Inside Paradeplatz

2022 - 7 - 27

CS wartet auf den Gnadenschuss (Inside Paradeplatz)

Adieu, alte Schweiz des 20. Jahrhunderts, du gehst jetzt unter: Alte weisse Männer, die Paradeplatz beherrschten, sind verbrannt.

Mit ihnen ist die Schweiz des letzten, des 20. Die alte Kaba, einst mit den besten Schliesssystemen der Welt, die viele von uns heute noch benutzen, ist untergegangen im hybriden Dormakaba-Konzern, der seit Jahren nicht auf Touren kommt. Für viele wird es eng in der reichen Schweiz. Sie fördern oder dulden eine Zuwanderungspolitik, die nur den Ruin weiterer Teile des Volkes bedeuten wird. Die Generationen des 20. Der 1. Die Credit Suisse, als Schweizerische Kreditanstalt von Alfred Escher gegründet, ist ein Flaggschiff jener Zeit, das heute auf den Gnadenschuss, die Übernahme, wartet. Wenn die Freunde der Globalisierung und der Zusammenarbeit (nicht der Mitgliedschaft) mit der EU sich zu einer schlagkräftigen Einheit finden, wird auch das politische Heimatschiff des letzten grossen Schweizer Politikers des 20. Deshalb ist es kein Zufall, dass den langjährigen Geschäftsführer der Rütli-Wiese, der sanfte Lukas Niederberger, noch vor diesem 1. Die Ankunft der Schweiz im 21. Wir lassen nicht die Besten und Mutigsten in unser Land, sondern Bettler und viele Sozialbetrüger, die uns auf Jahre hinaus auf der Tasche liegen werden. Nicht mehr „die Besten und die Wägsten“ werden zur Rettung des Landes und seiner Bürger nach Bern gesandt, sondern die in den Kantonen Überflüssigsten und Hilflosesten.

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Image courtesy of "Inside Paradeplatz"

Dieses Autöli soll Crashtest bestanden haben? (Inside Paradeplatz)

Schweizer Hersteller Micro gaukelt Kunden erfolgreiches Crash-Verhalten vor. Wann, wo, wie Test stattgefunden hat, wird nicht verraten.

Vor allem dann, wenn sie im „Auto Motor und Sport“ gemacht wird. Das ist eine interessante, aber fast schon gefährliche Ansage. Weder der TCS, der ADAC oder die Euro NCAP führen den Microlino in ihre Liste der getesteten Fahrzeuge auf. Wie sehen die Überlebenschancen im Microlino aus, wenn ein Mercedes frontal in das kleine Auto prallt? Aufhorchen lässt darum die Aussage des CEOs Wim Ouboter. In der Online-Ausgabe von „Auto Motor und Sport“ heisst es über den Microlino: „Laut Hersteller hat es (…) einen Crashtest mit 50 km/h überstanden.“ Wer mit dem 90 km/h schnellen Auto nicht im Garten, sondern auf der Strasse fährt, sollte doppelt acht geben, denn vor und hinter ihm befinden sich Fahrzeuge, die vier Mal so schwer sind wie der Microlino (535 kg). Vor allem das deutsche Publikum befindet sich in Ekstase. Der Microlino ist eine Wiederbelebung der Ikone BMW Isetta.

Zeno Staub reitet Vontobel-Star-Division ins Elend (Inside Paradeplatz)

Unter dem wenig beliebten Axel Schwarzer gabs Rekord-Gewinne. Nun schwingt CEO Staub selbst das Zepter – Einbruch im ersten Halbjahr.

Am schlimmsten steht es um Matthew Benkendorf. Es ist jener „Topshot“, der die grosse Lücke von Rajiv Jain füllen musste. Vor allem das Asset Management von Schwarzer, die Gewinn-Maschine der Familienbank, lag neu direkt unter Staubs Fittichen. Roger Merz, der grosse Zampano unter den Fonds-Managern am Zürcher Hauptsitz der Vontobel, kommt nicht mehr an die Performance von früher heran. Das Problem für die Vontobel dürfte zäh sein, schnelle Abhilfe ist kaum möglich. Zu schlecht entwickelt sich die Performance bei den vermeintlichen Star-Anlage-Vehikeln unter der Führung hochbezahlter Anlage-Chefs. Der Crash beim Titel ist die Konsequenz aus dem Niedergang des Asset Managements. Zwar ist auch das hochgelobte „Digital Banking“ unter Toby Triebel abgestürzt, mit einem Minus um 27 Prozent sogar noch stärker. Der Rückgang ist für die erfolgsverwöhnte Vontobel und ihren ewigen Chef Staub ein Schock. Die Aktie, die stets um 70 Franken oder höher tendierte, sackte gegen 60 Franken ab.

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