MotoGP

Leader du championnat, Fabio Quartararo vient à Silverstone avec l'idée de remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne pour la deuxième fois consécutive.

Ce sera un gros challenge mais je me sens prêt pour ça. Vendredi et samedi, j'essaierai déjà de trouver le meilleur rythme et de faire la meilleure qualification possible. Je suis content de reprendre la moto. Il revient ce week-end en Grande-Bretagne avec de grandes ambitions.

Johann Zarco (Prima Pramac Racing) s'était distingué durant les FP1, mais en cours d'après-midi c'est son compatriote Fabio Quartararo (Monster Energy ...

La première Honda, celle d’Alex Márquez (LCR Honda Castrol) terminait 14e. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) héritait pour sa part du deuxième chrono à un peu plus d’un dixième, soit une amélioration de sept positions comparé au matin. 10. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 0.439 5. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 0.207 3. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 0.177 ‘El Diablo’, jadis quatrième, fut à vrai dire le seul pilote à passer sous la barre des 1’59, avec son tour en 1’58.946.

Au final, Johann Zarco, Francesco Bagnaia, Alex Rins, Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Joan Mir, Jorge Martin et Brad ...

— MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 5, 2022 👏@FabioQ20is on course to top the first day here at Silverstone! 💪 #BritishGP🇬🇧 pic.twitter.com/VcljKxD6zB — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 5, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 5, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 5, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 5, 2022 Les autres sujets d’intérêt ne manquent pas, à commencer par Johann Zarco, troisième au championnat et toujours meilleur pilote Ducati, bien que cette fois non invité en conférence de presse officielle. 1’58.168 Marc Márquez (2019) ( Voir ici) 1’59.317 Fabio Quartararo ( Voir ici)Voir ici) 2’00.325 Aleix Espargaro ( Voir ici) 1’58.889 Pol Espargaro ( Voir ici) 2’00.002 Fabio Quartararo ( Voir ici)

Pour ses 20 ans, le prix du BMW M Award sera la BMW W M3 tourisme.

Il y a notamment la nouvelle BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car, qui fera son apparition pour la première fois à Silverstone, ainsi que la BMW M3 tourisme, qui sera remise au vainqueur du BMW M Award. BWM M poursuit ainsi sa tradition de remettre la plus récente et exclusive des voitures BMW M au plus rapide en qualification. Le classement du BMW M Award de cette année est très disputé et nous nous attendons à de nombreuses séances de qualification passionnantes. De manière unique, cette voiture associe la combinaison caractéristique M de dynamisme, d'agilité et de précision à une aptitude illimitée à la conduite quotidienne et aux longues distances. Cette voiture est le fleuron de notre gamme de modèles BMW M cette année, et c'est pourquoi il est logique de l'offrir au gagnant du 20e BMW M Award. Nous sommes ravis de pouvoir marquer cet anniversaire spécial avec notre prix du meilleur pilote en qualification en MotoGP™ cette saison. Nous souhaitons le meilleur aux pilotes et avons hâte de voir qui saura se démarquer pour décrocher la BMW M3 version tourisme à la fin de la saison. Pour l'occasion, BMW M offre au vainqueur la première BMW M3 version tourisme avec xDrive, révélée au monde il y a quelques semaines à peine.

Johann Zarco und Francesco Bagnaia sorgen nach Stürzen im FT1 von Silverstone für eine Ducati-Doppelspitze - Technikproblem bei Fabio Quartararo.

Takaaki Nakagami komplettierte die Top 5 als bester Honda-Fahrer. Dahinter belegten Aleix Espargaro und sein Aprilia-Teamkollege Vinales die Plätze sechs und sieben. Quartararo belegte mit einer halben Sekunde Rückstand Platz vier. Markenkollege Francesco Bagnaia sicherte sich mit nur 27 Tausendsteln Rückstand den zweiten Platz.

Fabio Quartararo sicherte sich am Freitag in Silverstone die MotoGP-Tagesbestzeit. Der Yamaha-Star trainierte auch fleißig für seine Longlap-Penalty.

