Marc Marquez

Une décision des Commissaires d'Appel FIM après que le clan Repsol Honda ait décidé de faire appel.

Cela avait engendré un appel de la part de Marc Márquez et du team Repsol Honda. il y a 3 jours il y a 2 jours

Razlan Razali, homme fort de l'équipe CryptoData RNF MotoGP, a eu beaucoup de mal ces dernières années, notamment cette saison en raison du passage à...

Je pense que l'engagement avec tout le monde plutôt que de rester secret est la voie à suivre. RR : Je pense que les commissaires pourraient être beaucoup plus intelligents en termes de formulation. À l'ère moderne du MotoGP, avec l'aérodynamisme et les moteurs plus puissants, tout le monde devient plus rapide mais les pistes sont les mêmes. Après le dimanche, tout le monde parle, et tous les commentaires, tous les récits indiquent qu'il l'a fait à de nombreuses reprises, et ce que nous avons vu dimanche était un peu choquant. Je ne vais pas pleurer à cause du lait renversé. RR : Je pense que c'est important.

Plusieurs pilotes demandent à la direction de course de gagner en régularité dans la façon dont les pénalités sont appliquées en MotoGP.

Je ne le défends pas, il a fait une erreur, il le sait, mais on en parle trop. L'Australien attribue certains des incidents de Portimão à une effervescence naturelle au sein du plateau après plusieurs mois de coupure et à une volonté de "prouver sa valeur", et estime par ailleurs que l'incident impliquant Márquez a pris trop d'ampleur en raison de l'identité du pilote incriminé : "Si on regarde l'accident de Taka [à Barcelone], ou celui d'Álex avec moi [à Phillip Island], il y a déjà eu de gros chocs l'an dernier, mais puisque c'est Marc Márquez, tout le monde s'en prend à lui. "Évidemment, il y a une limite et c'est aux dirigeants de la définir parce que si ça bouge un peu, on n'aura jamais de constance", a renchéri Jack Miller. Dépassant le simple cadre de la sanction que le pilote Honda devait recevoir, les pilotes demandent avant tout aux commissaires de faire preuve d'une plus grande constance dans leurs décisions et prévoient de soulever la question en Commission de sécurité ce week-end en Argentine. Peut-être qu'on pourrait faire mieux en comprenant mieux les choses [mais] j'imagine que c'est très dur pour les commissaires." Chacun de ces incidents avait ses spécificités mais même sur des problématiques plus simples, comme lorsqu'un pilote est gêné en qualifications, les pilotes assurent ne pas savoir pas à quoi s'en tenir.

Pol Espargaro, Enea Bastianini, Marc Marquez et Miguel Oliveira. A l'aube de la deuxième manche de la saison, un point sur les pilotes absents pour ...

Le dimanche, la liste des blessés a continué de s’allonger. Après sa chute, le pilote a indiqué souffrir d’une fracture de l’omoplate et manquera le Grand Prix d’Argentine. La première manche de la saison au Portugal a fait beaucoup de blessés : Pol Espargaro, Enea Bastianini, Marc Marquez et Miguel Oliveira.

L'appel de Honda de la décision des commissaires de la FIM sur la sanction du pilote Marc Marquez va passer par la Cour d'Appel du MotoGP.

Les Commissaires d’Appel de la FIM l’ont donc maintenant renvoyé devant la Cour d’Appel du MotoGP. On rappellera qu’au terme du Grand Prix du Portugal les commissaires FIM MotoGP ont infligé à Marc Marquez une pénalité pour un double long lap pour la course Gran Premio Michelin de la República Argentina MotoGP. Cependant, les Commissaires d’Appel FIM peuvent également décider de renvoyer l’affaire devant la Cour d’Appel du MotoGP « s’il apparaît impossible de traiter l’affaire pour une raison valable ».

L'équipe Repsol Honda a décidé de faire appel de la sanction modifiée de Marc Marquez, qui a pénalisé le pilote, l'obligeant à respecter la première s...

Le panel des commissaires de MotoGP de la FIM a maintenant répondu à l'équipe et aux pilotes japonais, renvoyant l'affaire devant la Cour d'appel pour une résolution adéquate de l'affaire. Marc Marquez et l'équipe HRC - REPSOL HONDA TEAM, les commissaires d'appel de la FIM décident de renvoyer l'affaire devant la Cour d'appel du MotoGP pour qu'elle soit résolue de manière adéquate. 1) La validité de « l'application de la sanction » déclarée par le Panel des commissaires de la FIM

L'affaire est renvoyée aux commissaires d'appel FIM, qui peuvent confirmer ou infirmer une décision du panel des commissaires FIM MotoGP™, ou imposer une ...

il y a 2 heures il y a 1 heure

Les avertissements infligés à Joan Mir (Repsol Honda) et à son coéquipier Marc Marquez ont notamment suscité de nombreux ragots pour différentes raisons, relançant la discussion sur la cohérence des décisions des commissaires.

