Formel-1

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Können nur Defekte Verstappen 2023 stoppen? +++ Die ersten zwei Trainings der Saison +++ Mercedes sogar hinter Alfa ...

Auch die Probleme, die man in FT1 mit einem Rückspiegel hatte, seien keine große Sache. Man habe alle Punkte auf der Liste abarbeiten können, und das komme nicht so oft vor. Denn obwohl es inzwischen einen Kostendeckel in der Formel 1 gibt, gehen die Mitarbeiterzahlen der zehn Teams teilweise noch stark auseinander ... Grundsätzlich sei man "nicht überrascht", dass der AMR23 so performe, wie er das tue. Der Ferrari-Teamchef erklärt, dass man den Heckflügel, den man heute in FT1 getestet hat, am weiteren Wochenende nicht mehr verwenden wird. Denn inzwischen habe man die Teile noch einmal verstärkt. Der Mercedes-Technikchef erklärt, dass die Balance des W14 noch nicht passe. Darüber sei man "definitiv happy", so Fallows, der aber keine Prognose für die Saison abgeben möchte. Stattdessen holte man das in FT1 nach. Denn das sei aktuell nämlich noch nicht der Fall. Auch 2023 ist Sky die Heimat der Formel 1. Fallows sagt dazu, dass man auf jeden Fall "zufrieden" mit dem AMR23 sei.

Am kommenden Wochenende beginnt die neue Formel-1-Saison. Warum die neue Lieblingsfarbe der Teams schwarz ist und Haas-Team-Chef Günther Steiner mit etwas ...

Die Saison 2023 wird nicht nur wegen der Rekordanzahl an Rennen eine lange Saison für Fahrer, Teams und Fans, sondern auch wegen der Anzahl an Sprintrennen, welche jeweils am Samstag ausgetragen und bei denen rund ein Drittel der Distanz des Rennens vom Sonntag gefahren werden. Doch der Ausgleich für Inflation und die Kompensation für die zusätzlichen (Sprint-)Rennen lassen die Budgets weiter anschwellen. Während der Testfahrten in Bahrain war im Gegensatz zur letzten Saison so gut wie kein Holpern mehr zu erkennen, ganz zur Freude der Fahrer, die sich 2022 noch über Rückenschmerzen beklagten. Für die anstehende Saison hätte der Kostendeckel dabei grundlegend 135 Millionen Dollar (umgerechnet 125,7 Millionen Franken) betragen sollen, also fünf Millionen weniger als zuletzt. Die Teams staunten nicht schlecht, als sie während der Testfahrten in Bahrain den halbierten Kommandostand von Haas entdeckten. Das wohl grösste Problem der Fahrer war in der letzten Saison das sogenannte «Porpoising», also das Holpern und teilweise Aufschlagen des Autos wegen des inkonstanten Anpressdrucks. Der australische Formel-2-Weltmeister von 2021 war im letzten Jahr Ersatzfahrer von Alpine. Im ersten Teil der Qualifikation (Q1) müssen sie die Reifen der harten Mischung verwenden, in der zweiten Session die der mittleren Sorte und im Q3 die weichsten Pneus. Dank der Verkleinerung werden 250’000 Dollar im Jahr gespart, die das Team damit während der Saison für wichtige Anpassungen am Auto nutzen kann. Der neue Geschäftsführer der Sauber-Gruppe, Alessandro Alunni Bravi, wird das Team während der Rennwochenenden als «Team-Repräsentant» vertreten – nicht aber als offizieller Team-Chef. Laut den Fahrern war der Reifen viel zu hart und erreichte nie die gewünschte Temperatur. In der kommenden Saison werden mehrere Teams mit schwarzen Abdeckungen fahren.

