorgte Alexander Albon (18.), als er mit seinem Williams ohne jede Not in einem leichten Rechtsknick innen die Mauer touchierte und sich so einen Schaden einhandelte, der ihn an die Box zwang. Ich glaube, das hat man ein bisschen unterschätzt mit den Updates. Optisch sind sie im Moment auf dem Weg dahin, wo sie letztes Jahr waren." Steiner: "Wir waren in FT1 besser als jetzt." Hinter Sainz komplettierten Pierre Gasly (AlphaTauri), George Russell (Mercedes) und Yuki Tsunoda (AlphaTauri) die Top 8. (Motorsport-Total.com) - Charles Leclerc hat sich im zweiten Freien Training zum Grand Prix von Aserbaidschan in Baku die Bestzeit gesichert. Hinter Leclerc reihten sich die beiden Red-Bull-Piloten Sergio Perez und Max Verstappen 0,248 beziehungsweise 0,356 Sekunden ab.

Sergio Perez scheint Max Verstappen auf den Stadtkursen den Rang abzulaufen, die Freitagsbestzeit in Aserbaidschan sicherte sich aber Charles Leclerc.

Für die vielleicht kurioseste Szene des Abends sorgte Alexander Albon (18.), als er mit seinem Williams ohne jede Not in einem leichten Rechtsknick innen die Mauer touchierte und sich so einen Schaden einhandelte, der ihn an die Box zwang. Ich glaube, das hat man ein bisschen unterschätzt mit den Updates. Optisch sind sie im Moment auf dem Weg dahin, wo sie letztes Jahr waren." Steiner: "Wir waren in FT1 besser als jetzt." Hinter Sainz komplettierten Pierre Gasly (AlphaTauri), George Russell (Mercedes) und Yuki Tsunoda (AlphaTauri) die Top 8. (Motorsport-Total.com) - Charles Leclerc hat sich im zweiten Freien Training zum Grand Prix von Aserbaidschan in Baku die Bestzeit gesichert. Hinter Leclerc reihten sich die beiden Red-Bull-Piloten Sergio Perez und Max Verstappen 0,248 beziehungsweise 0,356 Sekunden ab.

L'ajout de Las Vegas associé aux retours du Qatar et de la Chine porte le calendrier de courses 2023 du Championnat du monde de Formule 1 à 24 épreuves, ...

Nous avons décidé de les écouter et de suivre leur nouvelle façon d'organiser des GP de F1 : la méthode américaine, avec tout le divertissement qui va avec." Clairement, Liberty Media a trouvé une nouvelle manière d'organiser les courses de F1 et nous allons les suivre. "Nous préparons toutes sortes de divertissements, avec des DJ, des événements exclusifs, des fanzones et des activités autour du circuit. Surfant sur une nouvelle et grosse vague de popularité pour la Formule 1, Liberty souhaite faire de chaque Grand Prix un Super Bowl, avec toute l'extravagance que cela implique, que cela convienne ou non aux fans de la première heure. Au cours des dernières saisons, le détenteur des droits commerciaux de la F1 et compositeur du calendrier a jeté son dévolu sur les circuits au cœur d'un marché international majeur. Et c'est un problème pour les Grands Prix dits "historiques" car, désormais, ils ne sont plus dans les petits papiers de Liberty Media.

Charles Leclerc und Ferrari wecken zum Auftakt des Großen Preises von Aserbaidschan Hoffnung auf den ersten Triumph seit zwei Monaten.

Für den Schaden am Haas war Schumacher dieses Mal nicht verantwortlich, nach der Reparatur im zweiten Training tat er sich aber weiterhin schwer. Der 23-Jährige musste seinen Haas gleich zu Beginn der ersten Session mit einem großen Leck im Kühlsystem abstellen. Sebastian Vettel (Aston Martin) beendete das Training auf dem elften Rang. "Es war ganz okay, wir haben gut in den Rhythmus gefunden. Das enttäuschende Monaco-Heimspiel abgehakt, den ersten Sieg seit zwei Monaten im Visier: Ferrari-Star Charles Leclerc hat zum Auftakt des Großen Preises von Aserbaidschan einen starken Ersteindruck hinterlassen. WM-Spitzenreiter Verstappen stand in Aserbaidschan noch nie auf dem Podium und hat keine guten Erinnerungen an die Strecke am Kaspischen Meer. Seine einst komfortable Führung ist dahin, in den letzten vier Rennen stand der 24-Jährige nur einmal auf dem Podest. Inzwischen rangiert er hinter Weltmeister Max Verstappen.

