Fabio Quartararo

Le Français semble chaque semaine piloter un peu mieux. En Allemagne, sa domination a été éclatante, comme elle l'avait été deux semaines plus tôt en ...

Depuis des années, la Ducati Desmosedici est la moto la plus rapide de la classe MotoGP. Pourtant, cela fait quatorze ans et un certain Casey Stoner que le constructeur de Borgo Panigale attend un titre mondial. Depuis le retour du géant japonais dans la catégorie-reine, en 1982, jamais Honda n’avait terminé un GP sans qu’au moins l’un de ses pilotes ne soit classé dans les points. Pire (pour eux) et mieux (pour lui): en étant aussi impitoyable, il les oblige à commettre des erreurs, la dernière en date, celle de «Pecco» Bagnaia, dimanche. Cet échec de Honda interpelle et aura logiquement des conséquences. À quoi est-elle due? Même s’il ne «comprend pas ce qui lui est arrivé, quelque chose d’anormal a dû se produire», le pilote officiel Ducati sait au fond de lui qu’il est le seul coupable. En théorie, on peut devenir – de plus en plus difficilement – champion du monde en calculant, pourquoi pas en calquant ses courses sur ses principaux contradicteurs.