Salon de l'auto geneve 2024

2024 - 2 - 25

Das Comeback des Genfer Autosalons 2024: Ein Triumph oder eine Tortur?

Autohersteller - Automobilindustrie - Automobilmesse - Genf - Kr... - Palexpo - Salon de l'auto Genève

Das Comeback des Genfer Autosalons sorgt für Aufsehen! Erfahre mehr über die Rückkehr des legendären Events und welche Herausforderungen damit einhergehen.

Der Genfer Autosalon feiert sein Comeback nach vier Jahren Abwesenheit und lässt die Herzen der Automobilfans höherschlagen. Palexpo empfängt die Giganten der Branche, die mit Spannung erwartet wurden. Stefan Bratzel äußerte sich zur Zukunft der Automobilmesse und betonte die Relevanz von Messen wie Shanghai, Pékin und der IAA in Deutschland.

Nach fünf Jahren kehrt das Automobilereignis nach Palexpo zurück, wobei nur die Hälfte der 33 Aussteller Automobilhersteller sind. Die Frage nach dem Stellenwert großer Marken bei der Veranstaltung wird diskutiert und enthüllt die Dynamik der Branche.

Entdecke auf unserer Website alle Neuheiten, die der Renault-Konzern auf dem Autosalon Genf 2024 präsentiert. Ein Blick hinter die Kulissen der Automobilwelt und die Zukunftstrends der Branche.

Der Genfer Autosalon sucht nach seiner Identität in einer von Krisen geprägten Zeit. Mit einem Vierjahresloch aufgrund von Messeausfällen und der Covid-Pandemie steht die Veranstaltung vor neuen Herausforderungen und muss sich neu erfinden, um zu überzeugen.

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En images – De l'Exposition Nationale Suisse de l'automobile et du ... (Le Temps)

Après quatre années d'absence, «le Salon de l'auto» signe son grand retour à Genève. Palexpo accueille, en grande pompe, les colosses de l'industrie ...

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2024 devrait sonner le glas du Salon de l'auto de Genève (swissinfo.ch)

Stefan Bratzel: Je pense qu'il n'y a plus que quelques salons phares pertinents. Shanghai et Pékin sont pertinents. J'y ajouterais encore l'IAA en Allemagne ...

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Evénement de retour à Genève: Pourquoi les grandes marques ... (Tribune de Genève)

Le rendez-vous automobile revient à Palexpo après cinq ans d'absence. Avec 33 exposants, dont seulement la moitié de constructeurs. Explications.

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Salon de l'auto à Genève: «Etre hôtesse, c'est de la torture» (Watson)

«Les marques de luxe exigeaient autrefois des tenues élégantes comme des robes et des talons pour les femmes et des costumes pour les hommes», retrace Megan ...

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Salon automobile de Genèe : « C'était une torture » (News Day FR)

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Pour le retour du Salon de l'auto à Genève, la Chine assure le ... (Le Temps)

Le constructeur BYD a présenté en grande pompe un partenariat avec l'UEFA et MG Motor lance ses ventes de voitures électriques en Suisse.

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