Flüge

Bei Easyjet ist Jane Ashton dafür zuständig, bis 2050 Emissionen um 78 Prozent zu senken. Sie spricht über Kundenwünsche, neue Technik...

„Eine Zertifizierung für klimabewussteres Handeln ist gut, aber wir müssen auch liefern“, sagt Ashton. „Menschen müssen reisen und werden weiterhin fliegen. „Wir sind die erste Low-Cost-Airline, die sich auf diesem Weg von der Science-Based-Targets-Initiative wissenschaftlich begleiten lässt und deren Zwischenziel geprüft und validiert wurde“, sagt Ashton. „Zwei Drittel der Bevölkerung sind überzeugt, dass der Klimawandel die größte Herausforderung unserer Zeit ist“, sagt Ashton. „Die Kriterien, nach denen Kunden eine Marke wählen, verändern sich klar in eine Richtung hin zu Nachhaltigkeit und mehr Klimabewusstsein“, ist Ashton überzeugt. „Unser Ziel ist es, bis 2035 unsere CO2-Emissionen um 35 Prozent gegenüber 2019 zu verringern, bis 2050 ist eine Reduktion um 78 Prozent angestrebt.“

Im Dezember 2022 sind im Vergleich zum Vorjahr deutlich mehr Flugzeuge am Flughafen Zürich gestartet und gelandet. Damit hat sich das Verkehrsaufkommen dem ...

Detaillierte Passagier- und Verkehrszahlen für den Dezember veröffentlicht der Flughafen Zürich am 12. Im Monat Dezember hat der Flughafen Zürich insgesamt 17'334 Flugbewegungen registriert. Anfang des Jahres 2022 waren die monatlichen Verkehrszahlen noch 40 Prozent unter dem Niveau von 2019 gelegen.

Im Dezember 2022 sind im Vergleich zum Vorjahr deutlich mehr Flugzeuge am Flughafen Zürich gestartet und gelandet. Damit hat sich das Verkehrsaufkommen dem ...

Im Dezember hat sich auch der Abstand zum Niveau von vor der Coronakrise weiter verringert. Anfang des Jahres 2022 waren die monatlichen Verkehrszahlen noch 40 Prozent unter dem Niveau von 2019 gelegen. Im Monat Dezember hat der Flughafen Zürich insgesamt 17'334 Flugbewegungen registriert.

Ein Leck in der Kerosinpipeline wirbelt am Flughafen San Diego den Flugplan durcheinander. Mehrere Fluggesellschaften streichen Flüge oder leiten diese um.

Das fehlende Kerosin in San Diego sorgt für einige Flugannullierungen und Umleitungen. Aber auch für die Airlines ist ein solcher Fall bei den eng getakteten Flugplänen mehr als nur unschön. Dies gilt auch in diesem Fall in San Diego, wo die Befüllung der Flugzeuge mit ausreichend Kerosin vorläufig nicht gewährleistet ist. Im südkalifornischen San Diego ist das Kerosin knapp. Ärgerlich ist dies für die Passagiere, da diese längere Flugzeiten und eine Zwischenlandung in Kauf nehmen müssen. Grund für das derzeitige Problem ist ein Leck in einer Pipeline, weswegen momentan kaum Nachschub an Kerosin den Flughafen erreicht.