Formel-1

2023 - 2 - 9

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Formel-1-Liveticker: McLaren-Honda-Comeback 2026? (Motorsport-Total.com)

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ McLaren-Honda-Comeback 2026? +++ Japaner prüfen Optionen für die Zukunft +++ Alfa-Romeo-Shakedown in Barcelona +++.

Wir hoffen, dass es einige Bilder und Videos geben wird, die ihr dann natürlich umgehend hier bei uns bekommt. Der Alfa Romeo C43 wird in Barcelona einen Shakedown absolvieren. Hier einmal die komplette Übersicht für die nächsten Tage: Haas dürfte dabei ebenfalls unwahrscheinlich sein, weil die US-Truppe eine enge Verbindung mit Ferrari hat und nach dem Verlust von Sauber das einzig verbliebene Kundenteam wäre. Denn wenn Honda 2026 in die Formel 1 zurückkehren möchte, dann sind die Möglichkeiten begrenzt. Die Werksteams Ferrari, Mercedes, Alpine und neuerdings Red Bull fallen als mögliche Partner schon einmal weg.

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Formel 1: Valtteri Bottas: «Körperlich und geistig krank trainiert» (watson)

Seit 2013 fährt Valtteri Bottas in der Formel 1. Doch für den Finnen war es nicht immer einfach. Nun hat Bottas deutlich über seine Probleme gesprochen.

Sich eigene Schwächen eingestehen zu können, sei eine Stärke: «Man denkt, dass man so ein harter Kerl ist, dass man keine Hilfe braucht, dass ich die Dinge durch einen Blick in den Spiegel regeln kann. So habe sich auch die Essstörung entwickelt: «Ich wollte der Beste sein, und ich dachte, dass ich das tun muss. Es war eine grosse Schwelle, um Hilfe von aussen zu bitten.» Umso grösser war die Erleichterung, als er im Herbst 2021 einen Mehrjahresvertrag bei Alfa-Romeo-Sauber unterschrieb. Er war eben «fast wie ein Roboter, der nur ins Ziel kommen wollte und überhaupt keine Emotionen hatte. Er habe einen Psychologen aufgesucht: «Seine erste Einschätzung von mir war, dass ich fast wie ein Roboter war» – zwischen Jogging-Einheiten habe er stets nur Brokkoli gekocht und dann weitertrainiert. Es ist wahr, dass ich damals kein anderes Leben als die Formel 1 hatte.»

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Formel 1: Alfa-Sauber-Pilot Valtteri Bottas gesteht Essstörungen (BLICK.CH)

Valtteri Bottas spricht ein Tabu-Thema an. Der finnische Formel-1-Pilot gesteht, dass er unter Essstörungen litt und einen Psychologen brauchte.

Es waren ziemlich anstrengende fünf Jahre.» Rückblickend glaubt Bottas, dass er sich in den ersten Jahren bei Mercedes hätte mehr Zeit geben und freundlicher zu sich selbst sein sollen. «Dessen erste Einschätzung von mir war, dass ich fast wie ein Roboter bin, der nur sein Ziel erreichen will und überhaupt keine Gefühle hat», erzählt Bottas. Und erklärt: «Ich wollte der Beste sein und ich dachte, das muss ich tun. Wenn das Team sagt, dass ich 68 Kilo wiegen muss und ich 73 wiege, dann werde ich alles dafür tun.» Er fiel in ein Loch – und holte sich Hilfe bei einem Psychologen. Es gab keine offizielle Diagnose einer Essstörung, aber es gab definitiv eine.»

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Formel 1: Valtteri Bottas berichtet von seiner Essstörung (SPOX.com)

Valtteri Bottas hatte in den Jahren nach seinem Formel-1-Einstieg 2013 mit massiven Problemen zu kämpfen. Davon berichtete der Alfa-Romeo-Pilot in seiner ...

Aber es stimmt, dass ich damals kein anderes Leben als die Formel 1 hatte." Ich wollte der Beste sein und ich dachte, das muss ich tun. Wenn das Team sagt, dass ich 68 Kilo wiegen muss und ich 73 wiege, dann werde ich alles dafür tun."

