Ferrari F1

La Scuderia Ferrari a levé le voile sur la SF-23, sa Formule 1 pour la saison 2023 qui sera pilotée par Charles Leclerc et Carlos Sainz.

Les essais de Bahreïn, qui se limitent cette saison à trois journées du 23 au 25 février, seront évidemment cruciaux pour évaluer cela. La désagrégation de la candidature de Ferrari aux deux titres mondiaux s'était traduite par des problèmes techniques, des errements stratégiques, des erreurs de pilotage et, plus durement, par un manque criant de rythme de course à mesure que la RB18 progressait. [Ferrari](https://fr.motorsport.com/team/ferrari/615/) présentée ce mardi matin en direct du circuit de Fiorano se transformera en relation durable pour un vrai retour au sommet après une saison 2022 à l'issue décevante.

Ferrari präsentiert in Maranello den SF-23, das neue Auto für die Formel-1-Saison 2023. Spektakel vor 500 Fans mit Live-Rollout! Große Hoffnungen auf WM.

Februar Ob die Scuderia sie auch zusammenfügen kann, ist eine Frage, die erst auf der Rennstrecke beantwortet werden kann. "Ich freue mich drauf, wieder im Auto zu sitzen, und hoffentlich die WM zu gewinnen", kündigt Leclerc beim Launch unter dem Jubel der Tifosi an. Vasseur bleibt vorerst im Team die einzige große Personalie. Vasseur ist ein alter Bekannter von Leclerc, dessen Frust auch über Strategie-Entscheidungen, beziehungsweise die wiederholten Fehler in diesem Bereich, im letzten Jahr immer greifbarer wurde. Die für 2022 komplett neu entworfene Power Unit war zwar stark, stellte sich aber im Lauf der Saison als schadensanfällig heraus. War sie am vorjährigen Modell noch bis zum untersten Hauptelement hinuntergezogen, endet sie dieses Jahr am vorletzten Element. Ihre Form ist leicht verändert, die Kühlschlitze neu geteilt. Nach der Sommerpause hatte Ferrari kaum mehr entwickelt, und kein Rennen mehr gewonnen. Das Auto, besonders dessen stagnierende Entwicklung, war daher im Winter eine der größten Baustellen. [anschließenden Shakedown des Autos, live vor den Kameras](https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-281592-ferrari-sensation-bei-formel-1-launch-sf-23-faehrt-erste-runden-f1-heute-leclerc-sainz/). SF-23 heißt das Auto, mit dem Charles Leclerc und Carlos Sainz 2023 die Jagd die Weltmeisterschaft eröffnen wollen.

Ferrari präsentiert am Valentinstag seinen Boliden für die neue Formel-1-Saison. Die Scuderia verblüfft damit, wie viel im Vergleich zur Konkurrenz bereits ...

2008 gewann Ferrari zuletzt die Hersteller-WM, 2007 holte Kimi Räikkönen den letzten Fahrertitel nach Italien. Denn es droht ein trauriges Jubiläum für den erfolgreichsten Rennstall der Formel-1-Geschichte: Das 15. Anders als die Konkurrenz, die teilweise lediglich Bilder ihrer neuen Lackierung zeigte, ging Ferrari bei der Präsentation ungewöhnlich weit - und hat sich einiges vorgenommen.

Ferrari a dévoilé mardi dans son fief italien de Maranello sa nouvelle monoplace, avec l'ambition de se hisser au niveau de Red Bull après une saison 2022 ...

Nous avons fait un bon boulot et nous sommes prêts», a assuré Vasseur. La Scuderia, qui n'a plus gagné depuis le Grand Prix d'Autriche le 10 juillet dernier, a terminé deuxième du championnat des constructeurs derrière l'écurie du double champion du monde en titre Max Verstappen. «Le plus important pour nous est de mettre Ferrari devant», a lancé mardi au siège historique de Maranello, en Emilie-Romagne (centre), le nouveau patron de Ferrari en F1, le Français Frédéric Vasseur, arrivé d'Alfa Romeo après le départ de Mattia Binotto en novembre.