Das Ergebnis: Quartararo unterbot am Freitag als einziger Fahrer die 1:59er-Marke und fuhr eine Bestzeit von 1:58.946 Minuten. Joan Mir war als Zweiter 0,154 Sekunden langsamer. Er führte am Freitag in Silverstone das 2. Fabio Quartararo scheint seine Topform aus der ersten Saisonhälfte auch über die MotoGP-Sommerpause konserviert zu haben.

Fabio Quartararo (Yamaha) a réalisé le meilleur temps des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne à Silverstone, ...

Trotz eines Sturzes im ersten Freien Training der MotoGP™ führt Johann Zarco (Prima Pramac Racing) beim Monster Energy British Grand Prix vor Francesco ...

Der Franzose hatte zu Beginn des Trainings ein Problem mit seiner YZR-M1 auf der Wellington Straight, doch nachdem ihm Jack Miller (Ducati Lenovo Team) - wer sonst? Der britische GP-Sieger von 2019, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), beendete das FP1 als Dritter mit 0,327 Sekunden Rückstand auf Zarcos Zeit. 6. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 0,737

GRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNE - Fabio Quartararo (Yamaha) a décidé de ne rien laisser au hasard. Alors qu'il sera contraint d'effectuer un "long lap" ...

Bagnaia, vice-champion du monde en titre, est revenu à la 4e place après son succès aux Pays-Bas, mais reste à 66 points de Quartararo avant la 12e manche sur 20. Sans gaz, il avait dû se faire tracter jusqu'au garage par l'Australien Jack Miller, toujours prêt à faire de sa Ducati un taxi pour les collègues. Cette première séance avait été marquée par les chutes de l'autre Français Johann Zarco (Ducati-Pramac) et de l'Italien Francesco Bagnaia (Ducati), 3e et 4e du championnat. Malgré cinq semaines de trêve, rien n'a changé. Leader du Championnat du monde MotoGP,Fabio Quartararo (Yamaha)apparaît toujours comme l'homme à battre.

Der LCR-Boss sprach über das Dilemma, vor dem er steht, wenn er entscheidet, wer 2023 neben Rins in seinem Honda-Satellitenteam fährt.

vor 4 Stunden Cecchinello wird auch einen Alex gegen einen anderen austauschen, denn Rins ersetzt Marquez, der sich 2023 mit Gresini zusammentun wird. Für LCR Hondas Teammanager Lucio Cecchinello scheint es entweder das eine oder das andere zu sein, denn er muss entscheiden, wer den verbleibenden Platz in seinem Honda-Satellitenteam neben dem neu unter Vertrag genommenen Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) für 2023 besetzen wird.

C'est la reprise : après une trêve de cinq semaines, le MotoGP retrouve la piste à Silverstone, où le leader du championnat du monde Fabio...

Bagnaia, vice-champion en titre, est revenu à la 4e place après son succès aux Pays-Bas, mais reste à 66 points de Quartararo avant la 12e manche sur 20. Cette première séance avait été marquée par les chutes de l'autre Français Johann Zarco (Ducati-Pramac) et de l'Italien Francesco Bagnaia (Ducati), 3e et 4e du championnat. Sans gaz, il avait dû se faire tracter jusqu'au garage par l'Australien Jack Miller, toujours prêt à faire de sa Ducati un taxi pour les collègues.

MotoGP : On attaque avec Zarco ! Là on sent la motivation chez Ducati, avec le meilleur temps de Zarco (malgré une chute) 27 millièmes devant Bagnaia, trois ...