Es geht wieder los: An diesem Wochenende startet die Formel 1 in die neue Saison. Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Neben der Formel 1 gibt es auch die Formel 2, die Formel 3, die Formel 4 oder auch die Formel E. [Luxemburg](https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/thema/luxemburg) oder Großer Preis von Europa ausgetragen. In vielen anderen Ländern freuen sich die Streckenbetreiber über staatliche Zuschüsse, die es in Deutschland nicht gibt. Das Mindestgewicht, das die Boliden auf die Waage bringen dürfen, sollte um zwei Kilogramm reduziert werden – in den vergangenen Jahren sind die Autos in der Formel 1 aus verschiedenen Gründen immer schwerer geworden. Und: Die Formel 1 plant, 2024 auf Heizdecken zu verzichten, mit denen die Reifen auf 70 Grad Celsius erwärmt werden, damit sie schneller auf der Piste haften, wenn es losgeht. Es wird bei den 100-Kilometer-Rennen in diesem Jahr schon eine Runde nach dem Start freigeschaltet, bislang konnten die Fahrer erst ab der dritten Runde den Heckflügel einklappen. [Michael Schumacher](https://www.faz.net/aktuell/sport/thema/michael-schumacher) und Lewis Hamilton. Eine neue Regel betrifft nun den Überrollbügel, der sich während Zhous Crash in den Asphalt bohrte und abbrach. Für 2023 wurde die Zahl der Sprintrennen erhöht. So aber gewann Max Verstappen im Red Bull sein erstes Rennen in der Formel 1. Mercedes gewann bislang die meisten Rennen in einer Saison. Das erste Rennen der neuen Saison 2023, der

FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D ITALIA 2022 / 08.09.2022, Autodromo Nazionale di. Mick Schumacher wird in diesem Jahr im deutschen Fernsehen nur bei Sky- ...

"Liverennen der Formel 1 zu übertragen, ist programmlich-strategisch bei der ARD in diesem Jahr nicht vorgesehen", machte ARD-Sportchef Axel Balkausky auf watson-Anfrage deutlich. "Wir haben entschieden, in 2023 auf die Übertragung einzelner Rennen der Formel 1 zu verzichten. Doch auch dann würde die Formel 1 wieder hinter der Paywall landen. Erst kürzlich erschien zudem die Doku "Lucky", die das Die entsprechende Ausschreibung schauen wir uns genau an, denn es muss für uns immer wirtschaftlich Sinn ergeben", sagte Dazn auf Anfrage von watson. Dass die Formel 1 künftig bei den Öffentlich-Rechtlichen läuft, ist auch ausgeschlossen, dies sei laut eines Unternehmenssprechers des ZDF "kein Thema". "ProSieben zeigt die Formel E und die DTM. Es sieht so aus, als ob sich Deutschland für die Formel 1 gar nicht mehr existieren würde", resümierte der ehemalige Formel-1-Boss Bernie Ecclestone gegenüber der Deutschen Presse-Agentur. "Mir tut es wirklich leid, dass wir Deutschland für die Formel 1 verloren haben. Auch ProSieben.Sat1 will die verlorenen NFL-Rechte an RTL nicht mit der Formel 1 füllen. Ein dauerhaftes Interesse an der Formel 1 gibt es bei den deutschen Sendern nicht mehr. Die am Wochenende in Bahrain beginnende Saison wird lediglich bei Sky im Pay-TV zu sehen sein.

Red Bull hat im ersten freien Training der Formel-1-Saison 2023 erwartungsgemäß für die Bestzeit gesorgt - allerdings nicht durch Max Verstappen.

[Bahrain](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/kalender) die Sonne bereits untergegangen und das Flutlicht eingeschaltet. Bester Rookie war der Australier Oscar Piastri im McLaren als Zwölfter (+2,239). [Weltmeisterrennstall Red Bull](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/teamwertung) hat im ersten freien Training der Formel-1-Saison 2023 erwartungsgemäß für die Bestzeit gesorgt - allerdings nicht durch Doppelchampion Max Verstappen.

Stand jetzt wird in dieser Saison kein einziges Formel-1-Rennen im Free-TV zu sehen sein. Sicher ist nur, dass Pay-TV-Sender Sky alle Übertragungen zeigen ...

In den vergangenen Jahren war es zumindest üblich, dass vier Rennen auch im Free-TV zu sehen waren. Pay-TV-Sender Sky überträgt alle Rennen der Formel 1 exklusiv in Deutschland. Es ist weiterhin komplett offen, wo und ob die deutschen Fans die Formel 1 in der neuen Saison im Free-TV schauen können.

Autodelta war ab 1963 die offizielle Rennabteilung von Alfa Romeo. Das Team schrieb mit italienischen und internationalen Piloten denkwürdige Kapitel in der ...