Charles Leclerc s'est exprimé devant les employés de Maranello et des fans, réunis dans une tribune : "Rouler en Italie est toujours quelque chose de spécial.

Cédric Vasseur se veut ambitieux pour la saison 2023 : "Je ne suis pas juste heureux d’être chez Ferrari, comme si c’était une finalité en soi. Une présentation qui a eu lieu au siège de la Scuderia à Maranello en présence des deux pilotes, Charles Leclerc et Carlos Sainz, sans oublier Frédéric Vasseur, le nouveau Directeur d’équipe. Charles Leclerc s’est exprimé devant les employés de Maranello et des fans, réunis dans une tribune : "Rouler en Italie est toujours quelque chose de spécial.

C'est le grand jour pour les tifosi : la Scuderia Ferrari doit dévoiler sa nouvelle monoplace de Formule 1 pour la saison à venir ce mardi.

Le bal des présentations F1 2023 se poursuivra ce mercredi avec la présentation de la nouvelle Flèche d’argent, la Mercedes W14 qui sera confiée à Lewis Hamilton et George Russell. Ceux-ci se dérouleront du 23 au 25 février et seront, comme chaque année, à suivre en intégralité sur F1i. C’est ce mardi 14 février, en ce jour de la Saint-Valentin, que la Scuderia Ferrari a donné rendez-vous à ses nombreux supporters pour leur présenter sa nouvelle arme pour la saison de Formule 1 à venir, qu’elle a baptisée SF-23.

La Scuderia Ferrari présente ce mardi la dernière-née des ateliers de Maranello. Seconde en 2022, la firme de Maranello, dirigée par Frédéric...

Classement constructeur : 2e Le titre des pilotes était, pour la première fois, revenu à Seconde en 2022, la firme de Maranello, dirigée par Frédéric Vasseur, vise cette année des titres mondiaux en F1.

Ferrari hat den neuen SF-23 vorgestellt. Das Ziel der Scuderia ist der WM-Titel. Dafür wurde das Vorjahreskonzept in vielen Details weiterentwickelt.

Die erste Ausfahrt absolvierte der neue Ferrari-Rennwagen direkt nach der Enthüllung auf der Hausstrecke in Fiorano. Und das ist das Ergebnis: der neue SF-23. Es lohnt sich der Blick in die Mulde. Jedoch ist der Übergang in die Motorhaube ein anderer. Der Abtrieb, der hier gewonnen wird, ist besonders effizient. Nach der Misere mit den Ventilen regelte Ferrari die Leistung runter. Das Ziel der Scuderia ist der WM-Titel. Ein ganz wichtiger Punkt im Lastenheft der Ingenieure ist die Standfestigkeit. Die Nase ist kürzer, der Seitenkasten optimiert – und der Motor hoffentlich standfester. Der neue Teamchef Frederic Vasseur ist überzeugt: "Wir haben über den Winter gut gearbeitet. Der zu hohe Luftwiderstand zwang Ferrari 2022 wiederholt in Kompromisse, die gegen Red Bull zur Niederlage führten. Das gibt den Fahrern das notwendige Vertrauen in ihr Arbeitsgerät, und hilft dazu beim Reifenmanagement über die Distanz.

Ferrari a dévoilé mardi dans son fief italien de Maranello sa nouvelle monoplace. La Scuderia a l'ambition de se hisser au niveau de Red Bull.

La Scuderia, qui n'a plus gagné depuis le Grand Prix d'Autriche le 10 juillet dernier, a terminé deuxième du championnat des constructeurs derrière l'écurie du double champion du monde en titre Max Verstappen. Nous avons fait un bon boulot et nous sommes prêts», a assuré Vasseur. Ferrari a dévoilé mardi dans son fief italien de Maranello sa nouvelle monoplace.

