Jules Bianchi

Der Start beim Großen Preis von Japan wird von schwerem Regen behindert. AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly rastet nach einer Begegnung mit einem Traktor auf der ...

Außerdem war zu diesem Zeitpunkt bereits das Safety Car auf der Strecke und das Rennen somit neutralisiert. Auf der ganzen Strecke waren rote Leuchten zu sehen, die signalisieren sollen, dass Gefahr auf der Strecke herrscht. Das Heck seines [Ferraris](https://www.focus.de/organisationen/ferrari/) brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen.“ [Der Große Preis von Japan](https://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-grosser-preis-von-japan-im-liveticker-verstappen-startet-vor-beiden-ferraris-von-der-pole_id_160317437.html/#aktualisieren) wurde bereits nach drei Rennrunden mit einer roten Flagge unterbrochen.

Nach der Unterbrechung des Rennens in Suzuka sorgt ein Kran auf der Strecke für Aufregung. Pierre Gasly entgeht nur knapp einer Katastrophe.

"Das Safety-Car war auf der Strecke und das Rennen neutralisiert. Ich hoffe, dass dies das letzte Mal ist, dass ich einen Kran auf der Strecke sehe!" "NICHTS gelernt bei der FIA", schreibt ein User. Phillipe Bianchi, der Vater des verstorbenen Jules Bianchi, attackierte die FIA bei Instagram scharf: "Kein Respekt für das Leben der Fahrer! "Wie können wir deutlich machen, dass wir niemals einen Kran auf der Strecke sehen wollen", twitterte der Red-Bull-Pilot. "Das ist inakzeptabel", wütete der Franzose über das Teamradio. Wir haben da eine Situation, die sehr gefährlich ist." Alexander Albon erinnerte an einen Vorfall, der gerade erst eine Woche her ist: "Etwas ähnliches ist in Singapur passiert. Nach der Rennunterbrechung wütete der Monza-Sieger von 2020 auch in der Boxengasse: "Ich hätte mich umbringen können!" "Ich weiß wirklich nicht, warum man bei solchem Wetter das Risiko eingeht, ein Bergungsfahrzeug auf die Strecke zu holen." "Ich weiß nicht, ob das die Leute verstehen, aber selbst hinter dem Safety-Car fahren wir mit 100 bis 150 km/h. Der war eingesetzt worden, um die bei diversen Unfällen beschädigten Autos zu bergen.

AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly tobt am Funk, nachdem beim Grand Prix von Japan 2022 ein Traktor auf der Strecke steht: Erinnerungen an Jules Bianchi 2014 ...

"Ich denke also, die FIA sollte die Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt untersuchen, denn es ist etwas, das vor einigen Jahren beschlossen wurde und das völlig inakzeptabel ist." Mittlerweile gibt es auch Stimmen aus dem Fahrerlager zu diesem Vorfall, unter anderem von Carlos Sainz, der die Situation auslöste: "Ich weiß immer noch nicht, warum wir bei diesen Bedingungen immer wieder riskieren, einen Traktor auf der Strecke zu haben, denn das ist einfach sinnlos. Wir können es kurz machen: Das darf nicht passieren, Leute." "Und wenn sie von sich aus auf die Strecke gehen, kann es solche Dinge geben, außer die Rennleitung hat eine falsche Information herausgegeben. Ich denke, sie werden das Rennen ohnehin mit der roten Flagge beenden, warum sollten Sie ein Fahrzeug rausschicken?" "Das ist völlig inakzeptabel", sagt auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Es muss umfassend untersucht werden, warum dieses Fahrzeug auf der Strecke war. Nach seiner Berührung mit der Werbebarriere kam Gasly in die Box und wechselte von den Intermediates auf die Extrem-Regenreifen. Die FIA bezieht sich dabei jedoch auf ein Vergehen, nachdem Gasly an der Unfallstelle vorbeigefahren ist. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen." Das Heck seines Ferraris brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde.

Der Große Preis von Japan wird zum Chaos-Rennen. Während der Safety-Car-Phase kommt es beinahe zu einer Katastrophe. Ein Bergungstraktor steht auf der ...

Es muss eine vollkommene Untersuchung geben, warum das Fahrzeug auf der Strecke stand. Der Traktor auf der Strecke machte die Fahrer wütend. Philippe Bianchi, der Vater des verstorbenen Jules, meldete sich auf Instagram zu Wort und zeigte einen Screenshot aus der Cockpit-Sicht von Gasly: „Kein Respekt für das Leben des Fahrers. Ein Traktor auf der Strecke, es ist unglaublich“, sagte Sainz zu dem Vorfall. Sainz, der allerdings auch zu schnell unterwegs war, sah den Traktor wegen der Gischt erst im letzten Moment und hatte Glück, dass er in der Mitte der Strecke unterwegs war. Viele Fahrer monieren, dass das Rennen in Suzuka wegen der katastrophalen Bedingungen niemals hätte gestartet werden dürfen.

AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly erlebte beim Großen Preis von Japan eine Schrecksekunde. Die Stene weckt böse Erinnerungen an den tödlichen Unfall von Jules ...

Für Sebastian Vettel muss dieser Fall nun "aufgerollt und ganz genau verstanden werden", sagte der Hesse, "wir müssen sehen, was da schiefgelaufen ist. Wir riskieren unser Leben, besonders unter solchen Bedingungen", schrieb der Engländer bei Twitter. "Das ist inakzeptabel", schimpfte Gasly im Funk. Der Große Preis von Japan in Suzuka war in der dritten von 53 Runden unterbrochen worden. "Wir haben vor Jahren ein Leben in dieser Situation verloren. Eine Schrecksekunde erlebte der Franzose Pierre Gasly.

Un engin de dépannage a été aperçu en bord de piste lors du Grand Prix du Japon de Formule 1, interrompu au 3e tour à cause de la pluie, alors que les...

Philippe Bianchi, le père de Jules, a aussitôt réagi sur Instagram, ne cachant pas sa colère et son épouvante. Une énorme erreur des organisateurs qui rappelle l'accident qui avait causé la mort à 25 ans du Français Jules Bianchi au Japon, sur ce même circuit. Un engin de dépannage a été aperçu en bord de piste lors du Grand Prix du Japon de Formule 1, interrompu au 3e tour à cause de la pluie, alors que les voitures étaient encore sur la piste.

Philippe Bianchi, le père de Jules, a réagi vivement à la présence d'une grue sur la piste de Suzuka dimanche lors du GP du Japon.

» En 2014, Bianchi, qui pilotait une Manor, avait heurté à haute vitesse une grue qui intervenait pour dégager la monoplace d'Adrian Sutil sur cette même piste. Philippe Bianchi, le père de Jules, a lui aussi réagi sur son compte Instagram : « Aucun respect pour la vie des pilotes, aucun respect pour la mémoire de Jules. Pierre Gasly (AlphaTauri) a croisé l'engin alors qu'il était à haute vitesse pour rattraper la voiture de sécurité, ce qui l'a mis dans une colère noire.

Huit ans après l'accident ayant coûté la vie à Jules Bianchi lors du GP du Japon, Pierre Gasly s'est fait très peur sur la même piste de Suzuka ce dimanche.

Même colère chez le Mexicain Sergio Pérez (RedBull) : "Comment faire comprendre qu'on ne veut plus de grue sur la piste ? "Pas de respect pour la vie des pilotes, pas de respect pour la mémoire de Jules", a d’ailleurs réagi Philippe Bianchi, le papa du pilote français décédé en 2015 après plusieurs mois de coma. J'espère que c'est la dernière fois que je vois une grue sur la piste." Inacceptable", a aussi fulminé le Britannique Lando Norris (McLaren) sur ses réseaux sociaux. On a perdu une vie il y a quelques années (le décès de Jules Bianchi, ndlr). [>> EN DIRECT - Suivez le GP du Japon](/auto-moto/f1/en-direct-gp-du-japon-max-verstappen-vise-un-deuxieme-titre-a-suzuka_LN-202210090017.html)

Max Verstappen, a été sacré champion du monde de Formule 1 pour la deuxième fois consécutive sur le circuit du Grand prix de Suzuka au Japon ce 9 o...

Le pilote automobile doit notamment [son salut au halo de sécurité instauré sur toutes les monoplaces de Formule 1](https://www.gala.fr/l_actu/news_de_stars/jules-bianchi-ma-sauve-la-vie-miracule-romain-grosjean-lui-rend-hommage_459440) depuis 2018. [Romain Grosjean](https://www.gala.fr/stars_et_gotha/romain_grosjean), ancien coureur français, avait même avoué avoir échappé miraculeusement [à son impressionnant accident](https://www.gala.fr/l_actu/news_de_stars/photos-marion-jolles-son-mari-romain-grosjean-victime-dun-terrible-accident_459190), "grâce" au pilote décédé en 2015. Le monde de la Formule 1 et du sport en général avait été choqué par la jeunesse du pilote terrassé en pleine gloire, et par la cause de l'accident : un télescopage entre la voiture de Jules Bianchi [et une grue qui n'aurait jamais dû se trouver là,](https://www.gala.fr/l_actu/news_de_stars/mort_de_jules_bianchi_jeune_pilote_de_formule_1_son_pere_veut_la_verite_373684) alors qu'il pleuvait sur le circuit et qu'aucune voiture de sécurité n'était présente. Le pilote français a croisé la route de la grue, alors qu'il était lui-même lancé à haute vitesse. [Jules Bianchi décédait à l'âge de 25 ans](https://www.gala.fr/l_actu/news_de_stars/deces_de_jules_bianchi_346499), suite à un accident survenu 9 mois plus tôt sur le Grand prix de Suzuka au Japon. Une grue de levage a été appelée sur la piste de Suzuka suite à un accident au premier tour impliquant le pilote Carlos Sainz.