Der auf den Spitznamen „Alfetta“ getaufte Grand-Prix-Rennwagen von Alfa Romeo hatte die ersten beiden Titel in der Geschichte der Formel 1 gewonnen, 1950 mit dem Italiener Giuseppe „Nino“ Farina und 1951 mit dem Argentinier Juan Manuel Fangio am Lenkrad. In Deutschland erreichte die Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Berühmtheit durch drei von Herbert Schultze herausgefahrene Meisterschaften sowie als erster Tourenwagen, der die berühmte Nordschleife des Nürburgrings in weniger als zehn Minuten umrundete. Dringendste Aufgabe für Carlo Chiti und sein Team wurde nun, die Rückkehr von Alfa Romeo auf die Rennstrecken der Welt vorzubereiten. Der Tipo 33 TT 12, jetzt mit Zwölfzylindermotor und drei Litern Hubraum, siegte bei sieben der neun Saisonrennen und sicherte Alfa Romeo den Titel des Markenweltmeisters. Für Alfa Romeo ist das Autodelta-Logo auf den Rennwagen ein starker Tribut an eine außergewöhnliche Ära in der Motorsport-Historie von Alfa Romeo. März 1963 gründete der frühere Ferrari-Renningenieur Carlo Chiti zusammen mit den Brüdern Lodovico und Gianni Chizzola, beide zuvor in der Entwicklungsabteilung von Alfa Romeo tätig, ein Unternehmen mit zunächst nur einer Aufgabe: in Zusammenarbeit mit Alfa Romeo den Sportwagen Giulia TZ entwickeln und fertigen. Die Zusammenarbeit war von Anfang an so vielversprechend, dass Alfa Romeo schon 1965 die Firma übernahm und zur offiziellen Rennabteilung beförderte. Autodelta vertrat ab 1963 die Farben von Alfa Romeo auf den Rennstrecken der Welt, unter anderem auch in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Auch bei der Entwicklung der Alfa Romeo Giulia GTA von 2021 vertraute die Marke auf einen Partner mit großem Rennsportrenommee, das Schweizer Formel-1-Unternehmen Sauber Engineering. Autodelta war ab 1963 die offizielle Rennabteilung von Alfa Romeo. Rüsselsheim, im März 2023 – Die symbolische Rückkehr von Autodelta in die höchste Klasse des Motorsports ist zweifellos das schönste Geschenk, das Alfa Romeo seiner früheren Rennabteilung zum 60. Die extrem sportliche Limousine wurde damals an einem symbolträchtigen Ort präsentiert: Auf dem Alfa Romeo Versuchsgelände im norditalienischen Balocco, wo Autodelta in den 1960er Jahren das äußerst erfolgreiche Modell Giulia Sprint GTA testete und für Renneinsätze vorbereitete.

Seit Jahren versucht die Königsklasse des Motorsports, Geld nicht massenweise auszugeben, sondern auch eine Kostengrenze einzuhalten.

Nicht unter die Ausgabengrenze fallen unter anderem die Fahrergehälter, Reisespesen der Angestellten, die Gehälter der teuersten drei Mitarbeiter und die Ausgaben für Marketing sowie die Motoren. Die geringsten Mittel im Feld hat Haas, das ab dieser Saison mit nur noch drei statt sechs Mitarbeitern an der Kommandozentrale direkt am Streckenrand das Rennen verfolgen wird. Der Konstrukteurs-Weltmeister hatte für das leichte Überschreiten der Kostengrenze im Jahr 2021 eine Strafe kassiert und stockte deshalb die eigene Finanzabteilung auf. Inklusive aller Zuschläge, wovon jener für die Inflation den größten Brocken ausmacht, wird es diese Saison aber wohl den höchsten Stand bisher erreichen – und auf über 150 Millionen Dollar klettern. Anders als in der Vergangenheit werden die Ideen der Techniker nun von den Finanzexperten im Team penibel auf die möglichen Kosten gegengecheckt. Je höher die als Bemessungsgrundlage verwendete Inflationsrate, desto höher auch der Zuschlag.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Können nur Defekte Verstappen 2023 stoppen? +++ Die ersten zwei Trainings der Saison +++ Mercedes sogar hinter Alfa ...

In FT1 dagegen dürften wir langsamer unterwegs sein. Zur Erinnerung: Die Testbestzeit von Perez lag bei 1:30.305. Derweil geht Stroll wieder auf die Strecke, Problem gelöst - hoffentlich ... Die Scuderia testet in FT1 unterschiedliche Heckflügel. Perez führt mit einer 1:32.758, Alonso auf P3 fehlen mehr als zwei Sekunden. Immerhin schlägt er nicht an und kann weiterfahren. Läuft noch nicht bei Ferrari. [Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!](/formel-1/live) 2022 war Pierre Gasly der schnellste Mann in der ersten Session des Jahres. Zunächst einmal aber die FT1-Übersicht: Die Session ist durch, die Perez-Bestzeit konnte niemand mehr knacken. Denn obwohl es inzwischen einen Kostendeckel in der Formel 1 gibt, gehen die Mitarbeiterzahlen der zehn Teams teilweise noch stark auseinander ...