Ferrari hat am Valentinstag seinen neuen Formel-1-Renner SF-23 präsentiert. Besonders ein Detail kommt bei den Fans gut an.

Der Messias der Ferrari-Jünger peilt nichts Geringeres als die Weltmeisterschaft an. „Wir hatten 2020 und 2021 zwei schwierige Jahre, 2022 war ein markanter Schritt nach vorne, wir konnten wieder Grands Prix gewinnen“, zählt der Monegasse auf und schlussfolgert: „So muss das 2023 weitergehen. Neu sind die kürzere Nase, ein neuer Frontflügel mit Winglets, die 2022 bei Mercedes noch verboten wurden, engere Briefkasten-Schlitze in den Seitenkästen, andere Rückspiegel und ein schmaleres Heck. Der Franzose kann auf einem Vorjahresmodell aufbauen, das zumindest zu Saisonbeginn die Messlatte war. In den vergangenen Jahren machten die Italiener eher mit Pleiten, Pech und Pannen auf sich aufmerksam als mit einem seriösen Angriff auf die Spitze der Formel 1. Ferrari ist das berühmteste Team der Formel 1, das legendärste, das emotionalste.

La Scuderia Ferrari est devenue la dernière écurie de Formule 1 en date à dévoiler sa nouvelle monoplace pour la saison à venir.

Leclerc sera le premier à prendre son volant, avant d’être remplacé par Sainz plus tard dans la journée. Ferrari avait donné rendez-vous à ses tifosi ce mardi 14 février, en ce jour de la Saint-Valentin, pour leur présenter sa nouvelle arme pour la saison de Formule 1 à venir. La Scuderia Ferrari est devenue la dernière écurie de Formule 1 en date à dévoiler sa nouvelle monoplace pour la saison à venir.

Ferrari a dévoilé mardi dans son fief italien de Maranello sa nouvelle monoplace, avec l'ambition de se hisser au niveau de Red Bull après une saison 2022 ...

"Le concept de la voiture est le même, la règlementation est la même [...]. Seul Bahrein nous dira où nous en sommes en termes de fiabilité et de performance", a-t-il ajouté. Elle lèvera jeudi le voile sur l'A523, sa monoplace 2023 qui a déjà effectué lundi ses premiers tours de roues, à l'occasion d'un roulage avec au volant Esteban Ocon et Pierre Gasly. De son côté, si Ferrari a sorti sa voiture du garage devant la presse, elle n'a pas détaillé les évolutions réalisées au cours de l'hiver. "Ensuite, si à un moment du championnat un pilote est clairement dans la bataille pour remporter le titre, je suis sûr que l'équipe fera tout pour le mettre dans les meilleures conditions". Au plan purement sportif, il s'est dit "confiant" à moins de trois semaines du premier Grand Prix à Bahrein (5 mars).

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ferrari präsentiert den SF-23 +++ Bislang bester Launch in diesem Winter +++ Erste Runden direkt im Rahmen der ...

"Das Ziel ist es in jedem Jahr, sich zu verbessern", betont er. "Mal war es vorne, mal war es hinten", erklärt er. Er geht jedoch nicht davon aus, dass die neuen Pneus "einen großen Effekt" haben werden. "Wenn wir das erste Rennen gewinnen, dann bedeutet das nicht, dass es bis zum Ende so weitergehen wird - und umgekehrt. Er ist sehr klar darin, was er möchte." "Das ist sehr wichtig" betont Leclerc. Er fühle sich jetzt "besser vorbereitet", um den WM-Titel zu kämpfen. Zudem gebe es auch andere Bereiche, in denen er sich verbessern wolle - zum Beispiel bei der Zusammenarbeit mit dem Team. Trotzdem sei er jetzt bereits "zuversichtlicher" als im vergangenen Jahr. 2022 hatte der Spanier zu Saisonbeginn große Probleme, sich an das neue Auto und die neuen Formel-1-Regeln zu gewöhnen. Das Risiko habe sich daher komplett ausgezahlt - auch wenn es ohne Frage "mutig" gewesen sei. Ich lebe seit der zweiten Januarwoche in Maranello", berichtet der Spanier.