Die Formel 1 fährt ab heute in Baku in Aserbaidschan. Qualifying und Rennen sind live im TV und Stream zu sehen. Wann ist Start? News zur ...

Prognose: In der F1-Startaufstellung von Baku werden diese drei um die Pole-Position kämpfen. Pay-TV-Sender Sky hat alle Rechte an der Formel-1-Saison 2022 und überträgt kostenpflichtig die Rennen live. Der Große Preis von Aserbaidschan am Sonntag wird live übertragen, allerdings nicht im Free-TV. RTL hat lediglich für vier Formel-1-Rennen 2022 die Ausstrahlungs-Rechte gekauft. Welche Formel 1-Rennen 2022 bei RTL laufen, lesen Sie hier. Formel 1 live in Baku: Ab heute findet das Formel-1-Rennwochenende in Aserbaidschan statt.

Augen auf für den Alfa Romeo C42 an diesem Wochenende: Das Auto von Valtteri Bottas und Guanyu Zhou sieht in Baku etwas anders aus als sonst. Das Team hat ein ...

Er ist der zweite frühe Ausfall in diesem ersten Training in Baku. 18 Fahrer sind noch dabei. Wenn so viel Wasser kommt, muss etwas ordentlich kaputt sein auf der Seite." So sehe ich das und so handhaben wir das bei uns." Wir bekommen Teile morgen Vormittag noch, sollte etwas passieren, dass wir was dahaben." Wir mussten das eben so schicken, weil wenn wir es brauchen, [dann] kann man das mit weißer Folie abkleben, das geht dann schon. Wir wollten da entsprechende Klarheit für die nächsten Jahre", meint Marko. Gasly sei "sicher enttäuscht" darüber, keine weitere Chance bei Red Bull zu erhalten. Also war es gut, dass wir die Sache so früh vom Tisch gekriegt haben." "Als Fahrer willst du Klarheit haben", erklärt der Mexikaner. "Du willst den Stress abhaken. Denn die Formel 1 verlangt dir Wochenende für Wochenende so viel Energie und Konzentration ab, dass du [die Gedanken an den Vertrag] nicht noch zusätzlich brauchst. "Im Endeffekt war die Aussage, dass Daniel enttäuscht ist, wir sind enttäuscht, wir beide wollen bessere Ergebnisse, und daran arbeiten wir einfach." Die deutlichen Worte der Kritik von McLaren-Boss Zak Brown in Richtung Ricciardo müsse man "im Detail lesen", meint Seidl weiter.

Le Mexicain Sergio Pérez, vainqueur il y a deux semaines du Grand Prix de Monaco, a signé vendredi le meilleur temps de la première séance d'essais...

Derrière les deux Red Bull et les deux Ferrari, les autres voitures ont été reléguées à plus d'une seconde. Pierre Gasly (Alpha Tauri), remarquable 3e du GP d'Azerbaïdjan l'an passé, et Esteban Ocon ont signé respectivement les 9e et 10e temps. Sur le circuit urbain de Bakou, les Red Bull se sont montrées les plus rapides sur les longues lignes droites (la plus longue fait 2 kilomètres), alors que les Ferrari ont réduit la différence sur les passages plus tortueux.

Die WM-Rivalen liegen Kopf an Kopf. Ferrari ist besser auf eine Runde, Red Bull auf die Distanz. In Baku zählt der Rennspeed mehr als der Startplatz.

