Tour de France

La saison cycliste 2022 sur route s'est terminée au mois d'octobre, mais l'actualité vélo ne s'arrête jamais ! Cyrille Guimard fait donc son retour sur ...

C'est toujours difficile avec les coureurs qui sortent de Junior, voire qui le sont encore, et qui arrivent très tôt au plus haut niveau. Donc wait and see et on croise les doigts pour que le dossier puisse être clôturé. Mais il faut mieux que ça pour être sur le podium. C'est un ancien cyclo-crossman, donc les pavés ce n'est pas ce qui va le déranger ! Donc c'est difficile de l'imaginer gagner à la pédale au sommet sur le Tour 2023, s'il doit le faire. En Lombardie, on a retrouvé le numéro 1 mondial, battu sur le Tour de France, mais qui a rappelé à tout le monde que c'était peut-être toujours lui le patron. Mais sur le Tour, vous avez suffisament de difficultés pour que les grosses cylindrées se retrouvent systématiquement. Mais maintenant, il faut être un minimum objectif, quand vous avez le Tour de Lombardie la veille, et d'autres épreuves, le plateau n'était pas extraordinaire non plus. Vous pouvez les compter sur les doigts d'une main, et le vainqueur fera avec quasi-certitude partie de ces 5 là. La route n'est pas très large, il y aura peut-être des problèmes sur le plan technique. Comme ils sont un peu limités dans cet exercice, en mettre le moins possible - et sur un parcours sur lequel des Gaudu, Bardet perdront moins de temps que si c'était totalement plat - on peut se poser la question, même si j'espère que non. Ce que je vais retenir en priorité, c'est la victoire de Tadej Pogacar sur le Tour de Lombardie, avec beaucoup d'autorité.

Dans les colonnes de nos confrères de chez dhnet.be, le double vainqueur d'étapes sur le dernier Tour de France, le Belge Jasper Philipsen (Alpecin.

16 – POLITT Nils (BORA – hansgrohe) 80 points 8 – MATTHEWS Michael (Team BikeExchange – Jayco) 133 points Pour ce, il lui faudra détrôner un certain [Wout van Aert](https://todaycycling.com/wout-van-aert/) (Jumbo-Visma) qui semble s’être trouvé une occupation du mois de juillet.

L'ancien sélectionneur de l'équipe de France de cyclisme Cyrille Guimard a confié ne pas apprécier le choix des organisateurs du Tour de France de limiter à ...

Avec aussi peu de distance et un parcours montagneux, Cyrille Guimard se pose même la question de l'intérêt pour les équipes de préparer le matériel spécifique au contre-la-montre pour le prochain Tour de France. Alors que Jonas Vingegaard n'a pas manqué de pointer du doigt cette caractéristique du parcours dévoilé la semaine passée, l'ancien sélectionneur de l'équipe de France Cyrille Guimard en a remis une couche. La 110eme édition du Tour de France ne proposera que 22 kilomètres d'effort chronométré sur un terrain accidenté entre Passy et Combloux par la Côte de Domancy.

Cyrille Guimard voit dans la faible place laissée au contre-la-montre le seul véritable problème avec le parcours du Tour de France 2023.

C’est pour moi le seul vrai hic de ce parcours. « Je le regrette, j’ai même presque envie de dire carton rouge : seulement 22 kilomètres de contre-la-montre sur le Tour de France, je trouve que ça fait très peu, a-t-il ajouté dans une chronique publiée sur le site spécialisé Cyclism’Actu. Alors que [Jonas Vingegaard n’a pas manqué de pointer du doigt cette caractéristique du parcours dévoilé la semaine passée](https://www.sport365.fr/cyclisme-tour-de-france-2023-vingegaard-satisfait-parcours-malgre-manque-de-contre-montre-10380349.html), l’ancien sélectionneur de l’équipe de France Cyrille Guimard en a remis une couche. La 110eme édition du Tour de France ne proposera que 22 kilomètres d’effort chronométré sur un terrain accidenté entre Passy et Combloux par la Côte de Domancy. S’il admet que « c’est un très beau parcours » qui est « quand même relativement équilibré » malgré la présence de 30 cols, le « Druide » ne digère pas la faible place laissée au contre-la-montre. [les organisateurs du Tour d’Italie ont décidé de redonner une place prépondérante au contre-la-montre avec trois étapes et plus de 70 kilomètres](https://www.sport365.fr/cyclisme-tour-ditalie-parcours-de-ledition-2023-devoilee-10377278.html), ceux de la Grande Boucle n’ont pas dérogé à leurs habitudes récentes.

Cyrille Guimard voit dans la faible place laissée au contre-la-montre le seul véritable problème avec le parcours du Tour de France 2023.

D’autant qu’en plus, le seul chrono va passer par la Côte de Domancy jusque Combloux, donc on va peut-être le faire avec un vélo normal. Avec aussi peu de distance et un parcours montagneux, Cyrille Guimard se pose même la question de l’intérêt pour les équipes de préparer le matériel spécifique au contre-la-montre pour le prochain Tour de France. En effet, alors que les organisateurs du Tour d’Italie ont décidé de redonner une place prépondérante au contre-la-montre avec trois étapes et plus de 70 kilomètres, ceux de la Grande Boucle n’ont pas dérogé à leurs habitudes récentes.