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Valtteri Bottas: Formel-1-Star litt an Essstörungen (20 Minuten)

Der Name Sauber kehrt auf den Boliden zurück. Fahrer Valtteri Bottas (33) zeigte sich zufrieden mit seinem neuen Arbeitsgerät. «Unsere neue Lackierung gefällt ...

143 [Elternberatung](https://www.projuventute.ch/de/elternberatung?_ga=2.224089631.563150916.1593076412-664802619.1592475128), Tel. [Fachstelle PEP](https://www.pepinfo.ch/de/Fachstelle-PEP/Beratung/Beratung-PEP.php), Beratung für Betroffene und Angehörige [Pro Juventute](https://www.147.ch/de/), Beratung für Kinder und Jugendliche, Tel. 147 [Dargebotene Hand](https://www.143.ch/), Sorgen-Hotline, Tel. Sich eigene Schwächen eingestehen zu können, sei deshalb eine Stärke: «Man denkt, dass man so ein harter Kerl ist, dass man keine Hilfe braucht, dass man die Dinge durch einen Blick in den Spiegel regeln kann.» Aber ein Profi könne die richtigen Fragen stellen und eine Menge Schlösser öffnen. «Schwierig» sei das gewesen, meint der 33-Jährige, seine Zukunft sei auf dem Spiel gestanden. So hatte der Finne zu Beginn seiner Formel-1-Karriere (200 GP, zehn Siege) im Jahr 2013 mit gesundheitlichen Problemen zu kämpfen.

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Essstörung: Bottas räumt mentale Probleme während Formel-1 ... (Motorsport-Total.com)

Vor der Formel-1-Saison 2023 spricht Alfa-Romeo-Pilot Valtteri Bottas über seine mentalen Probleme während seiner Karriere, die zu einer Essstörung führten.

Und ich bin nicht der Einzige, der es dort manchmal schwer hat." "Ich brauchte einen Psychologen, um mich zu erholen, und seine erste Einschätzung von mir war, dass ich fast wie ein Roboter war, der nur ins Ziel kommen wollte und überhaupt keine Emotionen hatte. Es war eine große Schwelle, um Hilfe von außen zu bitten", sagt Bottas, der letztendlich einen Mehrjahresvertrag bei Alfa Romeo unterschreiben konnte. "Seine erste Einschätzung von mir war, dass ich fast wie ein Roboter war", denn Bottas kochte sich zwischen langen Joggingrunden nichts als Brokkoli und trainierte weiter. "Ich brauchte einen Psychologen, um mich zu erholen", so Bottas weiter. Es gab keine offizielle Diagnose einer Essstörung, aber es gab definitiv eine", verrät Bottas in der Sendung.

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Formel 1, Alonso erklärt: Lance Stroll kann Weltmeister werden (Motorsport-Magazin.com)

Fernando Alonso hat sich in seinen neuen Aston-Martin-Job eingearbeitet. Prompt streut er Lance Stroll Rosen, und spricht ihm WM-Potential zu.

Februar Jetzt, weniger als einen Monat vor dem Saisonstart und nur wenige Tage vor der Präsentation des neuen AMR23 am 13. Das gemeinsame Formel-1-Projekt soll für Alonso das letzte große Hurra werden, selbst wenn es nicht zu Siegen führen sollte. Er kennt schließlich auch Teameigentümer Lawrence Stroll bestens: "Er ist ein guter Freund von mir. 2020 holte Stroll in der Türkei seine bislang einzige Formel-1-Pole und führte das Rennen bei feuchten Bedingungen anfangs an, bis er nach dem Boxenstopp mit zu viel Verschleiß der Vorderreifen kämpfte. Alonso verteidigt seinen neuen Partner: "Er hat den Speed, er hat das Talent. Den einzigen Teamkollegen, der er im internen Duell seither hatte schlagen können, war der russische Bezahlfahrer Sergey Sirotkin gewesen. Nicht zuletzt dank Lance Stroll. Dass Siege kommen, steht für ihn nicht in Zweifel. "Niemand weiß es, das ist unmöglich vorauszusagen." 2012 traf der damalige Ferrari-Pilot Alonso den damaligen Ferrari-Junior Stroll zum ersten Mal. Viel Zeit in der Fabrik, auch seinen zweiten Auftritt mit dem Vorjahres-Aston hat er absolviert.