Formule 1 | Pierre Gasly ne décolérait pas après l'arrivée du Grand Prix du Japon de F1. Le pilote AlphaTauri a croisé une grue en piste après son arrêt au ...

Je le dis, même derrière la voiture de sécurité" insiste l’Espagnol. J’ai déjà perdu un ami et tous mes proches seront heureux de voir que je suis là et qu’on a évité quelque chose de grave." J’ai respecté ce qu’il fallait, ils ont sorti le drapeau rouge 50 mètres avant que je passe le tracteur et si je saute sur les freins, il y a encore plus de risques que je décède aujourd’hui. C’est malheureux de voir les choses comme ça mais le plus important, c’est que je sois en un seul morceau." "Je suis déjà heureux d’être en vie et que rien ne se soit passé." Le pilote AlphaTauri a croisé une grue en piste après son arrêt au stand du premier tour, alors qu’il revenait sur le peloton regroupé derrière la voiture de sécurité.

Passé à tout près d'un tracteur sur la piste au GP du Japon, Pierre Gasly s'en est pris à la FIA, rappelant l'accident qui a coûté la vie à Jules Bianchi.

C'est malheureux de voir les choses comme ça, mais le plus important c'est que je sois ici en un seul morceau." Apparemment, j'ai parlé à la radio et j'ai dit des choses qu'il ne fallait pas, mais bon, à ces vitesses là, pour moi... Sincèrement si je saute sur les freins, il y a encore plus de chances que je décède aujourd'hui. Bien sûr que j'ai eu énormément peur, parce que si j'avais perdu la voiture en aquaplaning, je ne serais pas ici à répondre à vos questions. Il y a des choses plus importantes. On en a déjà parlé des millions de fois, c'est ce qu'il y a de plus dangereux, et je ne vois pas pourquoi on n'a pas attendu une minute que les voitures rentrent au stand pour mettre le tracteur sur la piste. Une décision qui a été prise alors que la visibilité était mauvaise en raison des conditions météorologiques, que les voitures étaient aussi en piste et que le peloton n'était pas complètement resserré. "Honnêtement, je suis juste heureux d'être en vie et qu'il ne se soit rien passé." La colère de Gasly était clairement visible une fois les voitures revenues au stand. Le drapeau rouge venait à peine d'être brandi, ne laissant pas assez de temps au pilote AlphaTauti pour ralentir. Ils ont sorti le drapeau rouge 50 mètres avant que je passe le tracteur. Aujourd'hui je suis juste content de pouvoir parler à ma famille ce soir et de pouvoir rentrer sain et sauf parce que ça aurait pu être bien plus dramatique que ça."

AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly tobt am Funk, nachdem beim Grand Prix von Japan 2022 ein Traktor auf der Strecke steht: Erinnerungen an Jules Bianchi 2014 ...

"Ich denke also, die FIA sollte die Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt untersuchen, denn es ist etwas, das vor einigen Jahren beschlossen wurde und das völlig inakzeptabel ist." Mittlerweile gibt es auch Stimmen aus dem Fahrerlager zu diesem Vorfall, unter anderem von Carlos Sainz, der die Situation auslöste: "Ich weiß immer noch nicht, warum wir bei diesen Bedingungen immer wieder riskieren, einen Traktor auf der Strecke zu haben, denn das ist einfach sinnlos. "Und wenn sie von sich aus auf die Strecke gehen, kann es solche Dinge geben, außer die Rennleitung hat eine falsche Information herausgegeben. "Das ist völlig inakzeptabel", sagt auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Ich denke, sie werden das Rennen ohnehin mit der roten Flagge beenden, warum sollten Sie ein Fahrzeug rausschicken?" Der Fahrer sieht ein, dass Streckenposten oder Hindernisse auf der Strecke hätten sein können und gab zu, dass er zu schnell unterwegs war." "Zur Milderung der Strafe berücksichtigen wir jedoch, dass die Geschwindigkeit zwar nicht als 'langsam' gemäß den Vorschriften angesehen werden konnte, aber langsamer war als die Höchstgeschwindigkeit, die unter diesen Bedingungen erreicht werden kann. Nach seiner Berührung mit der Werbebarriere kam Gasly in die Box und wechselte von den Intermediates auf die Extrem-Regenreifen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen." Die FIA bezieht sich dabei jedoch auf ein Vergehen, nachdem Gasly an der Unfallstelle vorbeigefahren ist. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. Das Heck seines Ferraris brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde.