2 2 2 2 2 2 Die Gefahr, dass sich die Misere wiederholt, ist auch deshalb praktisch gleich null. Fernando Alonso Vierter, Esteban Ocon Neunter. Dazu waren die beiden A522 die schnellsten Autos auf der Zielgerade. Ocon erzielte mit 342 km/h den höchsten Topspeeed, Alonso war mit 25,2 Sekunden der schnellste Fahrer im dritten Sektor, der aus einer Kurve und zwei Kilometern Vollgas besteht. Auf dem letzten Streckensektor verloren die Mercedes-Piloten allein acht Zehntel. Im Longrun sehen die Mercedes besser aus, aber immer noch weit weg von den zwei schnellsten Autos im Feld. Statt der erhofften Annäherung wurde der Abstand zur Spitze größer. Verstappen verbrachte fast eine Viertelstunde mit Reparaturarbeiten in der Box. Sein Pensum beschränkte sich auf 18 Runden. "Mein Longrun hat immerhin drei Runden gedauert", juxte der WM-Spitzenreiter. Red Bull-Sportchef Helmut Marko sieht ein enges Rennen zwischen den beiden Titelaspiranten. "Auf eine Runde ist uns Ferrari überlegen. Dafür haben wir im Longrun leicht die Nase vorn." Die Red Bull waren auf der langen Gerade um 14 km/h schneller und gaben im letzten Sektor mit drei Zehnteln Vorsprung das Kommando an. Ferrari wechselte zwischen den Sitzungen die Heckflügel. Von viel auf wenig Abtrieb. Prompt waren die roten Autos auf den Geraden so schnell wie die Red Bull, was sie weniger verwundbar im Rennen macht.

Charles Leclerc und Carlos Sainz fühlen sich nach den Trainings gewappnet für Formel-1-Rennen und Qualifying in Baku. Ferrari-Schreckmoment nur Fehlalarm.

Sie scheinen auf den Geraden etwas schneller, wir in den Kurven. Ich denke, es wird ein harter Kampf mit ihnen und Checo sieht hier auch wieder in Form aus. "Es war ein guter Tag, uns sind gute Fortschritte gelungen und wir haben das Auto in die richtige Richtung bekommen. Hart ist es in Baku allerdings auch ganz ohne Konkurrenz. Das bei Ferrari extrem zurückgekehrte Porpoising macht zumindest Sainz zu schaffen. Zumindest einmal auf dem Papier. 0,248 Sekunden brummte Leclerc Sergio Perez im deutlich zügigeren zweiten Training auf, nachdem Perez das erste Training in Baku noch mit einer Zehntel Vorsprung für sich entschieden hatte. "Tatsächlich waren das keine Power-Unit-Probleme. Da habe nur ich vergessen, dass ich etwas umgestellt habe, was mich Leistung gekostet hat", gesteht Leclerc am Abend im Interview sofort und beruhigt: "Nichts Seltsames." Aufatmen für tausende Tifosi. Umso mehr gilt das angesichts der Ferrari-Pace in Baku nach zuletzt zwei trotz besserer Performance des Autos so bitter verlorenen Rennen in Spanien und Monaco. Erneut scheint die Scuderia Red Bull um eine Nasenlänge voraus.

Videos zu Formel 1. Es gibt offene Fragen zu klären: Was war mit Charles Leclercs Ferrari-Powerunit los? Und wie kam es zum Wasserverlust bei Mick ...

McLaren-Technikchef James Key erklärt, warum der schlechte Saisonstart ein Segen war und warum es nur ein Zufall ist, dass der MCL36 kein Bouncing kennt.

