Planzer

2022 - 12 - 14

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Planzer in der Kritik nach Bericht von «Kassensturz» (Nau.ch)

Das Logistikunternehmen Planzer sieht sich nach einem Bericht des SRF-Magazins «Kassensturz» herber Kritik ausgesetzt. Gesetze seien nicht eingehalten ...

Er sagte: «Ich bin überhaupt nicht stolz und jedes Mal, wenn ich einen Fehler höre von unserer Unternehmung, stört mich das enorm.» Das sind bis zu 20 Stunden über dem gesetzlichen Limit. Am Ende der Woche kämen da zwischen 50 und 70 Stunden zusammen.

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Transportfirma Planzer kommt im «Kassensturz» bös unter die Räder (Bote der Urschweiz)

Das Seebner Transportunternehmen Planzer sah sich am am Dienstag in der Sendung Kassensturz mit happigen Vorwürfen konfrontiert.

Ein Fahrer, der unerkannt bleiben wollte, berichtet von einem derartigen Arbeitsstress, dass er nicht einmal Zeit zum Pinkeln finde. ...oder in der Angelegenheit mit dem Fahrtenschreiber. Sei es bei der Beladung...

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Päckli-Kuriere im Dauerstress - Paket-Chauffeure schlagen Alarm (Schweizer Radio und Fernsehen (SRF))

Kritik an Planzer: Kurzfristige Arbeitspläne, überladene Fahrzeuge und die Anweisung, den Fahrtenschreiber abzuschalten.

«Ich bin überhaupt nicht stolz und jedes Mal, wenn ich einen Fehler höre von unserer Unternehmung, stört mich das enorm.» Nils Planzer unterstreicht, dass es sich bei den aufbegehrenden MitarbeiterInnen um eine Minderheit handle. «Wir möchten an dieser Stelle noch einmal nachdrücklich unterstreichen, dass es sich bei den aufbegehrenden MitarbeiterInnen in Ihrem Beitrag um eine Minderheit handelt. Würden Fahrer angewiesen, mit überladenen Lieferwagen zu fahren, sei das ganz klar illegal, sagt Roger Rudolph, Professor für Arbeitsrecht an der Universität Zürich: «Da geht es um Sicherheit der Fahrzeuge. Verschiedene Planzer-Fahrer berichten gegenüber «Kassensturz» von Arbeitstagen, die regelmässig 13 oder 14 Stunden dauern. Doch: Die Arbeitsbedingungen für viele Chauffeure sind offenbar prekär. Die eckigen, beigen Planzer-Lieferwagen mit dem roten Planzer-Schriftzug sind im Alltag unübersehbar.

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«Wir müssen im Auto in eine Flasche urinieren» – Paketdienst am ... (watson)

Das Schweizer Speditions-Unternehmen Planzer steht unter Kritik: Fahrzeuge werden überladen und Fahrer werden angewiesen, den Fahrtenschreiber abzuschalten.

Er unterstreicht aber auch, dass es sich bei den besprochenen Fällen um eine Minderheit der Arbeitnehmer handle. Kaum jemand, der die weinroten Lastwagen mit der «Planzer»-Aufschrift nicht kennt. Die Planzer-Fahrer legen dem «Kassensturz» jedoch Abrechnungen vor, die Wochenarbeitszeiten von 50 bis 70 Stunden aufzeigen. Doch nicht nur bei den Arbeitszeiten bewegt sich Planzer laut dem Bericht ausserhalb des gesetzlichen Rahmens: Auch die Dienstzeiten werden sehr knapp publiziert. In der Sendung äussern sich mehrere Planzer-Fahrer zu den prekären Arbeitsbedingungen, die zurzeit herrschen. Planzer ist mit über 5000 Angestellten an elf Standorten in der Schweiz der grösste Logistikbetrieb.

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