Mercedes sogar hinter Alfa Romeo? Einige Experten sehen Mercedes nach dem Test nur als viertbestes Team hinter Red Bull, Ferrari und Aston Martin. Und offenbar ...

[2](/news/news/2023-03-03/formel-1-liveticker-das-zweite-training-in-bahrain-jetzt-live?page=2&hash=e90e40ebf28ca53aefa277978d426dfa)... [7](/news/news/2023-03-03/formel-1-liveticker-das-zweite-training-in-bahrain-jetzt-live?page=7&hash=e90e40ebf28ca53aefa277978d426dfa) [nächste Seite](/news/news/2023-03-03/formel-1-liveticker-das-zweite-training-in-bahrain-jetzt-live?page=2&hash=e90e40ebf28ca53aefa277978d426dfa) Denn das sei aktuell nämlich noch nicht der Fall. Es gibt also viele Variablen, aber ich würde sagen, dass man wahrscheinlich ein halbes oder ein ganzes Kilo [sparen] kann", so Resta. Die Strecke ist nur noch 28 Grad warm, in FT1 waren es noch mehr als 40 Grad. Die komplette Berichterstattung bekommt ihr

Am Wochenende startet die Formel 1 in die neue Saison 2023. Wer überträgt die Rennen live in TV & Stream?

März) ab 12.15 Uhr zeigt "Sky" auf "Sky Sport F1 HD" das erste Training in Bahrain (Trainingsstart 12.30 Uhr), gefolgt von der zweiten Practice-Session ab 15.45 Uhr (Trainingsstart 16 Uhr). März) gehen dann die Ampeln um 16 Uhr aus, "Sky" zeigt die Vorberichte ab 14.30 Uhr. Das erste Rennen der neuen Saison in Bahrain wird live und exklusiv bei "Sky" übertragen.

Der Weltmeisterrennstall Red Bull hat im ersten freien Training der Formel-1-Saison 2023 erwartungsgemäß für die Bestzeit gesorgt - allerdings nicht durch ...

Im zweiten freien Training um 16.00 Uhr MEZ ist in Bahrain die Sonne bereits untergegangen und das Flutlicht eingeschaltet. Dies tat auch Ferrari nicht, und auch die Scuderia war weit weg von der Spitze. Rückkehrer Nico Hülkenberg (Emmerich) belegte im Haas zunächst Rang 14 (+2,285). Er verfolgte einen Auftakt, der für das über lange Jahre dominierende Team wenig verheißungsvoll verlief: Rekordweltmeister Lewis Hamilton belegte Rang zehn (+2,159), direkt dahinter folgte George Russell (beide England) im zweiten Mercedes (+2,208). Dazwischen schob sich Ex-Champion Fernando Alonso (Spanien/+0,438), der vom zurückgetretenen Sebastian Vettel offenbar einen deutlich verbesserten Aston Martin übernommen hat. [Alle News & Infos zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1?wkz=WOSRA1) [Rennkalender & Ergebnisse zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/kalender-ergebnisse?wkz=WOSRA1) [Fahrer & Teams der Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/fahrer-teams?wkz=WOSRA1) [WM-Stand in der Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/fahrerwertung?wkz=WOSRA1) [Videos zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/videos?wkz=WOSRA1) [Liveticker zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/live-ticker?wkz=WOSRA1)

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Perez in FT1 vor Alonso und Verstappen +++ Mercedes sogar hinter Alfa Romeo? +++ Können nur Defekte Verstappen stoppen?

"Wir machen also die richtigen Schritte nach vorne", so Albon. "Wir werden heute unsere Hausaufgaben machen und morgen stärker sein", kündigt er an. Er erklärt, dass die Strecke "historisch" nicht so gut zu Williams passe. "Die Longruns waren etwas besser als die Shortruns", berichtet Gasly. "Überraschenderweise gab es keine Probleme mit dem Auto" so Günther Steiner. "Ich verstehe das Auto bei Shortruns noch nicht komplett", gesteht er und erklärt, dass er "noch nicht komplett zufrieden" sei. Das ist gut", so Leclerc. Hoffentlich können wir morgen die richtigen Schritte unternehmen", so der Spanier. Es sehe auf jeden Fall "nicht so schlecht" aus und er fühle sich wohl im Auto. In FT1 setzte er noch die Bestzeit, in FT2 war es dann nur noch P13. "Ich weiß, woran wir arbeiten und in welchen Bereichen wir uns verbessern müssen. Auch der zweite Ferrari-Pilot spricht von einem "positiven Start" und erklärt: "Wir konnten das gute Gefühl bestätigen, das wir seit den Tests haben."