Lopez passe deux derrière Dixon, devant Arbolino, Fernandez et Ogura. A trois minutes du bout on commence enfin à se battre, Fernandez monte meilleur temps devant Dixon. Dixon qui se met au tas, avec un drapeau jaune qui empêche ses petits camarades de mettre du lourd... Les deux derniers tours ne changent rien au classement, McPhee fait le meilleur temps (un Ecossais qui mène le GP d'Angleterre, une sorte de revanche sur les massacres de Culloden où la noblesse des Highlands a été décimée en 1746). McPhee (Husqvarna) est quatre dixièmes devant Guevara et la CF Moto (KTM aux couleurs chinoises) d'Artigas. Détail qui est loin d'en être un, Fellon est cinquième au combiné ! On ne court pas dans l'ordre logique, dans les qualifs et pour le GP le Moto2 partira le dernier (devant des tribunes vides, ils ont l'habitude). Mais le Mototo3 commence les réjouissances... On sait que dans cette cylindrée, la grille de départ, contrairement au Moto2 et surtout en MotoGP pour certains pilotes, à une influence minimale sur la victoire dans le GP. Cela permet juste de voir qui est bien réglé d'entrée et qui ne l'est pas... Normalement quand il fait beau ce circuit est un délice mais en Angleterre comme partout en Europe c'est la sécheresse et le gazon est jaune comme de la paille... Arbolino rejoint le groupe de tête, c'est assez logique, il est cinq au général à quarante points des deux leaders, Vietti et Augusto Fernandez. C'est habituel dans cette cylindrée, il ne se passe pas grand-chose, on attend donc avec impatience les cinq dernières minutes où l'on sait que les pilotes jouent la qualif directe en Q2. Et en effet, on commence à voir quelques secteurs se mettre en rouge (meilleur temps) sur les ordinateurs de suivi, mais bien peu. Miller se bourre pour la deuxième fois du jour ! Rins a changé de monte, M/H ! Voilà un garçon qui ose tout ! Beaucoup de monde au stand à 12 minutes de la fin. Les deux héros (pour l'instant en tous cas) de la cylindrée, Aleix Espargaro est sixième temps à sept dixièmes de Zarco ce qui est beaucoup, Quartararo est tombé en carafe, il a dû changer de moto, il est quatre à une demie seconde, on l'a vu prendre la trajo du long lap plusieurs fois, il n'a pas l'intention de le rater durant le GP... Comme d'habitude l'inattendu est au rendez vous dès le vendredi matin et tant mieux pour Zarco ! En Moto2, on roule sans le vrai espoir Acosta qui s'est cassé le fémur en faisant du TT, il n'est pas apte à rouler selon les médecins du circuit. On passe au MotoGP, il fait dix-neuf degrés (il y a pas mal de vent) et la piste est à 35... Au quart d'heure du bout, Suzuki (Honda) est devant la KTM d'Onçu (12 millièmes) et la Gas Gas de Guevara. Dans les cinq dernières minutes, tout le monde passe les pneus en chewing gum (la piste est fraîche, pas de problème !) et envoie du lourd. Il y aura de nombreuses chutes, l'impatience de retrouver la piste ? Dixon prend le meilleur temps, 66 millièmes devant Fernandez (un des héros de la cylindrée, égalité de points (146) avec Vietti en tête de classement, un point devant Ogura annoncé comme possible successeur de Nakagami chez Honda LCR en MotoGP 2023... On a appris, ce qui peut avoir une conséquence avec le MotoGP, que Rossi courrait l’an prochain avec son team sur des BMW, on sait qu’Audi est le proprio de Ducati et Rossi pourra donc sans problèmes, par exemple, suivre Yamaha qui cherche un team satellite en 2024… Là on sent la motivation chez Ducati, avec le meilleur temps de Zarco (malgré une chute) 27 millièmes devant Bagnaia, trois dixièmes devant Rins... Curieux, Johann est trois au général mais n'a pas été convié à la conférence de presse de la veille, ça frise le mépris ou la grosse bourde...

Les regrets et la solidarité affichés par Aleix Espargaró à l'égard de Quartararo n'ont pas survécu à cette révélation faite à Silverstone.

Je n’ai rien contre Fabio, ce n’est pas un truc contre lui. Il ajoute : « ça me parait peu professionnel, le long lap est une pénalité que j’apprécie en général, ça crée des spectacles et c’est sympa : théoriquement ça devrait vous faire perdre quelque chose comme trois secondes. Et si sa position sur le fait que la sanction du Français peut être discutée à satiété, celle sur l’application de la peine a évolué. L’officiel Aprilia y voyait en effet une opportunité en course, sinon il ne regretterait pas ouvertement que l’endroit où l’officiel Yamaha devra faire son « long lap » lui donne l’opportunité de l’accomplir tout de même assez rapidement…

Einmal mehr eine technische Innovation von Ducati: Wie der erste Eindruck der Piloten vom "Stegosaurus"-Update am Höcker der GP22 ist.