Le fait est qu'il a été très difficile de tirer une conclusion au sujet de la règle en raison de plusieurs erreurs et de plusieurs interprétations de la situation. C'est donc très difficile à comprendre, et aussi difficile de comprendre ce qu'ils font avec le penalty de Marc, car il est très difficile de comprendre que quelqu'un puisse commettre une telle erreur. Francesco Bagnaia (Ducati), champion en titre, a été interrogé lors d'une conférence de presse sur ses priorités au sein de la commission de sécurité et a défendu le fait que tout devait être clarifié dans ce domaine : « Je pense que nous devons demander une définition plus claire des sanctions, car pour le moment, c'est très difficile à comprendre.

Das LCR-Team hat über den Winter die neuesten Updates erst mit Verspätung erhalten - Nun fährt Alex Rins in Termas mit der neuesten Chassis-Evolution.

Im kurzen Sprint hatte er das Ziel als 13. "Wir kommen nicht schnell genug aus der Kurve heraus. Trotzdem war er in Portimao als Zehnter der beste Honda-Fahrer. "Zumindest können wir etwas testen. Wir werden Vergleiche anstellen." Da Marquez in Termas de Rio Hondo fehlt, erhält an diesem Wochenende Rins eines der neuesten Chassis-Varianten seines Landsmanns.

L'absence du #93 cette semaine à Termas de Río Hondo va toutefois permettre au nouveau pilote LCR d'hériter de la dernière spécification de châssis choisie par ...

[son premier Grand Prix MotoGP sur une moto autre que la Suzuki](https://fr.motorsport.com/motogp/news/courses-galeres-anciens-pilotes-suzuki-honda/10449630/), l'Espagnol a souligné les problèmes de traction et le manque de vitesse de pointe de la Honda, ce qui l'oblige à prendre des risques au moment de freiner, avec le danger que cela comporte. En plus de chercher à se qualifier directement pour la Q2 en se classant dans le top 10, ce qui, en soi, est déjà stressant avec le nouveau format du week-end, le pilote espagnol va en effet devoir comparer les deux différents modèles de RC213V. [Álex Rins](https://fr.motorsport.com/driver/alex-rins/109402/) depuis qu'il a rejoint le groupe Honda ont toujours été un ou deux crans plus anciens que ceux pilotés par [Marc Márquez](https://fr.motorsport.com/driver/marc-marquez/92646/), leader du HRC.

L'arrivée d'Alex Rins et Joan Mir chez Honda à un stade difficile du développement de la moto laisse penser que le développement devrait se concentrer...

- Ce que je constate, c'est que nous sommes tous sur la même voie en ce qui concerne le développement de la moto. Mais ils se sont adaptés très rapidement et les commentaires qu'ils donnent à Marc [Marquez], Takaaki [Nakagami], Joan et Alex sont vraiment similaires. Les quatre se sont mis d'accord sur les nouvelles parties, ce n'est plus comme avant, dans laquelle la partie que Marc aime l'autre n'aime pas », a commencé par dire l'italien à PecinoGP, concluant ci-dessous :

Das politische Hickhack rund um Marc Marquez' Strafe aus Portimao geht in die nächste Runde. Die Appeal Stewards kamen zu keinem Ergebnis.

Egal zu welcher Entscheidung der Court of Appeal kommt, die juristische Endstation in diesem Fall stellt er nicht dar. Dieser Court of Appeal tagt im Hauptquartier der FIM im schweizerischen Mies und besteht aus drei Juristen, die aus einem Pool des Motorradweltverbandes ausgewählt werden. Die dafür verantwortlichen FIM Appeal Stewards, in diesem Fall die Funktionäre Paul King und Armando Marques, hielten am Donnerstag in Termas de Rio Hondo eine Anhörung der Streitparteien ab.

Nach dem Einspruch des Repsol Honda Teams wird Marquez´ Fall von den FIM Appeal Stewards an das MotoGP™-Berufungsgericht verwiesen.

Die Strafe, die Marc Marquez aufgrund des Vorfalls mit Miguel Oliveira (CryptoData RNF MotoGP Team/Aprilia) auferlegt wurde, war in den letzten Tagen...