Dieses Wochenende findet das Auftaktrennen der Formel 1 in Bahrain statt. Alle Infos zum Programm, Zeitplan, Uhrzeit, TV-Übertragung & Livestream für den ...

Neu im Vergleich zum Jahr 2022 ist Katar, während Frankreich aus dem Kalender fällt. Ausführlich und in voller Länge ist das gesamte Rennwochenende auf dem Pay-TV-Sender Sky Sport F1 zu sehen. - 3. Das Rennwochenende auf dem Kurs von Sakhir beginnt am Freitag um 12:30 Uhr mit dem ersten freien Training und geht um 16 Uhr mit dem zweiten Training weiter. Weltmeister Max Verstappen geht wieder als Favorit in die Saison. In Bahrain findet an diesem Wochenende das erste Rennen in der neuen Formel 1 Saison statt.

Kann nach den zweimal 60 Trainings-Minuten in der Wüste von Bahrain schon ein erstes Formel-1-Fazit 2023 gezogen werden? Kaum. Aber Red Bull-Honda weiss ...

Irgendwann wird der Beton-Pneu (C0) kommen, aber vor allem die weicheren Mischungen (C4, C5). Am meisten jubelten die Hinwiler über die souveräne Pole Position ihres Ersatzfahrers Théo Pourchaire (19) in der Formel 2. Sie wissen (noch) nicht, warum man plötzlich schnell ist und dann wieder hinterherfährt. Bis sie kurz danach vom Ferrari-Duo Leclerc und Sainz (im ersten Training Letzter) abgelöst wurden. Vor allem Altmeister und Vettel-Nachfolger Fernando Alonso (41) ist kaum zu stoppen. Schafft es Alonso vor Hamilton (311 Rennen)?

Fernando Alonso und Aston Martin mausert sich beim GP von Bahrain zum Geheimfavoriten.

Das erste Training schloss der Oldie auf Platz 2 ab – im zweiten freien Training schnappte sich Alonso gar die Bestzeit vor den favorisierten Red Bulls. Doch Alonso dämpfte die Erwartungen vor den Top-Ergebnissen: «Ich habe keine Ahnung, auf welcher Position wir im Moment stehen. Mit dem Aston Martin, der im letzten Jahr kaum eine Rolle spielte, liefert der spanische Neuzugang ab.

Neue Formel-1-Saison, gleiches Spiel: Mercedes liegt weit hinter Red Bull. Lewis Hamilton zweifelt bereits am Konzept des W14 und bekommt Ärger mit der FIA.

- 23. - 25. Oktober: Großer Preis von Mexiko (Mexiko Stadt) Wir müssen erst das optimale Arbeitsfenster finden, mit dem wir das Maximum herausholen können." Dramatisch ging es mit Platz zehn (Hamilton) und elf (Russell) beim 1. Auch mit Schwächen im Zeittraining konnte Mercedes 2022 einen Sieg und 17 Podien holen. "Wir haben noch nicht das Meiste aus dem Auto geholt." Wir müssen arbeiten mit dem, was wir haben." "Wir haben noch einen langen Weg vor uns", meinte Lewis Hamilton nach dem ersten Trainingstag in Bahrain. [Lewis Hamilton](https://www.motorsport-magazin.com/themen/lewis-hamilton-formel-1-weltmeister-mercedes-53.html) musste aufgrund seines Nasenpiercings zu den Stewards. Wieder legte der Brite den Rennkommissaren ein ärztliches Attest vor: Die Entfernung seines Piercings stellt ein gesundheitliches Risiko dar. Das scheint allerdings eine schwierigere Aufgabe zu werden als erhofft.

Ferrari schwächelt in den Formel-1-Trainings von Bahrain. Charles Leclerc schreibt die Pole Position schon ab. Carlos Sainz fremdelt plötzlich mit dem Auto.