Im ersten Freien Training am Vormittag hatte Johann Zarco vor "Pecco" Bagnaia die Bestzeit markiert, nachdem beide im Verlauf der 45 Trainingsminuten gestürzt waren. Der schnellste Ducati-Fahrer am Freitag war Martins Pramac-Teamkollege Johann Zarco auf P4. Gresini-Pilot Bastianini reihte sich auf P8 ein. Auf das Bremsen haben die Finnen sicherlich den größten Einfluss." Einen Nachteil hat er allerdings auch schon ausgemacht. Ich weiß nur, dass ich am Nachmittag nicht besonders schnell war", so der Pramac-Pilot, der im FT2-Ergebnis die 13. Einen positiven Aspekt der Neuerung erkennt der Gresini-Pilot schon jetzt: "Vor allem beim Bremsen liegt das Motorrad stabiler. "Der erste Eindruck ist gut.

Cal Crutchlow revient pour les six derniers Grands Prix de cette saison sur une Yamaha. Pour quels résultats ? La question ne se pose pas.

Andrea Dovizioso jette l’éponge, usé par tant de résultats déprimants depuis qu’il évolue sur la Yamaha M1 mise dans un team WithU RNF qui passera aux Aprilia RS-GP en 2023. Mais c’est aussi le pompier de service lorsque les effectifs des titulaires ont un coup de mou et c’est tout de même arrivé assez souvent. Chez RNF Yamaha, il ne devrait donc pas changer la routine vécue avec celui qu’il remplacera après Misano, soit Andrea Dovizioso.

Amener des pilotes italiens au pinacle du sport moto, c'est très bien. Les y amener au sein d'une équipe italienne, c'est encore mieux, et les y amener dans sa ...

La tension montre entre Fabio Quartararo et Aleix Espargaró, les deux premiers d'un championnat qui pourrait voir son ambiance évoluer.

De quoi mettre les nerfs un peu plus en pelote de l’adversaire qui a aussi ébranlé Yamaha en mentionnant : « avoir un pilote qui vous tire comme ça, comme Maverick l’a fait aujourd’hui, aide beaucoup. Nous sommes plus soucieux de faire bonne impression que de dire la vérité : ils se disent amis, la réalité est différente ». A méditer… Il s’est craquelé dans ce Grand Prix de Grande Bretagne douzième manche du calendrier qui compte vingt échéances. Fabio Quartararo a répondu à sa manière au sanguin espagnol qui rira sans doute jaune en découvrant le message…

Die MotoGP in Großbritannien als Tickernachlese +++ Fabio Quartararo fährt vor Joan Mir und Maverick Vinales Bestzeit +++ Neue Aerodynamik bei Ducati +++.

Am Vormittag ist der Rookie gestürzt. Vielleicht gibt es da noch irgendwo einen Defekt, den die Mechaniker nicht gefunden haben. Dixon und Fernandez scheinen momentan etwas Vorsprung auf den Rest zu haben. 15:35-15:50 Uhr: MotoGP Q2 15:10-15:25 Uhr: MotoGP Q1 10:55-11:40 Uhr: MotoGP FT3 Für heute verabschiedet sich die Crew von 'Motorsport-total.com' und sagt bis morgen!

La première journée du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone dans la catégorie MotoGP qui marque la 12e course du Championnat du monde 2022 a été l' ...

Le spectacle sera aussi à ces niveaux-là, raison de plus pour ne rien rater. Andrea Dovizioso qui abandonnera après la course de Misano est 19e, devant Franco Morbidelli (Yamaha Factory) qui devrait théoriquement toujours continuer… Un message clair à ses adversaires qu’il ne s’en laissera pas compter malgré une pénalité à purger lors de la course de dimanche.

Joan Mir encore sans guidon à la douzième épreuve de la présente saison inquiète jusqu'à son actuel employeur sur le départ : Suzuki.