Ich denke, wir arbeiten alle zusammen und wir sind auf dem richtigen Weg; es ist nur eine Frage, wo man diese Grenze zieht, weil sie sich ständig bewegt.“ Wenn du einen Block oder was auch immer hast, ist das egal: Du hast jemanden getroffen, du hast ihn aus dem Rennen geworfen und aus dem nächsten geworfen, also das war's — Strafe. Das ist es, worum es bei diesem Sport geht und wir sind alle hier, um zu versuchen, uns jede Woche zu beweisen.

Die FIM-Kommissare für Einsprüche weisen den Fall Marc Marquez an das MotoGP-Berufungsgericht weiter - Dieses wird über seine Strafe entscheiden.

Im Reglement heißt es dazu, dass eine Entscheidung "nicht später" als vier Wochen nach dem Einspruch getroffen werden darf. Somit landete der Sachverhalt im nächsten Schritt bei den FIM-Kommissaren, die für Einsprüche zuständig sind. Letzterer wurde vom portugiesischen Motorradverband für das Portimao-Wochenende nominiert. (Motorsport-Total.com) - Nächstes Kapitel bezüglich der Strafe von Marc Marquez für den Unfall beim Grand Prix von Portugal. Der Einspruch wurde gegen die Entscheidung der FIM-Kommissare Freddie Spencer, Andres Somolinos und Tamara Matko vom 28. In dieser präzisierten die Kommissare das Urteil vom 26.

Die "FIM Appeal Stewards" konnten am Donnerstag in Argentinien keine Entscheidung treffen, das Verfahren geht nun vor das Berufungsgericht.

[Schweiz](/de/daten/news/schweiz/)). Der Sachverhalt landet beim Berufungsgericht der MotoGP, "um eine angemessene Lösung des Falles zu finden", heißt es. [alle Infos >>>](https://www.laola1.at/de/red/motorsport/motorrad/news/motogp--verwirrung-um-strafe-fuer-marc-marquez/)).

L'arrivée d'Alex Rins et Joan Mir chez Honda à un stade difficile du développement de la moto laisse penser que le développement devrait se concentrer...

Francesco Bagnaia, Jack Miller und Maverick Vinales äußern ihre Meinung zu Strafen der jüngsten Vergangenheit und verstehen die schwierige Lage der ...

Francesco Bagnaia, Jack Miller und Maverick Vinales äußern ihre Meinung zu Strafen der jüngsten Vergangenheit und verstehen die schwierige Lage der ...

Alors que la quasi-totalité des pilotes est tombée sur Marc Marquez après son action dangereuse du Grand-Prix du Portugal de MotoGP, manche d'ouverture de ...

Quoiqu’il en soit, Marc Marquez, d’une certaine manière, s’est puni lui-même, en se blessant et en étant forfait pour le Grand-Prix d’Argentine de MotoGP. On travaille collectivement, on est sur la bonne voie et il faut trouver cette limite parce qu’elle bouge tout le temps. Je ne le défends pas, il a fait une erreur, il le sait, mais on en parle trop. “Évidemment, il y a une limite et c’est aux dirigeants de la définir parce que si cela bouge un peu, on n’aura jamais de constance. Si on percute quelqu’un et que ça lui fait manquer la course suivante, il faut une pénalité. Alors que la quasi-totalité des pilotes est tombée sur Marc Marquez après son action dangereuse du Grand-Prix du Portugal de MotoGP, manche d’ouverture de la saison 2023, l’un d’entre eux affiche un certain soutien envers l’Espagnol.

Lors de la conférence de presse du Grand Prix d'Argentine de ce week-end, Jack Miller a voulu faire baisser la tension dans le paddock.

Comme l’a dit Pecco, ce serait bien d’avoir un peu de clarté, mais le travail des commissaires est compliqué. Quand on monte sur la moto, c’est normal que les émotions aussi s’emballent, on est tous dans la même situation, des accidents peuvent arriver. Il y a sûrement une limite infranchissable mais on est là pour courir, et ensemble en tant qu’athlètes on doit faire de notre mieux pour trouver une cohérence dans ce sport. Sur le fond, l’octuple champion du monde a reconnu son erreur, accepté la sanction et présenté ses excuses. Au cours de l’événement, la question de Marc Marquez, de son accident et de sa sanction est arrivée sur la table. Jack Miller s’est favorablement distingué dans cette conférence de presse d’avant un Grand Prix d’Argentine qui promet d’être aussi riche en émotions que celui qui a ouvert la saison au Portugal le week-end dernier.