Der Frontflügel ist das Gleiche. Mal abgesehen von Bremsbelüftungsschächten oder Spiegelhalterungen nimmt man bei diesen Autos immer große Teile in die Hand. Man muss sich schon beim Bau des Autos überlegen, wie viel Komplexität man in sein Auto investiert. Key: Ich sehe das genauso wie Ferrari. Wer sich am Anfang der Saison verausgabt, bekommt ab Juli ein Problem. Wir haben schon gut in die Fahrzeugentwicklung investiert, aber immer noch Luft. Diese Autos sind teuer. Key: Ich sehe da einen Trend. Schauen Sie sich unsere neuen Seitenkästen an und die von Aston Martin. Die gehen in die Richtung von Red Bull. Der Mercedes-Weg ist einzigartig, noch mal ein anderer als unser altes Konzept, obwohl auch bei uns die Seitenkästen sehr schmal waren. Es gibt so viele Faktoren, die es auslösen oder verstärken können. Fahren in turbulenter Luft, Bodenwellen, die Steifigkeit der Reifen und der Aufhängung. Du hast laterale Kräfte, die auf das Auto wirken, dazu die Folgewirkung der mechanischen Abstimmung auf die Aerodynamik. Das alles in ein mathematisches Modell zu fassen, ist fast unmöglich. Wenn man das Auto im Windkanal aufschaukeln wollte, müsste man große Kräfte wirken lassen, damit das passiert. Es ist auch eine Funktion der Fahrwerksabstimmung, denn am Ende des Tages ist es eine Art Resonanz. Es kann also durchaus ausgelöst werden, wenn der Punkt, an dem der Großteil des Abtriebs unter dem Auto erzeugt wird, von einem Strömungsabriss betroffen ist, weil der Abstand zur Straße zu klein wird. Wir sind die ersten fünf Rennen mit nur einem Flügel gefahren und hatten da wenig Flexibilität. Da hatten wir etwas zu viel Luftwiderstand. In der Qualifikation waren wir in den Kurven so schnell wie die anderen, haben aber auf den Geraden verloren. Wir haben dabei gelernt, wie wir das Auto abstimmen, ausbalancieren, und wie hoch man es fahren muss. Key: Wir sind deutlich besser in langsamen Kurven geworden. Bei hohen Asphalttemperaturen oder auf holprigen Strecken mit einem rutschigen Belag. Unter Rennbedingungen mehr als in der Qualifikation. Unser Reifenmanagement von der Auto-Seite muss besser werden. Sie haben gleich nach dem Rennen in Bahrain ein Entwicklungsprogramm angeschoben. Key: Das Resultat in Bahrain hat ein falsches Bild gezeichnet. Alle anderen konnten das und gingen viel besser vorbereitet in das erste Rennen. Damit gerieten wir schon mal in Rückstand. Die Folgerennen waren für uns dann eine Art Ersatztest. Da haben wir die Aufgaben erledigt, die wir in Bahrain hätten erledigen sollen.

Après la victoire du Mexicain Sergio Pérez (Red Bull) lors du Grand Prix de Monaco, place au Grand Prix d'Azerbaïdjan, ce week-end. Ce samedi 11 juin, ...

Ce samedi 11 juin, ce sont les qualifications du circuit de Bakou qui se déroulent. Horaire, diffusion TV… Voici tout ce qu’il faut savoir sur l’épreuve qualificative. Après le tracé urbain de Monaco, c’est celui de Bakou, qui comporte également une partie en ville, qui se présente aux pilotes de Formule 1. Horaire, diffusion TV… Voici ce qu’il faut savoir sur cette phase qualificative.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Schumacher bei Mercedes "auf dem Radar" +++ Wo fährt Mick in der Saison 2023? +++ Qualifying in Baku ab 16:00 Uhr MESZ ...

Zwar gebe es "in gewissen Bereichen definitiv Luft nach oben", räumt er ein. Der Brite ist der einzige Pilot, der in diesem Jahr in allen sieben bisherigen Saisonrennen in die Top 5 gefahren ist. Der ehemalige Formel-2-Champion sei "jemand, der für uns immer auf dem Radar sein wird", betont er. Der Schotte wurde 1969, 1971 und 1973 jeweils Weltmeister und ist heute der älteste noch lebende Formel-1-Champion. Hier im Ticker seid ihr wie immer ganz nah am Geschehen im Paddock dran. Ebenfalls gratulieren wollen wir Jean Alesi, der heute 58 wird. Andernfalls werde der Druck "natürlich noch größer" werden. Hier schon einmal der Überblick, welche Gäste wir um 10:30 Uhr erwarten: Der Druck auf Mick Schumacher ist zuletzt gestiegen. Glückwünsche gehen raus an Jackie Stewart, der heute seinen 83. , so Wolff. Aufmunternde Worte hat der Haas-Pilot nun von Toto Wolff bekommen.

Les discussions entre Spa Grand Prix et Liberty Media se poursuivent, avec pour thème majeur la possible reconduction du contrat entre les deux parties, ...

Pour le reste, l’offre à destination du public doit être plus variée et plus sexy, avec de la musique, des fans zones exclusives, de l’activation, etc. Du côté de Spa Grand Prix, on travaille donc d’arrache-pied à la qualité de l’accueil du public, en cherchant déjà à éviter le marasme de 2021, lorsque d’innombrables spectateurs - frustrés par la non-course - se sont en plus retrouvés piégés dans des parkings de boue totalement inappropriés en cas de fortes pluie. Les discussions entre Spa Grand Prix et Liberty Media se poursuivent, avec pour thème majeur la possible reconduction du contrat entre les deux parties, afin d’assurer l’avenir du Grand Prix de Belgique. Pour l’heure, rien n’est signé, et il est possible que rien ne le soit avant le Grand Prix 2022, fin août. De manière assez clair, Liberty Media demande à Spa Grand Prix de ’vivre avec son temps’, et d’embrayer dans la nouvelle philosophie de la F1, qui consiste à créer des événements populaires à souhait, plutôt que se reposer sur un passé, aussi prestigieux soit-il...