Sur Corsedimoto on lit ainsi son sentiment : « ce n’est certainement pas une situation facile, je ne sais pas comment les choses se sont bloquées » commente le manager piémontais. « J’ai le sentiment que Honda a d’autres priorités en ce moment. Livio Suppo, qui connait bien la maison frappée du blason ailé pour y avoir officié comme team manager, et qui est au parfum des signaux à interpréter dans ce métier, ne cache pas son inquiétude pour celui qui est toujours son pilote. D’ailleurs, il n’y a plus que cette place aux côtés de Marc Marquez de disponible en l’état du marché des transferts constaté à Silverstone. Ce qui fait que, tant du côté du HRC que de Joan Mir, on camperait sur ses positions, retardant d’autant l’intégration…

Suivi en première ligne et dans l'ordre, par Francesco Bagnaia (Ducati) et Fabio Quartararo (Yamaha). De son côté, Johann Zarco (Pramac) n'avait pas été en ...

Place au programme TV de cette deuxième journée de roulage, en angleterre. Deuxième journée d’essais sur le circuit anglais de Silverstone, en Grande Bretagne, après les essais libres 1 et 2 ayant eu lieu vendredi. - Le classement du championnat des pilotes (MotoGP) après l’Italie, Fabio conforte !

Dennis Foggia (Leopard Racing), Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) et Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) se maintenaient dans le Top 10 provisoire. Riccardo ...

Lorenzo Fellon (SIC58 Squadra Corse), classé cette fois cinquième, confirmait quant à lui sa bonne forme. 10. Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) + 0.974 8. Dennis Foggia (Leopard Racing) + 0.787 4. Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) + 0.610 3. Xavier Artigas (CFMoto Racing PruestelGP) + 0.584 Ce dernier se devra donc de réagir durant la prochaine séance, au risque d’être envoyé en Q1.

1. Fabio Quartararo (Yamaha): Heute Morgen hatten wir sehr mit der Bremse zu kämpfen. · 2. Joan Mir (Suzuki): · 3. Maverick Vinales (Aprilia): · 4. Johann Zarco ( ...

Wir waren ein paar Wochen nicht auf der Maschine, weshalb wir etwas mit der Pace zu kämpfen hatten, aber ich bin heute Morgen ganz gut gestartet. 23. Darryn Binder (Tech3): Es ist sehr schön nach über 5 Wochen Sommerpause zurück auf dem Bike zu sein. 17. Fabio di Giannantonio (Gresini): Ehrlich gesagt, habe ich auf einen besseren Start gehofft, aber heute Morgen habe ich sehr große Probleme mit dem Gefühl auf dem Bike gehabt. 22. Remy Gardner (Tech3): Insgesamt ein guter Tag in Silverstone. Wir hätten etwas besser sein können im FP2, aber wir haben die Runde nicht zusammengebracht. 11. Francesco Bagnaia (Ducati): Es war ein guter erster Tag in Silverstone. Leider ging beim Sturz einer der beiden vorderen weichen Reifen kaputt und so haben wir es vorgezogen, den zweiten Reifen heute Nachmittag nicht zu benutzen, obwohl das meine Time-Attack etwas beeinträchtigt hat. Ich fühle mich gut beim Fahren. Wir sind auf dem richtigen Weg und werden morgen hoffentlich schneller sein. Ich kann vielleicht noch ein bisschen schneller sein und die Lücke noch ein bisschen schließen. Jeder ist schnell, also heißt es abwarten. 2. Joan Mir (Suzuki): Wir schauen von Tag zu Tag. Das ist eine sehr flüssige Strecke und unser Bike ist sehr gut ausbalanciert und deshalb glaube ich, dass es für diese Kurventypen gut funktioniert. In FP1 war ich nicht schlecht unterwegs und ich mag die Strecke sehr auf einem MotoGP-Bike. Am Nachmittag haben wir noch einen Schritt nach vorne gemacht. Silverstone ist besonders, weil ich hier das erste Podium für Aprilia geholt habe, deshalb habe ich Silverstone als eine gute Strecke für uns im Kopf. Aber diese Saison sind wir eigentlich überall stark und heute haben wir das auch bewiesen. Die Arbeit des Teams war großartig und morgen werden wir uns auf die Rennpace konzentrieren. Mein Ziel für morgen ist, in der ersten Reihe zu stehen, aber wir haben heute gesehen, wie eng alles ist.

