Destinus

Es soll mit 15-facher Schallgeschwindigkeit um die Erde fliegen. Für den Antrieb wird flüssiger Wasserstoff eingesetzt. Es klingt wie Zukunftsmusik: Die ...

«Forbes» wollte von Destinus wissen, wie es sich auf dem zukünftigen Markt des Hyperschall-Luftverkehrs gegenüber der Konkurrenz abheben möchte. Nach Einschätzung von «Forbes» hat sich das Jungunternehmen hohe – und letztlich unrealistische – Ziele gesteckt. Die «Eiger» soll sowohl als Frachtflugzeug als auch als Passagier-Jet fungieren können. Ein konkreter Zeitplan, innerhalb dessen die Investoren von Destinus eine Rendite erzielen können, scheine nicht erkennbar zu sein. Es werde möglich sein, innerhalb von 90 Minuten von Europa aus Australien zu erreichen, und das [in klimaneutraler Weise](/story/ist-die-fussball-wm-in-katar-wirklich-klimaneutral-940177542009), wirbt das Unternehmen. [Hyperschall-Flugzeuge](/story/russland-meldet-einsatz-von-neuer-hyperschallrakete-602863624042) eines Schweizer Start-ups sollen dereinst mit bis zu 15-facher Schallgeschwindigkeit um die Erde fliegen.