Formel 1 LIVE - heute: Qualifying-Tag in Baku. Ferrari hat vorgelegt, kann Verstappen zurückschlagen? News JETZT im Liveticker.

Wir sind zurück, mit dem Qualifying-Tag der Formel 1 in Baku. Gleich geht es los mit der Pressekonferenz der Teamchefs, ehe wir mit 3. Das Paket, das wir gebracht haben, ist beim Aufsetzen ein Schritt nach vorne." Mit mehr Rennen kommt dann mehr Erfahrung, und desto besser kann man mit dem Druck der Formel 1 umgehen." Wogegen sich die Fahrer dieses Wochenende auch noch aufgelehnt haben waren die Vorschläge einer Grenze für Fahrergehälter. "Das ist schwierig zu adressieren", sagt Binotto. "Ich weiß nicht, ob es da eine Lösung gibt. Er arbeitet sehr gerne und sehr gut mit dem Team zusammen, und blüht in der Umgebung auf." 11:17 Uhr

Voici un rappel des règles sur les unités de puissance et un point sur les éléments moteur utilisés par tous les pilotes de la grille F1 en 2022.

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Den Großen Preis von Aserbaidschan am Sonntag bestreiten die Rennwagen des Formel-1-Teams von Alfa Romeo in einer spektakulären dreifarbigen Lackierung – eine ...

Grün ergänzt die bisherigen Grundfarben Weiß und Rot auf der Karosserie des Formel-1-Renners von Alfa Romeo. Das Design ist eine Hommage an die italienischen Nationalfarben und von Alfa Romeo, die tief im Herzen der Fans auf der ganzen Welt verankert sind. Schließlich ist die Formel 1 ein außergewöhnliches Labor für technologischen Fortschritt, sei es beim Hybrid-Antrieb, dem Arbeiten mit Big Data, künstlicher Intelligenz oder der Entwicklung leistungsfähigster Software. In diesen strategischen Bereichen hat Alfa Romeo technologische Exzellenz und Premium-Qualität zu wichtigsten Prioritäten erklärt. Sie teilen ihre Leidenschaft mit Alfa Romeo im Alltag und auf der Rennstrecke, wo die Marke bereits unzählige Erfolge feierte. In der eigens für den GP Aserbaidschan geschaffenen Farbgebung der beiden Alfa Romeo ORLEN F1 Team C42 wird das bisherige Rot auf der Motorabdeckung durch ein kräftiges Grün ersetzt. Das gleiche Design bildet ein auffälliges Muster auf der gesamten grünen Fläche. Im diagonalen Schnittpunkt zwischen grüner und weißer Fläche sticht darüber hinaus das berühmte vierblättrige Kleeblatt hervor, im Italienischen Quadrifoglio genannt. Die Verbindung zwischen beiden Events stellt die spezielle Farbgebung des Formel-1-Renners dar, die beim achten Formel-1-Lauf der Saison 2022 von Valtteri Bottas und Zhou Guanyu gefahren werden.

Der Grand Prix von Spa steht ebenso wie weitere Traditionsrennen vor dem Aus in der Formel 1. Nun kündigen die Organisatoren große Veränderungen an, ...

(DATEN: Die Teamwertung der Formel 1) „Sie haben gesagt, Geschichte ist großartig, aber wir brauchen mehr. Der Druck auf die Traditionsrennen, darunter auch der Große Preis von Monaco, wächst unter dem neuen Besitzer Liberty Media immer mehr.

Vorjahressieger Sergio Perez fährt Bestzeit im Abschlusstraining beim Grand Prix von Aserbaidschan - Red Bull und Ferrari dominieren vor dem Rest der Welt.