Pour cette ultime séance d'essais libres, c'est le pilote Leopard Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) qui décroche le meilleur chrono avec un tour en 2'10.713.

il y a 17 heures il y a 2 heures il y a 23 minutes il y a 22 minutes il y a 21 heures Les acteurs de la catégorie légère étaient les premiers à se lancer en piste ce samedi matin pour disputer les FP3 du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022.

Ce matin nous suivrons la 3ème et dernière séance d'essais libres qualificative pour la Q2, hier Zarco a dominé la première séance avant de laisser Quartararo ...

Quartararo avait remporté ce Grand Prix l’année dernière après s’être élancé de la 3ème position. Ce matin nous suivrons la 3ème et dernière séance d’essais libres qualificative pour la Q2, hier Zarco a dominé la première séance avant de laisser Quartararo prendre la tête en EL2, voyons si les deux Français arrivent à se qualifier dans cette 3ème séance ! - 5/5

Ça passe pour Fabio Quartararo et Johann Zarco. Les deux français se qualifient directement en Q2 après avoir terminé dans le top 10. A noter la chute de Johann ...

Aleix Espargaro a signé le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres à Silverstone, à seulement un dixième du record absolu de la piste.

Les chronos sont plus serrés que jamais puisque Jack Miller (3ème) et Johann Zarco (4ème) ne sont eux qu’à 78 et 90 millièmes de la première place. Fabio Quartararo avait signé le meilleur temps de la première journée du Grand Prix de Grande-Bretagne, vendredi ; son dauphin au championnat et rival pour le titre, Aleix Espargaro, lui a chipé la tête du classement lors de la troisième séance d’essais libres, ce samedi matin. Il devance les Ducati de Jorge Martin, Jack Miller et Johann Zarco. Sixième, Fabio Quartararo passe sans problème en Q2, et place la première moto japonaise du classement.

Le retour de Marc Marquez se précise et il sera d'abord stratégique avec une présence dans le box pour conseiller et aussi rassurer.

La présence de Marc Marquez dans les stands est prévue pour la course en Autriche, épreuve à domicile de son sponsor Red Bull dont il est l’image de la marque bien connue. A Zeltweg dans deux semaines, il sera aux côtés de son équipe pour suivre de près les travaux. À ce stade, les heures de retour devraient avoir des caractéristiques plus claires et les ingénieurs du HRC n’attendent rien d’autre. Les commentaires de l’octuple champion seront essentiels pour décider par quelle base commencer pour le prototype 2023.

Maverick Viñales (Aprilia Racing Team) héritait pour sa part de la cinquième position, juste devant Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) et ...

9. Luca Marini - (Mooney VR46 Racing Team) - + 0.409 28 millièmes lui auront malheureusement manqué. Deux autres pilotes se tenaient également à moins d’un dixième : Jack Miller (Ducati Lenovo Team) et Johann Zarco (Prima Pramac Racing). Le Français aurait sans doute pu mieux faire s’il n’était pas tombé à quelques secondes de la fin. 5. Maverick Viñales - (Aprilia Racing) - + 0.321 4. Johann Zarco - (Pramac Racing) - + 0.090 2. Jorge Martín - (Pramac Racing) - + 0.028 Néanmoins, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) aurait presque pu le déloger dans son ultime tentative.

par Marc Sériau | Août 6, 2022. Après la journée de reprise du petit monde du MotoGP à Silverstone, les deux leaders du championnat, Fabio Quartararo et ...

— MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 Cela ne lui suffit pourtant pas à intégrer le top 10 au combiné, tout comme, à 18 minutes du drapeau à damier, Francesco Bagnaia. — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 — MotoGP™🏁 (@MotoGP)August 6, 2022 1’59.288 Jack Miller ( Voir ici)Voir ici) 1’58.168 Marc Márquez (2019) ( Voir ici) 1’59.317 Fabio Quartararo ( Voir ici)Voir ici)

Après une première journée d'essais libres dominée par Fabio Quartararo vendredi, puis une troisième séance ce samedi 6 août, où Aleix Espargaro est revenu ...