Das war letztes Jahr eine Schwäche von uns und da müssen wir erst einmal eine Ahnung bekommen." Wenn es schwierige Rennen gibt, sollten wir zur Stelle sein, und sämtliche Möglichkeiten ergreifen - und das versuchen wir auch dieses Wochenende", kündigt er an. Ich habe mehr Schwierigkeiten mit der Balance und bin nicht mehr da, wo ich vorher war", so der Spanier. "Das Auto reagiert nicht so, wie ich es erwarte oder wie es bei den Tests der Fall war. "Wir haben nur ein paar Dinge am Auto versucht und die Medium-Reifen angefahren, damit wir die nach dem FP1 abgeben können, um in der Abendsession die weichen Reifen nutzen zu können", erklärt er. Aber das ist nur, was ich denke", so die Einschätzung des 25-Jährigen, der Red Bull offenbar weiterhin in der Favoritenrolle sieht: "Es wurde im Grunde bestätigt, was wir erwartet hatten.

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Alonso nach P1: Denke nicht an die Pole +++ Hamilton: Noch weiter weg als 2022? +++ Leclerc: Keine Chance auf die ...

"Aber ich habe den Eindruck, dass wir ordentlich aufgestellt sind", betont er. "Es war ein komplizierterer Freitag als wir ursprünglich erwartet hatten", gesteht Sainz. "Sagen wir mal, dass das Gefühl besser als beim Test war", resümiert der Monegasse. Die Hülkenberg-Zeit sei aber "sehr positiv", denn: "Es ist gut, über eine Runde schnell zu sein." "Wenn wir aber irgendwo im Mittelfeld sind und hoffentlich nah dran an Q3, dann wäre das nicht schlecht für Samstag. "Andererseits", so Leclerc, sehe es danach aus, dass Red Bull "ein ganzes Stück vor allen anderen" sei. "Ich würde sagen, es ist das größere Problem, aber ich weiß nicht. "Ich bin zufrieden, wie das erste Freitagstraining der Saison gelaufen ist", betont Ocon und erklärt: "Wir haben heute gesehen, dass das Auto seit dem Test Performance gewonnen hat." Es bleibt einfach spannend zu sehen, wie sich dann die Dinge auf verschiedenen Strecken entwickeln", so Hülkenberg. "Der Aston schaut heute mal bockstark aus", sagt er. Aber es ist ein realistisches Ziel für uns, wenn wir alles hinbekommen." "Realistisch gesehen haben wir vielleicht nicht das schnellste Auto im Feld", gesteht Albon.

Von der Test-Überraschung zum Favoriten-Schreck: Kann Alonso auch Red Bull und Verstappen schlagen? Und was war mit Ferrari und Mercedes? Die Analyse.

In den mittelschnellen Ecken funktioniert der F1 W14 - aber nur dort. Der Reifenverschleiß bleibt die Achillesferse der Scuderia. Als man auf die Standard-Spezifikation zurückbaute, lief es bei Leclerc. Und was tut sich hinter dem Überraschung-Duell an der Spitze? Verstappen begann mit 1:37,6 und endete bei 1:37,5 Minuten. Allerdings begann Alonso seinen Longrun mit 1:36,2 Minuten und landete am Ende bei 1:37,9 Minuten. Schon beim Test war der Asturier mit einer sensationellen Rennsimulation aufgefallen. Noch mehr Eindruck machte aber der Dauerlauf Alonsos. War es nur eine Show-Runde von Alonso? Angeblich musste der Rennstall die Boliden nach dem Test etwas höher abstimmen, um die Bodenplatte zu schonen. Bis der Weltmeister das Vertrauen in den RB19 wieder fand, brauchte es seine Zeit. Der erste Trainingstag der Formel-1-Saison 2023 endete heute mit einem Paukenschlag: Fernando Alonso sicherte sich in seinem Aston Martin die Tagesbestzeit.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Alonso fährt Tagesbestzeit vor Red Bull +++ Mercedes in FT2 nur im Mittelfeld +++ Hülkenberg überrascht im Haas mit P5 ...