Le départ du Grand Prix du Japon a été retardé à cause des conditions climatiques pluvieuses qui ont entrainé le crash de Carlos Sainz. Immédiatement, le…

« Lorsque l'on met un drapeau rouge, il n'y a aucune urgence à envoyer des grues sur la piste surtout avec ce qu'il s'est passé sur ce circuit pour Jules. Il y a 8 ans, Jules Bianchi perdait la vie à Suzuka après avoir percuté un tracteur de dépannage. C’est quoi ce tracteur en piste ? On n'est pas passé loin de la catastrophe à Suzuka ce dimanche matin. Immédiatement, le drapeau rouge a été brandi mais des pilotes étaient encore en piste comme Pierre Gasly, qui a frôlé le drame. Or, des voitures étaient en piste, dont celle de

Ce sont des images qui font frissonner : des pilotes de F1 qui passent près d'une grue de dépannage sur la piste. Et que dire de celles montrant un Pierre ...

C’est l’incident de la FIA. Les images [d’une grue de dépannage en intervention sur la piste](https://www.ouest-france.fr/sport/formule-1/f1-gp-du-japon-ce-que-l-on-sait-sur-l-incident-de-la-depanneuse-qu-a-frole-pierre-gasly-622efd3a-479c-11ed-b989-2ed6c98f5c2b) alors que les monoplaces sont encore sur la piste sont celles d’un autre temps. Ne peut-on pas dire que la FIA est allée trop vite en sortant la grue de dépannage sur la piste ? Une époque où le halo n’existait pas sur les voitures mais où les décisions de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) étaient déjà sujettes à débat. Des images qui prouvent qu’en huit ans, la FIA n’a rien appris de ses erreurs. Ce sont des images qui font frissonner : des pilotes de F1 qui passent près d’une grue de dépannage sur la piste.

AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly tobt am Funk, nachdem beim Grand Prix von Japan 2022 ein Traktor auf der Strecke steht: Erinnerungen an Jules Bianchi 2014 ...

"Ich denke also, die FIA sollte die Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt untersuchen, denn es ist etwas, das vor einigen Jahren beschlossen wurde und das völlig inakzeptabel ist." Mittlerweile gibt es auch Stimmen aus dem Fahrerlager zu diesem Vorfall, unter anderem von Carlos Sainz, der die Situation auslöste: "Ich weiß immer noch nicht, warum wir bei diesen Bedingungen immer wieder riskieren, einen Traktor auf der Strecke zu haben, denn das ist einfach sinnlos. "Und wenn sie von sich aus auf die Strecke gehen, kann es solche Dinge geben, außer die Rennleitung hat eine falsche Information herausgegeben. "Das ist völlig inakzeptabel", sagt auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Ich denke, sie werden das Rennen ohnehin mit der roten Flagge beenden, warum sollten Sie ein Fahrzeug rausschicken?" Der Fahrer sieht ein, dass Streckenposten oder Hindernisse auf der Strecke hätten sein können und gab zu, dass er zu schnell unterwegs war." "Zur Milderung der Strafe berücksichtigen wir jedoch, dass die Geschwindigkeit zwar nicht als 'langsam' gemäß den Vorschriften angesehen werden konnte, aber langsamer war als die Höchstgeschwindigkeit, die unter diesen Bedingungen erreicht werden kann. Nach seiner Berührung mit der Werbebarriere kam Gasly in die Box und wechselte von den Intermediates auf die Extrem-Regenreifen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen." Die FIA bezieht sich dabei jedoch auf ein Vergehen, nachdem Gasly an der Unfallstelle vorbeigefahren ist. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. Das Heck seines Ferraris brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde.

Pierre Gasly a failli percuter une grue de levage ce dimanche lors du Grand Prix du Japon. En 2014, Jules Bianchi avait été victime d'un accident similaire, ...