Im Hinblick auf das Qualifying wird auch entscheidend sein, wer im richtigen Moment den besten Windschatten findet. Ferrari scheint's auf die einzelne Runde zu sein", erklärt Motorsportkonsulent Helmut Marko im Interview mit 'ServusTV'. Viele fragen sich: Ist Perez jetzt der Topfavorit? "Im Moment, für dieses Wochenende, ist er das. Im dritten Sektor, der die lange Start- und Zielgerade beinhaltet, blieb er auf seiner schnellsten Runde aber um 0,206 Sekunden hinter Leclerc zurück. (Motorsport-Total.com) - Sergio Perez hat sich nach der Bestzeit im ersten Freien Training auch im Abschlusstraining vor dem Qualifying am Samstag die Bestzeit gesichert. Aber bei Red Bull haben die Analysen bereits am Freitagabend ergeben, "dass wir mit vollen Tanks, also im Renntrimm, einen Tick schneller sind.

Vorjahressieger Sergio Perez fährt Bestzeit im Abschlusstraining beim Grand Prix von Aserbaidschan - Red Bull und Ferrari dominieren vor dem Rest der Welt.

Im Hinblick auf das Qualifying wird auch entscheidend sein, wer im richtigen Moment den besten Windschatten findet. Viele fragen sich: Ist Perez jetzt der Topfavorit? "Im Moment, für dieses Wochenende, ist er das. Ferrari scheint's auf die einzelne Runde zu sein", erklärt Motorsportkonsulent Helmut Marko im Interview mit 'ServusTV'. (Motorsport-Total.com) - Sergio Perez hat sich nach der Bestzeit im ersten Freien Training auch im Abschlusstraining vor dem Qualifying am Samstag die Bestzeit gesichert. Im dritten Sektor, der die lange Start- und Zielgerade beinhaltet, blieb er auf seiner schnellsten Runde aber um 0,206 Sekunden hinter Leclerc zurück. Aber bei Red Bull haben die Analysen bereits am Freitagabend ergeben, "dass wir mit vollen Tanks, also im Renntrimm, einen Tick schneller sind.

Le report du début des EL3 à Bakou va entraîner un léger retard du début des qualifications du Grand Prix d'Azerbaïdjan.

Ce retard à l'allumage a donc impacté le programme, puisque les qualifications débuteront à 18h15 (16h15, heure française). Cette dernière a duré, à tel point qu'à 15h, heure locale (13h, heure française), au moment où devaient débuter les Essais Libres 3, elle n'était toujours pas terminée. Il a fallu attendre 15h15 pour que la séance démarre, pour une heure. L'article 39.1 b) du Règlement Sportif de la F1 dispose ainsi que lors d'un week-end hors sprint, les qualifications doivent avoir lieu "le deuxième jour de compétition et débuteront au moins deux (2) heures et au plus trois (3) heures après la fin des EL3".

La cinquième édition du Grand Prix de Formule 1 d'Azerbaïdjan se lance ce samedi 11 juin avec les qualifications pour débuter (16 h 15), avant la course de ...

Après la victoire de Sergio Pérez (Red Bull) à Monaco, place au Grand Prix de Formule 1 d’Azerbaïdjan. Les pilotes vont de nouveau concourir sur un tracé très urbain et qui a su réserver quelques surprises ces dernières saisons. Comme c’est généralement le cas pour les circuits en ville, il comporte plusieurs passages techniques, avec des zones assez étroites. Pour suivre ce spectacle, rendez-vous sur notre site à 16 h. 20) Nicholas Latifi (CAN/Williams-Mercedes) 1:46.070 (17) Sergio Pérez (Red Bull), vainqueur à Monaco, va tenter de continuer sur sa lancée sur un autre tracé très urbain. 17) Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) 1:45.479 (17) 19) Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo) 1:45.574 (17) 18) Mick Schumacher (GER/Haas-Ferrari) 1:45.532 (19) Parti en pole position, Charles Leclerc (Ferrari) n’avait pas pu résister à ses concurrents, se faisant dépasser rapidement par les Red Bull et Lewis Hamilton (Mercedes). Pendant une grande partie de la course, Verstappen a mené, mais l’explosion de son pneu arrière gauche à cinq tours de l’arrivée avait condamné ses chances de victoire. 15) Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 1:44.919 (17) 12) Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:44.845 (19) 8) George Russell (GBR/Mercedes) 1:44.573 (17) 2) Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:43.240 (19)