Aber die Runde im letzten Run war nicht so schlecht", berichtet er. "Ich würde lügen, wenn ich sage, dass es sich nicht gut anfühlt", sagt der über den AMR23. "Aber alles ist relativ zu dem, was die anderen Teams tun", warnt er. Aber insgesamt war es in Ordnung heute im Auto", gibt der Kanadier Entwarnung. "Wir haben festgestellt, dass wir sehr weit weg sind", resümiert er am Ende des Freitags. "Aber ich habe den Eindruck, dass wir ordentlich aufgestellt sind", betont er. "Es war ein komplizierterer Freitag als wir ursprünglich erwartet hatten", gesteht Sainz. "Aber damit schließt man keine Lücke von einer Sekunde", stellt er klar. Die Hülkenberg-Zeit sei aber "sehr positiv", denn: "Es ist gut, über eine Runde schnell zu sein." "Sagen wir mal, dass das Gefühl besser als beim Test war", resümiert der Monegasse. "Ich würde sagen, es ist das größere Problem, aber ich weiß nicht. "Der Aston schaut heute mal bockstark aus", sagt er.

An diesem Wochenende beginnt die 74. Formel-1-Saison. Kann Weltmeister Verstappen seinen Titel verteidigen? Wie gut sind Rivale Lewis Hamilton und Ferrari?

Während der Frankreich-Grand-Prix nicht mehr im Kalender steht, ist Katar nach einjähriger Pause (Fussball-WM) wieder dabei. 24 Grand Prix waren geplant, der China-GP wurde aufgrund der dortigen Covid-Regeln erneut abgesagt, aber auch mit den verbleibenden 23 Rennen ist es eine Rekordsaison. Fragen und Antworten zum Start.

Fernando Alonso hat Max Verstappen und Red Bull am ersten Trainingstag der neuen Formel-1-Saison die Show gestohlen. Der Ex-Weltmeister aus Spanien, ...

Der Kanadier Lance Stroll, dessen Starterlaubnis nach einem Fahrradunfall erst am Donnerstag erteilt wurde, belegte im zweiten Aston Martin die sechste Position (+0,543). Platz (+0,975). [Alle News & Infos zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1?wkz=WOSRA1) [Rennkalender & Ergebnisse zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/kalender-ergebnisse?wkz=WOSRA1) [Fahrer & Teams der Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/fahrer-teams?wkz=WOSRA1) [WM-Stand in der Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/fahrerwertung?wkz=WOSRA1) [Videos zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/videos?wkz=WOSRA1) [Liveticker zur Formel 1](https://sport.sky.de/formel1/live-ticker?wkz=WOSRA1) Fernando Alonso hat Max Verstappen und Red Bull am ersten Trainingstag der neuen Formel-1-Saison die Show gestohlen. [News Update](https://sport.sky.de/artikel/news-update-aktuelle-sport-news-im-ticker/12133712/35311) nachzulesen. Das große F1-Quiz zur Saison 2023](https://sport.sky.de/formel1/artikel/formel-1-das-grosse-f1-quiz-zur-neuen-saison-2023/12810909/34959) [Weltmeister, Lieblingsstrecke & Co.: Das XXL-Voting zur neuen Saison](https://sport.sky.de/formel1/artikel/formel-1-news-das-xxl-voting-zur-formel-1-saison-2023/12823376/35311)

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Alonso nach P1: Denke nicht an die Pole +++ Hamilton: Womöglich noch weiter weg als 2022 +++ Hülkenberg überrascht mit ...

"Wenn wir aber irgendwo im Mittelfeld sind und hoffentlich nah dran an Q3, dann wäre das nicht schlecht für Samstag. Die Hülkenberg-Zeit sei aber "sehr positiv", denn: "Es ist gut, über eine Runde schnell zu sein." "Ich würde sagen, es ist das größere Problem, aber ich weiß nicht. "Ich glaube, es war okay. "Es ist trotzdem gut, etwas zu probieren. Es bleibt einfach spannend zu sehen, wie sich dann die Dinge auf verschiedenen Strecken entwickeln", so Hülkenberg. In Dschidda ist der Asphalt ganz anders, ganz andere Charakteristik." "Der Aston schaut heute mal bockstark aus", sagt er. "Ich bin zufrieden, wie das erste Freitagstraining der Saison gelaufen ist", betont Ocon und erklärt: "Wir haben heute gesehen, dass das Auto seit dem Test Performance gewonnen hat." Aber es ist ein realistisches Ziel für uns, wenn wir alles hinbekommen." "Ich hatte ein kleines Problem im zweiten Training, es fehlte etwas Speed auf den Geraden. "Realistisch gesehen haben wir vielleicht nicht das schnellste Auto im Feld", gesteht Albon.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Laut Statistik beste WM-Chancen für Alonso +++ Mercedes schonungslos: "Nicht gut genug" +++ Qualifying in Bahrain ab ...