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Formel-1-Star enthüllt: "Ich hatte Essstörungen" (Heute.at)

Formel-1-Pilot Valtteri Bottas gibt ganz tiefe Einblicke. Der Finne enthüllte nun, unter einer Essstörung gelitten zu haben.

Aber ein Profi kann die richtigen Fragen stellen und Schlösser öffnen", schilderte der Finne. "Seine erste Einschätzung war, dass ich fast wie ein Roboter war, der nur ans Ziel kommen wollte und keine Emotionen hatte. "Erst im letzten Jahr konnte ich akzeptieren, dass er der bessere Fahrer ist. "Es hat keine offizielle Diagnose gegeben, aber es war definitiv eine Essstörung", so der Formel-1-Star. Wenn das Team sagt, ich muss 68 Kilogramm wiegen, aber ich wiege von Natur aus 73 Kilo, dann tut man alles, was man tun kann", berichtete Bottas. Nun berichtete der mittlerweile 33-Jährige in der finnischen Sendung "Maria Veitola Late Night" über die Schattenseiten seiner erfolgreichen Karriere.

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Valtteri Bottas spricht über psychische Probleme mit Essstörung (Nau.ch)

Valtteri Bottas ist seit 2013 fester Bestandteil der Formel 1. In einem Interview spricht der Finne über psychische Probleme, die ihn über die Jahre ...

[Alfa-Romeo-Piloten](https://www.nau.ch/sport/motorsport/alfa-romeo-bottas-fordert-fortschritte-im-kampf-um-die-top-ten-66222128), dass er sich «fast wie ein Roboter» verhielt. [der Finne](https://www.nau.ch/sport/motorsport/valtteri-bottas-grusst-bei-100-grad-aus-sauna-66291102). Bottas habe damals alles auf die [Königsklasse](https://www.nau.ch/sport/champions-league) des Motorsports ausgerichtet. Und ich bin nicht der Einzige, der es dort manchmal schwer hat.» Dass ich die Dinge durch einen Blick in den Wenn die Mannschaft sagt, ich muss 68 Kilogramm wiegen, und ich wiege von [Natur](https://www.nau.ch/news/natur) aus 73, dann tut man alles.»

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Formel 1: Star-Pilot packt über mentale Probleme aus – „Es geriet ... (Derwesten.de)

Ein Star in der Formel 1 hat sich in einem Interview zu seinen mentalen Problemen geäußert, die er zu Karrierebeginn hatte.

Ich wollte der Beste sein, und ich dachte, dass ich das tun muss. Abschließend verrät er: „Man denkt, dass man so ein harter Kerl ist, dass man keine Hilfe braucht, dass ich die Dinge durch einen Blick in den Spiegel regeln kann. Seine erste Einschätzung von mir war, dass ich fast wie ein Roboter war“, verriet Bottas, der täglich trainierte und seine privaten Trainingseinheiten sogar vor seinen Trainern geheim hielt. Zur gleichen Zeit wie Bottas an der besagten Essstörung litt, kam sein früherer Teamkollege aus den Nachwuchsklassen, Jules Bianchi, bei einem Unfall in der Formel 1 in Japan ums Leben. Es gab keine offizielle Diagnose einer Essstörung, aber es gab definitiv eine“, gestand der Pilot von Alfa Romeo. Weltweit sieht dies nicht anders aus und so machen mentale Probleme auch vor der

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Fernando Alonso: "Michael Schumacher hatte nie schlechte Tage" (Motorsport-Total.com)

Aston-Martin-Neuzugang Fernando Alonso erklärt, warum er heute noch genauso "hungrig" ist wie als Kind, und erinnert an seine Rivalität mit Michael ...