« L'objectif est de gagner, clairement », a souligné le Monégasque Charles Leclerc, vice-champion du monde et titulaire encore cette année d'un des deux volants ...

« Le concept de la voiture est le même, la réglementation est la même […]. Elle lèvera jeudi le voile sur l’A523, sa monoplace 2023 qui a déjà effectué lundi ses premiers tours de roues, à l’occasion d’un roulage avec au volant Esteban Ocon et Pierre Gasly. De son côté, si Ferrari a sorti sa voiture du garage devant la presse, elle n’a pas détaillé les évolutions réalisées au cours de l’hiver. « Ensuite, si à un moment du championnat un pilote est clairement dans la bataille pour remporter le titre, je suis sûr que l’équipe fera tout pour le mettre dans les meilleures conditions ». L’an dernier, j’ai connu ma part de succès mais ce n’a pas été une saison facile […], je sais que je peux faire de très bonnes choses ». Au plan purement sportif, il s’est dit « confiant » à moins de trois semaines du premier Grand Prix à Bahrein (5 mars).

Formel 1 Saison 2023 - Neue Autos der F1 - Ferrari SF23 seit St.Valentins am Start! Zunächst sah man den...

Gleichzeitig haben wir versucht, aus den Erfahrungen der vergangenen Saison auf der Strecke Kapital zu schlagen, und haben uns all die Rückmeldungen und Schwächen der von uns verwendeten PU-Komponenten angeschaut. Die Aufhängung wurde ebenfalls neu gestaltet, um die Aerodynamik zu unterstützen und den Bereich der Anpassungen zu erweitern, die am Auto auf der Strecke vorgenommen werden können. Wir haben versucht, die Ursachen der Probleme zu verstehen, auf die wir auf der Strecke gestossen sind, und haben alle verfügbaren Tools eingesetzt um sie auszuprobieren und Probleme zu lösen. Auf der aerodynamischen Seite haben wir den vertikalen Abtrieb erhöht, um uns weiter an die neuen Aerovorschriften anzupassen und die gewünschten Gleichgewichtseigenschaften zu erreichen. Der SF-23 fühlte sich grossartig an, es war toll das neue Auto heute hier in Fiorano zu fahren und die Erfahrung mit unseren Tifusi und Partnern zu teilen. Wir haben zwei talentierte Fahrer, die beide unbedingt gewinnen wollen und über die nötigen Fähigkeiten verfügen, um dies zu erreichen. [SF23](https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/sf-23) , der Herausforderer der Maranello-Marke für die neue Formel-1-Saison, auf der Rennstrecke des Unternehmens in Fiorano enthüllt. Welcher der beiden Formel 1 Ferrari Fahrer sich zuerst ans Steuer setzen würde, wurde von Ferrari F1 Teamchef Fred Vasseur entschieden, indem er eine spezielle Münze mit den Startnummern 16 und 55 von Charles Leclerc und Carlos Sainz warf. Knallroter F1 SF-23 wurde am Valentinstag in Maranello präsentiertFormel 1 Saison 2023 - Neue Autos der F1 - Ferrari SF23 seit St.Valentins am Start! Vor dem Start begrüssten die Ferrri F1 Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz die Menge, bei der auch viele Mitglieder der verschiedenen Scuderia Ferrari Clubs und Studenten von Muner, der Motorvehicle University of Emilia-Romagna und einige vom Alfredo Ferrari Higher Education Institute gehörten. Dafür wurde eine eigens angefertigte Münze mit den Startnummern von Charles Leclerc [16] und Carlos Sainz [55] in die Luft geworfen - und die fiel dann zu Gunsten von Charles Leclerc. Zunächst sah man den neuen Ferrari F1 SF-23 Boliden am Video, und manch Einer hielt das bereits für die Art wie Ferrari auch dieses Mal das neue Auto präsentieren will.