[Hier gibt es unseren gestrigen Ticker noch einmal zum Nachlesen!](/formel-1/news/bahrain-freitag-in-der-analyse-alonso-and-aston-wirklich-siegfaehig-23030303) [Ruben Zimmermann](https://twitter.com/RubyWestside) begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser [Kontaktformular](/anfragen) verwenden. Außerdem findet ihr uns auf [YouTube](https://www.youtube.com/c/motorsporttotal), und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Das letzte Mal war das 2016 nicht der Fall, als Hamilton in Melbourne in FT2 die Nase vorne hatte, der Titel aber an Nico Rosberg ging. Ich habe in den sozialen Medien eine spannende Statistik gefunden, die ich euch nicht vorenthalten möchte. "Sein Feedback ist so, wie man es von jemandem mit seiner Erfahrung erwarten würde. Er ist unglaublich motiviert, unglaublich wettbewerbsorientiert und hat dem Team eine enorme Energie verliehen", jubelt Dan Fallows. Ist Lewis Hamilton aber egal, er trägt den Regenbogen an diesem Wochenende trotzdem auf seinem Helm, um ein Zeichen zu setzen. "Es war vielleicht unfair gegenüber den beiden Vorgängern, sie so früh [zu uns] zu holen", räumt der Teamchef rückblickend ein. "Auf dem Longrun schien es besser zu sein als auf einer Runde, aber beides war nicht gut genug. P8 und P13 gestern nur für Hamilton und Russell.

FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D ITALIA 2022 / 08.09.2022, Autodromo Nazionale di. Mick Schumacher wird in diesem Jahr im deutschen Fernsehen nur bei Sky- ...

"Liverennen der Formel 1 zu übertragen, ist programmlich-strategisch bei der ARD in diesem Jahr nicht vorgesehen", machte ARD-Sportchef Axel Balkausky auf watson-Anfrage deutlich. "Wir haben entschieden, in 2023 auf die Übertragung einzelner Rennen der Formel 1 zu verzichten. Erst kürzlich erschien zudem die Doku "Lucky", die das Doch auch dann würde die Formel 1 wieder hinter der Paywall landen. Denn dass neben ausgewählten Journalist:innen und Fans auch die Nationaltrainer und Spielführer jedes Fifa-Mitgliedslandes abstimmen dürfen, ist vor allem für die Letztgenannten oft heikel. Die entsprechende Ausschreibung schauen wir uns genau an, denn es muss für uns immer wirtschaftlich Sinn ergeben", sagte Dazn auf Anfrage von watson. Dass die Formel 1 künftig bei den Öffentlich-Rechtlichen läuft, ist auch ausgeschlossen, dies sei laut eines Unternehmenssprechers des ZDF "kein Thema". "ProSieben zeigt die Formel E und die DTM. Es sieht so aus, als ob sich Deutschland für die Formel 1 gar nicht mehr existieren würde", resümierte der ehemalige Formel-1-Boss Bernie Ecclestone gegenüber der Deutschen Presse-Agentur. "Mir tut es wirklich leid, dass wir Deutschland für die Formel 1 verloren haben. Auch ProSieben.Sat1 will die verlorenen NFL-Rechte an RTL nicht mit der Formel 1 füllen. Ein dauerhaftes Interesse an der Formel 1 gibt es bei den deutschen Sendern nicht mehr.

Formel-1-Experte Marc Surer findet, dass Michael Schumacher auf dem Weg zu sieben WM-Titeln größere Hürden überspringen musste als Lewis Hamilton.

[Am Freitag übrigens live ab 20:15 Uhr.](https://www.youtube.com/watch?v=utuVXjl_lEI) ( [Kanal jetzt kostenlos abonnieren und kein Video mehr verpassen!](https://www.youtube.com/c/Formel1De/?sub_confirmation=1)) Dass Hamilton Ende 2023 nicht bei Mercedes weitermacht oder zurücktritt, sondern einen Teamwechsel anstrebt, schließt Surer aus: "Er ist in zwei Teams gefahren, McLaren und Mercedes - also eigentlich immer Mercedes, wenn man es genau nimmt. [Hamilton](/lewis-hamilton) hatte es "definitiv" leichter als Schumacher, zu sieben WM-Titeln zu kommen. Kann schon sein, dass er das Handtuch irgendwann schmeißt, wenn er die Chance nicht sieht", spekuliert Surer. Er fuhr McLaren, und McLaren hat dominiert zu dem Zeitpunkt. Es gibt immer so Zeiten, und da setzt sich halt ein Fahrer durch."