Auf die Frage, ob er sich selbst als den besten Fahrer der Formel 1 bezeichnen würde, sagt er: "Niemand kennt die Antwort auf diese Frage." Aber in der Geschichte des Sports haben wir immer wieder andere Fahrer gesehen, die dominiert haben." "Und ich respektiere sie alle", betont Alonso. Wenn er sich im Starterfeld der Formel 1 umschaut, sieht er Fahrer, die im Moment "in einer unglaublichen Form" sind. "Wenn ich ihn mit Plan A nicht schlagen kann, gehe ich zu Plan B über. Ich versuche immer, bei allem, was ich tue, alle zu schlagen."

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Formel-1-Pilot Bottas spricht über Essstörung: „Brauchte einen ... (FOCUS Online)

Alfa-Romeo-Pilot Valtteri Bottas offenbart vor der Formel-1-Saison 2023, dass er während seiner Karriere mit mentalen Problemen zu kämpfen hatte.

[FC Bayern](https://www.focus.de/thema/fc-bayern/)tätig. [die NFL](https://www.focus.de/organisationen/nfl/) ab nächster Saison nicht mehr bei Ran zu sehen sein wird? Es war eine große Schwelle, um Hilfe von außen zu bitten“, sagt Bottas, der letztendlich einen Mehrjahresvertrag bei „Ich brauchte einen Psychologen, um mich zu erholen, und seine erste Einschätzung von mir war, dass ich fast wie ein Roboter war, der nur ins Ziel kommen wollte und überhaupt keine Emotionen hatte. „Man denkt, dass man so ein harter Kerl ist, dass man keine Hilfe braucht, dass ich die Dinge durch einen Blick in den Spiegel regeln kann. „Erst im letzten Jahr konnte ich akzeptieren, dass Lewis Hamilton der bessere Fahrer ist. Ich wollte der Beste sein, und ich dachte, dass ich das tun muss. „Seine erste Einschätzung von mir war, dass ich fast wie ein Roboter war“, denn Bottas kochte sich zwischen langen Joggingrunden nichts als Brokkoli und trainierte weiter. Es gab keine offizielle Diagnose einer Essstörung, aber es gab definitiv eine“, verrät Bottas in der Sendung. „Ich brauchte einen Psychologen, um mich zu erholen“, so Bottas weiter. Wenn die Mannschaft sagt, ich muss 68 Kilogramm wiegen, und ich wiege von Natur aus 73 Kilogramm, dann tut man alles, was man kann.“ „Es war nicht gerade gesund“, sagt er in der zweiten finnischen Staffel von 'Maria Veitola Night Live'.

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Formel-1-Liveticker: Kein Platz für Binotto bei Red Bull (Motorsport-Total.com)

Wie geht es für Mattia Binotto nach seinem Ferrari-Abschied weiter? Weil der Italiener eine Menge Wissen von der Scuderia mitbringen würde, wurde bereits ...

In diesem Video zeigen wir euch die zehn schlechtesten Formel-1-Fahrer der Hybrid-Ära - zumindest unserer Meinung nach. Ihr braucht noch ein kleines Video für die Mittagspause? Laut Christian Horner wird das nicht der Fall sein. In Wahrheit sind das aber die alten Honda-Motoren, mit denen Red Bull gar nichts zu tun hat. Danach wolle man sich "immer weiter steigern", erklärt er und betont: "Unser Ziel ist, im dritten Jahr vorne mitzufahren." "Ich glaube aber, man hat am Ende der Saison [2022] schon gesehen, dass man da und dort auch mal schnell unterwegs war." Das betont ja auch der Österreicher selbst immer wieder. 2022 habe man "einen aggressiven Weg gewählt, der nicht aufgegangen ist", so Berger. "Aber Helmut ist eher wie ich, von der alten Schule", so Montoya. Wir haben wieder ein frisches Video für euch! "Trotzdem glaube ich, dass die schon verstanden haben, wo ihre Probleme [...] gelegen haben", so Berger. Die komplette Übersicht über alle Austragungsorte des Formel-1-Saisonauftakts im Laufe der Jahre gibt es hier:

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Formel-1-Liveticker: McLaren bricht mit Namensmuster (Motorsport-Total.com)

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ McLaren bricht mit Namensmuster +++ So heißt der neue Bolide +++ Präsentation des 2023er-Autos am kommenden Montag +++.

