Feux d'artifice Lausanne

2022 - 8 - 1

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Le «Mad Boat» en panne, les passagers débarqués à Pully (lematin.ch)

La croisière s'est un peu moins amusée dimanche, suite à une défectuosité du moteur. Les passagers n'ont pu rejoindre leur destination à Ouchy.

Sur sa page Facebook, le Club présente ses excuses aux passagers pour cet incident indépendant de sa volonté. En guise de dédommagement, il offre une boisson au choix à tous les participants sur présentation de leur ticket Mad Boat du 31 juillet 2022. Une première croisière du Mad Club avait déjà dû être annulée. Le «Lausanne» était complet pour la dernière soirée «Mad Boat» de la saison, dimanche sur le Léman. Suite à son départ de Lausanne et après avoir croisé au large de Villeneuve, où était donné un magnifique feu d’artifice, le navire de la CGN s’est retrouvé vers minuit incapable d’atteindre sa destination finale, Ouchy, suite à un moteur qui menaçait de rendre l’âme, rapporte l’organisateur de la croisière, le MAD Club – Lausanne.

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La croisière ne s'amuse plus – Mille personnes débarquées en ... (24 heures)

En raison d'une avarie soudaine, le «Lausanne» n'a pas pu rejoindre le port d'Ouchy dimanche soir en pleine croisière du Mad de Lausanne.

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Image courtesy of "radiolac.ch"

Croisière interrompue: 1000 noctambules débarqués à Pully (radiolac.ch)

Le Lausanne, bateau de la CGN, a connu une avarie dimanche soir peu avant minuit alors qu'il transportait 1000 personnes participant à une croisière ...

Pour réussir ce transfert modal, Miloo mise sur la sécurité et le confort en proposant des modèles dotés de cadres et de roues très larges. Si la conception et l'assemblage des vélos Miloo se fait en Suisse, il n'en va pas de même pour l'origine des pièces. "Impossible de trouver ce type de matériel dans le pays", relève la co-fondatrice. "Les ventes ont triplé en 2022", se réjouit Anny Bory. Seuls 16 CFC de mécanicien sur cycle ont été délivrés en Suisse romande en 2020, dont un seul à Genève, selon orientation.ch. Entièrement personnalisables, ils ne passent pas inaperçus, à l'instar de ce Miloo tout rose que l'on croise régulièrement au centre-ville. "Le stock de matériel constitué deux ans plus tôt est suffisant pour livrer un vélo neuf en moins de trois semaines", assure Anna Bory, co-fondatrice de Miloo. Etant donné qu'elle assemble ses vélos et les distribue dans ses magasins à Genève, Lausanne et Zurich, l'entreprise n'a pas besoin de passer par une "liste de souhaits" auprès des fabricants, souligne Mme Bory.

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