Ils ont infligé 20 secondes de pénalité à Gasly pour avoir roulé trop vite, ce qui l'a fait passer de la 17e à la 18e place. J’espère que c’est la dernière fois que je voie une grue sur la piste ! On en a déjà parlé des millions de fois, c’est ce qu’il y a de plus dangereux. Philippe Bianchi, le père de Jules, a d’ailleurs [réagi sur Instagram](https://www.instagram.com/p/Cje2KXmtslc/?hl=fr) : « Aucun respect pour la vie du pilote, aucun respect pour la mémoire de Jules. Un événement survenu en pleine confusion – qui a régné du début à la fin de ce GP – alors que la course venait d’être neutralisée, et que le drapeau rouge renvoyait tous les concurrents vers les stands. En 2014, Jules Bianchi avait été victime d’un accident similaire, qui avait entraîné sa mort après plusieurs mois de coma

Die Begegnung mit einem Bergekran beim Formel-1-Rennen in Suzuka versetzt Pierre Gasly in Todesangst - FIA kündigt eine Untersuchung des Vorfalls an.

"Wir sitzen im Auto, wir kennen die Geschwindigkeit, die wir fahren, wir wissen, wann wir die Kontrolle haben", sagt der Alpine-Pilot. "Ich verstehe nicht, wie wir acht Jahre später unter ähnlichen Bedingungen immer noch einen Kran sehen können, nicht einmal im Kiesbett, sondern auf der Rennstrecke", wundert sich Gasly. "Was wir nicht erwarten, ist, einen Traktor auf der Strecke zu sehen, also ist das etwas, was man Pierre nicht vorwerfen kann." "Wir haben eine Delta-Rundenzeit, die wir einhalten müssen, und ich war neun Sekunden langsamer als die Delta-Rundenzeit", sagt er. "Es gibt einen bestimmten Prozess, den wir unter dem Safety-Car befolgen müssen, ich habe ihn respektiert, und da war ein Kran auf der Rennstrecke." wenn ich ihn getroffen hätte, wäre ich jetzt tot", ist der Franzose überzeugt.

L'incident, qualifié de "pire qu'inacceptable" par le directeur de l'écurie Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, s'est passé au 2e tour sous régime de drapeau ...

J'espère que c'est la dernière fois que je vois une grue sur la piste!" "C'est irrespectueux envers Jules, envers toute sa famille", a témoigné après la course Gasly, très ému, auprès de Canal+. "J'aurais pu me tuer!"

Passé à tout près d'un tracteur sur la piste au GP du Japon, Pierre Gasly s'en est pris à la FIA, rappelant l'accident qui a coûté la vie à Jules Bianchi.

C'est malheureux de voir les choses comme ça, mais le plus important c'est que je sois ici en un seul morceau." Apparemment, j'ai parlé à la radio et j'ai dit des choses qu'il ne fallait pas, mais bon, à ces vitesses là, pour moi... Sincèrement si je saute sur les freins, il y a encore plus de chances que je décède aujourd'hui. Il y a des choses plus importantes. Bien sûr que j'ai eu énormément peur, parce que si j'avais perdu la voiture en aquaplaning, je ne serais pas ici à répondre à vos questions. Une décision qui a été prise alors que la visibilité était mauvaise en raison des conditions météorologiques, que les voitures étaient aussi en piste et que le peloton n'était pas complètement resserré. La colère de Gasly était clairement visible une fois les voitures revenues au stand. Le drapeau rouge venait à peine d'être brandi, ne laissant pas assez de temps au pilote AlphaTauti pour ralentir. "Honnêtement, je suis juste heureux d'être en vie et qu'il ne se soit rien passé." On en a déjà parlé des millions de fois, c'est ce qu'il y a de plus dangereux, et je ne vois pas pourquoi on n'a pas attendu une minute que les voitures rentrent au stand pour mettre le tracteur sur la piste. sur le pilote](https://fr.motorsport.com/f1/news/enquete-vitesse-gasly-colere-paddock/10381947/), pour un excès de vitesse sous drapeau rouge. [Carlos Sainz](https://fr.motorsport.com/driver/carlos-sainz-jr/91450/) dans le premier tour, un tracteur-grue a été envoyé sur la piste pour s'occuper de la [Ferrari](https://fr.motorsport.com/team/ferrari/615/) accidentée.

La présence d'un engin de dépannage sur la piste du Grand Prix du Japon a fait resurgir le souvenir de l'accident qui avait causé la mort du Français Jules ...

J'espère que c'est la dernière fois que je vois une grue sur la piste! inacceptable », a twitté pour sa part le Britannique Lando Norris (McLaren). « Comment pouvons-nous bien faire comprendre que nous ne voulons jamais voir une grue sur la piste? » Nous avons perdu une vie dans cette situation il y a quelques années. « C'est inacceptable!