In diesem Video zeigen wir euch die zehn schlechtesten Formel-1-Fahrer der Hybrid-Ära - zumindest unserer Meinung nach. Ihr braucht noch ein kleines Video für die Mittagspause? Laut Christian Horner wird das nicht der Fall sein. In Wahrheit sind das aber die alten Honda-Motoren, mit denen Red Bull gar nichts zu tun hat. Danach wolle man sich "immer weiter steigern", erklärt er und betont: "Unser Ziel ist, im dritten Jahr vorne mitzufahren." "Ich glaube aber, man hat am Ende der Saison [2022] schon gesehen, dass man da und dort auch mal schnell unterwegs war." Das betont ja auch der Österreicher selbst immer wieder. 2022 habe man "einen aggressiven Weg gewählt, der nicht aufgegangen ist", so Berger. "Aber Helmut ist eher wie ich, von der alten Schule", so Montoya. Wir haben wieder ein frisches Video für euch! "Trotzdem glaube ich, dass die schon verstanden haben, wo ihre Probleme [...] gelegen haben", so Berger. Die komplette Übersicht über alle Austragungsorte des Formel-1-Saisonauftakts im Laufe der Jahre gibt es hier:

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Formel-1-Ausbilung bei AlphaTauri: Sprungbrett oder Sackgasse (Motorsport-Magazin.com)

2006 wurde aus Minardi die Scuderia Toro Rosso. Und damit gleichzeitig zum Ausbildungsteam von Red Bull. Grundregel: Wer ins Hauptteam will, muss sich erst beim ...

In der ersten Saisonhälfte lieferte sich der Brite ein enges Duell mit Daniil Kvyat, bevor ihn in der Sommerpause nochmal ein Anruf von Red Bull aus der Bahn warf: Beförderung zum Hauptteam, Platztausch mit Pierre Gasly. Von einem Red-Bull-Wunderkind zum Nächsten: Max Verstappen wurde mit nur 17 Jahren und einem Jahr in der Formel 3 durch einen Anruf von Dr. Noch schlimmer: Nach Max Verstappens Beförderung und Daniel Ricciardos guten Leistungen waren für Sainz die Türen bei Red Bull vorerst zu. Weder bei Red Bull, noch bei Toro Rosso. Pierre Gaslys Karriere bei Red Bull begann schon denkbar schlecht: Kommend vom Red-Bull-Nachwuchskader gab es für ihn nach Gewinn der Formel-2-Meisterschaft kein freies Cockpit. Zurecht: Als Nachfolger von Landsmann Marc Webber erzielte er drei Siege im ersten Jahr und wurde Dritter in der WM. Als Toro Rosso auch noch Red Bull in der Konstrukteurswertung schlug, hatte Dr. Ein Jahr später kam er bei Toro Rosso unter. Seit 2010 im der Red-Bull-Akademie, 2013 erstmals Testfahrer bei Toro Rosso und nach freien Trainings in Austin und Interlagos ein Jahr später Stammfahrer beim Ausbildungsteam. Zurück in der alten Heimat Toro Rosso gelang ihm 2019 noch ein dritter Platz, bevor seine Formel-1-Karriere 2020 zu Ende ging. Bevor ihm Max Verstappen auch diesen Rekord wegschnappte, war der Russe mit 19 Jahren der jüngste Fahrer in den Punkten. Schon ein Jahr später erzielte der Heppenheimer den ersten Sieg für Red Bull.

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Steiner gegen Andretti: Formel-1-Einstieg bringt nur Nachteile (Motorsport-Magazin.com)

Günther Steiner sieht Neueinsteiger wie Andretti in der Formel 1 problematisch: Keine Vorteile für bestehende Teams. Dafür weniger Geld und mehr Risiko.

Laut Andretti zählen bislang nur [McLaren](https://www.motorsport-magazin.com/themen/mclaren-formel-1-traditionsteam-news-bilder-74.html) und [Alpine](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alpine-formel-1-team-news-bilder-videos-765.html) zu ihren Alliierten. [FIA](https://www.motorsport-magazin.com/themen/fia-automobil-dachverband-formel-1-news-infos-11.html). [Haas](https://www.motorsport-magazin.com/themen/haas-formel-1-team-usa-ferrari-dallara-nico-huelkenberg-559.html) ist mit Standort in den USA das amerikanische Team in der Formel 1. Nach der Uralkali-Saga scheinen mit [neuem Hauptsponsor MoneyGram](https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-280032-formel-1-haas-praesentiert-neuen-hauptsponsor-fuer-2023/) die Gehälter gesichert: Jetzt operiert Haas ebenfalls am Budget-Cap. "Die Formel 1 floriert, weil wir zehn Teams haben, jedes mit einer anderen DNA", meinte der Mercedes-Teamchef. "Aber im Moment bringt es für die Teams keinerlei Vorteile. Aber nicht nur deswegen ist [Günther Steiner](https://www.motorsport-magazin.com/themen/guenther-steiner-formel-1-teamchef-von-haas-news-628.html) gegen ein elftes Team in der Formel 1. [Gene Haas](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-teambesitzer-gene-haas-f1-news-interviews-532.html) finanzierte Rennstall immer wieder mit dem Überleben auf dem Grid gekämpft. "Es ist einfach Betriebswirtschaftslehre." Mit Audi war der erste Neuling fix: Nicht als eigenes Team, sondern als Werkspartner bei Sauber. Ziel: Es als 'All-American Team' in die Formel 1 schaffen, mit Colton Herta als Wunsch-Pilot. "Wenn jetzt ein elftes Team kommt und die Wirtschaft einbricht oder sonst irgendwas, wird wieder ums Überleben gekämpft."

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Horner: Andretti würde mehr Wert als "einige der bestehenden ... (Formel1.de)

Red-Bull-Teamchef Christian Horner würde Andretti gerne in der Formel 1 sehen, doch die finanziellen Rahmenbedingungen machen das Unterfangen schwierig.

Horner würde das amerikanische Team auch gerne in der Formel 1 sehen, aber eben nicht unten den aktuellen finanziellen Rahmenbedingen. "Mario Andretti ist ein Synonym für die Formel 1. "Aus unserer Sicht hätten wir absolut kein Problem, ein anderes Team in der Formel 1 zu haben." Der große Unterschied zu den Einstiegen von Audi oder Ford ist, dass die beiden Automobilhersteller sich mit bestehenden Teams zusammengeschlossen haben, sodass weiter durch zehn geteilt werden kann. Und ich denke, das ist das Modell, das von Liberty geschaffen wurde. Wenn man die Zahlen von 2021 heranzieht, müsste das amerikanische Team bewirken, dass Liberty Media pro Jahr 100 Millionen Euro mehr an die Teams ausschütten kann, um eine Verwässerung zu verhindern. (Motorsport-Total.com) - Die meisten Teams der Formel 1 haben sich in den vergangenen Monaten nicht gerade begeistert von den Plänen rund um Michael Andretti gezeigt. "Ich würde die Marke Andretti gerne in der Formel 1 sehen", fügt der Red-Bull-Teamchef hinzu. Wenn man jedoch davon ausgehen würde, dass alle Teams den gleichen Anteil - zehn Prozent, also 100 Millionen Euro - erhalten hätten, so wären die Zuzahlungen des elften Teams im Rahmen des Verwässerungsfonds von 20 Millionen Euro pro Team nach etwas mehr als zwei Jahren verpufft. Die große Frage ist daher: Liefert Andretti genug Mehrwert, um diese Finanzflüsse zu ermöglichen? Denn wenn die Teams dafür zur Kasse gebeten werden, dann wird das unter den zehn Teams zum Problem." Ein Neueinsteiger müsste zunächst 200 Millionen US-Dollar zahlen, wobei durch die bestehenden zehn Teams geteilt wird, um die zukünftigen Einnahmeneinbußen auszugleichen.

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